CN207418038U - 一种铜线放线架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铜线放线架，其技术方案要点是包括支架、设置在支架上的放线辊，支架上设置有用于调节放线辊转动速度的放线调节组件，放线调节组件包括：固定架，设置在支架上；第一放线杆，其一端安装有第一放线轮且另一端安装有凸轮，凸轮通过铰接轴连接在固定架上，凸轮的铰接轴上安装有扭簧；第二放线杆，其中部铰接在固定架上，该第二放线杆的一端安装有第二放线轮且另一端的表面与凸轮相抵，该第二放线杆靠近第二放线轮的一端与固定架之间连接有弹性件；转动调节部，包括安装在放线辊端部的刹盘、以及转动安装在支架上刹车构件，第二放线杆的另一端铰接有用于驱使刹车构件转动以与刹盘抵接的联动杆。

Description

一种铜线放线架

技术领域

本实用新型涉及放线架，特别涉及一种铜线放线架。

背景技术

铜线经过多次拉丝过程后，会得到尺寸比较细小的铜线。得到的铜线又会通过高速绞线机将多股铜线拧在一起。

高速绞线机在加工过程中，为保证每股铜线的性能一致，应保证每一股铜线的张力一致，而其张力则靠高速绞线机的收线速度与放线架的放线速度来调节，若高速绞线机的收线速度过快而放线架的放线速度没有做出相应的调节与改变，将导致每一股铜线的张力不一致，造成生产出来的铜线性能降低，因此，存在一定的改进之处。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种铜线放线架，具有放线速度可调的特点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种铜线放线架，包括支架、设置在支架上的放线辊，所述支架上设置有用于调节放线辊转动速度的放线调节组件，所述放线调节组件包括：

固定架，设置在支架上；

第一放线杆，其一端安装有第一放线轮且另一端安装有凸轮，所述凸轮通过铰接轴连接在固定架上，所述凸轮的铰接轴上安装有扭簧；

第二放线杆，其中部铰接在固定架上，该第二放线杆的一端安装有第二放线轮且另一端的表面与凸轮相抵，该第二放线杆靠近第二放线轮的一端与固定架之间连接有弹性件；

转动调节部，包括安装在放线辊端部的刹盘、以及转动安装在支架上的刹车构件，所述第二放线杆的另一端铰接有用于驱使刹车构件转动以与刹盘抵接的联动杆。

通过上述技术方案，放线辊上卷绕有铜线等金属丝线，铜线分别穿过第二放线轮、第一放线轮连接在后续的加工设备上，后续的加工设备对铜线进行牵引，当牵引铜线的速度过快时，应当使得放线辊放线的速度降低，此时，铜线拉扯第一放线杆，使得第一放线杆朝向第二放线杆转动，凸轮与第二放线杆的接触面改变，由此，第二放线杆在弹性件的作用下，使得第二放线杆的另一端向上抬升，此时，联动杆驱使刹车构件与刹盘抵接，达到降低放线辊转动速度的目的，避免放线辊的放线速度过快，导致铜线在进入到后续加工设备中时张力过小，并且刹车构件与刹盘抵接的力度随着铜线牵引的速度快慢而发生改变，通过此种放线调节组件能够改变放线辊的放线速度，以保证铜线放出时每股铜线的张力一致，提高生产出铜线的性能。

优选的，所述凸轮的外圆面上安装有限位块，所述限位块位于凸轮外圆面靠近第二放线杆中部一侧。

通过上述技术方案，限位块的设置，在牵引铜线的速度过快，超过预设值时，凸轮外圆面上的限位块将与第二放线杆抵接，达到对凸轮转动限位的目的，避免联动杆驱动刹车构件持续加压于刹盘上导致刹盘刹停，从而避免放线辊无法转动使得铜线发生断线的现象。

优选的，所述固定架的上端位置设有用于与第一放线杆抵触的限位杆，所述第一放线杆与限位杆接触的一段套接有橡胶套。

通过上述技术方案，在牵引铜线的力度较小，使得牵引铜线的速度降低时，应当使得放线辊放线的速度加快，此时，第一放线杆在扭簧的作用下朝向限位杆一侧转动，直至第一放线杆抵接在限位杆上，限位杆的设置，能够避免刹车构件完全与刹盘脱离，使得刹车构件完全失去对刹盘的阻力，避免放线辊的放线速度过快而使得铜线过于松散；橡胶套的设置能够减少因第一放线杆撞击在限位杆上对第一放线杆造成的损伤。

优选的，所述第二放线杆的另一端的表面安装有与凸轮相抵的滚轮。

通过上述技术方案，在凸轮转动时，凸轮的外圆面将与滚轮的外圆面抵接，从而提高凸轮转动的顺畅性。

优选的，所述固定架上螺纹连接有调节螺栓，所述弹性件的一端连接在第二放线杆上且另一端连接在调节螺栓上。

通过上述技术方案，通过调节螺栓能够调节弹性件的弹力大小。

优选的，所述弹性件为拉簧。

通过上述技术方案，拉簧成本较低，易于更换与维护。

优选的，所述刹车构件包括联动柄和抵接块，所述联动柄的一端铰接在支架上且另一端与联动杆相连，所述抵接块铰接在联动柄上，所述抵接块上安装有与刹盘外圆面抵接的刹车片。

通过上述技术方案，通过联动柄与抵接块铰接的设置，提高抵接块通过刹车片与刹盘抵接时的稳定性。

优选的，所述联动杆穿设于联动柄，所述联动杆的端部螺纹连接有调节螺母，所述联动杆于联动柄与调节螺母之间套接有弹力弹簧。

通过上述技术方案，转动调节螺母，能够调节弹力弹簧的弹性，由此调节刹车片与刹盘抵接的力度。

综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：

刹车构件与刹盘抵接的力度随着铜线牵引的速度快慢而发生改变，通过此种放线调节组件能够改变放线辊的放线速度，以保证铜线放出时每股铜线的张力一致，提高生产出铜线的性能。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为实施例中放线调节组件的结构示意图；

图3为实施例中转动调节部的结构示意图。

附图标记：1、支架；2、引导辊；3、放线辊；4、固定架；5、第一放线杆；6、第二放线杆；7、转动调节部；71、刹盘；72、刹车构件；721、联动柄；722、抵接块；723、刹车片；73、联动杆；74、调节螺母；75、弹力弹簧；8、第一放线轮；9、凸轮；10、扭簧；11、第二放线轮；12、滚轮；13、弹性件；14、调节螺栓；15、限位块；16、限位杆；17、橡胶套。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种铜线放线架，包括支架1、设置在支架1上的引导辊2、以及设置在支架1上的放线辊3，放线辊3上卷绕有铜线，本实施例中以铜线为例，其他金属丝线均可使用，本实施例不做具体限定。

支架1上设置有用于调节放线辊3转动速度的放线调节组件，放线调节组件包括固定架4、第一放线杆5、第二放线杆6和转动调节部7。

结合图2和图3所示，固定架4设置在支架1上，固定架4位于放线辊3的上方。第一放线杆5的一端安装有第一放线轮8且另一端安装有凸轮9，凸轮9通过铰接轴连接在固定架4上，其中，凸轮9的铰接轴上安装有扭簧10，扭簧10的两端分别连接在凸轮9和固定架4上。第二放线杆6的中部铰接在固定架4上，该第二放线杆6的一端安装有第二放线轮11且另一端上安装有与凸轮9相抵的滚轮12，其中，第二放线杆6相对于铰接轴靠近第二放线轮11的一端与固定架4之间连接有弹性件13，本实施例中，弹性件13采用拉簧。

值得说明的是，固定架4上螺纹连接有调节螺栓14，弹性件13的一端连接在第二放线杆6上且另一端通过转动块（图中未示出）旋转连接在调节螺栓14的端部。由此，通过旋转调节螺栓14，达到改变弹性件13弹力大小的目的。

转动调节部7包括安装在放线辊3端部的刹盘71、以及转动安装在支架1上的刹车构件72，其中，第二放线杆6的另一端铰接有用于驱使刹车构件72转动以与刹盘71抵接的联动杆73。具体地，刹车构件72包括联动柄721和抵接块722，联动柄721的一端铰接在支架1上且另一端与联动杆73相连，抵接块722铰接在联动柄721上，抵接块722上安装有与刹盘71外圆面抵接的刹车片723。需要说明的是，联动杆73穿设于联动柄721，联动杆73的端部螺纹连接有调节螺母74，联动杆73于联动柄721与调节螺母74之间套接有弹力弹簧75。

其中，凸轮9的外圆面上安装有限位块15，限位块15由橡胶材质制成，限位块15位于凸轮9外圆面靠近第二放线杆6中部一侧。固定架4的上端位置设有用于与第一放线杆5抵触的限位杆16，第一放线杆5与限位杆16接触的一段套接有橡胶套17。由此，限位块15用于限制凸轮9过度正向转动，限位杆16用于限制凸轮9多度反向转动。

工作过程：

铜线卷绕在放线辊3上，铜线通过引导辊2分别穿过第二放线轮11、第一放线轮8连接在后续的加工设备上（如高速绞线机），后续的加工设备对铜线进行牵引；

当牵引铜线的速度过快时，由此应当使得放线辊3放线的速度降低；

此时，铜线拉扯第一放线杆5，使得第一放线杆5朝向第二放线杆6转动，第一放线杆5与第二放线杆6之间的夹角变小，凸轮9与第二放线杆6的接触面改变，由此，第二放线杆6在弹性件13的作用下，使得第二放线杆6的另一端向上抬升，此时，联动杆73驱使联动柄721转动，抵接块722朝向刹盘71一侧移动，使得刹车片723与刹盘71抵接，降低放线辊3转动速度，以达到降低放线辊3放线速度的目的；

并且刹车构件72与刹盘71抵接的力度随着铜线牵引的速度快慢而发生改变，通过此种放线调节组件能够改变放线辊3的放线速度，以保证铜线放出时每股铜线的张力一致，提高生产出铜线的性能。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (8)

1.一种铜线放线架，包括支架(1)、设置在支架(1)上的放线辊(3)，所述支架(1)上设置有用于调节放线辊(3)转动速度的放线调节组件，其特征在于，所述放线调节组件包括：

固定架(4)，设置在支架(1)上；

第一放线杆(5)，其一端安装有第一放线轮(8)且另一端安装有凸轮(9)，所述凸轮(9)通过铰接轴连接在固定架(4)上，所述凸轮(9)的铰接轴上安装有扭簧(10)；

第二放线杆(6)，其中部铰接在固定架(4)上，该第二放线杆(6)的一端安装有第二放线轮(11)且另一端的表面与凸轮(9)相抵，该第二放线杆(6)靠近第二放线轮(11)的一端与固定架(4)之间连接有弹性件(13)；

转动调节部(7)，包括安装在放线辊(3)端部的刹盘(71)、以及转动安装在支架(1)上的刹车构件(72)，所述第二放线杆(6)的另一端铰接有用于驱使刹车构件(72)转动以与刹盘(71)抵接的联动杆(73)。

2.根据权利要求1所述的一种铜线放线架，其特征在于，所述凸轮(9)的外圆面上安装有限位块(15)，所述限位块(15)位于凸轮(9)外圆面靠近第二放线杆(6)中部一侧。

3.根据权利要求2所述的一种铜线放线架，其特征在于，所述固定架(4)的上端位置设有用于与第一放线杆(5)抵触的限位杆(16)，所述第一放线杆(5)与限位杆(16)接触的一段套接有橡胶套(17)。

4.根据权利要求3所述的一种铜线放线架，其特征在于，所述第二放线杆(6)的另一端的表面安装有与凸轮(9)相抵的滚轮(12)。

5.根据权利要求1所述的一种铜线放线架，其特征在于，所述固定架(4)上螺纹连接有调节螺栓(14)，所述弹性件(13)的一端连接在第二放线杆(6)上且另一端连接在调节螺栓(14)上。

6.根据权利要求5所述的一种铜线放线架，其特征在于，所述弹性件(13)为拉簧。

7.根据权利要求1所述的一种铜线放线架，其特征在于，所述刹车构件(72)包括联动柄(721)和抵接块(722)，所述联动柄(721)的一端铰接在支架(1)上且另一端与联动杆(73)相连，所述抵接块(722)铰接在联动柄(721)上，所述抵接块(722)上安装有与刹盘(71)外圆面抵接的刹车片(723)。

8.根据权利要求7所述的一种铜线放线架，其特征在于，所述联动杆(73)穿设于联动柄(721)，所述联动杆(73)的端部螺纹连接有调节螺母(74)，所述联动杆(73)于联动柄(721)与调节螺母(74)之间套接有弹力弹簧(75)。