CN207553658U - 一种建筑工程用连接桥 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工程用连接桥，包括主体和卡块，所述第一套杆的下端设有拉环，所述拉环的上端设有拉杆，所述拉杆的外壁设有弹簧，所述拉杆与弹簧套接相连，所述弹簧的外围设有边框，所述拉环通过拉杆与插杆相连，所述滑槽的内壁上端右侧设有卡槽，所述插杆与卡槽卡接相连，所述插杆贯穿滑槽与卡槽相连。该建筑工程用连接桥，通过主体与卡块的配合，通过主体与转轴的配合，通过拉环与拉杆的配合，通过拉杆与弹簧的配合，通过弹簧与垫块的配合，通过拉杆与插杆的配合，通过插杆与卡槽的配合，可以使连接桥更适合施工现场的工作，使用方便，提高工作效率，实用性强。

Description

一种建筑工程用连接桥

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种建筑工程用连接桥。

背景技术

随着社会经济的不断发展和建筑水平的不断提高，各种建筑物拔地而起 ，在建筑施工中往往需要使用到建筑工程用连接桥。在建筑施工中，经常需要搭建连接桥，以方便工人行走和运输建筑材料，例如申请号为201620812997.5的实用新型专利，包括套板主体，所述套板主体内壁的顶部和底部均设置有滑轨，所述滑轨上开设有第一滑槽，所述第一滑槽内安装有滑块，虽然解决了节约了施工的成本的问题，但是对于可以使连接桥更适合施工现场的工作，使用方便，提高工作效率。实用性强的问题还是不能解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用连接桥，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程用连接桥，包括主体和卡块，所述主体的上端中心设有卡块，所述主体的下端左右两侧均设有转轴，所述转轴的下端设有第一支脚，所述主体的左右两侧下部设有弧形挡板，所述转轴的内侧活动连接有第一套杆，所述第一套杆的右端内壁设有第二套杆，所述第一套杆与第二套杆套接相连，所述第二套杆的内侧设有第二支脚，所述主体的底面与第二套杆对应的位置设有卡夹，所述第二套杆连接于卡夹，所述第一套杆的前端设有滑槽，所述滑槽的内壁设有滑块，所述滑槽与滑块卡接相连，所述滑块与第二套杆的上端相连，所述第一套杆的下端设有拉环，所述拉环的上端设有拉杆，所述拉杆的外壁设有弹簧，所述拉杆与弹簧套接相连，所述弹簧的外围设有边框，所述边框安装于第一套杆的下端内部，所述弹簧的上端设有垫块，所述拉杆的上端设有插杆，所述拉环通过拉杆与插杆相连，滑块上设有与插杆相匹配的孔，所述滑槽的内壁上端右侧设有卡槽，所述插杆与卡槽卡接相连，所述插杆贯穿滑槽与卡槽相连。

优选的，所述卡块的左右两端均设有拉板，所述卡块与拉板卡接相连，所述拉板的内侧下端设有支座，所述支座的下端设有滑轮，所述拉板通过支座与滑轮相连，所述拉板的外侧外壁设有套筒，所述拉板与套筒套接相连，所述套筒与拉板贯穿主体的外壁，所述拉板的左端设有拉手。

优选的，所述拉环的内壁设有橡胶垫。

优选的，所述主体的上端左右两侧均设有支柱。

优选的，所述拉手的外壁设有把套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑工程用连接桥，通过主体与卡块的配合，通过主体与转轴的配合，通过主体与第一支脚的配合。通过转轴与第一套杆的配合，通过第一套杆与第二套杆的配合，通过第二套杆与滑块的配合，通过滑块与滑槽的配合，通过第二套杆与卡夹的配合，通过拉环与拉杆的配合，通过拉杆与弹簧的配合，通过弹簧与垫块的配合，通过拉杆与插杆的配合，通过插杆与卡槽的配合，可以使连接桥更适合施工现场的工作，使用方便，提高工作效率。实用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的滑轨结构示意图；

图3为本实用新型的拉环结构示意图；

图4为本实用新型的拉手结构示意图。

图中：1、主体，2、拉板，3、支座，4、卡块，5、滑轮，6、滑槽，7、滑块，8、第一套杆，9、第一支脚，10、转轴，11、拉环，12、第二套杆，13、卡夹，14、第二支脚，15、边框，16、拉杆，17、弹簧，18、卡槽，19、插杆，20、垫块，21、套筒，22、拉手，23、把套，24、橡胶垫，25、支柱，26、弧形挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工程用连接桥，包括主体1和卡块4，主体1起到支撑人体以及上端构件的作用，主体1的上端左右两侧均设有支柱25，支柱25起到支撑拉板2的作用，主体1的上端中心设有卡块4，卡块4起到卡接拉板2的作用，主体1的下端左右两侧均设有转轴10，转轴10的下端设有第一支脚9，当需要将连接桥搭接在泥泞的小坑上时，将主体1下侧两端的第一支脚9固定在基坑的边缘，此时人可以踩在主体1的上端通过，方便使用。所述主体1的左右两侧下部设有弧形挡板26，转轴10的内侧活动连接有第一套杆8，第一套杆8的右端内壁设有第二套杆12，第一套杆8与第二套杆12套接相连，第二套杆12的内侧设有第二支脚14，所述主体1的底面与第二套杆12对应的位置设有卡夹13，所述第二套杆12连接于卡夹13，不需要使用第二套杆12时，将第二套杆12向上抬起，卡夹13将第二套杆12固定起来，使用第二套杆12时，向下扳动第二套杆12，第二套杆12脱离卡夹13。第一套杆8的前端设有滑槽6，滑槽6的内壁设有滑块7，滑槽6与滑块7卡接相连，所述滑块7与第二套杆12的上端相连，第一套杆8的下端设有拉环11，拉环11的内壁设有橡胶垫24，橡胶垫24起到保护拉环11的作用，拉环11的上端设有拉杆16，拉杆16的外壁设有弹簧17，拉杆16与弹簧17套接相连，弹簧17的外围设有边框15，所述边框15安装于第一套杆8的下端内部，弹簧17的上端设有垫块20，拉杆16的上端设有插杆19，拉环11通过拉杆16与插杆19相连，滑块7上设有与插杆19相匹配的孔，所述滑槽6的内壁上端右侧设有卡槽18，插杆19与卡槽18卡接相连，插杆19贯穿滑槽6与卡槽18相连。卡块4的左右两端均设有拉板2，卡块4与拉板2卡接相连，拉板2的下端设有支座3，支座3的下端设有滑轮5，拉板2通过支座3与滑轮5相连，拉板2的外壁设有套筒21，拉板2与套筒21套接相连，拉板2的左端设有拉手22，拉手22的外壁设有把套23，把套23起到保护拉手22的作用，当施工所用基坑较宽的时候，可以拉动拉手22向两侧运动，拉手22带动拉板2运动，此时拉板2带动支座3运动，同时支座3带动滑轮5运动，此时滑轮5与主体1的上表面摩擦力减少，能够将拉板2拉出，之后搭接在基坑的边缘，方便人通过。当基坑的深度增加时，此时将第一套杆8向下折，同时第一套杆8围绕转轴10转动，弧形挡板26能够阻挡第一套杆8，使第一套杆8运动的最大角度为90度，第一套杆8通过第二套杆12带动第二支脚14运动，此时第二支脚14朝下，同时将主体1支撑起来，方便上端人通过，同时基坑再次增加深度时，此时向下拉动第二套杆12，同时第二套杆12带动滑块7向下运动，此时滑块7紧贴滑槽6的内壁运动，此时滑块7保持竖直运动，同时滑块7带动第二套杆12保持竖直运动，同时拉动拉环11，拉环11带动拉杆16运动，此时拉杆16带动垫块20运动，同时垫块20挤压弹簧17使其发生形变，同时拉杆16带动插杆19运动，同时脱离滑槽6，当滑块7运动到插杆19的位置时，此时松开拉环11，根据弹簧17的弹力的作用，此时将插杆19贯穿滑槽6与滑块7上的孔，此时可以将滑块7固定，同时将第二套杆12固定，方便人在主体1的上端通过。

使用设备时，当需要将连接桥搭接在泥泞的小坑上时，将主体1下侧两端的第一支脚9固定在基坑的边缘，此时人可以踩在主体1的上端通过，方便使用，同时当基坑的深度增加时，此时将第一套杆8向下折，同时第一套杆8围绕转轴10转动，弧形挡板26能够阻挡第一套杆8，第一套杆8运动的最大角度为90度，此时第一套杆8通过第二套杆12带动第二支脚14运动，此时第二支脚14朝下，将主体1支撑起来，方便上端人通过，当基坑再次增加深度时，向下拉动第二套杆12，第二套杆12脱离卡夹13，同时第二套杆12带动滑块7向下运动，此时滑块7紧贴滑槽6的内壁运动，滑块7保持竖直运动，同时滑块7带动第二套杆12保持竖直运动，同时拉动拉环11，拉环11带动拉杆16运动，此时拉杆16带动垫块20运动，同时垫块20挤压弹簧17使其发生形变，拉杆16带动插杆19运动，使插杆19脱离滑槽6，当滑块7运动到插杆19的位置时，此时松开拉环11，根据弹簧17的弹力的作用，将插杆19贯穿滑槽6与滑块7，此时可以将滑块7固定，同时将第二套杆12固定，方便人在主体1的上端通过。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种建筑工程用连接桥，包括主体（1）和卡块（4），所述主体（1）的上端中心设有卡块（4），其特征在于：所述主体（1）的下端左右两侧均设有转轴（10），所述转轴（10）的下端设有第一支脚（9），所述主体（1）的左右两侧下部设有弧形挡板（26），所述转轴（10）的内侧活动连接有第一套杆（8），所述第一套杆（8）的右端内壁设有第二套杆（12），所述第一套杆（8）与第二套杆（12）套接相连，所述第二套杆（12）的内侧设有第二支脚（14），所述主体（1）的底面与第二套杆（12）对应的位置设有卡夹（13），所述第二套杆（12）连接于卡夹（13），所述第一套杆（8）的前端设有滑槽（6），所述滑槽（6）的内壁设有滑块（7），所述滑槽（6）与滑块（7）卡接相连，所述滑块（7）与第二套杆（12）的上端相连，所述第一套杆（8）的下端设有拉环（11），所述拉环（11）的上端设有拉杆（16），所述拉杆（16）的外壁设有弹簧（17），所述拉杆（16）与弹簧（17）套接相连，所述弹簧（17）的外围设有边框（15），所述边框（15）安装于第一套杆（8）的下端内部，所述弹簧（17）的上端设有垫块（20），所述拉杆（16）的上端设有插杆（19），所述拉环（11）通过拉杆（16）与插杆（19）相连，滑块（7）上设有与插杆（19）相匹配的孔，所述滑槽（6）的内壁上端右侧设有卡槽（18），所述插杆（19）与卡槽（18）卡接相连，所述插杆（19）贯穿滑槽（6）与卡槽（18）相连。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用连接桥，其特征在于：所述卡块（4）的左右两端均设有拉板（2），所述卡块（4）与拉板（2）卡接相连，所述拉板（2）的内侧下端设有支座（3），所述支座（3）的下端设有滑轮（5），所述拉板（2）通过支座（3）与滑轮（5）相连，所述拉板（2）的外侧外壁设有套筒（21），所述拉板（2）与套筒（21）套接相连，所述套筒（21）与拉板（2）贯穿主体（1）的外壁，所述拉板（2）的左端设有拉手（22）。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用连接桥，其特征在于：所述拉环（11）的内壁设有橡胶垫（24）。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用连接桥，其特征在于：所述主体（1）的上端左右两侧均设有支柱（25）。

5.根据权利要求2所述的一种建筑工程用连接桥，其特征在于：所述拉手（22）的外壁设有把套（23）。