CN207497735U - 三合一矫直送料机的台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种三合一矫直送料机的台车，该三合一矫直送料机包括底架、上料台车、放料机构以及矫直送料机构。该上料台车包括：轨道、台车主体以及两承料辊。所述轨道位于放料机构的下方并设置在底架上。所述台车主体通过车轮活动设置在轨道上，其顶部设有托架，该托架上设有承料板。两所述承料辊位于承料板的上方，平行设置。两所述承料辊的两端分别通过承料座设置在承料板上，该承料座的上部由上往下凹形成弧形槽，所述承料辊的端部设置在弧形槽的两侧。本实用新型的可辅助大重量材料的上卷工作，无需人为操作，安全性好。

Description

三合一矫直送料机的台车

技术领域

本实用新型涉及矫直送料机的技术领域，特别涉及一种三合一矫直送料机的台车。

背景技术

现有的三合一矫直送料机的上料台车的台面一般为V型设计，其利用了维度的向心原理进行材料上卷工作。但是，随着材料厚度、重量不断增加，材料与台车的台面之间的摩擦阻力越来越大，导致常规台车不能满足材料的上卷工作，需要投入更多的人力辅助才能完成此工作，存在一定安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的主要目的是提供一种三合一矫直送料机的台车，该台车可实现大重量材料的上卷工作，无需人为操作，安全性好。

为实现上述目的，本实用新型提出的三合一矫直送料机的台车，该三合一矫直送料机包括底架、上料台车、放料机构以及矫直送料机构，所述放料机构通过支架设置在底架上，所述矫直送料机构位于放料机构的右侧并设置在底架上，所述上料台车位于放料机构的下方并设置在底架上。

该上料台车包括：轨道、台车主体以及两承料辊。所述轨道位于放料机构的下方并设置在底架上；所述台车主体通过车轮活动设置在轨道上，其顶部设有托架，该托架上设有承料板；两所述承料辊位于承料板的上方，平行设置；两所述承料辊的两端分别通过承料座设置在承料板上，该承料座的上部由上往下凹形成弧形槽，所述承料辊的端部设置在弧形槽的两侧。

进一步地，每一所述承料座的外侧设有与其平行的V型挡料板，所述V型挡料板设置在承料板上。

进一步地，两所述V型挡料板的第一端与第二端分别通过一转轴连接，该转轴上设有与两所述V型挡料板对应的挡料臂，转动转轴时，挡料臂随转轴转动而摆动。

进一步地，所述V型挡料板的外侧设有手柄，该手柄的一端设置在转轴上。

进一步地，所述承料辊的一端设有用于驱动该承料辊自转的电机。

进一步地，所述托架与所述台车主体之间设有升降柱，所述台车主体上设有用于驱动升降柱上下移动举升油缸。

进一步地，所述托架与所述台车主体之间还设有四导向柱，所述四导向柱呈矩形分布。

本实用新型的通过将两条可以自转的承料辊与承料座构成一V型台面，在开卷上料时，料卷转动，材料与承料辊的摩擦力带动承料辊自转，从而使得料头朝承料辊的切线方向输出，直接到达矫直送料机构入料口处的接料板。

相比现有技术，本实用新型可以将材料与台车的台面之间的摩擦力转换为材料送料的动力，快速有效地将大重量材料送入矫直送料机构，无需人为操作，安全性好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为三合一矫直送料机的结构示意图；

图2为上料台车结构示意图；

图3为台车主体的内部结构示意图；

本实用新型目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

本实用新型提出一种三合一矫直送料机。

参照图1-2，图1为三合一矫直送料机的结构示意图，图2为上料台车200 结构示意图。

如图1所示，在本实用新型实施例中，该三合一矫直送料机包括：底架100、上料台车200、放料机构300以及矫直送料机构400，所述放料机构300通过支架设置在底架100上，料卷500设置在放料机构300上。所述矫直送料机构400 位于放料机构300的右侧并设置在底架100上，所述上料台车200位于放料机构 300的下方并设置在底架100上。

如图2所示，该三合一矫直送料机包括该上料台车200包括：轨道210、台车主体220以及两承料辊230。所述轨道210位于放料机构300的下方并设置在底架100上。所述台车主体220通过车轮活动设置在轨道210上，其顶部设有托架221，该托架221上设有承料板222。两所述承料辊230位于承料板222的上方，平行设置；两所述承料辊230的两端分别通过承料座231设置在承料板222上，该承料座231的上部由上往下凹形成弧形槽，所述承料辊230的端部设置在弧形槽的两侧。

在本实施例中，台车主体220的下部设有液压马达，该液压马达可通过齿轮驱动台车主体220前侧的车轮带动台车主体220在轨道210上移动。

如图3所示，在本实施例中，所述托架221与所述台车主体220之间设有升降柱240，所述台车主体220的下部举升油缸，该举升油缸可通过驱动升降柱 240带动托架221上下升降。

为了保持托架221在升降过程中的平衡性，避免托架221在升降过程中倾斜，在本实施例中，所述托架221与所述台车主体220之间还设有四导向柱250，所述四导向柱250呈矩形分布在台车主体220上。

本实用新型的工作原理是：当需要上料时，两承料辊230与卷料外径相切，从而自动定心。当料卷500转动时，材料与两承料辊230的摩擦力带动两承料辊230自转，料头朝两承料辊230的切线方向输出，直接到达矫直送料机构400 入料口处的接料板。完成入料辅助工作后，台车便下降并退出。

本实用新型的技术方案通过将材料与两承料辊230摩擦力转换为材料送料的动力，由此可快速有效地将材料送入矫直送料机构400，无需人为操作，安全性好。

进一步地，每一所述承料座231的外侧设有与其平行的V型挡料板260，所述V型挡料板260设置在承料板222上。通过在承料板222的两侧设置V型挡料板260，可以有效防止材料向两侧滑动。

进一步地，两所述V型挡料板260的第一端与第二端分别通过一转轴261 连接，该转轴261上设有与两所述V型挡料板260对应的挡料臂262。转动转轴 261时，挡料臂262随转轴261转动而摆动。通过设置挡料臂262进一步限制材料向两侧偏移。

进一步地，所述V型挡料板260的外侧设有手柄263，该手柄263的一端设置在转轴261上。通过设置手柄263以便于快速转动挡料臂262。

进一步地，所述承料辊230的一端设有用于驱动该承料辊230自转的电机 232。

在本实施例中，通过电机232来驱动承料辊230，可以加快材料的上料速度，提高三合一矫直送料机的工作效率。同时，在上料阻力过大的情况下，看、还可以提供辅助的上料动力，进一步较少人工辅助上料的操作。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种三合一矫直送料机的台车，该三合一矫直送料机包括底架、上料台车、放料机构以及矫直送料机构，所述放料机构通过支架设置在底架上，所述矫直送料机构位于放料机构的右侧并设置在底架上，所述上料台车位于放料机构的下方并设置在底架上；

其特征在于，所述上料台车包括：轨道、台车主体以及两承料辊；

所述轨道位于放料机构的下方并设置在底架上；

所述台车主体通过车轮活动设置在轨道上，其顶部设有托架，该托架上设有承料板；

两所述承料辊位于承料板的上方，平行设置；两所述承料辊的两端分别通过承料座设置在承料板上，该承料座的上部由上往下凹形成弧形槽，所述承料辊的端部设置在弧形槽的两侧。

2.如权利要求1所述的三合一矫直送料机的台车，其特征在于，每一所述承料座的外侧设有与其平行的V型挡料板，所述V型挡料板设置在承料板上。

3.如权利要求2所述的三合一矫直送料机的台车，其特征在于，两所述V型挡料板的第一端与第二端分别通过一转轴连接，该转轴上设有与两所述V型挡料板对应的挡料臂，转动转轴时，挡料臂随转轴转动而摆动。

4.如权利要求3所述的三合一矫直送料机的台车，其特征在于，所述V型挡料板的外侧设有手柄，该手柄的一端设置在转轴上。

5.如权利要求1所述的三合一矫直送料机的台车，其特征在于，所述承料辊的一端设有用于驱动该承料辊自转的电机。

6.如权利要求1～5任意一项所述的三合一矫直送料机的台车，其特征在于，所述托架与所述台车主体之间设有升降柱，所述台车主体上设有用于驱动升降柱上下移动举升油缸。

7.如权利要求6所述的三合一矫直送料机的台车，其特征在于，所述托架与所述台车主体之间还设有四导向柱，所述四导向柱呈矩形分布。