CN207597994U - 一种户外电线杆清除装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种户外电线杆清除装置，所述活动板的右侧前后两侧均设有第三铰接架，所述第三铰接架铰接有第一液压缸，所述车载板的顶部右侧前后两侧均设有第二铰接架，所述第一液压缸的右侧与第二铰接架相铰接，所述活动板的左侧前后两侧均设有支撑条，所述支撑条的外侧上下两侧均设有第二液压缸，所述第二液压缸的液压杆贯穿支撑条连接有夹板；该装置通过第二液压缸推动夹板对电线杆进行固定，使得电线杆不易晃动及倒下，防止电线杆倒下伤人，同时防止电线杆损坏，通过切割装置对电线杆进行切割，使得电线杆能够快速清除，提高了电线杆的清理效率，通过车载板对电线杆进行运输，方便于电线杆的位置移动。

Description

一种户外电线杆清除装置

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域，具体为一种户外电线杆清除装置。

背景技术

电线杆顾名思义就是架电线的杆。出现于各个农村－田野－马路－街道，是早期中国重要的基础设施之一。早期的各种电线杆，都是从木杆起步的，甚至包括电压等级不是太高的高压线电杆。后来由于钢铁和钢筋混凝土的发展，和技术上的要求，这两种材料代替了大部分木杆，而且适用的木材逐步稀缺，城市里面就基本上难见木杆了。但是在一些不太发达的地方架设电话线还使用木杆，是因为木杆重量轻、架设方便，而且电话线的承重和拉力小，木杆可以胜任，电话线路若有改动，移杆也方便。所以，现在还有部分木质电话线杆。早期的各种电线杆，都是从木杆起步的，甚至包括电压等级不是太高的高压线电杆。后来由于钢筋和混凝土的发展，结合技术上的探究，运用离心力的原理制造，钢筋混凝土锥形水泥杆、等径水泥电线杆代替了大部分木杆，水泥电杆坚固耐用、耐腐蚀、耐温差、高强度、抗裂。现有的电线杆在埋下后不易拔出，在需要进行工程改进时，需要对已经埋下的旧电线杆进行清除，现有的对旧电线杆的清除多采用暴利方法进行清除，容易导致电线杆损坏，而且电线杆倒落容易伤人，具有一定的危险性，为此，提出一种户外电线杆清除装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种户外电线杆清除装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种户外电线杆清除装置，包括车载板，所述车载板的左侧设有锯槽，所述锯槽的内侧前后两侧均设有贯穿切割装置的滑杆，所述车载板的右侧前后两侧均安装有第一电机，所述第一电机的输出轴连接有贯穿切割装置的螺纹杆，所述车载板的顶部左侧通过第一铰接架铰接有活动板，所述活动板的右侧前后两侧均设有第三铰接架，所述第三铰接架铰接有第一液压缸，所述车载板的顶部右侧前后两侧均设有第二铰接架，所述第一液压缸的右侧与第二铰接架相铰接，所述活动板的左侧前后两侧均设有支撑条，所述支撑条的外侧上下两侧均设有第二液压缸，所述第二液压缸的液压杆贯穿支撑条连接有夹板。

优选的，所述切割装置包括滑块，所述滑块的前侧设有导向孔，所述导向孔的内侧设有导向杆，所述导向杆安装在支撑架的右侧，所述支撑架的顶部右侧设有固定块，所述滑块的顶部安装有第四液压缸，所述第四液压缸的液压杆与固定块相连接，所述支撑架的左侧顶部设有第二电机，所述第二电机的输出轴连接有锯盘。

优选的，所述滑块的右侧底部分别设有滑杆孔和螺纹孔，且滑杆插入于滑杆孔的内侧，所述螺纹杆螺纹连接于螺纹孔的内侧。

优选的，所述车载板的前后左右两侧均设有支撑板，所述支撑板的顶部设有第三液压缸，所述第三液压缸的液压杆贯穿支撑板连接有压板。

优选的，所述车载板的前后左右两侧均设有滚轮。

优选的，所述车载板的右侧设有牵引杆。

优选的，所述车载板的右侧分别设有电机控制箱和液压缸控制箱，所述电机控制箱分别与第一电机和第二电机电性连接，所述液压缸控制箱分别与第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和第四液压缸电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置通过第二液压缸推动夹板对电线杆进行固定，使得电线杆不易晃动及倒下，防止电线杆倒下伤人，同时防止电线杆损坏，通过切割装置对电线杆进行切割，使得电线杆能够快速清除，提高了电线杆的清理效率，通过车载板对电线杆进行运输，方便于电线杆的位置移动。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型车载板结构示意图；

图3为本实用新型主视结构示意图；

图4为本实用新型活动板俯视结构示意图；

图5为本实用新型活动板左视结构示意图；

图6为本实用新型切割装置结构示意图；

图7为本实用新型滑块结构示意图；

图8为本实用新型液压缸控制箱电线关系结构示意图；

图9为本实用新型电机控制箱电线关系结构示意图。

图中：1车载板、2第一铰接架、3活动板、4第二铰接架、5第一液压缸、6支撑块、7第三铰接架、8支撑条、9第二液压缸、10夹板、11第一电机、12螺纹杆、13滑杆、14锯槽、15支撑板、16第三液压缸、17压板、18滚轮、19牵引杆、20切割装置、21滑块、22导向杆、23支撑架、24第二电机、25锯盘、26第四液压缸、27固定块、28滑杆孔、29螺纹孔、30导向孔、31电机控制箱、32液压缸控制箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-9，本实用新型提供一种技术方案：一种户外电线杆清除装置，包括车载板1，所述车载板1的左侧设有锯槽14，所述锯槽14的内侧前后两侧均设有贯穿切割装置20的滑杆13，所述车载板1的右侧前后两侧均安装有第一电机11，所述第一电机11的输出轴连接有贯穿切割装置20的螺纹杆12，所述车载板1的顶部左侧通过第一铰接架2铰接有活动板3，所述活动板3的右侧前后两侧均设有第三铰接架7，所述第三铰接架7铰接有第一液压缸5，所述车载板1的顶部右侧前后两侧均设有第二铰接架4，所述第一液压缸5的右侧与第二铰接架4相铰接，所述活动板3的左侧前后两侧均设有支撑条8，所述支撑条8的外侧上下两侧均设有第二液压缸9，所述第二液压缸9的液压杆贯穿支撑条8连接有夹板10。

具体的：所述切割装置20包括滑块21，所述滑块21的前侧设有导向孔30，所述导向孔30的内侧设有导向杆22，所述导向杆22安装在支撑架23的右侧，所述支撑架23的顶部右侧设有固定块27，所述滑块21的顶部安装有第四液压缸26，所述第四液压缸26的液压杆与固定块27相连接，所述支撑架23的左侧顶部设有第二电机24，所述第二电机24的输出轴连接有锯盘25，用于切割电线杆。

具体的：所述滑块21的右侧底部分别设有滑杆孔28和螺纹孔29，且滑杆13插入于滑杆孔28的内侧，所述螺纹杆12螺纹连接于螺纹孔29的内侧，用于控制滑块21移动。

具体的：所述车载板1的前后左右两侧均设有支撑板15，所述支撑板15的顶部设有第三液压缸16，所述第三液压缸16的液压杆贯穿支撑板15连接有压板17，用于固定车载板1。

具体的：所述车载板1的前后左右两侧均设有滚轮18，方便于车载板1移动。

具体的：所述车载板1的右侧设有牵引杆19，方便于对车载板1进行牵引。

具体的：所述车载板1的右侧分别设有电机控制箱31和液压缸控制箱32，所述电机控制箱31分别与第一电机11和第二电机24电性连接，所述液压缸控制箱32分别与第一液压缸5、第二液压缸9、第三液压缸16和第四液压缸26电性连接，用于分别控制电机和液压杆工作。

工作原理：使用时，将车载板1移动至电线杆处，使得电线杆位于夹板10内侧，然后通过液压缸控制箱32控制第三液压缸16伸长液压杆，使得压板17支撑在地面上，用于固定车载板1的位置，然后控制第二液压缸9推出液压杆，使得夹板10夹持住电线杆，然后通过电机控制箱31控制第二电机24工作，第二电机24带动锯盘25转动，再控制第一电机11正转，使得第一电机11带动螺纹杆12转动，螺纹杆12通过螺纹传动带动滑块21移动，使得锯盘25向电线杆移动，从而对电线杆的底部进行切割，进而截断电线杆，通过控制第四液压缸26推动支撑架23可以调节锯盘25的切割范围，切割完成后控制第一电机11反转，第一电机11带动螺纹杆12转动，使得滑块21向右回程运动，然后停止第一电机11和第二电机24转动，通过液压缸控制箱32控制第一液压缸5缩回运动，使得活动板3倾斜，方便于切割完成后的的电线杆运输，然后控制第三液压缸16缩回液压杆，使得车载板1可以自由移动，通过牵引杆19可以对车载板1进行牵引移动，在需要取下电线杆时，控制第二液压缸9缩回液压杆，使得夹板10不再紧紧夹持电线杆即可取出电线杆。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种户外电线杆清除装置，包括车载板(1)，其特征在于：所述车载板(1)的左侧设有锯槽(14)，所述锯槽(14)的内侧前后两侧均设有贯穿切割装置(20)的滑杆(13)，所述车载板(1)的右侧前后两侧均安装有第一电机(11)，所述第一电机(11)的输出轴连接有贯穿切割装置(20)的螺纹杆(12)，所述车载板(1)的顶部左侧通过第一铰接架(2)铰接有活动板(3)，所述活动板(3)的右侧前后两侧均设有第三铰接架(7)，所述第三铰接架(7)铰接有第一液压缸(5)，所述车载板(1)的顶部右侧前后两侧均设有第二铰接架(4)，所述第一液压缸(5)的右侧与第二铰接架(4)相铰接，所述活动板(3)的左侧前后两侧均设有支撑条(8)，所述支撑条(8)的外侧上下两侧均设有第二液压缸(9)，所述第二液压缸(9)的液压杆贯穿支撑条(8)连接有夹板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种户外电线杆清除装置，其特征在于：所述切割装置(20)包括滑块(21)，所述滑块(21)的前侧设有导向孔(30)，所述导向孔(30)的内侧设有导向杆(22)，所述导向杆(22)安装在支撑架(23)的右侧，所述支撑架(23)的顶部右侧设有固定块(27)，所述滑块(21)的顶部安装有第四液压缸(26)，所述第四液压缸(26)的液压杆与固定块(27)相连接，所述支撑架(23)的左侧顶部设有第二电机(24)，所述第二电机(24)的输出轴连接有锯盘(25)。

3.根据权利要求2所述的一种户外电线杆清除装置，其特征在于：所述滑块(21)的右侧底部分别设有滑杆孔(28)和螺纹孔(29)，且滑杆(13)插入于滑杆孔(28)的内侧，所述螺纹杆(12)螺纹连接于螺纹孔(29)的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种户外电线杆清除装置，其特征在于：所述车载板(1)的前后左右两侧均设有支撑板(15)，所述支撑板(15)的顶部设有第三液压缸(16)，所述第三液压缸(16)的液压杆贯穿支撑板(15)连接有压板(17)。

5.根据权利要求1所述的一种户外电线杆清除装置，其特征在于：所述车载板(1)的前后左右两侧均设有滚轮(18)。

6.根据权利要求1所述的一种户外电线杆清除装置，其特征在于：所述车载板(1)的右侧设有牵引杆(19)。

7.根据权利要求1所述的一种户外电线杆清除装置，其特征在于：所述车载板(1)的右侧分别设有电机控制箱(31)和液压缸控制箱(32)，所述电机控制箱(31)分别与第一电机(11)和第二电机(24)电性连接，所述液压缸控制箱(32)分别与第一液压缸(5)、第二液压缸(9)、第三液压缸(16)和第四液压缸(26)电性连接。