CN207533853U - 一种螺丝成型机的主动力装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种螺丝成型机的主动力装置,包括机架,机架上设置有主驱动电机和主输出轮,所述的机架上还枢设有第一传动轮和第二传动轮,所述主驱动电机的输出轴上设置有主动轮,所述主动轮与第一传动轮传动连接,所述的第一传动轮和第二传动轮相连接而可同步转动,所述第二传动轮与主输出轮传动连接。本实用新型中,主驱动电机的主动轮通过第一传动轮和第二传动轮来驱动主输出轮转动,避免主动轮直接与主输出轮连接,能够有效减小主驱动电机的输出轴受到的拉力以及避免主输出轮偏斜或振动时主驱动电机的受到影响,从而能够有效保护主驱动电机,使主驱动电机不易损坏,有效延长主驱动电机的使用寿命。

Description

一种螺丝成型机的主动力装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及螺丝成型机领域,特别涉及一种螺丝成型机的动力装置。
背景技术
[0002] 螺丝成型机用于自动将金属线材加工成螺丝,螺丝成型机的主动力装置通常包括 主驱动电机和主输出轮,利用主驱动电机驱动主输出轮转动,主输出轮继而向螺栓成型集 中的成型装置等提供动力,现有的螺丝成型机中,主驱动电机通常是直接与主输出轮通过 传动皮带连接的,从而使主驱动电机直接与主输出轮传动,而主输出轮尺寸和质量较大,在 安装过程中容易出现偏斜,在使用过程中,为保证主驱动电机与主输出轮的传动连接,主输 出轮和主驱动电机之间的传动皮带需要较大的张紧力,从而会对主驱动电机的输出轴施加 较大的拉力,同时,主输出轮也容易产生振动和偏斜,从而容易导致主驱动电机损坏,影响 主驱动电机的使用寿命,也容易引发故障。 实用新型内容
[0003] 为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种能够有效保护主驱动电机、 不易损坏的螺丝成型机的主动力装置。
[0004] 本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是:
[0005] 一种螺丝成型机的主动力装置,包括机架,机架上设置有主驱动电机和主输出轮, 所述的机架上还枢设有第一传动轮和第二传动轮,所述主驱动电机的输出轴上设置有主动 轮,所述主动轮与第一传动轮传动连接,所述的第一传动轮和第二传动轮相连接而可同步 转动,所述第二传动轮与主输出轮传动连接。
[0006] 优选的,所述的机架上枢设有一传动轴,所述的第一传动轮和第二传动轮均固定 在所述传动轴上而可同步转动。
[0007] 优选的,所述的主动轮通过传动带或传动链与所述的第一传动轮传动连接,所述 的第二传动轮通过传动带或传动链与所述的主输出轮传动连接。
[0008] 优选的,所述的机架上活动设置有调节座,所述的传动轴枢设在所述调节座上,所 述调节座可相对机架移动而使第一传动轮靠近或远离主动轮和使第二传动轮靠近或远离 主输出轮,机架上设置有用于将调节座锁紧在机架上的锁紧装置。
[0009] 优选的,所述的机架和调节座之间设置有弹性张紧装置,所述弹性张紧装置用于 推动调节座相对机架移动以使第一传动轮远离主动轮和使第二传动轮远离主输出轮。
[0010] 优选的,所述的机架上设置有控制器,所述控制器用于检测主输出轮的转动状态 和主驱动电机的工作状态并依此控制主驱动电机的启停。
[0011] 本实用新型的有益效果是:本实用新型中,主驱动电机的主动轮通过第一传动轮 和第二传动轮来驱动主输出轮转动,避免主动轮直接与主输出轮连接,能够有效减小主驱 动电机的输出轴受到的拉力以及避免主输出轮偏斜或振动时主驱动电机的受到影响,从而 能够有效保护主驱动电机,使主驱动电机不易损坏,有效延长主驱动电机的使用寿命。
附图说明
[0012]下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
[0013]图1是本实用新型的主视图;
[0014]图2是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
[0015]参照图1和图2, 一种螺丝成型机的主动力装置,包括机架10,机架10上设置有主驱 动电机20和主输出轮3〇,机架1〇上还枢设有第一传动轮41和第二传动轮42,主驱动电机20 的输出轴上设置有主动轮21,主动轮21与第一传动轮41传动连接,第一传动轮41和第二传 动轮42相连接而可同步转动,第二传动轮似与主输出轮3〇传动连接。本实用新型中,主驱动 电机20的主动轮21通过第一传动轮41和第二传动轮42来驱动主输出轮30转动,避免主动轮 21直接与主输出轮30连接,能够有效减小主驱动电机20的输出轴受到的拉力以及避免主输 出轮30偏斜或振动时主驱动电机20的受到影响,从而能够有效保护主驱动电机20,使主驱 动电机20不易损坏,有效延长主驱动电机20的使用寿命。
[0016] 本实施例中,机架10上枢设有一传动轴43,第一传动轮41和第二传动轮42均固定 在传动轴43上而可同步转动,结构简单,便于加工和装配,当然,实际应用中,第一传动轮41 和第二传动轮42也可采用齿轮传动结构、皮带传动结构等常用结构相连而使两者可同步转 动。
[0017]主动轮21通过传动带或传动链与第一传动轮41传动连接,第二传动轮42通过传动 带或传动链与主输出轮30传动连接,能够减小加工误差和装配误差的影响,方便安装和使 用,本实施例中主动轮21和第一传动轮41之间、第二传动轮42和主输出轮30之间均采用了 传动带进行连接。
[0018]机架10上活动设置有调节座,传动轴43枢设在调节座上,调节座可相对机架1〇移 动而使第一传动轮41靠近或远离主动轮21和使第二传动轮42靠近或远离主输出轮30,机架 10上设置有用于将调节座锁紧在机架10上的锁紧装置,这样能够方便的调节调节座的位置 以张紧传动带或松开传动带以方便对传动带进行拆装更换,方便使用,锁紧装置在本领域 内应用广泛,可采用锁紧螺钉等常用结构,在此不另作详述。
[0019]机架10和调节座之间还可设置弹性张紧装置,弹性张紧装置用于推动调节座相对 机架10移动以使第一传动轮41远离主动轮21和使第二传动轮42远离主输出轮30,这样能够 时刻保持传动带的张紧以保证传动连接的可靠度,方便使用,该弹性张紧装置在本领域内 应用广泛,可采用弹簧、扭簧等常用弹性结构,在此不另作详述。
[0020] 机架10上设置有控制器,控制器用于检测主输出轮30的转动状态和主驱动电机20 的工作状态并依此控制主驱动电机20的启停,在主输出轮30出现故障卡死时,控制器能够 根据主输出轮30的转动状态和主驱动电机20的工作状态判断是否出现卡死故障并可相应 的关闭主驱动电机20,避免传动带磨损和主驱动电机20烧毁,能够有效降低故障发生率,延 长使用寿命,该控制器在本领域内应用广泛,可采用位移传感器来检测主输出轮30的转动 状态,可采用电路板等来进行相应的控制。
[0021]以上所述仅为本实用新型的优先实施方式,只要以基本相同手段实现本实用新型 目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种螺丝成型机的主动力装置,包括机架(10),机架(10)上设置有主驱动电机(20) 和主输出轮(30),其特征在于:所述的机架(1〇)上还枢设有第一传动轮(41)和第二传动轮 (42) ,所述主驱动电机(20)的输出轴上设置有主动轮(21),所述主动轮(21)与第一传动轮 (41)传动连接,所述的第一传动轮(41)和第二传动轮(42)相连接而可同步转动,所述第二 传动轮(42)与主输出轮(30)传动连接。
2. 根据权利要求1所述的一种螺丝成型机的主动力装置,其特征在于:所述的机架(10) 上枢设有一传动轴(43),所述的第一传动轮(41)和第二传动轮(42)均固定在所述传动轴 (43) 上而可同步转动。
3. 根据权利要求2所述的一种螺丝成型机的主动力装置,其特征在于:所述的主动轮 (21)通过传动带或传动链与所述的第一传动轮(41)传动连接,所述的第二传动轮(42)通过 传动带或传动链与所述的主输出轮(3〇)传动连接。
4. 根据权利要求3所述的一种螺丝成型机的主动力装置,其特征在于:所述的机架(10) 上活动设置有调节座,所述的传动轴(43)枢设在所述调节座上,所述调节座可相对机架 (10)移动而使第一传动轮(41)靠近或远离主动轮(21)和使第二传动轮(42)靠近或远离主 输出轮(30),机架(10)上设置有用于将调节座锁紧在机架(1〇)上的锁紧装置。
5. 根据权利要求4所述的一种螺丝成型机的主动力装置,其特征在于:所述的机架(1〇) 和调节座之间设置有弹性张紧装置,所述弹性张紧装置用于推动调节座相对机架(10)移动 以使第一传动轮(41)远离主动轮(21)和使第二传动轮(4¾远离主输出轮(3〇)。
6. 根据权利要求1所述的一种螺丝成型机的主动力装置,其特征在于:所述的机架(10) 上设置有控制器,所述控制器用于检测主输出轮(3〇)的转动状态和主驱动电机(2〇)的工作 状态并依此控制主驱动电机(20)的启停。
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