CN207533809U - 一种汽车板件防z向变形模具 - Google Patents
一种汽车板件防z向变形模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207533809U CN207533809U CN201721659814.1U CN201721659814U CN207533809U CN 207533809 U CN207533809 U CN 207533809U CN 201721659814 U CN201721659814 U CN 201721659814U CN 207533809 U CN207533809 U CN 207533809U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- die ontology
- water
- cooling device
- auto panel
- water inlet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车板件防Z向变形模具，用于汽车的板件成型工艺中，包括模具本体，所述模具本体的上表面设有板件成型的凹槽，所述模具本体内部设有防止汽车板件Z向变形的冷却装置，所述模具本体的一端设有连通所述冷却装置设有进水端头，所述模具本体的另一端设有连通所述冷却装置设有出水端头；所述出水接头和所述进水接头能方便的插接水流管路，使用简单方便，所述水平流通槽和所述储水槽能快速的传递热量，有效的保证了所述模具本体的温度，使得汽车板件在成型过程中不会因为板件过热导致的Z向变形，极大的避免了废品件的产生。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配套零部件生产领域，尤其涉及一种汽车板件防Z向变形模具。
背景技术
随着社会的发展，生产制造业呈现出蓬勃发展的趋势，各方面的生产技术也日渐提高，在人们生活水平大大提高的情况下，对各个领域的产品的要求也越来越高，在汽车领域，为了减轻重量，很多板件要求厚度较薄，但同时要满足刚度和硬度的要求，此类材料在成型过程中，会给模具造成较大压力，使模具使用产生较大的热量，尤其是在连续生产时，最终导致汽车板件成型后会因温差产生较大的Z向变形。变形后的板件尺寸发生变化，难以装配，造成客户对我公司进行了大量的投诉，也给我公司产生了巨大的经济损失，且变形后的板件难以再利用，只能当做废铁处理，浪费了大量的资源。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，能有效控制模具温度的汽车板件防Z向变形模具。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：用于汽车的板件成型工艺中，一种汽车板件防Z向变形模具，包括模具本体，所述模具本体的上表面设有板件成型的凹槽，所述模具本体内部设有防止汽车板件Z向变形的冷却装置，所述模具本体的一端设有连通所述冷却装置设有进水端头，所述模具本体的另一端设有连通所述冷却装置设有出水端头。
作为优选的技术方案，所述冷却装置包括相对设于所述模具本体内的进水流通槽和出水流通槽，所述进水流通槽和所述出水流通槽之间连通设有水平流通槽，贯穿所述水平流通槽设有储水槽。
作为优选的技术方案，所述水平流通槽的数量为至少5条，每条所述水平流通槽上设有至少两条所述储水槽。
作为优选的技术方案，所述水平流通槽与所述储水槽为垂直设置。
作为优选的技术方案，所述进水端头包括设于所述模具本体上的进水孔，所述进水孔上螺纹连接有进水接头。
作为对上述技术方案的改进，所述出水端头包括设于所述模具本体上的出水孔，所述出水孔上螺纹连接有出水接头。
由于采用了上述技术方案，一种汽车板件防Z向变形模具，用于汽车的板件成型工艺中，包括模具本体，所述模具本体的上表面设有板件成型的凹槽，所述模具本体内部设有防止汽车板件Z向变形的冷却装置，所述模具本体的一端设有连通所述冷却装置设有进水端头，所述模具本体的另一端设有连通所述冷却装置设有出水端头；本实用新型的有益效果是：所述出水接头和所述进水接头能方便的插接水流管路，使用简单方便，所述水平流通槽和所述储水槽能快速的传递热量，有效的保证了所述模具本体的温度，使得汽车板件在成型过程中不会因为板件过热导致的Z向变形，极大的避免了废品件的产生。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是本实用新型实施例的剖视图；
图中：1-模具本体；2-凹槽；3-冷却装置；31-进水流通槽；32-出水流通槽；33-水平流通槽；34-储水槽；4-进水端头；41-进水孔；42-进水接头；5-出水端头；51-出水孔；52-出水接头。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
如图1和图2所示，一种汽车板件防Z向变形模具，用于汽车的板件成型工艺中，包括起到支撑和安装作用的模具本体1，所述模具本体1的上表面设有用于汽车板件成型的凹槽2，所述凹槽2与需成型的板件形状相对应，此实施例中，所述板件的成型工艺为大家所公知的内容，在此不再详细说明。
所述模具本体1内部设有防止汽车板件Z向变形的冷却装置3，所述冷却装置3包括相对设于所述模具本体1内的进水流通槽31和出水流通槽32，所述进水流通槽31和所述出水流通槽32之间连通设有水平流通槽33，此实施例中，所述水平流通槽33的数量为至少5条，进入到所述进水流通槽31内的冷却介质可通过水平流通槽33流入到所述出水流通槽32内，多条所述水平流通槽33的设置可加快模具与冷却介质间温度的快速交换，便于模具温度的冷却。
贯穿所述水平流通槽33设有储水槽34，每条所述水平流通槽33上设有至少两条所述储水槽34，所述水平流通槽33与所述储水槽34为垂直设置，此实施例中，所述储水槽34能增加冷却介质和模具的接触面积，有效的保证了温度的快速交换。
所述模具本体1的一端设有连通所述冷却装置3设有进水端头4，所述进水端头4包括设于所述模具本体1上的进水孔41，所述进水孔41上螺纹连接有进水接头42，此实施例中，所述进水孔41为螺纹孔，所述进水孔41的一端连通所述进水流通槽31设置，所述进水孔41的另一端螺纹连接所述进水接头42，连接方便，所述进水接头42为快速卡接头设置，可将进水管直接卡接到所述进水接头42上，拆装使用方便。
所述模具本体1的另一端设有连通所述冷却装置3设有出水端头5，所述出水端头5包括设于所述模具本体1上的出水孔51，所述出水孔51上螺纹连接有出水接头52，此实施例中，所述出水孔51为螺纹孔，所述进水孔41的一端连通所述出水流通槽32设置，所述出水孔51的另一端螺纹连接所述出水接头52，连接方便，所述出水接头52为快速卡接头设置，可将排水管直接卡接到所述出水接头52上，拆装灵活方便。
本实用新型中的所述进水流通槽31、所述出水流通槽32、所述水平流通槽33和所述储水槽34设为在所述模具本体1内部加工成的圆孔，增加了冷却介质和所述模具本体1的接触面积，能够实现冷却介质和所述模具本体1间温度的快速切换，有效的保证了汽车板件不会因温度过高导致的Z向变形，极大的降低了废品产生的几率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车板件防Z向变形模具，用于汽车的板件成型工艺中，包括模具本体，其特征在于：所述模具本体的上表面设有板件成型的凹槽，所述模具本体内部设有防止汽车板件Z向变形的冷却装置，所述模具本体的一端设有连通所述冷却装置设有进水端头，所述模具本体的另一端设有连通所述冷却装置设有出水端头。
2.如权利要求1所述的一种汽车板件防Z向变形模具，其特征在于：所述冷却装置包括相对设于所述模具本体内的进水流通槽和出水流通槽，所述进水流通槽和所述出水流通槽之间连通设有水平流通槽，贯穿所述水平流通槽设有储水槽。
3.如权利要求2所述的一种汽车板件防Z向变形模具，其特征在于：所述水平流通槽的数量为至少5条，每条所述水平流通槽上设有至少两条所述储水槽。
4.如权利要求3所述的一种汽车板件防Z向变形模具，其特征在于：所述水平流通槽与所述储水槽为垂直设置。
5.如权利要求1所述的一种汽车板件防Z向变形模具，其特征在于：所述进水端头包括设于所述模具本体上的进水孔，所述进水孔上螺纹连接有进水接头。
6.如权利要求1所述的一种汽车板件防Z向变形模具，其特征在于：所述出水端头包括设于所述模具本体上的出水孔，所述出水孔上螺纹连接有出水接头。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721659814.1U CN207533809U (zh) | 2017-11-30 | 2017-11-30 | 一种汽车板件防z向变形模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721659814.1U CN207533809U (zh) | 2017-11-30 | 2017-11-30 | 一种汽车板件防z向变形模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207533809U true CN207533809U (zh) | 2018-06-26 |
Family
ID=62616591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721659814.1U Active CN207533809U (zh) | 2017-11-30 | 2017-11-30 | 一种汽车板件防z向变形模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207533809U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111375667A (zh) * | 2018-12-27 | 2020-07-07 | 马自达汽车株式会社 | 热压加工装置 |
-
2017
- 2017-11-30 CN CN201721659814.1U patent/CN207533809U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111375667A (zh) * | 2018-12-27 | 2020-07-07 | 马自达汽车株式会社 | 热压加工装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207533809U (zh) | 一种汽车板件防z向变形模具 | |
| CN102555174B (zh) | 模具冷却结构及模具 | |
| CN211413392U (zh) | 一种水冷方式的试制热成型模具 | |
| CN206066773U (zh) | 一种塑料模具制造加工装置 | |
| CN215090597U (zh) | 一种简易的模具温度辅助控制集成器 | |
| CN203508760U (zh) | 一种管道折弯成型模具 | |
| CN206644258U (zh) | 一种生产塑料制品的注塑模具 | |
| CN208052558U (zh) | 一种吸塑成型装置 | |
| CN104275415B (zh) | 热冲压用冷却水路结构 | |
| CN206484846U (zh) | 一种用于冷却模腔温度的运水装置 | |
| CN210880748U (zh) | 一种汽车后围上横梁模具冷却装置 | |
| CN211842774U (zh) | 一种信息处理模块封装模具 | |
| CN209869279U (zh) | 一种金属3d打印基板嫁接模具 | |
| CN222326978U (zh) | 一种扩散焊模具 | |
| CN204604669U (zh) | 一种新型带水冷却的软袋输液制袋下模具 | |
| CN207310438U (zh) | 基于气流辅助脱模处理的注塑模具用脱模系统 | |
| CN206551384U (zh) | 射出成型模具结构 | |
| CN210390028U (zh) | 一种具有快速冷却功能的塑料注塑机 | |
| CN207465813U (zh) | 一种注塑模具冷却供水系统 | |
| CN222610145U (zh) | 一种模具镶件冷却结构 | |
| CN207465668U (zh) | 一种模具加热机构 | |
| CN119458820B (zh) | 汽车零部件模具的高效冷却液循环系统及其方法 | |
| CN112203470A (zh) | 一种三维散热板及其加工方法 | |
| CN214026935U (zh) | 一种瓶盖加工用注塑模具 | |
| CN208148311U (zh) | 方形模具的冷却管路 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: An anti Z-direction deformation die for automobile plate Effective date of registration: 20220106 Granted publication date: 20180626 Pledgee: Bank of China Limited Xiangyang Branch Pledgor: XIANGYANG GUANGRUI AUTO PARTS Co.,Ltd. Registration number: Y2022980000128 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |
Granted publication date: 20180626 Pledgee: Bank of China Limited Xiangyang Branch Pledgor: XIANGYANG GUANGRUI AUTO PARTS Co.,Ltd. Registration number: Y2022980000128 |
|
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |