CN207554619U - 一种具有超载控制功能的驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有超载控制功能的驱动装置，包括固定基板，所述固定基板的内部设置有多个螺纹孔，所述固定基板上表面的安装一支撑杆，所述支撑杆的顶部安装一电动机固定壳体，所述电动机固定壳体的内部安装一电动机，所述电动机的电动机主轴端部设置有一体式的固定板，所述固定板通过螺栓连接一旋转空心壳体。本实用新型用于电动机和驱动轴之间的连接，能够确保超载现象不会发生，制造成本低，维护成本低，而且，该装置利用空气作为介质进行驱动，具有易于取用的特点，此外，该装置内部具有控制机构，能够在冲入气体上进行简单而快捷，而且，该装置具有警报提醒机构，能够达到提醒功能，从而提高了其实用性。

Description

一种具有超载控制功能的驱动装置

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种具有超载控制功能的驱动装置。

背景技术

目前，在很多场所都会用到电动机驱动，而一般的驱动装置都是螺栓和法兰盘直接将电动机与驱动轴之间连接，在工作时，需要安装一定的超载控制功能，该超载控制功能都是一些精密仪器和电子元件进行配合，在制造成本和复杂度上，以及维护成本上都是昂贵的，具有较大的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有超载控制功能的驱动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有超载控制功能的驱动装置，包括固定基板，所述固定基板的内部设置有多个螺纹孔，所述固定基板上表面的安装一支撑杆，所述支撑杆的顶部安装一电动机固定壳体，所述电动机固定壳体的内部安装一电动机，所述电动机的电动机主轴端部设置有一体式的固定板，所述固定板通过螺栓连接一旋转空心壳体，所述旋转空心壳体一端面的中心插入一旋转柱，所述旋转柱的侧面设置有多个呈环形阵列设置的半圆形凹槽结构，所述旋转空心壳体的内部设置有一环形中空结构，所述旋转空心壳体的一侧设置有一体式的主充气管道，所述主充气管道的内部安装一主气门芯、且一端连通环形中空结构，所述旋转空心壳体的内部在位于所述环形中空结构的内侧设置有多个呈环形阵列设置的柱形中空结构，所述环形中空结构的一端连通所述环形中空结构，每个所述环形中空结构的内部均安装一移动板，每个所述移动板在朝向内侧的中心安装一推杆，每个所述推杆的杆体均贯穿所述旋转空心壳体的内侧、且端部均插入到一半圆形凹槽结构的内部，所述移动板的另一端面固定一处于压缩状态的螺旋弹簧，所述旋转空心壳体的内部设置有一主排气孔，所述旋转空心壳体的一侧设置有一体式的空气压力控制机构，且空气压力控制机构连通主排气孔，所述旋转柱的一端中心设置有一体式的旋转轴，所述旋转轴的端部安装一螺栓连接法兰盘。

作为优选，所述空气压力控制机构包括空气压力控制机构用中空壳体、空气压力控制机构用中空结构、空气压力控制机构用阻隔阀凹槽、空气压力控制机构用充气管道、空气压力控制机构用进气孔、空气压力控制机构用排气管道、空气压力控制机构用气门芯、空气压力控制机构用活塞和空气压力控制机构用阻隔阀。

作为优选，所述空气压力控制机构用中空壳体内部设置有空气压力控制机构用中空结构，所述空气压力控制机构用中空结构的一侧设置有空气压力控制机构用阻隔阀凹槽，所述空气压力控制机构用中空壳体的一端中心设置有一体式的空气压力控制机构用充气管道，且所述空气压力控制机构用充气管道的内部安装一空气压力控制机构用气门芯，所述空气压力控制机构用中空壳体的内部设置有连通空气压力控制机构用阻隔阀凹槽和排气孔的空气压力控制机构用进气孔，所述空气压力控制机构用中空壳体的侧面设置有一连通空气压力控制机构用阻隔阀凹槽一侧和外界的空气压力控制机构用排气管道，所述空气压力控制机构用排气管道的内部安装一警报提醒机构，所述空气压力控制机构用中空结构的内部安装一空气压力控制机构用活塞，所述空气压力控制机构用活塞在朝向所述空气压力控制机构用阻隔阀凹槽一侧的中心设置有空气压力控制机构用阻隔阀。

作为优选，所述空气压力控制机构用阻隔阀的结构和尺寸与所述空气压力控制机构用阻隔阀凹槽的结构尺寸相同。

作为优选，所述空气压力控制机构用活塞的侧面套接有密封圈。

作为优选，所述警报提醒机构包括警报提醒机构用管道体、警报提醒机构用中空结构、警报提醒机构用立杆和警报提醒机构用三角形结构。

作为优选，所述警报提醒机构用管道体插入到空气压力控制机构用排气管道的内部，所述警报提醒机构用管道体的中心设置有警报提醒机构用中空结构，所述警报提醒机构用管道体在位于警报提醒机构用中空结构的中段部位安装一警报提醒机构用立杆，所述警报提醒机构用立杆的一侧设置有一体式的警报提醒机构用三角形结构。

作为优选，所述警报提醒机构用三角形结构中其中一三角尖端结构朝向进气方向。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型用于电动机和驱动轴之间的连接，能够确保超载现象不会发生，制造成本低，维护成本低，而且，该装置利用空气作为介质进行驱动，具有易于取用的特点，此外，该装置内部具有控制机构，能够在冲入气体上进行简单而快捷，而且，该装置具有警报提醒机构，能够达到提醒功能，从而提高了其实用性。

附图说明

图1为本实用新型一种具有超载控制功能的驱动装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种具有超载控制功能的驱动装置中空气压力控制机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种具有超载控制功能的驱动装置中警报提醒机构的结构示意图；

图中：1，固定基板、2，螺纹孔、3，支撑杆、4，电动机固定壳体、5，电动机、6，电动机主轴、7，固定板、8，旋转空心壳体、9，旋转柱、10，旋转轴、11，螺栓连接法兰盘、12，环形中空结构、13，环形中空结构、14，主充气管道、15，主气门芯、16，移动板、17，推杆、18，螺旋弹簧、19，半圆形凹槽结构、20，主排气孔、21，空气压力控制机构、211，空气压力控制机构用中空壳体、212，空气压力控制机构用中空结构,213，空气压力控制机构用阻隔阀凹槽,214，空气压力控制机构用充气管道,215，空气压力控制机构用进气孔,216，空气压力控制机构用排气管道,217，空气压力控制机构用气门芯,218，空气压力控制机构用活塞、219，空气压力控制机构用阻隔阀、22，警报提醒机构、221，警报提醒机构用管道体,222，警报提醒机构用中空结构,223，警报提醒机构用立杆,224，警报提醒机构用三角形结构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供的一种实施例：包括固定基板1，所述固定基板1的内部设置有多个螺纹孔2，所述固定基板1上表面的安装一支撑杆3，所述支撑杆3的顶部安装一电动机固定壳体4，所述电动机固定壳体4的内部安装一电动机5，所述电动机5的电动机主轴6端部设置有一体式的固定板7，所述固定板7通过螺栓连接一旋转空心壳体8，所述旋转空心壳体8一端面的中心插入一旋转柱9，所述旋转柱9的侧面设置有多个呈环形阵列设置的半圆形凹槽结构19，所述旋转空心壳体8的内部设置有一环形中空结构13，所述旋转空心壳体8的一侧设置有一体式的主充气管道14，所述主充气管道14的内部安装一主气门芯15、且一端连通环形中空结构13，所述旋转空心壳体8的内部在位于所述环形中空结构13的内侧设置有多个呈环形阵列设置的柱形中空结构12，所述环形中空结构12的一端连通所述环形中空结构13，每个所述环形中空结构12的内部均安装一移动板16，每个所述移动板16在朝向内侧的中心安装一推杆17，每个所述推杆17的杆体均贯穿所述旋转空心壳体8的内侧、且端部均插入到一半圆形凹槽结构19的内部，所述移动板16的另一端面固定一处于压缩状态的螺旋弹簧18，所述旋转空心壳体8的内部设置有一主排气孔20，所述旋转空心壳体8的一侧设置有一体式的空气压力控制机构21，且空气压力控制机构21连通主排气孔20，所述旋转柱9的一端中心设置有一体式的旋转轴10，所述旋转轴10的端部安装一螺栓连接法兰盘11。

请参阅图2，所述空气压力控制机构21包括空气压力控制机构用中空壳体211、空气压力控制机构用中空结构212、空气压力控制机构用阻隔阀凹槽213、空气压力控制机构用充气管道214、空气压力控制机构用进气孔215、空气压力控制机构用排气管道216、空气压力控制机构用气门芯217、空气压力控制机构用活塞218和空气压力控制机构用阻隔阀219；所述空气压力控制机构用中空壳体211内部设置有空气压力控制机构用中空结构212，所述空气压力控制机构用中空结构212的一侧设置有空气压力控制机构用阻隔阀凹槽213，所述空气压力控制机构用中空壳体211的一端中心设置有一体式的空气压力控制机构用充气管道214，且所述空气压力控制机构用充气管道214的内部安装一空气压力控制机构用气门芯217，所述空气压力控制机构用中空壳体211的内部设置有连通空气压力控制机构用阻隔阀凹槽213和排气孔20的空气压力控制机构用进气孔215，所述空气压力控制机构用中空壳体211的侧面设置有一连通空气压力控制机构用阻隔阀凹槽213一侧和外界的空气压力控制机构用排气管道216，所述空气压力控制机构用排气管道216的内部安装一警报提醒机构22，所述空气压力控制机构用中空结构212的内部安装一空气压力控制机构用活塞218，所述空气压力控制机构用活塞218在朝向所述空气压力控制机构用阻隔阀凹槽213一侧的中心设置有空气压力控制机构用阻隔阀219；所述空气压力控制机构用阻隔阀219的结构和尺寸与所述空气压力控制机构用阻隔阀凹槽213的结构尺寸相同；所述空气压力控制机构用活塞218的侧面套接有密封圈，其主要作用是：在工作之前，通过充气装置向空气压力控制机构用中空结构212的内部注入定量的空气压力，该空气压力便是额定压力，当外部气体大于该额定压力时，会使得空气压力控制机构用阻隔阀219向内运动，从而使得外部空气进入到警报提醒机构22的内部，经过其排放。

请参阅图3，所述警报提醒机构22包括警报提醒机构用管道体221、警报提醒机构用中空结构222、警报提醒机构用立杆223和警报提醒机构用三角形结构224；所述警报提醒机构用管道体221插入到空气压力控制机构用排气管道216的内部，所述警报提醒机构用管道体221的中心设置有警报提醒机构用中空结构222，所述警报提醒机构用管道体221在位于警报提醒机构用中空结构222的中段部位安装一警报提醒机构用立杆223，所述警报提醒机构用立杆223的一侧设置有一体式的警报提醒机构用三角形结构224；所述警报提醒机构用三角形结构224中其中一三角尖端结构朝向进气方向，其主要作用是：当空气进入到警报提醒机构用中空结构222时，经过警报提醒机构用三角形结构224对空气切割，进而发出警报，用于提醒作用。

具体使用方式：本实用新型工作中，将连接法兰盘11通过螺栓与驱动轴之间进行连接，然后通过充气装置向主气门芯15的内部冲入气体，当警报提醒机构22报警时，即可停止充气，在工作时，打开电动机5，当发生超载现象时，那么驱动所导致的力度会大于环形中空结构13内部的空气压力，经过警报提醒机构22时发生报警，即可立即停止工作，在停止工作前，推杆17会退出半圆形凹槽结构19，即可实现电动机5不会发生烧坏现象的发生。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种具有超载控制功能的驱动装置，包括固定基板(1)，其特征在于：所述固定基板(1)的内部设置有多个螺纹孔(2)，所述固定基板(1)上表面的安装一支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的顶部安装一电动机固定壳体(4)，所述电动机固定壳体(4)的内部安装一电动机(5)，所述电动机(5)的电动机主轴(6)端部设置有一体式的固定板(7)，所述固定板(7)通过螺栓连接一旋转空心壳体(8)，所述旋转空心壳体(8)一端面的中心插入一旋转柱(9)，所述旋转柱(9)的侧面设置有多个呈环形阵列设置的半圆形凹槽结构(19)，所述旋转空心壳体(8)的内部设置有一环形中空结构(13)，所述旋转空心壳体(8)的一侧设置有一体式的主充气管道(14)，所述主充气管道(14)的内部安装一主气门芯(15)、且一端连通环形中空结构(13)，所述旋转空心壳体(8)的内部在位于所述环形中空结构(13)的内侧设置有多个呈环形阵列设置的柱形中空结构(12)，所述环形中空结构(12)的一端连通所述环形中空结构(13)，每个所述环形中空结构(12)的内部均安装一移动板(16)，每个所述移动板(16)在朝向内侧的中心安装一推杆(17)，每个所述推杆(17)的杆体均贯穿所述旋转空心壳体(8)的内侧、且端部均插入到一半圆形凹槽结构(19)的内部，所述移动板(16)的另一端面固定一处于压缩状态的螺旋弹簧(18)，所述旋转空心壳体(8)的内部设置有一主排气孔(20)，所述旋转空心壳体(8)的一侧设置有一体式的空气压力控制机构(21)，且空气压力控制机构(21)连通主排气孔(20)，所述旋转柱(9)的一端中心设置有一体式的旋转轴(10)，所述旋转轴(10)的端部安装一螺栓连接法兰盘(11)。

2.根据权利要求1所述的一种具有超载控制功能的驱动装置，其特征在于：所述空气压力控制机构(21)包括空气压力控制机构用中空壳体(211)、空气压力控制机构用中空结构(212)、空气压力控制机构用阻隔阀凹槽(213)、空气压力控制机构用充气管道(214)、空气压力控制机构用进气孔(215)、空气压力控制机构用排气管道(216)、空气压力控制机构用气门芯(217)、空气压力控制机构用活塞(218)和空气压力控制机构用阻隔阀(219)。

3.根据权利要求2所述的一种具有超载控制功能的驱动装置，其特征在于：所述空气压力控制机构用中空壳体(211)内部设置有空气压力控制机构用中空结构(212)，所述空气压力控制机构用中空结构(212)的一侧设置有空气压力控制机构用阻隔阀凹槽(213)，所述空气压力控制机构用中空壳体(211)的一端中心设置有一体式的空气压力控制机构用充气管道(214)，且所述空气压力控制机构用充气管道(214)的内部安装一空气压力控制机构用气门芯(217)，所述空气压力控制机构用中空壳体(211)的内部设置有连通空气压力控制机构用阻隔阀凹槽(213)和排气孔(20)的空气压力控制机构用进气孔(215)，所述空气压力控制机构用中空壳体(211)的侧面设置有一连通空气压力控制机构用阻隔阀凹槽(213)一侧和外界的空气压力控制机构用排气管道(216)，所述空气压力控制机构用排气管道(216)的内部安装一警报提醒机构(22)，所述空气压力控制机构用中空结构(212)的内部安装一空气压力控制机构用活塞(218)，所述空气压力控制机构用活塞(218)在朝向所述空气压力控制机构用阻隔阀凹槽(213)一侧的中心设置有空气压力控制机构用阻隔阀(219)。

4.根据权利要求3所述的一种具有超载控制功能的驱动装置，其特征在于：所述空气压力控制机构用阻隔阀(219)的结构和尺寸与所述空气压力控制机构用阻隔阀凹槽(213)的结构尺寸相同。

5.根据权利要求3所述的一种具有超载控制功能的驱动装置，其特征在于：所述空气压力控制机构用活塞(218)的侧面套接有密封圈。

6.根据权利要求3所述的一种具有超载控制功能的驱动装置，其特征在于：所述警报提醒机构(22)包括警报提醒机构用管道体(221)、警报提醒机构用中空结构(222)、警报提醒机构用立杆(223)和警报提醒机构用三角形结构(224)。

7.根据权利要求6所述的一种具有超载控制功能的驱动装置，其特征在于：所述警报提醒机构用管道体(221)插入到空气压力控制机构用排气管道(216)的内部，所述警报提醒机构用管道体(221)的中心设置有警报提醒机构用中空结构(222)，所述警报提醒机构用管道体(221)在位于警报提醒机构用中空结构(222)的中段部位安装一警报提醒机构用立杆(223)，所述警报提醒机构用立杆(223)的一侧设置有一体式的警报提醒机构用三角形结构(224)。

8.根据权利要求7所述的一种具有超载控制功能的驱动装置，其特征在于：所述警报提醒机构用三角形结构(224)中其中一三角尖端结构朝向进气方向。