CN207418103U - 一种防脱型电梯门上坎架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防脱型电梯门上坎架,包括架体,架体固定连接有上导轨,上导轨通过连接导轨连接有下导轨,上导轨包括第一内凹导轨,第一内凹导轨通过第一内凸导轨固定连接有第一防脱导轨,第一防脱导轨远离第一内凸导轨的一端固定连接有第二内凸导轨,第二内凸导轨远离第一防脱导轨的一端固定连接有第二内凹导轨,下导轨包括第一直导轨,第一直导轨固定连接有第二防脱导轨,第二防脱导轨远离第一直导轨的一端固定连接有第二直导轨,第二直导轨远离第二防脱导轨的一端垂直固定连接有限位导轨。本实用新型的结构设计简单合理,操作方便,避免在电梯层门受到撞击时,电梯层门的上坎架和挂板容易脱离,能够进一步的加强结构的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,尤其涉及一种防脱型电梯门上坎架。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4~12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯,至今仍在低层建筑物上应用。1852年,美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代,驱动装置有进一步改进,如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末,采用了摩擦轮传动,大大增加电梯的提升高度。
现有的电梯中,电梯层门一般通过挂板与电梯层门的上坎架连接,并通过挂板上的挂轮在上坎架的导轨上移动。但是,在电梯层门受到撞击时,电梯层门的上坎架和挂板容易脱离,安全性不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中电梯层门受到撞击时,电梯层门的上坎架和挂板容易脱离的问题,而提出的一种防脱型电梯门上坎架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种防脱型电梯门上坎架,包括架体,所述架体固定连接有上导轨,所述上导轨远离架体的一端固定连接有连接导轨,所述连接导轨远离上导轨的一端固定连接有下导轨,所述上导轨包括第一内凹导轨,所述第一内凹导轨连接有第一内凸导轨,所述第一内凸导轨远离第一内凹导轨的一端固定连接有第一防脱导轨,所述第一防脱导轨远离第一内凸导轨的一端固定连接有第二内凸导轨,所述第二内凸导轨远离第一防脱导轨的一端固定连接有第二内凹导轨,所述下导轨包括第一直导轨,所述第一直导轨固定连接有第二防脱导轨,所述第二防脱导轨远离第一直导轨的一端固定连接有第二直导轨,所述第二直导轨远离第二防脱导轨的一端垂直固定连接有限位导轨。
优选的,所述架体、上导轨、连接导轨和下导轨为一体连接结构。
优选的,所述第一防脱导轨和第二防脱导轨处均连接有加强杆。
优选的,所述加强杆的表面均匀的设有多个固定螺孔。
优选的,所述限位导轨的高度为8.5~9mm。
优选的,所述架体的具体材质为镀锌板。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种防脱型电梯门上坎架,具备以下有益效果:
1、该防脱型电梯门上坎架,通过架体与上导轨、连接导轨和下导轨为一体成型结构,增强了整体结构的稳定性,通过设置的上导轨和下导轨,上导轨内设有第一内凹导轨、第一内凸导轨、第一防脱导轨、第二内凸导轨和第二内凹导轨,下导轨内设有第一直导轨、第二防脱导轨、第二直导轨和限位导轨,能够增加两道防脱结构,避免在电梯层门受到撞击时,电梯层门的上坎架和挂板容易脱离,安全性不理想的问题。
2、该防脱型电梯门上坎架,通过在第一防脱导轨和第二防脱导轨的侧壁固定连接有加强杆,并通过固定螺孔对其进行紧固,能够进一步的加强结构的稳定性。
而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型的结构设计简单合理,操作方便,避免在电梯层门受到撞击时,电梯层门的上坎架和挂板容易脱离,能够进一步的加强结构的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防脱型电梯门上坎架的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种防脱型电梯门上坎架的加强杆的结构示意图。
图中:1架体、2上导轨、3连接导轨、4下导轨、5第一内凹导轨、6第一内凸导轨、7第一防脱导轨、8第二内凸导轨、9第二内凹导轨、10第一直导轨、11第二防脱导轨、12第二直导轨、13限位导轨、14加强杆、15固定螺孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2,一种防脱型电梯门上坎架,包括架体1,架体1固定连接有上导轨2,上导轨2远离架体1的一端固定连接有连接导轨3,连接导轨3远离上导轨2的一端固定连接有下导轨4,上导轨2包括第一内凹导轨5,第一内凹导轨5连接有第一内凸导轨6,第一内凸导轨6远离第一内凹导轨5的一端固定连接有第一防脱导轨7,第一防脱导轨7远离第一内凸导轨6的一端固定连接有第二内凸导轨8,第二内凸导轨8远离第一防脱导轨7的一端固定连接有第二内凹导轨9,下导轨4包括第一直导轨10,第一直导轨10固定连接有第二防脱导轨11,第二防脱导轨11远离第一直导轨10的一端固定连接有第二直导轨12,第二直导轨12远离第二防脱导轨11的一端垂直固定连接有限位导轨13。
架体1、上导轨2、连接导轨3和下导轨4为一体连接结构。
第一防脱导轨7和第二防脱导轨11处均连接有加强杆14。
加强杆14的表面均匀的设有多个固定螺孔15。
限位导轨13的高度为8.5~9mm。
架体1的具体材质为镀锌板。
本实用新型中,使用时,通过架体1与上导轨2、连接导轨3和下导轨4为一体成型结构,增强了整体结构的稳定性,通过设置的上导轨2和下导轨4,上导轨2内设有第一内凹导轨5、第一内凸导轨6、第一防脱导轨7、第二内凸导轨8和第二内凹导轨9,下导轨4内设有第一直导轨10、第二防脱导轨11、第二直导轨12和限位导轨13,能够增加两道防脱结构,避免在电梯层门受到撞击时,电梯层门的上坎架和挂板容易脱离,安全性不理想的问题,通过在第一防脱导轨7和第二防脱导轨11的侧壁固定连接有加强杆14,并通过固定螺孔15对其进行紧固,能够进一步的加强结构的稳定性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防脱型电梯门上坎架,包括架体(1),其特征在于,所述架体(1)固定连接有上导轨(2),所述上导轨(2)远离架体(1)的一端固定连接有连接导轨(3),所述连接导轨(3)远离上导轨(2)的一端固定连接有下导轨(4),所述上导轨(2)包括第一内凹导轨(5),所述第一内凹导轨(5)连接有第一内凸导轨(6),所述第一内凸导轨(6)远离第一内凹导轨(5)的一端固定连接有第一防脱导轨(7),所述第一防脱导轨(7)远离第一内凸导轨(6)的一端固定连接有第二内凸导轨(8),所述第二内凸导轨(8)远离第一防脱导轨(7)的一端固定连接有第二内凹导轨(9),所述下导轨(4)包括第一直导轨(10),所述第一直导轨(10)固定连接有第二防脱导轨(11),所述第二防脱导轨(11)远离第一直导轨(10)的一端固定连接有第二直导轨(12),所述第二直导轨(12)远离第二防脱导轨(11)的一端垂直固定连接有限位导轨(13)。
2.根据权利要求1所述的一种防脱型电梯门上坎架,其特征在于,所述架体(1)、上导轨(2)、连接导轨(3)和下导轨(4)为一体连接结构。
3.根据权利要求1所述的一种防脱型电梯门上坎架,其特征在于,所述第一防脱导轨(7)和第二防脱导轨(11)处均连接有加强杆(14)。
4.根据权利要求3所述的一种防脱型电梯门上坎架,其特征在于,所述加强杆(14)的表面均匀的设有多个固定螺孔(15)。
5.根据权利要求1所述的一种防脱型电梯门上坎架,其特征在于,所述限位导轨(13)的高度为8.5~9mm。
6.根据权利要求1所述的一种防脱型电梯门上坎架,其特征在于,所述架体(1)的具体材质为镀锌板。
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