CN207512625U - 一种棚洞 - Google Patents

一种棚洞 Download PDF

Info

Publication number
CN207512625U
CN207512625U CN201721414910.XU CN201721414910U CN207512625U CN 207512625 U CN207512625 U CN 207512625U CN 201721414910 U CN201721414910 U CN 201721414910U CN 207512625 U CN207512625 U CN 207512625U
Authority
CN
China
Prior art keywords
support plate
support column
support
hangar tunnel
tunnel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201721414910.XU
Other languages
English (en)
Inventor
刘颂
于丹
王莹莹
牟磷
屈国良
刘晶
宋明颖
单兆颉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jilin Province Road and Bridge Design Co., Ltd.
Original Assignee
Tsukito Design Inc Luqiao Jilin
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tsukito Design Inc Luqiao Jilin filed Critical Tsukito Design Inc Luqiao Jilin
Priority to CN201721414910.XU priority Critical patent/CN207512625U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN207512625U publication Critical patent/CN207512625U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型公开了一种棚洞,包括设置在道路两侧的支撑柱,其中在所述支撑柱上设有拱形的支撑板,在所述支撑板的顶部设有防冲钢板,在所述支撑板与防冲钢板之间设有缓冲层,所述缓冲层采用波形弹簧组成,在所述支撑柱的顶部设有减震弹簧,所述支撑板的两端通过减震弹簧与所述支撑柱连接,首先整个棚洞的结构简单,便于施工,缩短了施工周期,同时将棚洞顶部的支撑板设计成拱形,这样不仅加大了棚洞内的空间,而且还提高了支撑板本身的承重能力,最后设计的波形弹簧和减震弹簧都可以起到很好的缓冲作用,从而避免了落石对棚洞的损坏。

Description

一种棚洞
技术领域
[0001]本实用新型涉及道路安全防护领域,尤其是一种棚洞。
背景技术
[0002]目前,我国许多的道路受到地理条件的影响,道路的一侧为悬崖,另一侧为峭壁, 因此经常会有滚石落下,这不仅对道路造成破坏,而且对道路上的行车安全也带来巨大的 安全隐患,为了应对这个问题,设计人员设计出了棚洞结构,以此来应对峭壁上滚落的碎 石,对于现有的棚洞由于其结构通常由钢筋混凝土或浆砌石构成,换成层采用是用土填成, 因此自重大,造价高,施工周期缓慢,且在施工过程中对周围环境破坏严重, 实用新型内容
[0003]本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足,而提供一种棚洞。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种棚洞,包括设置在道路两 侧的支撑柱,其中在所述支撑柱上设有拱形的支撑板,在所述支撑板的顶部设有防冲钢板, 在所述支撑板与防冲钢板之间设有缓冲层,所述缓冲层采用波形弹簧组成。
[0005] 进一步改进:在所述支撑柱的顶部设有减震弹簧,所述支撑板的两端通过减震弹 簧与所述支撑柱连接。
[0006] 本实用新型的优点:首先整个棚洞的结构简单,便于施工,缩短了施工周期,同时 将棚洞顶部的支撑板设计成拱形,这样不仅加大了棚洞内的空间,而且还提高了支撑板本 身的承重能力,最后设计的波形弹簧和减震弹簧都可以起到很好的缓冲作用,从而避免了 落石对棚洞的损坏。
附图说明
[0007] 图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
[0008] 下面结合说明书附图对本实用新型做以下详细说明。
[0009] 如图所示,一种棚洞,包括设置在道路2两侧的支撑柱1,其中在所述支撑柱1上设 有拱形的支撑板5,在所述支撑板5的顶部设有防冲钢板3,在所述支撑板5与防冲钢板3之间 设有缓冲层,所述缓冲层采用波形弹簧4组成,在所述支撑柱1的顶部设有减震弹簧6,所述 支撑板5的两端通过减震弹簧6与所述支撑柱1连接。 >
[0010] 其工作原理是:当有落石掉落到防冲钢板3上时,防冲钢板3受到的冲击力在波形 弹簧4的作用下逐渐减弱,当冲击力传递到支撑板5上时,由于支撑板3呈拱形结构,并在支 撑板3的两侧是通过减震弹簧6连接在支撑柱1上,因此支撑板3所受的冲击力将通过减震弹 簧6进行第二次的缓冲,同时落石沿着防冲钢板滚落到悬崖一侧,从而确保了整个棚洞的安 全稳定。
[0011]以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是 利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在 其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (2)

1. 一种棚洞,包括设置在道路两侧的支撑柱,其特征在于:在所述支撑柱上设有拱形的 支撑板,在所述支撑板的顶部设有防冲钢板,在所述支撑板与防冲钢板之间设有缓冲层,所 述缓冲层采用波形弹簧组成。
2. 根据权利要求1所述的一种棚洞,其特征在于:在所述支撑柱的顶部设有减震弹簧, 所述支撑板的两端通过减震弹簧与所述支撑柱连接。
CN201721414910.XU 2017-10-30 2017-10-30 一种棚洞 Active CN207512625U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721414910.XU CN207512625U (zh) 2017-10-30 2017-10-30 一种棚洞

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721414910.XU CN207512625U (zh) 2017-10-30 2017-10-30 一种棚洞

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN207512625U true CN207512625U (zh) 2018-06-19

Family

ID=62534693

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201721414910.XU Active CN207512625U (zh) 2017-10-30 2017-10-30 一种棚洞

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN207512625U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110184957A (zh) * 2019-04-28 2019-08-30 安徽省公路桥梁工程有限公司 棚洞与钢波纹板组合式防风雪体系的施工方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110184957A (zh) * 2019-04-28 2019-08-30 安徽省公路桥梁工程有限公司 棚洞与钢波纹板组合式防风雪体系的施工方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204311364U (zh) 棚洞
CN103939144B (zh) 一种用于封闭大采空区的连续间隔缓冲墙
CN207512625U (zh) 一种棚洞
CN104005765A (zh) 一种坚硬顶板型冲击地压的立体式防治方法
CN105350966A (zh) 留煤柱开采下保护层实现上被保护层连续卸压的方法
CN107013214A (zh) 一种冲击地压的解危方法
CN103321677A (zh) 利用条带充填墙体主动控制煤矿关键层运动的方法
CN103758521B (zh) 一种深部煤层的开采方法
CN203239028U (zh) 沥青-砂垫层和橡胶棒消能减震建筑物
CN201671386U (zh) 捆绑橡胶束消能减震建筑物
CN206529682U (zh) 城市桥梁超高韧性混凝土横向挡块构造
CN205976046U (zh) 一种多点屈服耗能软钢消能器
CN211498549U (zh) 一种用于棚洞防滚石灾害的缓冲单元
CN103628904B (zh) 固定桩和防护网装置
CN204080848U (zh) 输电线路双杆门型杆塔自调基础
CN204530522U (zh) 一种边坡落石缓冲防护系统
CN204059649U (zh) 一种三维隔震墩
CN103306693B (zh) 矿用双吸能防冲击梁
CN110985079A (zh) 一种吸能抗冲击的巷道支护方法
Li et al. Floor heave controlling technology of deep soft rock roadway
CN203702200U (zh) 固定桩和防护网装置
CN205013004U (zh) 溜井冲击点防护装置
Cheng et al. De-stressed mining of multi-seams: Surrounding rock control during the mining of a roadway in the overlying protected seam
TWI534340B (zh) Tilt Angle Transformation and Energy Dissipation Structure of Semi - automatic Tunnel
CN103541747B (zh) 一种花形薄壁吸能防冲支护装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 130062 No. 1416, Xiangyun street, Luyuan District, Changchun, Jilin.

Patentee after: Jilin Province Road and Bridge Design Co., Ltd.

Address before: 130062 No. 1416, Xiangyun street, Luyuan District, Changchun, Jilin.

Patentee before: Tsukito design Inc, Luqiao, Jilin

CP01 Change in the name or title of a patent holder