CN207550300U - 一种带有流线型收头的纵梁结构 - Google Patents
一种带有流线型收头的纵梁结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种带有流线型收头的纵梁结构，包括有纵梁本体，所述的纵梁本体的后尾处采用流线型结构，在纵梁本体的腹板处设有冲孔，所述的冲孔采用外翻边结构。本实用新型可以应用在所有半挂车上，可以使车辆在不影响整体强度的条件下，降低自重，提升美观度，降低风阻，减少油耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及半挂车结构技术领域，尤其涉及一种带有流线型收头的纵梁结构。
背景技术
半挂后尾纵梁多为纵梁截面高度不变，直接延伸到后尾后防护竖撑处。但是由于后尾处装载货物有限，承载力小，原结构导致后尾部分强度过于富余，不利于轻量化的需求。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种带有流线型收头的纵梁结构。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种带有流线型收头的纵梁结构，包括有纵梁本体，所述的纵梁本体的后尾处采用流线型结构，在纵梁本体的腹板处设有冲孔和穿插横梁孔，在穿插横梁孔内穿插有横梁，所述的横梁的顶端与纵梁本体之间连接有斜撑，在纵梁本体的后尾处与下翼板收头面斜面装配，便于操作，螺栓不易松动。
所述的冲孔采用外翻边结构。
所述的横梁的截面为C型，横梁表面冲孔翻边，减少自重的同时，增加横梁强度。
所述的斜撑的截面为L型，表面冲孔翻边，减少自重的同时，增加强度。
所述的穿插横梁孔的应力集中位置采用圆弧过渡，有利的分散局部应力。
纵梁在后尾处采用渐变式、收头结构，减小整车自重的同时，将后尾处的承载力通过渐变式、收头结构分散开，并将力传向纵梁较强的位置（支架处），避免应力集中于某一点上！
同时线条流畅、外形美观，也符合流体力学的设计原理，有效降低风阻。
本实用新型的优点是：本实用新型可以应用在所有半挂车上，可以使车辆在不影响整体强度的条件下，降低自重，提升美观度，降低风阻，减少油耗。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种带有流线型收头的纵梁结构，包括有纵梁本体1，所述的纵梁本体1的后尾处采用流线型结构2，在纵梁本体1的腹板处设有冲孔3和穿插横梁孔7，在穿插横梁孔7内穿插有横梁4，所述的横梁4的顶端与纵梁本体1之间连接有斜撑5，在纵梁本体1的后尾处与下翼板收头面6斜面装配，便于操作，螺栓不易松动。
所述的冲孔3采用外翻边结构。
所述的横梁4的截面为C型，横梁表面冲孔翻边，减少自重的同时，增加横梁强度。
所述的斜撑5的截面为L型，表面冲孔翻边，减少自重的同时，增加强度。
所述的穿插横梁孔7的应力集中位置采用圆弧过渡，有利的分散局部应力。
纵梁在后尾处采用渐变式、收头结构，并在腹板处冲孔翻边设计，减小整车自重的同时，将后尾处的承载力通过渐变式、收头结构分散开，并将力传向纵梁较强的位置（支架处），避免应力集中于后尾处！
同时线条流畅、外形美观，流体力学的设计原理，有效降低风阻。
Claims (5)
1.一种带有流线型收头的纵梁结构，其特征在于：包括有纵梁本体，所述的纵梁本体的后尾处采用流线型结构，在纵梁本体的腹板处设有冲孔和穿插横梁孔，在穿插横梁孔内穿插有横梁，所述的横梁的顶端与纵梁本体之间连接有斜撑，在纵梁本体的后尾处与下翼板收头面斜面装配。
2.根据权利要求1所述的一种带有流线型收头的纵梁结构，其特征在于：所述的冲孔采用外翻边结构。
3.根据权利要求1所述的一种带有流线型收头的纵梁结构，其特征在于：所述的横梁的截面为C型，横梁表面冲孔翻边。
4.根据权利要求1所述的一种带有流线型收头的纵梁结构，其特征在于：所述的斜撑的截面为L型，表面冲孔翻边。
5.根据权利要求1所述的一种带有流线型收头的纵梁结构，其特征在于：所述的穿插横梁孔的应力集中位置采用圆弧过渡。
Priority Applications (1)
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| CN201721599891.2U CN207550300U (zh) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | 一种带有流线型收头的纵梁结构 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207550300U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109733481A (zh) * | 2019-01-16 | 2019-05-10 | 河北鹏达专用汽车有限公司 | 一种高承载力的半挂车底架及其焊接工艺 |
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2017
- 2017-11-27 CN CN201721599891.2U patent/CN207550300U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109733481A (zh) * | 2019-01-16 | 2019-05-10 | 河北鹏达专用汽车有限公司 | 一种高承载力的半挂车底架及其焊接工艺 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20180629 |