CN207567672U - T型梁桥和双t型梁桥的换架梁机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及T型梁桥换架设备技术领域，提供了一种T型梁桥和双T型梁桥的换架梁机。该换架梁机包括主梁，主梁上设有可沿其长度方向运动的两台吊梁小车，主梁通过前导柱和后导柱架设于桥面上，前导柱和后导柱均为可伸缩结构，使换梁过程不受风力等自然条件的影响，不会使落梁造成偏差，提高了换梁效率。本换架梁机可以有效降低施工过程中设备的起升高度，实现了在有建筑限界要求的工况下顺利完成T型梁的换梁操作，可保证对原线路设备不造成任何不必要影响的前提下，在“天窗点”内安全、高效地完成整孔简支T型梁的换架施工。

Description

T型梁桥和双T型梁桥的换架梁机

技术领域

本实用新型涉及T型梁桥换架设备技术领域，具体涉及一种T型梁桥和双T型梁桥的换架梁机。

背景技术

针对于我国当前部分铁路桥梁旧梁严重病害，亟需更换的现状，在以往既有铁路线路桥梁换架施工中，需要对线路长时间进行封闭，并通过修建临时便道或便桥供车辆限速通行，然后再利用架桥机或者在桥下搭设支架的方式完成逐孔换架施工工作，造价高，工期长，工作量大，且对既有线路的正常运营影响较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种能够安全、高效地完成整孔简支T型梁换架施工的设备。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种T型梁桥的换架梁机，该换架梁机包括主梁，所述主梁上设有可沿其长度方向运动的两台吊梁小车，所述主梁通过前导柱和后导柱架设于桥面上，所述前导柱和后导柱均为可伸缩结构。

优选的，所述前导柱和后导柱均为伸缩油缸。

优选的，所述前导柱和后导柱的底部均设有垫块。

优选的，还包括两排轨道和多个吊机枕梁，多个所述吊机枕梁架设在换梁位置两侧的T型梁桥上，两个所述轨道分别架设在待换架梁两侧的多个所述吊机枕梁上。

优选的，多个所述吊机枕梁的两端均延伸出所述轨道的两侧，用于支撑所述前导柱和后导柱。

优选的，所述主梁的横向两侧具有翼缘；所述吊梁小车包括移动小车，所述移动小车的顶部设有与所述主梁两侧的翼缘的顶侧配合的驱动轮，所述驱动轮用于带动所述移动小车沿所述主梁的长度方向移动。

优选的，所述吊梁小车的底侧设有安装槽，所述横跨梁安装在所述安装槽中、并通过驱动机构相对于所述主梁横向移动，所述横跨梁上设有卷扬机。

由上可知，本换架梁机通过可升降的前导柱和后导柱，实现了换架梁机的整体起降，再配合吊梁小车的运动，实现新梁的架设和旧梁的拆除，通过设备的整体起降，使换梁过程不受风力等自然条件的影响，不会使落梁造成偏差，提高了换梁效率；另外，还可以有效降低施工过程中设备的起升高度，实现了在有建筑限界要求的工况下顺利完成T型梁的换梁操作，可保证对原线路设备不造成任何不必要影响的前提下，在“天窗点”内安全、高效地完成整孔简支T型梁的换架施工。

附图说明

图1是本实用新型实施例的T型梁桥的换架梁机起吊时的状态图；

图2是本实用新型实施例的T型梁桥的换架梁机吊放旧梁时的状态图；

图3是本实用新型实施例的T型梁桥的换架梁机吊放新梁时的状态图；

图4是本实用新型实施例的T型梁桥的换架梁机的立体图；

图5是本实用新型实施例的双T型梁桥的换架梁机的立体图。

附图标记：

41、前导柱；42、主梁；421、翼缘；43、后导柱；44、吊梁小车；441、移动小车；442、横跨梁；443、卷扬绳；5、待架新梁；7、旧梁；14、吊机枕梁；15、轨道。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种T型梁桥的换架梁机，包括主梁42，主梁42上设有可沿其长度方向运动的两台吊梁小车44，吊梁小车44用于吊取待架新梁5和旧梁7；主梁42通过前导柱41和后导柱43架设于桥面上，前导柱41和后导柱43均为可伸缩结构，具体可以采用伸缩油缸，由此使主梁42及两台吊梁小车44均可做升降运动，以此实现待架新梁5和旧梁7的起落。

通过可升降的前导柱41和后导柱43，可实现设备的整体起降，再配合吊梁小车44的运动，实现新梁的架设和旧梁7的拆除，通过设备的整体起降，使换梁过程不受风力等自然条件的影响，不会使落梁造成偏差，提高了换梁效率；另外，还可以有效降低施工过程中设备的起升高度，实现了在有建筑限界要求的工况下顺利完成T型梁的换梁操作，可保证对原线路设备不造成任何不必要影响的前提下，在“天窗点”内安全、高效地完成整孔简支T型梁的换架施工。

在一些实施例中，前导柱41和后导柱43的底部均设有垫块，垫块可增加前导柱41和后导柱43的支撑强度和稳定性，且垫块横截面积优选大于前导柱41和后导柱43的横截面积，这样支撑的受力面积更大，支撑更平稳。

再参考图4所示，本系统还包括两排轨道15和多个吊机枕梁14，多个吊机枕梁14架设在换梁位置两侧的T型梁桥上，两个轨道15分别架设在待换架梁两侧的多个吊机枕梁14上，两个轨道15为各运梁专列及运梁小车的专用轨道。

进一步的，多个吊机枕梁14的两端均延伸出轨道15的两侧，用于支撑前导柱41和后导柱43，吊机枕梁14的材质坚固，设置平稳，可以对第一倒装龙门2、第二倒装龙门8和换架梁机4形成稳定的支撑。

参考图5所示，本实用新型实施例还提供了一种双T型梁桥的换架梁机，主梁42的横向两侧具有翼缘421；吊梁小车44包括移动小车441和横跨梁442，移动小车441的顶部设有与主梁42两侧的翼缘421的顶侧配合的驱动轮，即移动小车441顶部具有两排驱动轮，移动小车441通过两排驱动轮与主梁42两侧翼缘421的配合而吊设在主梁42上，该驱动轮用于带动移动小车441沿主梁42的长度方向移动；吊梁小车44的底侧设有安装槽，横跨梁442安装在安装槽中、并通过驱动机构相对于主梁42横向移动，横跨梁442上设有卷扬机，卷扬机的卷扬绳443用于捆绑待架新梁5或待更换的旧梁7，通过卷扬绳443的收缩，将待架新梁5或旧梁7紧紧的捆绑在主梁42的下方，进而通过横跨梁442相对于主梁42的横向移动，实现T型梁的偏心起落，从而实现T型梁桥上行侧和下行侧梁架11的更换。

综上所述，本实用新型提出的换架梁施工技术可保证不对既有线路造成任何不必要破坏的前提下，在“天窗点”内安全、快速地完成既有线路上简支“T”梁的整孔换架施工，有效地解决了当前换架梁施工过程中造价高、工作量，长期封闭线路的问题，可供路局工务工程配备使用。

最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种T型梁桥的换架梁机，其特征在于，包括主梁，所述主梁上设有可沿其长度方向运动的两台吊梁小车，所述主梁通过前导柱和后导柱架设于桥面上，所述前导柱和后导柱均为可伸缩结构。

2.根据权利要求1所述的T型梁桥的换架梁机，其特征在于，所述前导柱和后导柱均为伸缩油缸。

3.根据权利要求2所述的T型梁桥的换架梁机，其特征在于，所述前导柱和后导柱的底部均设有垫块。

4.根据权利要求1所述的T型梁桥的换架梁机，其特征在于，还包括两排轨道和多个吊机枕梁，多个所述吊机枕梁架设在换梁位置两侧的T型梁桥上，两个所述轨道分别架设在待换架梁两侧的多个所述吊机枕梁上。

5.根据权利要求4所述的T型梁桥的换架梁机，其特征在于，多个所述吊机枕梁的两端均延伸出所述轨道的两侧，用于支撑所述前导柱和后导柱。

6.一种双T型梁桥的换架梁机，其特征在于，包括如权利要求1至5任一项所述的T型梁桥的换架梁机，所述主梁的横向两侧具有翼缘；所述吊梁小车包括移动小车，所述移动小车的顶部设有与所述主梁两侧的翼缘的顶侧配合的驱动轮，所述驱动轮用于带动所述移动小车沿所述主梁的长度方向移动。

7.根据权利要求6所述的双T型梁桥的换架梁机，其特征在于，所述吊梁小车还包括横跨梁，所述吊梁小车的底侧设有安装槽，所述横跨梁安装在所述安装槽中、并通过驱动机构相对于所述主梁横向移动，所述横跨梁上设有卷扬机。