CN207419287U - 一种用于更换桥梁支座的钢结构组合构件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于更换桥梁支座的钢结构组合构件，该组合构件包括固定设备、顶升设备和支撑设备。其中固定设备由钢板特别加工而成，用于顶升时固定工字钢组合构件；顶升设备部分包括工字钢组合构件、三扣轨、吊杆、方木和千斤顶；支撑设备包括D24便梁、角钢斜撑和限位桩，用于承受顶升设备与梁体的重量。本实用新型能够将梁体顶起，为出现病害的支座的更换提供空间。因此，该设备能够用于中小跨径桥梁支座的更换。

Description

一种用于更换桥梁支座的钢结构组合构件

技术领域

本实用新型属于桥梁施工设备技术领域，涉及一种用于更换桥梁支座的钢结构组合构件，该构件用于中小跨径桥梁支座的更换。

背景技术

支座是桥梁的一个重要组成部分，其作用是把桥梁上部结构的各种荷载传递给墩台，且能适应荷载因素及非荷载因素所产生的变形，使结构的受力情况与计算简图相符合。支座是桥梁的传力构件，长期使用会产生一定的病害，将会使桥梁上、下部结构受到不利影响，并可能对结构物造成重大损伤。

实际中，由于支座自身的质量问题、以及在设计、施工和使用过程中的种种不当，会造成支座过早的破坏，从而影响了桥梁的正常使用。在支座的处置技术中针对不可修复的损坏状况，就需要对支座进行更换。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于更换桥梁支座的钢结构组合构件，该构件能够用于更换中小跨径桥梁支座。

本实用新型的技术内容如下：

一种用于更换桥梁支座的钢结构组合构件，包括支撑梁、上固定梁、下固定梁和千斤顶，在桥梁宽度方向的两侧均设置支撑梁，每个支撑梁的两端分别固定于桥梁两端的桥墩的顶面；在桥梁长度方向的两端均设置上固定梁和下固定梁，在桥梁的端部，上固定梁和下固定梁分别设置在桥梁的上下两侧，且均沿桥梁的宽度方向设置，上固定梁的长度大于桥梁宽度，上固定梁和下固定梁之间通过吊杆连接，吊杆将上固定梁、下固定梁和桥梁连接为整体结构；在支撑梁与上固定梁正对位置均设置千斤顶，千斤顶用于将上固定梁、下固定梁和桥梁连接成的整体结构顶起。

桥墩的顶面上在支撑梁两侧设置有用于对支撑梁进行限位的限位桩。

桥墩的顶面与支撑梁上远离桥梁一侧的侧面之间设置有用于防止支撑梁倾斜的角钢斜撑。

吊杆沿桥梁宽度方向均匀设置若干组，包括处于桥梁宽度方向两端的吊杆以及穿过桥梁的吊杆，穿过桥梁的吊杆设置在桥梁的混凝土主梁之间的接缝处。

吊杆的下端通过固定构件与下固定梁连接，固定构件包括槽形钢和顶板，槽形钢的开口侧与顶板焊接，槽形钢的外侧与顶板的拐角处焊接有肋板，固定构件通过槽形钢与顶板之间形成的空腔套在下固定梁上；

吊杆的上端通过垫板与上固定梁连接，垫板设置在上固定梁顶部。

上固定梁的两端均套设有固定构件，千斤顶的上端与固定构件的顶板相抵。

千斤顶的底部与支撑梁底部之间设置有方木。

支撑梁选用D型便梁。

上固定梁为工字钢组合构件，工字钢组合构件包括焊接钢板以及若干根第一工字钢和第二工字钢，所有第一工字钢平行设置，相邻两个第一工字钢之间的翼边与翼边相对且焊接，相邻两个第一工字钢焊接后形成的腔体中对应设置一个第二工字钢，第二工字钢的上翼缘与第一工字钢上翼缘通过焊接钢板焊接，第二工字钢的下翼缘与第一工字钢下翼缘通过焊接钢板焊接。

下固定梁选用三扣轨构件，三扣轨构件包括相互平行的三根钢轨，其中一条钢轨倒置，另外两条钢轨分别设置在倒置的钢轨的两侧，且这两条钢轨正向设置，倒置的钢轨轨头与正向设置的两条钢轨的轨底焊接，正向设置的两条钢轨的轨头与倒置的钢轨的轨底焊接。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的用于更换桥梁支座的钢结构组合构件通过在桥梁宽度方向的两侧均设置支撑梁，每个支撑梁的两端分别固定于桥梁两端的桥墩的顶面；还通过在桥梁长度方向的两端均设置上固定梁和下固定梁，上固定梁和下固定梁之间通过吊杆将上固定梁、下固定梁和桥梁连接为整体结构；支撑梁与上固定梁正对位置均设置千斤顶，因此，在需要更换桥梁的支座时，通过千斤顶将上固定梁、下固定梁和桥梁连接为整体结构顶起，为出现病害的支座的更换提供空间。因此，该设备能够用于中小跨径桥梁支座的更换。

附图说明

图1为本实用新型支撑梁、上固定梁和千斤顶连接处的结构示意图(千斤顶为收缩状态)；

图2为本实用新型支撑梁、上固定梁和千斤顶连接处的结构示意图(千斤顶为伸长状态)；

图3为本实用新型上固定梁、下固定梁和桥梁连接为整体结构的示意图；

图4为本实用新型上固定梁、下固定梁和桥梁连接为整体结构后的截面图；

图5为本实用新型支撑梁、上固定梁、下固定梁和桥墩的位置关系示意图；

图6为本实用新型固定构件的主视图；

图7为本实用新型固定构件的仰视图；

图8为本实用新型固定构件的侧视图；

图9为本实用新型用于更换桥梁支座的钢结构组合构件安装于桥梁后的俯视图；

图10为本实用新型用于更换桥梁支座的钢结构组合构件安装于桥梁后的侧视图；

图11为本实用新型用于更换桥梁支座的钢结构组合构件安装于桥梁后的横向断面图；

图12为本实用新型工字钢组合构件1的结构示意图。

图中，1-工字钢组合构件，1-1-第一工字钢，1-2-第二工字钢，1-3-焊接钢板，2-千斤顶，3-固定构件，3-1-槽形钢，3-2-顶板，3-3-肋板，4-D型便梁，5-方木，6-吊杆，7-三扣轨构件，8-角钢斜撑，9-限位桩，10-桥墩，11-桥梁，12-混凝土主梁，13-垫板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1至图12所示，本实用新型的用于更换桥梁支座的钢结构组合构件，包括支撑梁、上固定梁、下固定梁和千斤顶2，支撑梁选用D型便梁4，在桥梁11宽度方向的两侧均设置支撑梁，每个支撑梁的两端分别固定于桥梁11两端的桥墩10的顶面；在桥梁11长度方向的两端均设置上固定梁和下固定梁，在桥梁11的端部，上固定梁和下固定梁分别设置在桥梁11的上下两侧，且均沿桥梁11的宽度方向设置，上固定梁的长度大于桥梁11宽度，上固定梁和下固定梁之间通过吊杆6连接，吊杆6将上固定梁、下固定梁和桥梁11连接为整体结构；在支撑梁与上固定梁正对位置均设置千斤顶2，千斤顶2用于将上固定梁、下固定梁和桥梁11连接成的整体结构顶起。

如图5和图11所示，桥墩10的顶面上在支撑梁两侧设置有用于对支撑梁进行限位的限位桩9；桥墩10的顶面与支撑梁上远离桥梁11一侧的侧面之间设置有用于防止支撑梁倾斜的角钢斜撑8。

如图3所示，吊杆6沿桥梁11宽度方向均匀设置若干组，包括处于桥梁11宽度方向两端的吊杆以及穿过桥梁11的吊杆，穿过桥梁11的吊杆设置在桥梁11的混凝土主梁12之间的接缝处。

如图3～图8所示，吊杆6的下端通过固定构件3与下固定梁连接，固定构件3包括槽形钢3-1和顶板3-2，槽形钢3-1的开口侧与顶板3-2焊接，槽形钢3-1的外侧与顶板3-2的拐角处焊接有肋板3-3，固定构件通过槽形钢3-1与顶板3-2之间形成的空腔套在下固定梁上；吊杆6的上端通过垫板13与上固定梁连接，垫板13设置在上固定梁顶部。

如图1和图2所示，上固定梁的两端均套设有固定构件3，千斤顶2的上端与固定构件3的顶板3-2相抵。千斤顶2的底部与支撑梁底部之间设置有方木5。

如图1、图2、图4和图12所示，上固定梁为工字钢组合构件1，工字钢组合构件1包括焊接钢板1-3以及若干根第一工字钢1-1和第二工字钢1-2，所有第一工字钢1-1平行设置，相邻两个第一工字钢1-1之间的翼边与翼边相对且焊接，相邻两个第一工字钢1-1焊接后形成的腔体中对应设置一个第二工字钢1-2，第二工字钢1-2的上翼缘与第一工字钢1-1上翼缘通过焊接钢板1-3焊接，第二工字钢1-2的下翼缘与第一工字钢1-1下翼缘通过焊接钢板1-3焊接。

如图4所示，下固定梁选用三扣轨构件7，三扣轨构件7包括相互平行的三根钢轨，其中一条钢轨倒置，另外两条钢轨分别设置在倒置的钢轨的两侧，且这两条钢轨正向设置，倒置的钢轨轨头与正向设置的两条钢轨的轨底焊接，正向设置的两条钢轨的轨头与倒置的钢轨的轨底焊接。

实施例

在桥梁底部对应位置分别横向设置三扣轨构件7，在桥梁两边侧计划设置摆放工字钢组合构件1位置处对应钻孔，如图2，每间隔两片混凝土主梁12在混凝土主梁12之间的接缝处对应钻孔，横向设置4道吊杆，将三扣轨构件7吊起，然后通过吊杆6、套在三扣轨构件7上的固定构件3、垫板13将三扣轨构件7和工字钢组合构件1及桥梁11连接在一起，使三扣轨构件7、工字钢组合构件1及桥梁11连接成为一个整体。

在桥梁11两侧对应位置设置D型便梁4。在D型便梁4上设置16台千斤顶2，每个支点4台，每个支点处的四台千斤顶2对称设置，在将桥梁11抬起时，控制16台千斤顶同时顶起，千斤顶向上顶着工字钢组合构件1两端套设的固定构件3，进而将三扣轨构件7、工字钢组合构件1及桥梁11连接成的整体顶起，然后再对桥梁支座进行更换。

主要施工顺序为：先在既有桥梁上打眼，打的眼用于穿过吊杆6，然后再桥梁11两端的桥墩10之间架设D型便梁4，然后再在桥梁11的两端安装工字钢组合构件1及三扣轨构件7，当三扣轨构件7、工字钢组合构件1及桥梁11连接成为一个整体后，再安装千斤顶2，然后通过千斤顶进行起梁，将三扣轨构件7、工字钢组合构件1及桥梁11连接成的整体抬起，最后刚换桥梁支座。

对桥梁11进行打眼：

在桥梁11上计划设置摆放工字钢组合构件1的对应位置处钻孔，每间隔两片混凝土主梁12，在混凝土主梁12的连接处对应钻孔，沿桥梁11宽度方向设置4道孔，施工时提前进行准确放样。

吊装D型便梁：

在桥梁宽度方向两侧各设置一台吊车，将D型便梁安装就位。提前在桥墩顶上预埋螺栓用于固定D型便梁。

吊装工字钢组合构件：

将组装好的工字钢组合构件1吊装在桥梁11两端的计划位置，通过卷扬机将组装好的三扣轨构件吊至桥梁底部与工字钢组合构件1对应位置，通过尼龙绳将吊杆拉上桥面，和工字钢组合构件顶部的垫板连接，上紧螺帽，使桥梁11和工字钢组合构件1及三扣轨构件7形成一个整体。

起梁：

在D型便梁顶面、工字钢组合构件两侧设置四台千斤顶，通过千斤顶将工字钢组合构件和桥梁顶起适宜的高度，为支座更换提供空间。

Claims (10)

1.一种用于更换桥梁支座的钢结构组合构件，其特征在于，包括支撑梁、上固定梁、下固定梁和千斤顶(2)，在桥梁(11)宽度方向的两侧均设置支撑梁，每个支撑梁的两端分别固定于桥梁(11)两端的桥墩(10)的顶面；在桥梁(11)长度方向的两端均设置上固定梁和下固定梁，在桥梁(11)的端部，上固定梁和下固定梁分别设置在桥梁(11)的上下两侧，且均沿桥梁(11)的宽度方向设置，上固定梁的长度大于桥梁(11)宽度，上固定梁和下固定梁之间通过吊杆(6)连接，吊杆(6)将上固定梁、下固定梁和桥梁(11)连接为整体结构；在支撑梁与上固定梁正对位置均设置千斤顶(2)，千斤顶(2)用于将上固定梁、下固定梁和桥梁(11)连接成的整体结构顶起。

2.根据权利要求1所述的一种用于更换桥梁支座的钢结构组合构件，其特征在于，桥墩(10)的顶面上在支撑梁两侧设置有用于对支撑梁进行限位的限位桩（9）。

3.根据权利要求1所述的一种用于更换桥梁支座的钢结构组合构件，其特征在于，桥墩(10) 的顶面与支撑梁上远离桥梁(11)一侧的侧面之间设置有用于防止支撑梁倾斜的角钢斜撑(8)。

4.根据权利要求1所述的一种用于更换桥梁支座的钢结构组合构件，其特征在于，吊杆(6)沿桥梁(11)宽度方向均匀设置若干组，包括处于桥梁(11)宽度方向两端的吊杆以及穿过桥梁(11)的吊杆，穿过桥梁(11)的吊杆设置在桥梁(11)的混凝土主梁(12)之间的接缝处。

5.根据权利要求1所述的一种用于更换桥梁支座的钢结构组合构件，其特征在于，吊杆(6)的下端通过固定构件(3)与下固定梁连接，固定构件(3)包括槽形钢(3-1)和顶板(3-2)，槽形钢(3-1)的开口侧与顶板(3-2)焊接，槽形钢(3-1)的外侧与顶板(3-2)的拐角处焊接有肋板(3-3)，固定构件通过槽形钢(3-1)与顶板(3-2)之间形成的空腔套在下固定梁上；

吊杆(6)的上端通过垫板(13)与上固定梁连接，垫板(13)设置在上固定梁顶部。

6.根据权利要求5所述的一种用于更换桥梁支座的钢结构组合构件，其特征在于，上固定梁的两端均套设有固定构件(3)，千斤顶(2)的上端与固定构件(3)的顶板(3-2)相抵。

7.根据权利要求1所述的一种用于更换桥梁支座的钢结构组合构件，其特征在于，千斤顶(2)的底部与支撑梁底部之间设置有方木(5)。

8.根据权利要求1所述的一种用于更换桥梁支座的钢结构组合构件，其特征在于，支撑梁选用D型便梁(4)。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种用于更换桥梁支座的钢结构组合构件，其特征在于，上固定梁为工字钢组合构件(1)，工字钢组合构件(1)包括焊接钢板(1-3)以及若干根第一工字钢(1-1)和第二工字钢(1-2)，所有第一工字钢(1-1)平行设置，相邻两个第一工字钢(1-1)之间的翼边与翼边相对且焊接，相邻两个第一工字钢(1-1)焊接后形成的腔体中对应设置一个第二工字钢(1-2)，第二工字钢(1-2)的上翼缘与第一工字钢(1-1)上翼缘通过焊接钢板(1-3)焊接，第二工字钢(1-2)的下翼缘与第一工字钢(1-1)下翼缘通过焊接钢板(1-3)焊接。

10.根据权利要求1-8任意一项所述的一种用于更换桥梁支座的钢结构组合构件，其特征在于，下固定梁选用三扣轨构件(7)，三扣轨构件(7)包括相互平行的三根钢轨，其中一条钢轨倒置，另外两条钢轨分别设置在倒置的钢轨的两侧，且这两条钢轨正向设置，倒置的钢轨的轨头与正向设置的两条钢轨的轨底焊接，正向设置的两条钢轨的轨头与倒置的钢轨的轨底焊接。