CN207596309U - 一种新型避让式吊装工装 - Google Patents
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Abstract
一种新型避让式吊装工装，属于一种吊装工具，包括U型架、配重块、行车吊装板以及用于吊起工件的吊带，行车吊装板与U型架的上方横杆的中部连接，行车吊装板上设有吊钩孔，U型架的下方横杆上套有套筒，套筒上旋有两个用于压紧在U型架上的第一紧固螺栓，吊带挂在套筒上的两个第一紧固螺栓之间，配重块与U型架的上方横杆的端部可拆卸连接。在机床顶部不能打开的情况下，使用工厂的行车通过本实用新型能够很容易的把工件吊装到机床的工作台上。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种吊装工具，具体讲是一种新型避让式吊装工装。
背景技术：
在加工中心等一些全封闭型机床上，只有机床的侧面有可以打开的手拉门，而机床顶部是封闭的不能打开，小的工件可以采用人工搬运到机床的工作台上，当遇到一些较大、重量较重的工件，由于机床顶部是封闭的，因此，无法利用工厂的行车进行吊装工件，而人工搬运会很不方便，且费时费力。
实用新型内容：
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种在机床顶部不能打开的情况下，使用工厂的行车能够很容易的把工件吊装到机床的工作台上的新型避让式吊装工装。
本实用新型的技术解决方案是，提供一种新型避让式吊装工装，包括U型架、配重块、行车吊装板以及用于吊起工件的吊带，行车吊装板与U型架的上方横杆的中部连接，行车吊装板上设有吊钩孔，U型架的下方横杆上套有套筒，套筒上旋有两个用于压紧在U型架上的第一紧固螺栓，吊带挂在套筒上的两个第一紧固螺栓之间，配重块与U型架的上方横杆的端部可拆卸连接。
本实用新型所述的一种新型避让式吊装工装，其中，配重块与U型架的上方横杆的端部可拆卸连接指，配重块插在U型架的上方横杆上，位于配重块两侧的U型架上均套有一个限位轴套，每个限位轴套上均旋有用于压紧在U型架上的第二紧固螺栓。
本实用新型所述的一种新型避让式吊装工装，其中，U型架上设有加强板。
本实用新型所述的一种新型避让式吊装工装，其中，行车吊装板与U型架之间设有加强杆。
采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型一种新型避让式吊装工装具有以下优点：由于本实用新型包括U型架，在机床顶部不能打开的情况下，机床顶部可以进入到U型架的开口内，从而可以使用工厂的行车通过本实用新型很容易的把工件吊装到机床的工作台上。
由于配重块插在U型架的上方横杆上，位于配重块两侧的U型架上均套有一个限位轴套，每个限位轴套上均旋有用于压紧在U型架上的第二紧固螺栓，换句话说，配重块两侧的限位轴套均是通过第二紧固螺栓固定在U型架上，通过旋松第二紧固螺栓就可以根据本实用所吊工件的重量来调整配重块的位置及数量。
U型架上设有的加强板起到了增加U型架强度的作用，防止U型架因工件重力向下拉变形。
行车吊装板与U型架之间设有的加强杆起到了增加U型架强度的作用，防止U型架因工件重力向下拉变形。
附图说明：
图1是本实用新型一种新型避让式吊装工装吊工件时的立体结构示意图；
图2是本实用新型一种新型避让式吊装工装把所吊工件放置在机床里时的立体结构示意图。
具体实施方式：
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型一种新型避让式吊装工装作进一步说明：
如图1和图2所示，本实用新型一种新型避让式吊装工装包括包括U型架6、配重块1、行车吊装板4以及用于吊起工件101的吊带11，行车吊装板4与U型架6的上方横杆的中部连接，行车吊装板4上设有吊钩孔5，U型架6的下方横杆上套有套筒10，套筒10上旋有两个用于压紧在U型架6上的第一紧固螺栓9，套筒10通过第一紧固螺栓9固定在U型架6上，吊带11挂在套筒10上的两个第一紧固螺栓9之间，配重块1与U型架6的上方横杆的端部可拆卸连接，该可拆卸连接指，配重块1插在U型架6的上方横杆上，位于配重块1两侧的U型架6上均套有一个限位轴套3，每个限位轴套3上均旋有用于压紧在U型架6上的第二紧固螺栓2，限位轴套3通过第二紧固螺栓2定在U型架6上，配重块1可以根据需要设置多个，U型架6上设有加强板8，行车吊装板4与U型架6之间设有加强杆7。
如图2所示，在机床102的顶部不能打开的情况下，使用本实用新型在吊装工件102时，机床102顶部可以进入到本实用新型的U型架6的开口内，就可以使用工厂的行车很容易的把工件101吊装到机床102的工作台103上。
以上所述的具体实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种新型避让式吊装工装，其特征在于：包括U型架(6)、配重块(1)、行车吊装板(4)以及用于吊起工件(101)的吊带(11)，所述行车吊装板(4)与U型架(6)的上方横杆的中部连接，所述行车吊装板(4)上设有吊钩孔(5)，所述U型架(6)的下方横杆上套有套筒(10)，所述套筒(10)上旋有两个用于压紧在U型架(6)上的第一紧固螺栓(9)，所述吊带(11)挂在套筒(10)上的两个第一紧固螺栓(9)之间，所述配重块(1)与U型架(6)的上方横杆的端部可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型避让式吊装工装，其特征在于：所述配重块(1)与U型架(6)的上方横杆的端部可拆卸连接指，所述配重块(1)插在U型架(6)的上方横杆上，位于配重块(1)两侧的U型架(6)上均套有一个限位轴套(3)，每个限位轴套(3)上均旋有用于压紧在U型架(6)上的第二紧固螺栓(2)。
3.根据权利要求2所述的一种新型避让式吊装工装，其特征在于：所述U型架(6)上设有加强板(8)。
4.根据权利要求3所述的一种新型避让式吊装工装，其特征在于：所述行车吊装板(4)与U型架(6)之间设有加强杆(7)。
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| CN201721244422.9U CN207596309U (zh) | 2017-09-26 | 2017-09-26 | 一种新型避让式吊装工装 |
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| CN207596309U true CN207596309U (zh) | 2018-07-10 |
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ID=62756502
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| CN201721244422.9U Active CN207596309U (zh) | 2017-09-26 | 2017-09-26 | 一种新型避让式吊装工装 |
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| CN (1) | CN207596309U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109850741A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-06-07 | 重庆大江车桥有限责任公司 | 一种轮毂吊装辅具 |
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2017
- 2017-09-26 CN CN201721244422.9U patent/CN207596309U/zh active Active
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