CN207630920U - 基于加宽型侧窗的房车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于加宽型侧窗的房车，包括房车车体，所述房车车体的两侧车窗处设置有加宽件；所述加宽件包括固定至房车车体的承重底板，所述承重底板两侧竖直地固定有连接至房车车体的侧支撑架，所述侧支撑架顶部固定有顶梁；所述承重底板、侧支撑架以及顶梁外侧覆盖固定有外罩。本实用新型结构简单，效果明显，通过在房车侧部设置加宽件，可有效地扩展车内空间，提高空间利用率；同时通过在承重底设置承肘部以及窗台部，可有效地细分房车区域并提高舒适度。

Description

基于加宽型侧窗的房车

技术领域

本实用新型涉及一种房车，属汽车领域，具体是一种基于加宽型侧窗的房车。

背景技术

如今随着生活水平的逐步提高，房车越来越广泛地应用与普通民众的生活中，同时由于房车的功能性以及便利性，在人们外出郊游之际更加青睐于使用房车，可是传统的房车价格都过于昂贵，同时车体较宽大，不利于平时驾驶；且房车造型固定，额外扩展空间有限，在休息时车内空间利用率较低；现阶段房车越来越趋于平民化，一些小型房车也相继出现，因此如何有效地利用车内空间，在有限的条件下获得较大的车内空间成为亟待解决的问题。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种基于加宽型侧窗的房车，可使小型房车在有限的条件下，获得较大空间，明显改善房车使用的舒适度。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种基于加宽型侧窗的房车，包括房车车体，所述房车车体的两侧车窗处设置有加宽件；所述加宽件包括固定至房车车体的承重底板，所述承重底板两侧竖直地固定有连接至房车车体的侧支撑架，所述侧支撑架顶部固定有顶梁；所述承重底板、侧支撑架以及顶梁外侧覆盖固定有外罩。

进一步，所述外罩上开有通孔，通孔内设置有窗体；所述承重底包括承肘部以及窗台部，所述窗台部向车体外部延伸距离大于承肘部，通过设置承肘部以及窗台部可细致划分车内区域，提高成员的舒适度。

进一步，所述窗体包括嵌入在外罩通孔内的窗框，所述窗框顶端铰接有内窗体，所述内窗体下端内侧设置有定位把手，所述窗框底部内侧在定位把手对应位置设置有定位卡；所述窗框侧部还设置有一侧铰接至窗框、另一侧铰接至内窗体侧部的支杆，通过窗框顶部铰接内窗体，以及设置支杆，可使内窗体沿铰接部开合，并通过支杆定位，收回后可通过定位把手以及定位卡固定。

进一步，所述窗框内侧设置有密封圈Ⅰ，内窗体外侧设置有密封圈Ⅱ，通过密封圈Ⅰ以及密封圈Ⅱ可有效保证密封效果，并提高隔噪效果。

进一步，所述窗体包括嵌入在外罩通孔内的窗框，所述窗框Ⅱ两侧设置有内滑道以及外滑道，所述内、外滑道内分别置入带有锁定装置的内窗以及外窗，所述窗框Ⅱ的中部在内滑道以及外滑道之间设置有密封条。

进一步，所述锁定装置包括在外窗内部顶端设置的锁具Ⅰ以及内窗内部底端设置的锁具Ⅱ，所述窗框Ⅱ上在锁具Ⅰ以及锁具Ⅱ的对应位置设置有带有锁孔的锁柱，通过外窗靠上设置，可有效地防止雨水渗入车内。

进一步，所述锁具锁具Ⅰ以及锁具Ⅱ包括设置在窗框Ⅱ上的基座，所述基座上铰接有带有手柄部以及锁钩部的锁柄，所述基座内还设置有一端连接至手柄部、另一端连接至基座的扭簧，通过设置扭簧可使锁柄及时复位。

本实用新型的有益效果是：通过在房车侧部设置加宽件，可有效地扩展车内空间，提高空间利用率；同时通过在承重底设置承肘部以及窗台部，可有效地细分房车区域并提高舒适度。

附图说明

图1为本实用新型整体示意图；

图2为本实用新型加宽件结构示意图；

图3为本实用新型窗体第一种实施方式结构图；

图4为本实用新型窗体第二种实施方式结构图；

图5为本实用新型锁定装置结构示意图。

图中：1、房车车体，2、加宽件，21、侧支撑架，22、外罩，23、承重底板，24、顶梁，25、承肘部，26、窗台部，3、窗体，301、窗框Ⅰ，302、内窗体，303、定位把手，304、定位卡，305、支杆，306、密封圈Ⅰ，307、密封圈Ⅱ，311、窗框Ⅱ，312、内滑道，313、外滑道，314、内窗，315、外窗，316、密封条，4、锁定装置，41、基座，42、锁柄，43、锁钩部，44、手柄部，45、锁柱，46、锁孔，47、扭簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种基于加宽型侧窗的房车，包括房车车体1，所述房车车体1的两侧车窗处设置有加宽件2；所述加宽件2包括固定至房车车体1的承重底板23，所述承重底板23的两侧竖直地固定有连接至房车车体1的侧支撑架21，所述侧支撑架21的顶部固定有顶梁24；所述承重底板23、侧支撑架21以及顶梁24的外侧覆盖固定有外罩22。

进一步，所述外罩22上开有通孔，通孔内设置有窗体3；所述承重底板23包括承肘部25以及窗台部26，所述窗台部26向车体外部延伸距离大于承肘部25向车体外部延伸距离，通过设置承肘部25以及窗台部26可细致划分车内区域，提高成员的舒适度。

优选地，所述承重底板23的上部、侧支撑架21的内部、顶梁24的下部以及外罩22的内侧皆设置有软质材料，进一步提高乘员的舒适度。

进一步，如图3所示，所述窗体3包括嵌入在外罩22通孔内的窗框Ⅰ301，所述窗框Ⅰ301的顶端铰接有内窗体302，所述内窗体302的下端内侧设置有定位把手303，所述窗框Ⅰ301的底部内侧在定位把手303对应位置设置有定位卡304；所述窗框Ⅰ301的侧部还设置有一侧铰接至窗框Ⅰ301、另一侧铰接至内窗体302侧部的支杆305，通过窗框Ⅰ301的顶部铰接内窗体302，以及设置支杆305，可使内窗体302沿铰接部开合，并通过支杆305定位，收回后可通过定位把手303以及定位卡304固定。

优选地，所述支杆305为气压或液压支杆，可在内窗体302开启后自动定位。

进一步，所述窗框Ⅰ301的内侧设置有密封圈Ⅰ306，内窗体302的外侧设置有密封圈Ⅱ307，通过密封圈Ⅰ306以及密封圈Ⅱ307可有效保证密封效果，并提高隔噪效果。

进一步，如图4所示，所述窗体3包括嵌入在外罩22通孔内的窗框Ⅱ311，所述窗框Ⅱ311的两侧设置有内滑道312以及外滑道313，所述内312以及外滑道313内分别置入带有锁定装置4的内窗314以及外窗315，所述窗框Ⅱ311的中部在内滑道312以及外滑道313之间设置有密封条316。

进一步，所述锁定装置4包括在外窗内部顶端设置的锁具Ⅰ以及内窗内部底端设置的锁具Ⅱ，所述窗框Ⅱ311上在锁具Ⅰ以及锁具Ⅱ的对应位置设置有带有锁孔46的锁柱45，通过外窗315靠上设置，可有效地防止雨水渗入车内。

进一步，如图5所示，所述锁具锁具Ⅰ以及锁具Ⅱ包括设置在窗框Ⅱ311上的基座41，所述基座41上铰接有带有手柄部44以及锁钩部43的锁柄42，所述基座41内还设置有一端连接至手柄部44、另一端连接至基座41的扭簧47，通过设置扭簧47可使锁柄及时复位。

综上所述，本实用新型结构简单，效果明显，通过在房车侧部设置加宽件，可有效地扩展车内空间，提高空间利用率；同时通过在承重底设置承肘部以及窗台部，可有效地细分房车区域并提高舒适度。

Claims (7)

1.一种基于加宽型侧窗的房车，其特征在于，包括房车车体（1），所述房车车体（1）的两侧车窗处设置有加宽件（2）；所述加宽件（2）包括固定至房车车体（1）的承重底板（23），所述承重底板（23）的两侧竖直地固定有连接至房车车体（1）的侧支撑架（21），所述侧支撑架（21）的顶部固定有顶梁（24）；所述承重底板（23）、侧支撑架（21）以及顶梁（24）的外侧覆盖固定有外罩（22）。

2.根据权利要求1所述的一种基于加宽型侧窗的房车，其特征在于，所述外罩（22）上开有通孔，通孔内设置有窗体（3）；所述承重底板（23）包括承肘部（25）以及窗台部（26），所述窗台部（26）向车体外部延伸距离大于承肘部（25）向车体外部延伸距离。

3.根据权利要求2所述的一种基于加宽型侧窗的房车，其特征在于，所述窗体（3）包括嵌入在外罩（22）通孔内的窗框Ⅰ（301），所述窗框Ⅰ（301）的顶端铰接有内窗体（302），所述内窗体（302）的下端内侧设置有定位把手（303），所述窗框Ⅰ（301）的底部内侧在定位把手（303）对应位置设置有定位卡（304）；所述窗框Ⅰ（301）的侧部还设置有一侧铰接至窗框Ⅰ（301）、另一侧铰接至内窗体（302）侧部的支杆（305）。

4.根据权利要求3所述的一种基于加宽型侧窗的房车，其特征在于，所述窗框Ⅰ（301）的内侧设置有密封圈Ⅰ（306），内窗体（302）的外侧设置有密封圈Ⅱ（307）。

5.根据权利要求2所述的一种基于加宽型侧窗的房车，其特征在于，所述窗体（3）包括嵌入在外罩（22）通孔内的窗框Ⅱ（311），所述窗框Ⅱ（311）的两侧设置有内滑道（312）以及外滑道（313），所述内滑道（312）以及外滑道（313）内分别置入带有锁定装置（4）的内窗（314）以及外窗（315），所述窗框Ⅱ（311）的中部在内滑道（312）以及外滑道（313）之间设置有密封条（316）。

6.根据权利要求5所述的一种基于加宽型侧窗的房车，其特征在于，所述锁定装置（4）包括在外窗内部顶端设置的锁具Ⅰ以及内窗内部底端设置的锁具Ⅱ，所述窗框Ⅱ（311）上在锁具Ⅰ以及锁具Ⅱ的对应位置设置有带有锁孔（46）的锁柱（45）。

7.根据权利要求6所述的一种基于加宽型侧窗的房车，其特征在于，所述锁具Ⅰ以及锁具Ⅱ包括设置在窗框Ⅱ（311）上的基座（41），所述基座（41）上铰接有带有手柄部（44）以及锁钩部（43）的锁柄（42），所述基座（41）内还设置有一端连接至手柄部（44）、另一端连接至基座（41）的扭簧（47）。