CN207547546U - 一种铸件油道孔砂芯结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铸件油道孔砂芯结构，包括砂芯，其特征在于：所述砂芯内部设置无缝钢管，所述无缝钢管通过固定连接件固定在砂芯中。本实用新型在浇注过程中无缝钢管变形小，并可直接镶铸到机体铸件中，清理后直接用于产品油道，无需进行机加工，缩短了加工周期，节约了加工专用机床等投资成本，解决了机体铸件油道加工困难及使用砂芯铸造油道的漂芯问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及铸造技术领域，具体涉及一种铸件油道孔砂芯结构。
背景技术
大尺寸机体铸件存在直径100mm左右的油道，要求尺寸精度高、内腔清洁度好，常规的做法是采用一般内孔砂芯，合箱完成后达到浇注条件时，通过浇注系统浇入钢水，浇注完成后钢水和砂型一并冷却至一定温度，开箱清砂，铸件清砂完毕后最后清理铸件上的油道，但该方法铸出的油道内壁容易粘砂、结疤，甚至报废。
实用新型内容
为了克服上述不足，本实用新型的目的是提供一种铸件油道孔砂芯结构。
本实用新型实现目的的方案如下：一种铸件油道孔砂芯结构，包括砂芯，其特征在于：所述砂芯内部设置无缝钢管，所述无缝钢管通过固定连接件固定在砂芯中。
优选的；所述固定连接件为芯撑，所述芯撑为“工”字型结构，所述芯撑两端的支撑面上设有通孔。
优选的；所述固定连接件为螺栓，所述钢管两端设有螺纹并通过螺栓固定在砂芯中。
本实用新型的优点：将无缝钢管通过固定连接件固定在砂芯中，浇注过程中无缝钢管变形小，并可直接镶铸到机体铸件中，清理后直接用于产品油道，无需进行机加工，缩短了加工周期，节约了加工专用机床等投资成本，解决了机体铸件油道加工困难及使用砂芯铸造油道的漂芯问题。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图；
图2为图1中芯撑的主视图；
图3为图1中芯撑的俯视图；
图4为本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
以下实施例是对本实用新型的进一步说明，而不是对本实用新型的限制。
实施例1
如图1所示，一种铸件油道孔砂芯结构，包括砂芯1，所述砂芯1内部设置无缝钢管2，所述无缝钢管2通过芯撑3固定在砂芯1中，所述芯撑3为“工”字型结构，所述芯撑3两端的支撑面上设有通孔31。
实施例2
如图2所示，一种铸件油道孔砂芯结构，包括砂芯1，所述砂芯1内部设置无缝钢管2，所述无缝钢管2两端设有螺纹并通过螺栓4固定在砂芯1中。
砂芯1浇注后无缝钢管2直接镶铸到机体铸件中，用于产品油道。
Claims (3)
1.一种铸件油道孔砂芯结构，包括砂芯，其特征在于：所述砂芯内部设置无缝钢管，所述无缝钢管通过固定连接件固定在砂芯中。
2.根据权利要求1所述的一种铸件油道孔砂芯结构，其特征在于：所述固定连接件为芯撑，所述芯撑为“工”字型结构，所述芯撑两端的支撑面上设有通孔。
3.根据权利要求1所述的一种铸件油道孔砂芯结构，其特征在于：所述固定连接件为螺栓，所述钢管两端设有螺纹并通过螺栓固定在砂芯中。
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2017
- 2017-10-12 CN CN201721309737.7U patent/CN207547546U/zh active Active
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