CN207658894U - 一种电梯用的双槽滑轮组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯用的双槽滑轮组件，包括滑轮支架，所述滑轮支架的竖直杆垂直固定连接有双槽滑轮轴，所述双槽滑轮轴的轴壁上铰接有双槽滑轮组件，所述双槽滑轮组件包括两个单槽滑轮，所述双槽滑轮轴的轴壁上活动套接有对应单槽滑轮的八个减震板，两两相邻两个所述减震板之间垂直固定连接有多个减震弹簧，所述双槽滑轮轴的轴壁上固定套接有对应多个减震板的三个限位板，所述单槽滑轮的滑槽处活动连接有多个限位装置。本实用新型的结构设计简单合理，操作方便，避免双槽滑轮局部磨损严重，影响使用寿命的情况，有效的为滑轮组件减震，便于滑轮组件的安装与维护。

Description

一种电梯用的双槽滑轮组件

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种电梯用的双槽滑轮组件。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

现有电梯轿厢系统中的钢丝绳双槽滑轮组件主要由滑轮支架、双槽滑轮以及双槽滑轮轴三部分组成。其中，所述的双槽滑轮上设有两条平行沟槽，其能够绕双槽滑轮轴转动，这种滑轮组件在使用时，由于长期受到外力撞击，在空间垂直方向上会发生偏置，导致电梯钢丝绳往双槽滑轮的单向槽壁贴近，从而导致双槽滑轮局部磨损严重，影响使用寿命，而且现有的滑轮的安装拆卸较为复杂，不便于维护更换。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中双槽滑轮局部磨损严重，影响使用寿命，而且现有的滑轮的安装拆卸较为复杂，不便于维护更换问题，而提出的一种电梯用的双槽滑轮组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电梯用的双槽滑轮组件，包括滑轮支架，所述滑轮支架的竖直杆垂直固定连接有双槽滑轮轴，所述双槽滑轮轴的轴壁上铰接有双槽滑轮组件，所述双槽滑轮组件包括两个单槽滑轮，所述双槽滑轮轴的轴壁上活动套接有对应单槽滑轮的八个减震板，两两相邻两个所述减震板之间垂直固定连接有多个减震弹簧，所述双槽滑轮轴的轴壁上固定套接有对应多个减震板的三个限位板，所述单槽滑轮的滑槽处活动连接有多个限位装置。

优选的，所述减震板的表面固定设有一层橡胶垫。

优选的，所述限位装置包括两个弧形板，两个所述弧形板与单槽滑轮的滑槽处对称铰接，且两个所述弧形板的表面对称设有多个紧固螺孔。

优选的，所述弧形板的表面涂有防滑层。

优选的，所述单槽滑轮由两个半圆滑轮组成，两个所述半圆滑轮的一端铰接，另一端的侧壁均对称垂直固定连接有两个固定板，对称两个所述固定板的表面对称设有固定螺孔。

优选的，多个所述限位装置在单槽滑轮的滑槽处等距均匀的设置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电梯用的双槽滑轮组件，具备以下有益效果：

1、该电梯用的双槽滑轮组件，通过将钢丝绳与单槽滑轮的滑槽处滑动连接，并用多个限位装置对其限位，两个弧形板表面的紧固螺孔对其限位固定，能够有效的避免由于长期受到外力撞击，在空间垂直方向上会发生偏置，导致电梯钢丝绳往双槽滑轮的单向槽壁贴近，从而导致双槽滑轮局部磨损严重，影响使用寿命的情况。

2、该电梯用的双槽滑轮组件，通过设置的多个减震板，减震板之间固定连接有多个减震弹簧，并通过限位板对其限位放置，能够在双槽滑轮组件运作的时候，有效的为其减震，避免来回的碰撞影响双槽滑轮组件的使用寿命。

3、该电梯用的双槽滑轮组件，通过单槽滑轮设置为两个半圆滑轮，一端铰接，另一端通过固定板及固定螺孔紧固连接，能够便于滑轮组件的安装与维护。

而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型的结构设计简单合理，操作方便，避免双槽滑轮局部磨损严重，影响使用寿命的情况，有效的为滑轮组件减震，便于滑轮组件的安装与维护。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电梯用的双槽滑轮组件的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电梯用的双槽滑轮组件的限位装置的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种电梯用的双槽滑轮组件的单槽滑轮的结构示意图。

图中：1滑轮支架、2双槽滑轮轴、3双槽滑轮组件、4单槽滑轮、5减震板、6减震弹簧、7限位板、8限位装置、9弧形板、10紧固螺孔、11半圆滑轮、12固定板、13固定螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种电梯用的双槽滑轮组件，包括滑轮支架1，滑轮支架1的竖直杆垂直固定连接有双槽滑轮轴2，双槽滑轮轴2的轴壁上铰接有双槽滑轮组件3，双槽滑轮组件3包括两个单槽滑轮4，双槽滑轮轴2的轴壁上活动套接有对应单槽滑轮4的八个减震板5，两两相邻两个减震板5之间垂直固定连接有多个减震弹簧6，双槽滑轮轴2的轴壁上固定套接有对应多个减震板5的三个限位板7，单槽滑轮4的滑槽处活动连接有多个限位装置8。

减震板5的表面固定设有一层橡胶垫。

限位装置8包括两个弧形板9，两个弧形板9与单槽滑轮4的滑槽处对称铰接，且两个弧形板9的表面对称设有多个紧固螺孔10。

弧形板9的表面涂有防滑层。

单槽滑轮4由两个半圆滑轮11组成，两个半圆滑轮11的一端铰接，另一端的侧壁均对称垂直固定连接有两个固定板12，对称两个固定板12的表面对称设有固定螺孔13。

多个限位装置8在单槽滑轮4的滑槽处等距均匀的设置。

本实用新型中，使用时，将钢丝绳与单槽滑轮4的滑槽处滑动连接，并用多个限位装置8对其限位，两个弧形板9表面的紧固螺孔10对其限位固定，能够有效的避免由于长期受到外力撞击，在空间垂直方向上会发生偏置，导致电梯钢丝绳往双槽滑轮的单向槽壁贴近，从而导致双槽滑轮局部磨损严重，影响使用寿命的情况，通过设置的多个减震板5，减震板5之间固定连接有多个减震弹簧6，并通过限位板7对其限位放置，能够在双槽滑轮组件3运作的时候，有效的为其减震，避免来回的碰撞影响双槽滑轮组件3的使用寿命，通过单槽滑轮4设置为两个半圆滑轮11，一端铰接，另一端通过固定板12及固定螺孔13紧固连接，能够便于滑轮组件的安装与维护。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电梯用的双槽滑轮组件，包括滑轮支架(1)，其特征在于，所述滑轮支架(1)的竖直杆垂直固定连接有双槽滑轮轴(2)，所述双槽滑轮轴(2)的轴壁上铰接有双槽滑轮组件(3)，所述双槽滑轮组件(3)包括两个单槽滑轮(4)，所述双槽滑轮轴(2)的轴壁上活动套接有对应单槽滑轮(4)的八个减震板(5)，两两相邻两个所述减震板(5)之间垂直固定连接有多个减震弹簧(6)，所述双槽滑轮轴(2)的轴壁上固定套接有对应多个减震板(5)的三个限位板(7)，所述单槽滑轮(4)的滑槽处活动连接有多个限位装置(8)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯用的双槽滑轮组件，其特征在于，所述减震板(5)的表面固定设有一层橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种电梯用的双槽滑轮组件，其特征在于，所述限位装置(8)包括两个弧形板(9)，两个所述弧形板(9)与单槽滑轮(4)的滑槽处对称铰接，且两个所述弧形板(9)的表面对称设有多个紧固螺孔(10)。

4.根据权利要求3所述的一种电梯用的双槽滑轮组件，其特征在于，所述弧形板(9)的表面涂有防滑层。

5.根据权利要求1所述的一种电梯用的双槽滑轮组件，其特征在于，所述单槽滑轮(4)由两个半圆滑轮(11)组成，两个所述半圆滑轮(11)的一端铰接，另一端的侧壁均对称垂直固定连接有两个固定板(12)，对称两个所述固定板(12)的表面对称设有固定螺孔(13)。

6.根据权利要求1所述的一种电梯用的双槽滑轮组件，其特征在于，多个所述限位装置(8)在单槽滑轮(4)的滑槽处等距均匀的设置。