CN207597075U - 一种生产汽车坐垫套用具有散热结构的布料缝制设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种生产汽车坐垫套用具有散热结构的布料缝制设备,包括底座上安装有机箱、调节装置和缝制装置,所述底座上与缝制装置对应的位置安装有定位板,底座上开设有腔体,所述机箱的下端贯穿底座的内壁并焊接有散热架,所述散热架远离机箱的一端焊接有支撑板,所述支撑板远离散热架的一端焊接有多个强力弹簧,所述强力弹簧远离支撑板的一端焊接在腔体的内壁上,所述支撑板的两端均滑动连接有限位杆,所述限位杆焊接在腔体的底端内壁上,所述腔体的两端对称开设有两个开口,每个所述开口的内壁上均安装有防尘网。本实用新型结构稳定,操作简单,设计科学合理,制作成本低,抗震消音性能良好,便于拆卸清灰,值得推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及布料缝制设备技术领域,尤其涉及一种生产汽车坐垫套用具有散热结构的布料缝制设备。
背景技术
布料缝制作为人造毛绒生产流程中的步骤之一,主要用于将加工完成的布料进行缝制,形成一块新的布料,传统的布料缝制装置由于生产效率低下的原因,已经不能满足当今社会的生产需求,另外,设备在高速运转时,会产生很大的热量,且随着时间的推移,设备内部会积累更多的热量,从而影响设备的使用,减少了设备的使用寿命,所以,需要一种散热结构来减少设备运转时所产生的热量,为了解决这些问题,这就需要一种新型的布料缝制装置来提高生产效率,完成布料缝制工艺,那么如何提供这样一种布料缝制装置,是本领域技术人员需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中散热装置过于简陋导致散热效果差,且不便于拆卸清灰的问题,而提出的一种生产汽车坐垫套用具有散热结构的布料缝制设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种生产汽车坐垫套用具有散热结构的布料缝制设备,包括底座上安装有机箱、调节装置和缝制装置,所述底座上与缝制装置对应的位置安装有定位板,底座上开设有腔体,所述机箱的下端贯穿底座的内壁并焊接有散热架,所述散热架远离机箱的一端焊接有支撑板,所述支撑板远离散热架的一端焊接有多个强力弹簧,所述强力弹簧远离支撑板的一端焊接在腔体的内壁上,所述支撑板的两端均滑动连接有限位杆,所述限位杆焊接在腔体的底端内壁上,所述腔体的两端对称开设有两个开口,每个所述开口的内壁上均安装有防尘网,所述腔体内对称焊接有两个卡合装置,两个所述卡合装置共同卡合有散热风扇。
优选地,所述底座的下端通过锁紧螺钉等距离安装有多个三角铁。
优选地,所述卡合装置有固定架,所述固定架的内壁上安装有螺母,所述螺母螺纹连接有螺丝,所述螺丝位于固定架内的部分转动连接有卡块,所述螺丝远离卡块的一端固定连接有旋钮。
优选地,所述固定架采用凹字型结构。
优选地,所述卡块靠近散热风扇的一端通过强力胶粘合有橡胶垫。
优选地,所述散热架上等距离环绕设有多个散热鳍片。
本实用新型中,散热架的设置可以快速的导热,底部强力弹簧的设置可缓冲消音,降低机器运转时的噪音,两端的限位杆起到限位的作用,从而使支撑板只能实现上下运动,打开散热风扇,可对腔体起到热交换的作用,防尘网的设置可减少腔体内的灰尘,当散热风扇上的灰尘过多时,转动旋钮,旋钮带动螺丝转动,螺丝转动后带动卡块运动,卡块运动后可将散热风扇取出清灰。本实用新型结构稳定,操作简单,设计科学合理,制作成本低,抗震消音性能良好,便于拆卸清灰,值得推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种生产汽车坐垫套用具有散热结构的布料缝制设备的结构示意图;
图2为本实用新型图1中A部分放大结构示意图。
图中:1底座、2三角铁、3腔体、4限位杆、5强力弹簧、6支撑板、7防尘网、8散热风扇、9散热架、10机箱、11调节装置、12缝制装置、13定位板、14固定架、15旋钮、16卡块、17螺丝、18螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2,一种生产汽车坐垫套用具有散热结构的布料缝制设备,包括底座1上安装有机箱10、调节装置11和缝制装置12,底座1上与缝制装置12对应的位置安装有定位板13,底座1上开设有腔体3,机箱10的下端贯穿底座1的内壁并焊接有散热架9,散热架9上等距离环绕设有多个散热鳍片,散热鳍片可增强散热架9的散热性能,散热架9远离机箱10的一端焊接有支撑板6,支撑板6远离散热架9的一端焊接有多个强力弹簧5,强力弹簧5远离支撑板6的一端焊接在腔体3的内壁上,支撑板6的两端均滑动连接有限位杆4,限位杆4焊接在腔体3的底端内壁上,腔体3的两端对称开设有两个开口,每个开口的内壁上均安装有防尘网7,腔体3内对称焊接有两个卡合装置,两个卡合装置共同卡合有散热风扇8,底座1的下端通过锁紧螺钉等距离安装有多个三角铁2,三角铁2便于安装,成本低,卡合装置有固定架14,固定架14的内壁上安装有螺母18,螺母18螺纹连接有螺丝17,螺丝17位于固定架14内的部分转动连接有卡块16,螺丝17远离卡块16的一端固定连接有旋钮15,此结构安装和拆卸方便,便于维护,固定架14采用凹字型结构,凹字型结构便于对散热风扇8进行固定,卡块16靠近散热风扇8的一端通过强力胶粘合有橡胶垫,橡胶垫的设置可以增大摩擦,增加散热风扇8的稳定性。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
本实用新型散热架9的设置可以快速的导热,底部强力弹簧5的设置可缓冲消音,降低机器运转时的噪音,两端的限位杆4起到限位的作用,从而使支撑板6只能实现上下运动,打开散热风扇8,可对腔体3起到热交换的作用,防尘网7的设置可减少腔体3内的灰尘,当散热风扇8上的灰尘过多时,转动旋钮15,旋钮15带动螺丝17转动,螺丝17转动后带动卡块16运动,卡块16运动后可将散热风扇8取出清灰。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种生产汽车坐垫套用具有散热结构的布料缝制设备,包括底座(1)上安装有机箱(10)、调节装置(11)和缝制装置(12),其特征在于,所述底座(1)上与缝制装置(12)对应的位置安装有定位板(13),底座(1)上开设有腔体(3),所述机箱(10)的下端贯穿底座(1)的内壁并焊接有散热架(9),所述散热架(9)远离机箱(10)的一端焊接有支撑板(6),所述支撑板(6)远离散热架(9)的一端焊接有多个强力弹簧(5),所述强力弹簧(5)远离支撑板(6)的一端焊接在腔体(3)的内壁上,所述支撑板(6)的两端均滑动连接有限位杆(4),所述限位杆(4)焊接在腔体(3)的底端内壁上,所述腔体(3)的两端对称开设有两个开口,每个所述开口的内壁上均安装有防尘网(7),所述腔体(3)内对称焊接有两个卡合装置,两个所述卡合装置共同卡合有散热风扇(8)。
2.根据权利要求1所述的一种生产汽车坐垫套用具有散热结构的布料缝制设备,其特征在于,所述底座(1)的下端通过锁紧螺钉等距离安装有多个三角铁(2)。
3.根据权利要求1所述的一种生产汽车坐垫套用具有散热结构的布料缝制设备,其特征在于,所述卡合装置有固定架(14),所述固定架(14)的内壁上安装有螺母(18),所述螺母(18)螺纹连接有螺丝(17),所述螺丝(17)位于固定架(14)内的部分转动连接有卡块(16),所述螺丝(17)远离卡块(16)的一端固定连接有旋钮(15)。
4.根据权利要求3所述的一种生产汽车坐垫套用具有散热结构的布料缝制设备,其特征在于,所述固定架(14)采用凹字型结构。
5.根据权利要求3所述的一种生产汽车坐垫套用具有散热结构的布料缝制设备,其特征在于,所述卡块(16)靠近散热风扇(8)的一端通过强力胶粘合有橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种生产汽车坐垫套用具有散热结构的布料缝制设备,其特征在于,所述散热架(9)上等距离环绕设有多个散热鳍片。
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