CN207521538U - 一种级进模自动送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种级进模自动送料装置，解决了级进模的料带自动送料问题。包括位于工作台上的底座、设置在底座上与底座固定连接的下模、位于下模上方的上模，上模固定有斜楔，斜楔设置有斜面A，下模表面设置有用于放置料带的导料板，下模内设置有相对于下模能水平移动的滑块，沿所述滑块移动方向依次设置有定位钉和导向钉，定位钉安装在滑块内，止退钉安装在下模内，滑块一侧设置有与斜面A相适应的斜面B，滑块另一侧与内模之间、止退钉底部、导向钉底部均设置有弹簧，定位钉设置有斜面C，止退钉设置有斜面D。本实用新型采用上述结构，能够实现料带自动送料并切除连料，对料带的定位可靠，装置结构紧凑。

Description

一种级进模自动送料装置

技术领域

本实用新型属于机械制造技术领域，具体涉及一种级进模自动送料装置。

背景技术

级进模是冷冲模中应用极为广泛的一种模具，具有极高的生产效率，适用于各种小零件、大批量、形状较复杂的薄形材料。级进模中的一个关键结构是自动送料结构，在生产中，自动送料装置一旦出现问题，则不能顺利完成送料工序，将大大降低生产效率，严重时甚至会因为无法正常送料，导致产品报废而无法进行生产。因此，正确可靠的自动送料装置就显得尤为重要，现有的自动送料结构有多种，例如钩式送料装置、辊式送料装置、夹持式送料装置,各种装置均具有不同的优点及缺点。但由于产品的多样性及模具结构的不同，适合于对应模具的自动送料装置亦不相同，上述几种送料装置并不能有效的适合于各种模具，通用性差。

连接器产品的接触针有很多是通过级进模冲制的料带，为便于后续的表面处理及使用，这种料带上的接触针是通过局部料带进行连接的，需在表面处理后再切除掉，料带上保留有导向孔。现有料带的送料均为人工送料操作，钩式送料装置、辊式送料装置、夹持式送料装置均不适用于该模具料带的自动送料。

实用新型内容

本实用新型公开了一种级进模自动送料装置，解决了料带切除连料过程中自动送料的问题，通过斜楔推动滑块，安装在滑块内的定位钉将料带向前推进，并且和止退钉配合，防止料带被推进后随定位钉退回，装置能够完成料带的自动送料过程。

本实用新型为实现上述目的，主要通过以下技术方案实现；一种级进模自动送料装置，包括位于工作台上的底座、设置在底座上与底座固定连接的下模、位于下模上方的上模，其特征在于所述上模固定有斜楔，所述斜楔设置有斜面A，所述下模表面设置有用于放置料带的导料板，所述下模内设置有与斜楔配合并能相对于下模水平移动的滑块，沿所述滑块移动方向依次设置有定位钉和止退钉，所述定位钉安装在滑块内，所述止退钉安装在下模内，所述滑块一侧设置有与斜面A相适应的斜面B，所述滑块另一侧与内模之间、止退钉底部、导向钉底部均设置有弹簧，所述定位钉设置上端有斜面C，所述止退钉上端设置有斜面D，所述滑块两侧设置有导向块，所述滑块与导向块之间设置有导向机构。

进一步地，所述导向块固定在下模内。

进一步地，所述导向机构包括在导向块上设置的导向槽、在滑块上设置的导向凸条，所述导向凸条放置在导向槽内。

进一步地，所述导向槽沿滑块的移动方向设置。

进一步地，所述上模设置固定有导向钉。

进一步地，所述定位钉和止退钉竖直放置。

进一步地，所述料带设置有若干个导向孔。

进一步地，所述定位钉的斜面C与止退钉的斜面D放置在对应料带的导向孔内。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和有益效果：

与现有技术相比，本实用新型设计巧妙，结构简单可靠，上模通过斜楔将动力传送至滑块，利用斜面配合导向机构推动滑块定向移动，料带的自动送料通过定位钉随滑块的移动实现。同时还通过设置巧妙的弹簧提高装置的自动化程度，滑块与内模之间设置的弹簧使滑块在斜楔上升后自动退位，料带作用于定位钉和止退钉底部的弹簧，使定位钉和止退钉随弹簧进行自动下降和上升。

本实用新型是根据产品的特点而开发的适合该模具结构的自动送料装置，具有定位可靠、结构紧凑、灵活性好等的特点，有效地解决了料带的自动送料问题，提高产品的合格率和生产效率，通过该送料装置，不再需要人工对料带进行送料操作，有利于产品的大批量生产，具有良好的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的滑块在初始位置状态的结构示意图。

图3是本实用新型的滑块在终点位置状态的结构示意图。

图4是本实用新型中定位钉的结构示意图。

图5是本实用新型中止退钉的结构示意图。

图6是本实用新型滑块的结构示意图。

图7是本实用新型导向块的结构示意图。

图8是本实用新型的俯视结构示意图。

其中：1、斜楔，2、导料板，3、料带，4、下模，5、底座，6、滑块，7、止退钉，8、定位钉，9、导向块，10、斜面A，11、斜面B，12、斜面C，13、斜面D，14、弹簧，15、连料，16、导向孔，17、导向槽，18、导向凸条。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图8所示的一种级进模自动送料装置，包括底座、下模和上模。底座放置在工作台上，用于支撑下模，下模设置在底座上与底座固定连接，主要用于完成料带的送料工作，上模设置在下模上方并且与下模配合，为下模的送料提供动力，辅助完成料带的送料。

上模固定连接有斜楔和导向钉，如图1所示，斜楔设置有斜面A，导向钉在料带的冲裁过程中对料带进行精确定位，防止料带松动移位将料带非连料部分切除，影响料带后期的正常使用。

下模内设置有送料机构，送料机构与斜楔配合对料带进行自动送料处理，送料机构包括滑块、定位钉和止退钉。下模设置有容纳腔，滑块放置在容纳腔内，滑块一侧设置有与斜面A相适应的斜面B，斜楔随上模下行过程中，斜面A与斜面B接触，滑块受力后在下模内相对于下模进行水平移动。定位钉和止退钉均竖直放置并且沿滑块的运动方向依次设置，其中定位钉安装并固定在滑块内，用于料带送料过程中对料带进行定位，止退钉安装并固定在下模内，用于料带自动送料后防止料带随定位钉后退。如图4所示，定位钉上端设置有斜面C，如图5所示，止退钉上端设置有斜面D。滑块另一侧与内模之间、定位钉底部、退位钉底部均设置有弹性部件。定位钉底部的弹簧一端与底座滑动接触，另一端与定位钉固定连接。底座沿止退钉的轴线方向上设置有安装孔，弹簧的一端固定在安装孔内，另一端与止退钉的底部固定连接。弹性部件可以是弹簧，优选压簧。

滑块的两侧还设置有导向块，导向块固定在内模中。导向块与滑块之间设置有导向机构，如图6和图7所示，导向机构包括导向槽和导向凸条，导向槽在导向块内侧设置沿滑块移动方向设置，导向凸条设置在滑块外壁并且与导向槽相匹配，导向凸条放置在导向槽内，滑块在斜楔作用下移动的过程中，一方面导向槽和导向凸条对滑块的移动起到一个导向作用，另一方面，滑块反复移动，与导向块摩擦，能够有效减少滑块与导向块的磨损。

模具工作前，将料带放在导料板中，保证定位钉与止退钉正确处于料带上对应的导向孔内，定位钉对料带进行固定，滑块处于如图2所示的初始位置。模具工作时，上模下行，固定在上模内的斜楔随上模一起下行，斜楔在下行中斜面A与滑块上的斜面B接触，斜楔利用斜面推动滑块移动，滑块与下模之间的弹簧被压缩，定位钉随滑块移动并将料带向移动方向推进，同时止退钉由于上端设置有斜面D，料带在移动过程中，通过斜面对止退钉产生一个向下的压力，止退钉由于受到压力下降，并且底部的弹簧被压缩，料带被导向钉顺利推进。滑块的移动方向可以是一个步距，那么导向钉带动料带向移动方向移动一个步距。料带被推进到位后，止退钉底部的弹簧由于压缩储存的变形能被释放，止退钉随弹簧上升并且进入料带对应的导向孔内。滑块移动至如图3所示的终点位置，斜楔继续下行，上模内的导向钉进入 料带对应的导向孔内，对料带进行精确定位，上模继续下行进行冲裁工作，将料带的连料切除，此时料带的一个步距的自动送料过程完成。冲裁结束后，模具中的上模上行，斜楔随上模上行，滑块与内模之间的弹簧由于压缩储存的变形能被释放，滑块在弹簧作用下进行退位，由于止退钉的作用，料带在滑块退位过程中不会移动，始终处于静止状态，定位钉的上端设置有斜面C，在随滑块退位移动过程中，料带对斜面产生一个向下的压力，定位钉底部的弹簧被压缩，定位钉随之下降至料带下，这样能够随滑块顺利进行退位。最后滑块带着导向钉退到如图2所示的初始位置，此时定位钉底部由于被压缩储存的变形能被释放，定位钉在弹簧作用上升并且进入料带对应的导向孔内，为下一步的送料做准备。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种级进模自动送料装置，包括位于工作台上的底座、设置在底座上与底座固定连接的下模、位于下模上方的上模，其特征在于所述上模固定有斜楔，所述斜楔设置有斜面A，所述下模表面设置有用于放置料带的导料板，所述下模内设置有与斜楔配合并能相对于下模水平移动的滑块，沿所述滑块移动方向依次设置有定位钉和止退钉，所述定位钉安装在滑块内，所述止退钉安装在下模内，所述滑块一侧设置有与斜面A相适应的斜面B，所述滑块另一侧与内模之间、止退钉底部、导向钉底部均设置有弹簧，所述定位钉设置上端有斜面C，所述止退钉上端设置有斜面D，所述滑块两侧设置有导向块，所述滑块与导向块之间设置有导向机构。

2.根据权利要求1所述的一种级进模自动送料装置，其特征在于所述导向块固定在下模内。

3.根据权利要求2所述的一种级进模自动送料装置，其特征在于所述导向机构包括在导向块上设置的导向槽、在滑块上设置的导向凸条，所述导向凸条放置在导向槽内。

4.根据权利要求3所述的一种级进模自动送料装置，其特征在于所述导向槽沿滑块的移动方向设置。

5.根据权利要求1所述的一种级进模自动送料装置，其特征在于所述上模设置固定有导向钉。

6.根据权利要求1所述的一种级进模自动送料装置，其特征在于所述定位钉和止退钉竖直放置。

7.根据权利要求1所述的一种级进模自动送料装置，其特征在于所述料带设置有若干个导向孔。

8.根据权利要求7所述的一种级进模自动送料装置，其特征在于所述定位钉的斜面C与止退钉的斜面D放置在对应料带的导向孔内。