CN207481826U - 一种小型汽车前防护杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种小型汽车前防护杠，其结构包括：防撞避震器、凹型前挡板、前车灯框板、前车灯隔板、防护杠桁架、车牌固定块、车牌固定方槽、固定块吊板、互锁固定耳板、防护杠横梁，防护杠桁架设有两个并且分别水平焊接在车牌固定块左右两侧，车牌固定方槽设有两个并且均水平插嵌在车牌固定块内部，本实用新型防撞避震器设有扭矩弹簧钢丝、弹簧管内腔室、橡胶弹簧管、纠偏固定块，实现了小型汽车前防护杠作用两侧设有避震器配合防护杠撞击形变时的反作用力进行缓冲，碰撞过程中也缓冲撞击力保护防护杠卸力，从而尽可能的避免了防护杠形变产生的二次冲击力。
Description
技术领域
本实用新型是一种小型汽车前防护杠，属于汽车前防护杠领域。
背景技术
汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，许多年以前，汽车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。
但现有技术小型汽车前防护杠多数是合金材料并且无机械结构缓冲，结构简单作用单一抗撞击，无有效的防护措施，防护杠变形后的反弹力容易造成二次车祸事故。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种小型汽车前防护杠，以解决小型汽车前防护杠多数是合金材料并且无机械结构缓冲，结构简单作用单一抗撞击，无有效的防护措施，防护杠变形后的反弹力容易造成二次车祸事故的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种小型汽车前防护杠，其结构包括：防撞避震器、凹型前挡板、前车灯框板、前车灯隔板、防护杠桁架、车牌固定块、车牌固定方槽、固定块吊板、互锁固定耳板、防护杠横梁，所述防护杠桁架设有两个并且分别水平焊接在车牌固定块左右两侧，所述车牌固定方槽设有两个并且均水平插嵌在车牌固定块内部，所述固定块吊板竖直焊接在车牌固定块上并且水平紧贴于防护杠横梁下，所述防撞避震器设有两个并且分别竖直贯穿凹型前挡板左右下角，所述防护杠横梁水平焊接在凹型前挡板上，所述前车灯框板水平紧贴于凹型前挡板上，所述互锁固定耳板设有两个并且均竖直焊接在凹型前挡板下，所述前车灯隔板设有两个并且均竖直焊接在防护杠横梁与前车灯框板之间，所述防撞避震器设有扭矩弹簧钢丝、弹簧管内腔室、橡胶弹簧管、纠偏固定块，所述扭矩弹簧钢丝竖直安装于弹簧管内腔室内部并且采用间隙配合，所述弹簧管内腔室与橡胶弹簧管为一体结构并且二者的轴心共线，所述纠偏固定块设有两个并且分别竖直固定在橡胶弹簧管左右两侧，所述橡胶弹簧管设有两个并且分别竖直贯穿凹型前挡板左右下角。
进一步地，所述车牌固定块与车牌固定方槽处于同一水平面上。
进一步地，所述前车灯隔板与防护杠桁架焊接成一体结构。
进一步地，所述车牌固定块与车牌固定方槽为一体结构。
进一步地，所述互锁固定耳板与防护杠横梁相互垂直。
进一步地，所述防撞避震器为机械部件，灵活度高，扭矩弹簧伸缩缓冲避震高效。
进一步地，所述防护杠桁架为合金钢材料，硬度高，负载力强。
有益效果
本实用新型防撞避震器设有扭矩弹簧钢丝、弹簧管内腔室、橡胶弹簧管、纠偏固定块，实现了小型汽车前防护杠作用两侧设有避震器配合防护杠撞击形变时的反作用力进行缓冲，碰撞过程中也缓冲撞击力保护防护杠卸力，从而尽可能的避免了防护杠形变产生的二次冲击力。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种小型汽车前防护杠的结构示意图。
图2为本实用新型一种小型汽车前防护杠的剖面结构示意图。
图3为本实用新型防撞避震器的剖面结构示意图。
图中：防撞避震器-1、凹型前挡板-2、前车灯框板-3、前车灯隔板-4、防护杠桁架-5、车牌固定块-6、车牌固定方槽-7、固定块吊板-8、互锁固定耳板-9、防护杠横梁-10、扭矩弹簧钢丝-100、弹簧管内腔室-101、橡胶弹簧管-102、纠偏固定块-103。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种小型汽车前防护杠：其结构包括：防撞避震器1、凹型前挡板2、前车灯框板3、前车灯隔板4、防护杠桁架5、车牌固定块6、车牌固定方槽7、固定块吊板8、互锁固定耳板9、防护杠横梁10，所述防护杠桁架5设有两个并且分别水平焊接在车牌固定块6左右两侧，所述车牌固定方槽7设有两个并且均水平插嵌在车牌固定块6内部，所述固定块吊板8竖直焊接在车牌固定块6上并且水平紧贴于防护杠横梁10下，所述防撞避震器1设有两个并且分别竖直贯穿凹型前挡板2左右下角，所述防护杠横梁10水平焊接在凹型前挡板2上，所述前车灯框板3水平紧贴于凹型前挡板2上，所述互锁固定耳板9设有两个并且均竖直焊接在凹型前挡板2下，所述前车灯隔板4设有两个并且均竖直焊接在防护杠横梁10与前车灯框板3之间，所述防撞避震器1设有扭矩弹簧钢丝100、弹簧管内腔室101、橡胶弹簧管102、纠偏固定块103，所述扭矩弹簧钢丝100竖直安装于弹簧管内腔室101内部并且采用间隙配合，所述弹簧管内腔室101与橡胶弹簧管102为一体结构并且二者的轴心共线，所述纠偏固定块103设有两个并且分别竖直固定在橡胶弹簧管102左右两侧，所述橡胶弹簧管102设有两个并且分别竖直贯穿凹型前挡板2左右下角，所述车牌固定块6与车牌固定方槽7处于同一水平面上，所述前车灯隔板4与防护杠桁架5焊接成一体结构，所述车牌固定块6与车牌固定方槽7为一体结构，所述互锁固定耳板9与防护杠横梁10相互垂直，所述防撞避震器1为机械部件，灵活度高，扭矩弹簧伸缩缓冲避震高效，所述防护杠桁架5为合金钢材料，硬度高，负载力强。
在小型汽车前防护杠的使用过程中，通过防撞避震器1的扭矩弹簧钢丝100、弹簧管内腔室101、橡胶弹簧管102、纠偏固定块103配合凹型前挡板2受到撞击时伸缩缓冲卸荷冲击力并且当凹型前挡板2反弹形变时缓冲形变程度，通过防撞避震器1达到小型汽车前防护杠作用两侧设有避震器配合防护杠撞击形变时的反作用力进行缓冲，碰撞过程中也缓冲撞击力保护防护杠卸力，从而尽可能的避免了防护杠形变产生的二次冲击力。
本实用新型所述的防撞避震器1的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。
其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是小型汽车前防护杠多数是合金材料并且无机械结构缓冲，结构简单作用单一抗撞击，无有效的防护措施，防护杠变形后的反弹力容易造成二次车祸事故，本实用新型通过上述部件的互相组合，可以达到小型汽车前防护杠作用两侧设有避震器配合防护杠撞击形变时的反作用力进行缓冲，碰撞过程中也缓冲撞击力保护防护杠卸力，从而尽可能的避免了防护杠形变产生的二次冲击力，具体如下所述：
所述扭矩弹簧钢丝100竖直安装于弹簧管内腔室101内部并且采用间隙配合，所述弹簧管内腔室101与橡胶弹簧管102为一体结构并且二者的轴心共线，所述纠偏固定块103设有两个并且分别竖直固定在橡胶弹簧管102左右两侧，所述橡胶弹簧管102设有两个并且分别竖直贯穿凹型前挡板2左右下角。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种小型汽车前防护杠，其结构包括：防撞避震器(1)、凹型前挡板(2)、前车灯框板(3)、前车灯隔板(4)、防护杠桁架(5)、车牌固定块(6)、车牌固定方槽(7)、固定块吊板(8)、互锁固定耳板(9)、防护杠横梁(10)，所述防护杠桁架(5)设有两个并且分别水平焊接在车牌固定块(6)左右两侧，所述车牌固定方槽(7)设有两个并且均水平插嵌在车牌固定块(6)内部，所述固定块吊板(8)竖直焊接在车牌固定块(6)上并且水平紧贴于防护杠横梁(10)下，其特征在于：
所述防撞避震器(1)设有两个并且分别竖直贯穿凹型前挡板(2)左右下角，所述防护杠横梁(10)水平焊接在凹型前挡板(2)上，所述前车灯框板(3)水平紧贴于凹型前挡板(2)上，所述互锁固定耳板(9)设有两个并且均竖直焊接在凹型前挡板(2)下，所述前车灯隔板(4)设有两个并且均竖直焊接在防护杠横梁(10)与前车灯框板(3)之间；
所述防撞避震器(1)设有扭矩弹簧钢丝(100)、弹簧管内腔室(101)、橡胶弹簧管(102)、纠偏固定块(103)，所述扭矩弹簧钢丝(100)竖直安装于弹簧管内腔室(101)内部并且采用间隙配合，所述弹簧管内腔室(101)与橡胶弹簧管(102)为一体结构并且二者的轴心共线，所述纠偏固定块(103)设有两个并且分别竖直固定在橡胶弹簧管(102)左右两侧，所述橡胶弹簧管(102)设有两个并且分别竖直贯穿凹型前挡板(2)左右下角。
2.根据权利要求1所述的一种小型汽车前防护杠，其特征在于：所述车牌固定块(6)与车牌固定方槽(7)处于同一水平面上。
3.根据权利要求1所述的一种小型汽车前防护杠，其特征在于：所述前车灯隔板(4)与防护杠桁架(5)焊接成一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种小型汽车前防护杠，其特征在于：所述车牌固定块(6)与车牌固定方槽(7)为一体结构。
5.根据权利要求1所述的一种小型汽车前防护杠，其特征在于：所述互锁固定耳板(9)与防护杠横梁(10)相互垂直。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN108860043A (zh) * | 2018-06-20 | 2018-11-23 | 张瑞 | 一种重型车辆防追尾安全防护装置 |
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2017
- 2017-12-06 CN CN201721688454.8U patent/CN207481826U/zh active Active
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