CN207490069U - 动力电池拆解工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了动力电池拆解工装,括底板和废旧电池,所述底板的底端外壁的两端均通过螺栓固定有支撑竖板,且两个支撑竖板相对一侧外壁的底端通过螺栓固定有支撑横板,两个所述支撑横板的底端外壁通过螺栓固定有支撑脚,所述底板的顶端外壁两侧通过螺栓固定有固定爪,且固定爪的内部螺接有转动杆,且转动杆的一侧外壁通过螺栓固定有调节盘,所述转动杆的另一侧外壁焊接有固定块,且固定块远离转动杆的一侧外壁焊接有爪钉。本实用新型通过增加四个可调节间距的固定爪,能够将废旧电池进行分别固定,有利于保障拆除过程中人员的安全,通过增加螺杆和导套,螺杆和、导套能产生一吨左右的分离能力,拆解时完全不对电芯造成损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及废旧电池处理技术领域,尤其涉及动力电池拆解工装。
背景技术
在电动汽车的动力电池包在服役期满后,会形成大量的退役电池包,电池包内大量的18650电芯,这些电芯在正确方式回收后再进行利用将产生巨大的经济价值,如果不能得到很好的利用将是一种很大的资源浪费,另外退役电池包内仍含有一定电量,在大量储存过程有相当大的短路风险,容易引发火灾。且仓储空间不可能无限扩大,因此需要及时进行拆解和回收再利用,在电池包中模块结构一般为上下塑胶支架,中间夹持电芯。在电池模块制造过程中,因性能安全结构的要求,电池模块会有灌制防火防爆硅胶以及在电芯正负极端涂结构胶,加强安全性与结构强度,但在回收利用拆解时侯手工根本无法拆解,上下塑胶支架拆解分离的力量有时达到几百公斤(硅胶和结构胶在塑胶支架和电芯上有相当大的附着力),手工方式拆解容易损坏电芯造成损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的动力电池拆解工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
动力电池拆解工装,括底板和废旧电池,所述底板的底端外壁的两端均通过螺栓固定有支撑竖板,且两个支撑竖板相对一侧外壁的底端通过螺栓固定有支撑横板,两个所述支撑横板的底端外壁通过螺栓固定有支撑脚,所述底板的顶端外壁两侧通过螺栓固定有固定爪,且固定爪的内部螺接有转动杆,且转动杆的一侧外壁通过螺栓固定有调节盘,所述转动杆的另一侧外壁焊接有固定块,且固定块远离转动杆的一侧外壁焊接有爪钉,所述底板顶端外壁的四角均通过螺栓固定有安装座,且四个安装座的内壁均通过螺栓固定有导柱,四个所述导柱的外壁套接有同一个分离板,且分离板顶端外壁中心点位置通过螺栓固定有螺杆,四个所述导柱的顶端外壁均通过螺栓固定有第二安装座,且四个第二安装座的顶端外壁通过螺栓固定有同一个顶板,所述顶板的中点位置通过螺栓固定有导套,且导套外壁的顶端套接有轴承,且轴承的外壁套接有分离调节盘。
优选的,所述导套的内壁开设有螺纹,且螺杆的外壁通过螺纹螺接在导套的内壁上。
优选的,所述分离板的长度与宽度和底板的长度与宽度相一致,且分离板底端外壁位于两个固定爪的正上方均通过螺栓固定有第二固定爪,第二固定爪的结构与固定爪的结构相一致。
优选的,所述支撑竖板的长度与底板的宽度相一致,且支撑横板的长度与支撑竖板的长度相一致。
优选的,所述废旧电池通过固定爪固定在底板的顶端外壁上,且废旧电池通过第二固定爪固定在分离板的底端外壁上。
优选的,两个所述固定爪之间的间距大于废旧电池的宽度,且爪钉的长度小于废旧电池的外壳的厚度。
本实用新型的有益效果为:
1、通过增加四个可调节间距的固定爪,并且在固定爪上增加长度小于电池外壳厚度的爪钉,从而能够将废旧电池的上下两端进行分别固定,有利于确保电池支架在拆除中不易滑落,保障拆除过程中人员的安全。
2、通过增加螺杆和导套,螺杆和、导套能产生一吨左右的分离能力,完全能对多种结构类似的模块进行拆解作业,且拆解时完全不对电芯造成损伤。
附图说明
图1为本实用新型提出的动力电池拆解工装的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的动力电池拆解工装的局部结构示意图。
图中:1支撑脚、2支撑横板、3支撑竖板、4底板、5安装座、 6导柱、7第二安装座、8导套、9分离调节盘、10轴承、11顶板、 12螺杆、13分离板、14固定爪、15废旧电池、16转动杆、17固定块、18爪钉、19调节盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,动力电池拆解工装,包括底板4和废旧电池15,底板4的底端外壁的两端均通过螺栓固定有支撑竖板3,且两个支撑竖板3相对一侧外壁的底端通过螺栓固定有支撑横板2,两个支撑横板 2的底端外壁通过螺栓固定有支撑脚1,底板4的顶端外壁两侧通过螺栓固定有固定爪14,且固定爪14的内部螺接有转动杆16,且转动杆16的一侧外壁通过螺栓固定有调节盘19,转动杆16的另一侧外壁焊接有固定块17,且固定块17远离转动杆16的一侧外壁焊接有爪钉18,底板4顶端外壁的四角均通过螺栓固定有安装座5,且四个安装座5的内壁均通过螺栓固定有导柱6,四个导柱6的外壁套接有同一个分离板13,且分离板13顶端外壁中心点位置通过螺栓固定有螺杆12,四个导柱6的顶端外壁均通过螺栓固定有第二安装座7,且四个第二安装座7的顶端外壁通过螺栓固定有同一个顶板11,顶板 11的中点位置通过螺栓固定有导套8,且导套8外壁的顶端套接有轴承10,且轴承10的外壁套接有分离调节盘9
本实用新型中,导套8的内壁开设有螺纹,且螺杆12的外壁通过螺纹螺接在导套8的内壁上,分离板13的长度与宽度和底板4的长度与宽度相一致,且分离板13底端外壁位于两个固定爪14的正上方均通过螺栓固定有第二固定爪,第二固定爪的结构与固定爪14的结构相一致,支撑竖板3的长度与底板4的宽度相一致,且支撑横板 2的长度与支撑竖板3的长度相一致,废旧电池15通过固定爪14固定在底板4的顶端外壁上,且废旧电池15通过第二固定爪固定在分离板13的底端外壁上,两个固定爪14之间的间距大于废旧电池15 的宽度,且爪钉18的长度小于废旧电池15的外壳的厚度。
工作原理:通过将废旧电池15放置在底板4上,然后通过摇动调节盘19并且通过爪钉将废旧电池15固定在底板4的顶端外壁上,然后通过第二固定爪将废旧电池15上部固定在分离板13上,然后开始摇动分离调节盘9,通过螺杆12将分离板13向上移动,将废旧电池15的外壳拆除。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.动力电池拆解工装,包括底板(4)和废旧电池(15),其特征在于,所述底板(4)的底端外壁的两端均通过螺栓固定有支撑竖板(3),且两个支撑竖板(3)相对一侧外壁的底端通过螺栓固定有支撑横板(2),两个所述支撑横板(2)的底端外壁通过螺栓固定有支撑脚(1),所述底板(4)的顶端外壁两侧通过螺栓固定有固定爪(14),且固定爪(14)的内部螺接有转动杆(16),且转动杆(16)的一侧外壁通过螺栓固定有调节盘(19),所述转动杆(16)的另一侧外壁焊接有固定块(17),且固定块(17)远离转动杆(16)的一侧外壁焊接有爪钉(18),所述底板(4)顶端外壁的四角均通过螺栓固定有安装座(5),且四个安装座(5)的内壁均通过螺栓固定有导柱(6),四个所述导柱(6)的外壁套接有同一个分离板(13),且分离板(13)顶端外壁中心点位置通过螺栓固定有螺杆(12),四个所述导柱(6)的顶端外壁均通过螺栓固定有第二安装座(7),且四个第二安装座(7)的顶端外壁通过螺栓固定有同一个顶板(11),所述顶板(11)的中点位置通过螺栓固定有导套(8),且导套(8)外壁的顶端套接有轴承(10),且轴承(10)的外壁套接有分离调节盘(9)。
2.根据权利要求1所述的动力电池拆解工装,其特征在于,所述导套(8)的内壁开设有螺纹,且螺杆(12)的外壁通过螺纹螺接在导套(8)的内壁上。
3.根据权利要求1所述的动力电池拆解工装,其特征在于,所述分离板(13)的长度与宽度和底板(4)的长度与宽度相一致,且分离板(13)底端外壁位于两个固定爪(14)的正上方均通过螺栓固定有第二固定爪,第二固定爪的结构与固定爪(14)的结构相一致。
4.根据权利要求1所述的动力电池拆解工装,其特征在于,所述支撑竖板(3)的长度与底板(4)的宽度相一致,且支撑横板(2)的长度与支撑竖板(3)的长度相一致。
5.根据权利要求1所述的动力电池拆解工装,其特征在于,所述废旧电池(15)通过固定爪(14)固定在底板(4)的顶端外壁上,且废旧电池(15)通过第二固定爪固定在分离板(13)的底端外壁上。
6.根据权利要求1所述的动力电池拆解工装,其特征在于,两个所述固定爪(14)之间的间距大于废旧电池(15)的宽度,且爪钉(18)的长度小于废旧电池(15)的外壳的厚度。
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CN109167120A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-01-08 | 广州中国科学院沈阳自动化研究所分所 | 一种动力电池取芯装置及方法 |
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2017
- 2017-10-27 CN CN201721398813.6U patent/CN207490069U/zh active Active
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CN109167120A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-01-08 | 广州中国科学院沈阳自动化研究所分所 | 一种动力电池取芯装置及方法 |
CN109167120B (zh) * | 2018-09-30 | 2020-05-12 | 广州中国科学院沈阳自动化研究所分所 | 一种动力电池取芯装置及方法 |
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