CN207374499U - 一种减小正面碰撞和偏置碰撞a柱侵入的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种减小正面碰撞和偏置碰撞A柱侵入的装置，在防火墙左加强件和左A柱内板中间设置有一个长度320mm的A柱加强件来减小A柱的变形，厚度为2.5mm，A柱加强件为月牙形状，一端和防火墙左加强件采用二氧化碳保护焊连接方式连接，另一端上设置有两个螺栓孔，与左A柱内板通过两个螺栓连接，优点是减小A柱变形，提升正面碰撞和偏置碰撞的得分，且新增零件具有结构简单，工艺性易于实现，安装方式简单，试用范围广。
Description
技术领域
本实用新型属于机动车辆碰撞仿真技术领域，具体地说是一种减小正面碰撞和偏置碰撞A柱侵入的装置。
背景技术
汽车正面碰撞抗撞性研究是汽车碰撞安全研究的核心内容。目前国外的汽车碰撞试验法规中有两种典型的证明碰撞试验评价方法，分别是全宽碰撞和40%偏置碰撞。交通事故统计结果表明，40%偏置碰撞事故形态下乘员严重伤害的比例最高，该试验主要评价安全车身，而40%偏置碰撞也主要是检查车身结构性能。由历年的结果可知，重叠率30%-40%的事故中严重受伤率最高，而40%偏置碰撞试验能够较好的模拟重叠率为30%-40%的交通事故。全宽碰撞和40%偏置碰撞两类试验无法相互替代。因此，进行汽车40%偏置碰撞安全性的研究对减轻交通事故中的人员伤亡就有非常重要的意义。
偏置碰撞往往被人们忽视，其实在生活中，正面碰撞上去的几率不是太大，出于本能，司机总会在出现障碍或紧急情况时，向右或向左打方向盘，正因为如此，车辆碰撞受力不均匀，这种危险系数被加大。
在50kph正面碰撞和64kph偏置碰撞过程中，由于车身A柱承受较大的碰撞力进而发生较大变形，尤其是64kph偏置碰撞A柱变形严重表现更为明显，而为了给驾驶员和乘员提供足够的生存空间，A柱本身是不能够产生过大变形。在车身设计时，就要合理分配碰撞力传递路径，保证A柱及乘员舱保持足够的稳定。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种减小正面碰撞和偏置碰撞A柱侵入的装置，它提高了A柱的强度，适当减小A柱侵入，目的是保持乘员舱足够的稳定和完整，提升正面碰撞和偏置碰撞的得分，从而得到好的C-NCAP或E-NCAP星级。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种减小正面碰撞和偏置碰撞A柱侵入的装置，包括有防火墙左加强件、左A柱加强件、左A柱内板、顶盖、前地板本体、防火墙本体和右纵梁本体，其技术要点是：在防火墙左加强件和左A柱内板中间设置有一个长度320mm的A柱加强件来减小A柱的变形，厚度为2.5mm，A柱加强件为月牙形状，一端和防火墙左加强件采用二氧化碳保护焊连接方式连接，另一端上设置有两个螺栓孔，与左A柱内板通过两个螺栓连接。
本实用新型的优点是：基于CAE碰撞仿真技术，在正面碰撞和偏置碰撞原始结果A柱变形较大的基础上，优化新增一个长度320mm的A柱加强件来减小A柱变形，提升正面碰撞和偏置碰撞的得分，且新增零件具有结构简单，工艺性易于实现，安装方式简单，试用范围广等优点。
附图说明
图1为本实用新型正面结构等轴示意图；
图2为A柱加强件结构示意图；
附图标记说明：1为防火墙左加强件，2为左A柱加强件，3为左A柱内板3，4为顶盖，5为前地板本体，6为防火墙本体，7为右纵梁本体，8为A柱加强件，9为第一螺栓孔，10为第二螺栓孔。
具体实施方式
如图1-2，一种减小正面碰撞和偏置碰撞A柱侵入的装置，包括有防火墙左加强件、左A柱加强件、左A柱内板、顶盖、前地板本体、防火墙本体和右纵梁本体，其中在防火墙左加强件和左A柱内板中间设置有一个长度320mm的A柱加强件来减小A柱的变形，厚度为2.5mm，A柱加强件为月牙形状，一端和防火墙左加强件采用二氧化碳保护焊连接方式连接，另一端上设置有两个螺栓孔，与左A柱内板通过两个螺栓连接。
实施例1
1）根据图1对本实用新型进行详细描述。本实用新型是一种减小正面碰撞和偏置碰撞A柱侵入的装置，它包括有防火墙左加强件1，左A柱加强件2，左A柱内板3，顶盖4，前地板本体5，防火墙本体6，右纵梁本体7。
2）基于原有50kph正面碰撞和64kph偏置碰撞A柱变形较大基础上，在防火墙左加强件1和左A柱内板3中间增加一个长度320mm的A柱加强件来减小A柱的变形，材料为SAPH440，厚度为2.5mm，如图2，该加强件保证乘员舱完整。
3）连接方式采用螺栓连接和二氧化碳保护焊，如图2，A柱加强件8和防火墙左加强件1的连接方式采用二氧化碳保护焊，两个螺栓孔9和10与左A柱内板3采用两个螺栓连接，工序较为简单。综上所述，实现了本实用新型的目的。
Claims (1)
1.一种减小正面碰撞和偏置碰撞A柱侵入的装置，包括有防火墙左加强件、左A柱加强件、左A柱内板、顶盖、前地板本体、防火墙本体和右纵梁本体，其特征在于：在防火墙左加强件和左A柱内板中间设置有一个长度320mm的A柱加强件来减小A柱的变形，厚度为2.5mm，A柱加强件为月牙形状，一端和防火墙左加强件采用二氧化碳保护焊连接方式连接，另一端上设置有两个螺栓孔，与左A柱内板通过两个螺栓连接。
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