一种电机转子高速动平衡滚动轴承支撑装置
技术领域
本实用新型属于高速回转体(电机转子、高速转轴等)高速动平衡技术领域,具体涉及一种电机转子高速动平衡滚动轴承支撑装置。
背景技术
随着工业生产的飞速发展,旋转机械逐步向精密、大型、高速化方向发展,使机械振动的问题越来越突出。对于高速回转体(如电机转子、高速转轴等),一般需要进行高速动平衡才能保证良好的工作状态。滑动轴承电机转子高速动平衡技术现已成熟。发电机转子的振动是多种多样的,常见的振动故障为转子质量不平衡,轴线不对中,轴弯曲,轴裂纹,轴承松动,基础变形,油膜涡动,高次谐波振动,随机振动等等。振动故障诊断结果统计表明引起振动过大的激振力中有90%是转子不平衡力,所以转子的动平衡处理是现场最重要的消振工作。
对于因转子动不平衡所引起的振动问题,一般采用被称为“平衡”的工艺措施来改变转子的质量分布,使其各质点的离心惯性力相互平衡,就可得到解决,这时转子的不平衡现象将被消除,或者被控制在允许的范围内,机组就能安全平稳地运转。
由于受动平衡机支撑结构、允许转速和承载力的条件的限制,滚动轴承支撑的高速回转体(如电机转子、高速转轴等)只能在特殊的装置上才能完成高速平衡。现有技术中大重量转子的高速动平衡装置,拆装不便、劳动强度大,导致效率低下,且对平衡机的适应性较差,无法重复拆装利用,成本过高。
实用新型内容
为克服现有技术的不足,本实用新型提出了一种电机转子高速动平衡滚动轴承支撑装置,能够实现对滚动轴承电机转子在该装置上单独进行高速动平衡测试,结构简单、密封性好、拆装方便,运行安全可靠,能够重复拆装利用,适应性较高。
本实用新型采用的技术方案为:
一种电机转子高速动平衡滚动轴承支撑装置,包括设置在电机转子两端下部的用于支撑电机的可移动台架,可移动台架的上部均设置有轴承座,所述轴承座为分瓣结构,包括上轴承座以及与可移动台架固定连接的下轴承座,轴承座内同轴配设有轴承套,轴承套为与轴承座相配合的分瓣结构,包括上轴承套以及与其可拆卸连接的下轴承套,轴承套内同轴安装有轴承,所述电机转子转轴的两端分别对应安装在可移动台架的轴承内。
作为优选,所述电机转子转轴的一端通过万向节连接机构与驱动系统相连接。
作为优选,所述轴承套的内端面和外端面上分别配设有轴承内盖和轴承外盖,所述轴承内盖和轴承外盖也均采用与上轴承套和下轴承套相配合的分瓣结构,轴承内盖和轴承外盖均通过第三螺栓与轴承套固定连接。
作为优选,所述上轴承套的两端均设置缺口,所述缺口处形成安装台,上轴承套一端的安装台通过第一锥销与下轴承套定位后,另一端的安装台通过第一螺栓与下轴承套锁紧。
作为优选,所述上轴承套上还设置有用于安装测温组件的轴承测温孔。
作为优选,所述上轴承座和下轴承座的一端通过第二锥销定位后,另一端通过第二螺栓锁紧。
作为优选,所述上轴承座的顶部设置有限位螺孔,限位螺孔内设置有与其螺纹连接的用于给轴承套限位的限位螺栓。
作为优选,所述轴承为内圈无挡边轴承。
本实用新型的有益效果为:1、轴承座和轴承套均为分瓣结构,便于拆装;
2、轴承测温孔能够实现轴承运行中的轴温监控保护,运行安全可靠;
3、限位螺栓在保证便于拆装的同时,能够保证重复定位的精度;
4、轴承内盖、轴承外盖均采用采用分瓣结构,通过第三螺栓锁紧,便于拆装,同时能够防止高速运行时润滑脂甩出;
5、本装置可实现对滚动轴承电机转子在本装置上单独进行高速动平衡测试,可重复拆装利用,并且拆装方便、效率高、劳动强度小、成本低,对平衡机的适应性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中轴承套的结构示意图;
图3为图1中轴承座的结构示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1至图3。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
一种电机转子高速动平衡滚动轴承支撑装置,包括对称设置在电机转子1两端下部的用于支撑电机转子1的可移动台架2,可移动台架2的上部均设置有轴承座,轴承座为分瓣结构,包括上轴承座31以及与可移动台架2固定连接的下轴承座32,轴承座内同轴配设有轴承套,轴承套为与轴承座相配合的分瓣结构,包括上轴承套41以及与其可拆卸连接的下轴承套42,轴承套内同轴安装有轴承5,电机转子转轴6的两端分别对应安装在可移动台架2的轴承5内,为了防止轴向锁死,本实施例中的轴承5采用的为内圈无挡边轴承;本实施例中的电机转子转轴6的一端通过万向节连接机构7与驱动系统8相连接。
轴承套的内端面和外端面上分别配设有轴承内盖9和轴承外盖10,轴承内盖9和轴承外盖10也均采用与上轴承套41和下轴承套42相配合的分瓣结构,轴承内盖9和轴承外盖10均通过第三螺栓13与轴承套固定连接。
上轴承套41的两端均设置缺口,在缺口处形成安装台43,上轴承套41一端的安装台43通过第一锥销21与下轴承套42定位后,另一端的安装台43通过第一螺栓11与下轴承套42锁紧。
上轴承套41上还设置有用于安装测温组件的轴承测温孔45。
上轴承座31和下轴承座32的一端通过第二锥销22定位后,另一端通过第二螺栓12锁紧。
上轴承座31的顶部设置有限位螺孔15,限位螺孔15内设置有与其螺纹连接的用于给轴承套限位的限位螺栓16。
具体使用时,先将下轴承座32安装至可移动台架2上,将下轴承套42安装至下轴承座32内,两者外、内球面自定心方式配合,并根据转轴轴承距调整好可移动台架2的间距;将内圈无挡边轴承5安装在电机转子转轴6上,涂抹润滑脂后,吊放至下轴承套42的内腔中;盘车无异常后,再合上上轴承套41,上轴承套41一端的安装台43通过第一锥销21与下轴承套42定位后,另一端的安装台43通过第一螺栓11与下轴承套42锁紧;将轴承内盖9和轴承外盖10通过第三螺栓13安装至轴承套上;通过第二锥销22定位后,用第二螺栓12将上轴承座31锁紧在下轴承座32上,并在上轴承座31的顶部安放限位螺栓16,从而将轴承套锁紧在轴承座内,再次盘车无异常后,在上轴承套31的轴承测温孔45内预埋轴承测温元件。至此,可将电机转子转轴6通过万向节连接机构7与驱动系统8联接进行电机转子高速平衡。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。