CN207512810U - 一种电动推土机动力系统及电动推土机 - Google Patents
一种电动推土机动力系统及电动推土机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207512810U CN207512810U CN201721615554.8U CN201721615554U CN207512810U CN 207512810 U CN207512810 U CN 207512810U CN 201721615554 U CN201721615554 U CN 201721615554U CN 207512810 U CN207512810 U CN 207512810U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- power supply
- motor
- accumulator
- dynamical system
- external power
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000005183 dynamical system Methods 0.000 title claims abstract description 22
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 13
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 12
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 12
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 6
- 238000004134 energy conservation Methods 0.000 abstract description 5
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 abstract description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000008450 motivation Effects 0.000 description 1
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Operation Control Of Excavators (AREA)
Abstract
本实用新型涉及工程机械领域，具体公开了一种电动推土机动力系统，包括电动机，为电动机供电的内置供电组件，以及车辆控制器，电动机还能够与外接电源连接并由外接电源供电，内置供电组件连接于车辆控制器。本实用新型还公开了一种电动推土机，包括上述电动推土机动力系统。本实用新型在靠近外接电源的区域内工作时，连接外接电源和电动机，通过外接电源对电动机进行供电，在远离外接电源区域内工作时，将外接电源和电动机分离，通过内置供电组件对电动机进行供电，减少了使用内置供电组件的频率，采用外接电源对电动机供电，相比于采用内置供电组件对电动机进行供电，减小了电动推土机工作时产生的震动以及噪声，节能环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域，尤其涉及一种电动推土机动力系统及电动推土机。
背景技术
推土机属于大功率的工程机械，属于短距离运输工具，通常是在一定范围内的工作区域内工作，即在工作区域内实现多次的往返运输。现有的推土机中的发动机通常采用大功率内燃机，但大功率内燃机通常存在噪音大、油耗大以及污染严重的问题，使得推土机工作时存在噪声大、油耗大以及污染严重的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动推土机动力系统及电动推土机，能够解决现有推土机存在的噪音大、油耗大以及污染严重的问题。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种电动推土机动力系统，包括电动机，为所述电动机供电的内置供电组件，以及车辆控制器，所述电动机还能够与外接电源连接并由外接电源供电，所述内置供电组件连接于所述车辆控制器。
进一步地，还包括连接于所述车辆控制器的收卷组件，连接所述电动机和外接电源的电缆线绕设于所述收卷组件，所述收卷组件能够对所述电缆线进行收、放。
进一步地，所述电缆线连接所述电动机的一端设有电源接头，所述电动机上设有插设所述电源接头的插孔。
进一步地，所述电缆线连接所述电动机的一端设有带有插孔的插板，所述电动机上设有插入所述插孔的电源接头。
进一步地，所述内置供电组件包括为电动机供电的蓄电池，为所述蓄电池充电的发电机，以及为发电机提供动力的内燃机；
所述蓄电池、发电机和内燃机均连接于所述车辆控制器。
进一步地，所述内置供电组件包括为电动机供电的蓄电池。
进一步地，所述外接电源能够连接于所述蓄电池，通过外接电源为蓄电池充电。
进一步地，还包括连接于所述车辆控制器的功率检测模块，用于检测车辆当前工况下的功率，及连接于所述车辆控制器的电压检测模块，用于检测蓄电池的当前工作电压。
进一步地，还包括连接于所述车辆控制器的报警器，用于在车辆当前工况下的功率超过预设功率和/或蓄电池的剩余电量小于预设电量时发出警报。
为了实现上述目的，本实用新型还提供了一种电动推土机，包括上述的电动推土机动力系统。
本实用新型的有益效果：本实用新型能够通过内置供电组件或外接电源对电动机进行供电。当推土机在靠近外接电源的区域内工作时，连接外接电源和电动机，通过外接电源对电动机进行供电，在远离外接电源的区域内工作时，将外接电源和电动机分离，通过内置供电组件对电动机进行供电，减少了使用内置供电组件的频率，采用外接电源对电动机供电，相比于电动推土机采用内置供电组件对电动机进行供电，减小了电动推土机工作时产生的震动以及噪声，节能环保。
附图说明
图1是本实用新型实施例一所述电动推土机动力系统的原理图；
图2是本实用新型实施例一所述电动推土机动力系统的供电方法的流程图；
图3是本实用新型实施例三所述电动推土机动力系统的原理图。
图中：
1、电动机；2、内置供电组件；21、内燃机；22、发电机；23、蓄电池；3、车辆控制器；4、外接电源；5、收卷组件。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
实施例一
如图1所示，本实施例提供了一种电动推土机动力系统，包括电动机1，为电动机1供电的内置供电组件2，以及车辆控制器3，所述电动机1还能够与外接电源4连接并由外接电源4供电，所述内置供电组件2连接于所述车辆控制器3。本实施例中所述电动机1也连接于所述车辆控制器3，通过车辆控制器3控制电动机1的转速。
本实施例中所述电动推土机设置了外接电源4，能够通过内置供电组件2或外接电源4对电动机1进行供电。当推土机在有外接电源4区域内工作时，可以通过外接电源4对电动机1进行供电，在远离外接电源4区域内，能够通过内置供电组件2对电动机1进行供电，减少了使用内置供电组件2的频率。采用外接电源4对电动机1供电，相比于采用内置供电组件2对电动机1进行供电，减小了电动推土机工作时产生的震动以及噪声，节能环保。
本实施例所述电动推土机还包括连接于所述车辆控制器3的收卷组件5，连接所述电动机1和外接电源4的电缆线绕设于所述收卷组件5，所述收卷组件5能够对所述电缆线进行收、放。由于推土机需要频繁往复的运动，通过所述车辆控制器3控制收卷组件5对电缆线进行收、放，避免电缆线在施工区域内乱摆乱放，提高了施工区域内的安全性。本实施例中所述收卷组件5为现有技术，在此不再赘叙。
本实施例中，所述电缆线连接所述电动机1的一端设有电源接头，所述电动机1上设有插设所述电源接头的插孔。通过电源接头和插孔的配合实现外接电源4和电动机1之间的可拆卸连接。在将电源接头插入插孔内后，能够通过所述车辆控制器3控制是否需要接通外接电源4，以实现通过外接电源4对电动机1进行供电；在不能通过外接电源4对电动机1进行供电时，将电源插头拔出插孔即可，收卷组件5会将电缆线收起。
所述内置供电组件2包括为电动机1供电的蓄电池23，为所述蓄电池23充电的发电机22，以及为发电机22提供动力的内燃机21；所述蓄电池23、发电机22和内燃机21均连接于所述车辆控制器3。通过车辆控制器3控制蓄电池23对电动机1进行供电以及控制发电机22和内燃机21工作。
本实施例通过设置外接电源4，能够减少内置供电组件2的频率，在能够采用蓄电池23存储的电量或外接电源4对电动机1供电时，尽可能的采用蓄电池23存储的电量或外接电源4供电，减少使用内燃机21的频率；而且在采用外接电源4对电动机1供电时，能够同时通过外接电源4对蓄电池23进行充电，减少了内燃机21的使用频率，降低了电动推土机工作时的噪声以及废气排量，节能环保。
本实施例所述电动推土机还包括连接于所述车辆控制器3的功率检测模块，用于检测车辆当前工况下的功率，连接于车辆控制器3的电压检测模块，用于检测蓄电池23的当前工作电压，以及连接于所述车辆控制器3的报警器，用于在车辆当前工况下的功率超过预设功率或蓄电池23的剩余电量小于预设电量时发出警报。
根据蓄电池23的电压-电量关系，以及当前工作电压可以计算出所述蓄电池23的当前剩余量。在采用蓄电池23对电动机1进行供电时，所述车辆控制器3在判断出车辆当前工况下的功率超过预设功率或蓄电池23的剩余电量小于预设电量时，通过报警器发出警报，提醒用户采用蓄电池23不足以支持所述电动推土机的工作，通过内燃机21带动发电机22工作，采用发电机22及时对蓄电池23充电，以避免因蓄电池23电量不足而影响电动推土机工作。
本实施例中，所述报警器为声音报警器或信号灯，还可以采用其它能够起到提示作用的结构。
本实施例中，图2是本实施例所述电动推土机动力系统的控制方法的流程图，具体包括以下步骤：
步骤一、操作人员判断工作区域内是否远离外接电源。
步骤二、若否，则采用外接电源对电动机进行供电，并同时通过外接电源对电动机充电；若是，则采用蓄电池对电动机进行供电。
步骤三、若采用蓄电池对电动机进行供电，需要判断是否同时满足以下条件：蓄电池的剩余电量不小于预设电量，以及车辆当前工况下的功率不超过预设功率。
步骤四、若满足，则继续采用蓄电池对发动机供电；若不满足，则报警器发出警报，提醒操作人员蓄电池当前电量不足，通过内燃机带动发电机工作，采用发电机及时对蓄电池充电，以避免因蓄电池电量不足而影响电动推土机工作。
在警报器发出警报后预设时间内，内燃机21启动。本实施例所述预设时间由操作人员根据实际情况设定。
为了实现上述目的，本实用新型还提供了一种电动推土机，包括上述的电动推土机动力系统。采用外接电源4对电动机1供电，相比于电动推土机采用内置供电组件2对电动机1进行供电，减小了电动推土机工作时产生的震动以及噪声，节能环保，减少了采用内置供电组件2的频率；而且在采用外接电源4对电动机1供电的同时，能够通过外接电源4对蓄电池23进行充电。
实施例二
本实施例与实施例一的区别在于，电缆线与电动机的连接方式不同。本实施例中，所述电缆线连接所述电动机1的一端设置有带有插孔的插板，所述电动机1上设有插入所述插孔的电源接头，在需要通过外接电源4对电动机1进行供电时，将电源接头插入插板上的插孔内；在不能通过外接电源4对电动机1进行供电时，将电源插头拔出插孔即可，收卷组件5会将电缆线收起。
实施例三
本实施例与实施例一的区别在于，所述内置供电组件2不同。如图3所示，本实施例中，所述内置供电组件2包括为电动机1供电的蓄电池23，在远离外接电源4区域内采用蓄电池23对电动机1进行供电，若是蓄电池23电量不足，则切断蓄电池23对电动机1供电的线路，电动推土机暂停工作；在靠近外接电源4区域内，采用外接电源4对电动机1进行供电，同时通过外接电源4对蓄电池23进行充电。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里远离需也远离法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电动推土机动力系统，其特征在于，包括电动机(1)，为所述电动机(1)供电的内置供电组件(2)，以及车辆控制器(3)，所述电动机(1)还能够与外接电源(4)连接并由外接电源(4)供电，所述内置供电组件(2)连接于所述车辆控制器(3)。
2.根据权利要求1所述的电动推土机动力系统，其特征在于，还包括连接于所述车辆控制器(3)的收卷组件(5)，连接所述电动机(1)和外接电源(4)的电缆线绕设于所述收卷组件(5)，所述收卷组件(5)能够对所述电缆线进行收、放。
3.根据权利要求2所述的电动推土机动力系统，其特征在于，所述电缆线连接所述电动机(1)的一端设有电源接头，所述电动机(1)上设有插设所述电源接头的插孔。
4.根据权利要求2所述的电动推土机动力系统，其特征在于，所述电缆线连接所述电动机(1)的一端设有带有插孔的插板，所述电动机(1)上设有插入所述插孔的电源接头。
5.根据权利要求1所述的电动推土机动力系统，其特征在于，所述内置供电组件(2)包括为电动机(1)供电的蓄电池(23)，为所述蓄电池(23)充电的发电机(22)，以及为发电机(22)提供动力的内燃机(21)；
所述蓄电池(23)、发电机(22)和内燃机(21)均连接于所述车辆控制器(3)。
6.根据权利要求1所述的电动推土机动力系统，其特征在于，所述内置供电组件(2)包括为电动机(1)供电的蓄电池(23)。
7.根据权利要求5或6所述的电动推土机动力系统，其特征在于，所述外接电源(4)能够连接于所述蓄电池(23)，通过外接电源(4)为蓄电池(23)充电。
8.根据权利要求5或6所述的电动推土机动力系统，其特征在于，还包括连接于所述车辆控制器(3)的功率检测模块，用于检测车辆当前工况下的功率；及连接于所述车辆控制器(3)的电压检测模块，用于检测蓄电池(23)的当前工作电压。
9.根据权利要求8所述的电动推土机动力系统，其特征在于，还包括连接于所述车辆控制器(3)的报警器，用于在车辆当前工况下的功率超过预设功率和/或蓄电池(23)的剩余电量小于预设电量时发出警报。
10.一种电动推土机，其特征在于，包括权利要求1至9任一所述的电动推土机动力系统。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721615554.8U CN207512810U (zh) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | 一种电动推土机动力系统及电动推土机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721615554.8U CN207512810U (zh) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | 一种电动推土机动力系统及电动推土机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207512810U true CN207512810U (zh) | 2018-06-19 |
Family
ID=62541525
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721615554.8U Active CN207512810U (zh) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | 一种电动推土机动力系统及电动推土机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207512810U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110670662A (zh) * | 2019-10-23 | 2020-01-10 | 安徽国钜工程机械科技有限公司 | 一种双模式驱动电动挖掘机及其双模式驱动方法 |
-
2017
- 2017-11-28 CN CN201721615554.8U patent/CN207512810U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110670662A (zh) * | 2019-10-23 | 2020-01-10 | 安徽国钜工程机械科技有限公司 | 一种双模式驱动电动挖掘机及其双模式驱动方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201457272U (zh) | 一种车辆启动装置 | |
| CN107546786B (zh) | 电源装置及供电方法 | |
| DE60319570D1 (de) | Hybridkraftfahrzeug mit steuerungsvorrichtung zum laden der batterie | |
| CN203027010U (zh) | 一种用于车辆的双蓄电池系统 | |
| RU2010127442A (ru) | Способ зарядки литий-ионного аккумуляторного элемента и гибридное транспортное средство | |
| CN104641091A (zh) | 发动机的控制装置及控制方法 | |
| CN103825359A (zh) | 工作机 | |
| KR20160069800A (ko) | 배터리 관리 시스템의 누설 전류 검출 장치 및 방법 | |
| CN207512810U (zh) | 一种电动推土机动力系统及电动推土机 | |
| CN110311183B (zh) | 一种锂电池组的充放电保护方法及装置 | |
| CN205395799U (zh) | 电动车增程器 | |
| JP2004201411A5 (zh) | ||
| CN106208117B (zh) | 一种孤立微网中储能电池的控制方法 | |
| CN202749480U (zh) | 脉冲激活器 | |
| CN211166459U (zh) | 一种新能源汽车的低压供电系统 | |
| CN107956623A (zh) | 一种当车载蓄电池亏电时强制启动发动机的系统及方法 | |
| CN102290838B (zh) | 一种电动车的供电控制系统 | |
| CN204706950U (zh) | 柴油发电机供电控制系统 | |
| CN202206182U (zh) | 一种电动车的供电控制系统 | |
| CN206206043U (zh) | 一种具有低温启动功能的汽车 | |
| CN205292508U (zh) | 一种汽车电瓶最低启动电量保护装置 | |
| CN208544134U (zh) | 一种新能源汽车的供电装置 | |
| CN202266351U (zh) | 一种汽车电解水节油系统 | |
| CN204706951U (zh) | 能进行升降速有效控制的柴油发电机供电控制系统 | |
| CN104600809A (zh) | 一种直充式电动车安全充电站/桩 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |