CN207329333U - 一种防堵煤仓 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防堵煤仓，属于燃煤存储设备技术领域，其技术方案要点包括上仓体，所述上仓体的外侧壁上设置有空气炮，所述空气炮设置有插入所述上仓体内的出气管，所述出气管的出气口朝上，所述出气口设置有外筛网。本实用新型具有在启动空气炮时，将使得被压缩的空气通过出气管送入上仓体内，并朝向上仓体位于出气管的上端冲击，进而将破开堆成蓬拱状的燃煤堆，从而避免燃煤在上仓体内堆积进而造成该煤仓的内部堵塞，有效提升锅炉燃烧的可靠性。

Description

一种防堵煤仓

技术领域

本实用新型涉及一种燃煤存储设备，更具体地说它涉及一种防堵煤仓。

背景技术

在煤仓中，燃煤不仅受到重力作用，还存在燃煤之间的相互摩擦力或者燃煤与煤仓的侧壁之间的摩擦力。另外燃煤中可能含有的煤泥成分，将使得燃煤的湿度、黏度较大。进而导致燃煤在煤仓中下落时容易结拱，从而导致煤仓堵塞。

公告号为CN202792000U的中国专利公开了一种该煤仓包括形成为一体的煤仓上部和煤仓下部，所述煤仓上部形成为矩形柱体，所述煤仓下部的横截面为矩形并且形成为由上至下缩小的锥体，所述煤仓下部侧壁的外表面相对于水平面的夹角呈 65°-85°。

但是该煤仓仍旧存在燃煤在因重力的作用下，使得媒体被压实，进而在堵塞体下部自然跨落后，上端的呈蓬拱状的堵塞体将阻碍堵塞体上端的燃煤下落；与此同时，燃煤也将因富含泥岩与煤粉而导致靠近仓壁或漏口壁的积煤由于受存煤压实的影响进而被挤压在仓壁上，并与仓壁粘附在一起，进而产生粘壁现象，堵塞煤仓，进而影响到锅炉燃烧，有待改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种防堵煤仓，该防堵煤仓具有避免煤仓堵塞的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种防堵煤仓，包括上仓体，所述上仓体的外侧壁上设置有空气炮，所述空气炮设置有插入所述上仓体内的出气管，所述出气管的出气口朝上，所述出气口设置有外筛网。

通过采用上述技术方案，当启动空气炮进而将使得被压缩的空气通过出气管送入上仓体内，并朝向上仓体位于出气管的上端冲击，进而将破开堆成蓬拱状的燃煤堆，从而避免燃煤在上仓体内堆积进而造成该煤仓的内部堵塞，有效提升锅炉燃烧的可靠性。

本实用新型进一步设置为：所述出气管的下侧侧壁上连接有一端穿出所述上仓体的卸料管，所述出气管与所述卸料管连通的部位设置有隔离所述空气炮与所述卸料管的内筛网。

通过采用上述技术方案，体积小于外筛网的燃煤穿过外筛网进入到出气管内后，通过内筛网阻挡进而进入到卸料管内，在暂停使用空气炮的时候对卸料管进行清理，进而起到避免燃煤进入到空气炮内的作用，延长空气炮的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述上仓体的下端设置有下仓体，所述下仓体的内侧壁上设置有刮板，所述刮板连接有驱动所述刮板在所述下仓体的内侧壁上运动的驱动装置。

通过采用上述技术方案，运行驱动装置，通过驱动装置驱动刮板在下仓体的内侧壁上运动，进而将粘附在下仓体的内侧壁上的燃煤刮下，避免燃煤粘附进而导致煤仓发生堵塞，提升锅炉燃烧的可靠性。

本实用新型进一步设置为：所述驱动机构包括液压缸，所述液压缸设置有与所述刮板连接的驱动臂。

通过采用上述技术方案，液压缸驱动驱动臂的方向一定，并在驱动刮板在下仓体的内侧壁上运动时，对下仓体的内侧壁上附着的燃煤进行清除，该结构简单且维护方便，易于生产加工及维护。

本实用新型进一步设置为：所述上仓体的下端插入所述下仓体内，所述液压缸位于所述下仓体的外侧壁上，所述驱动臂呈“U”形且一端位于所述上仓体与下仓体之间。

通过采用上述技术方案，将液压缸安装在下仓体的外侧壁上，从而避免将液压缸设置在下仓体内部进而使得燃煤对液压缸造成挤压，延长液压缸的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述刮板上设置有呈锥状的凸起。

通过采用上述技术方案，刮板在去除粘附在下仓体的内侧壁上的燃煤的同时，疏松下仓体内堆积的燃煤，避免燃煤在下仓体内形成堵塞体堵塞下仓体，进而有效提升锅炉燃烧的可靠性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过在上仓体上设置对上仓体内部的燃煤进行冲击的空气炮进而避免燃煤在上苍体内堆积；与此同时，通过在下仓体上的刮板对下仓体内侧壁上粘附的燃煤进行清除以及刮板上的凸起疏通燃煤，从而避免燃煤阻塞该煤仓，提升锅炉燃烧的可靠性。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是本实施例的右视图；

图3是图2中A-A方向的剖面示意图；

图4是图3中A部分的结构示意图；

图5是图3中B部分的结构示意图。

附图标记说明：1、上仓体；11、空气炮；12、加强筋；13、出气管；14、外筛网；15、卸料管；16、内筛网；17、闭合门；2、下仓体；21、液压缸；22、刮板；23、连接杆；24、凸起；25、驱动臂；3、输送管；4、锅炉。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、图2所示，一种防堵煤仓，从上至下依次包括有上仓体1、下仓体2、螺杆输送管3以及锅炉4。在上仓体1以及下仓体2的外侧壁上均设置有加强筋12，进而对该防堵煤仓起到加固的作用。需要提及的是，上仓体1的下端从下仓体2的顶端插入。在上仓体1的外侧壁上设置有多个向上仓体1内部进行冲击的空气炮11。

如图3、图4所示，空气炮11固定连接有插入上苍仓体1内部的出气管13，出气管13的出口端朝上进而经由空气炮11并通过出气管13通入上仓体1内部的空气破开在上仓体1内部堆成蓬拱状的燃煤堆，从而避免燃煤在上仓体1内堆积进而造成该煤仓的内部堵塞，有效提升锅炉4的燃烧可靠性。需要提及的是，在出气管13的出气口处设置有外筛网14，进而起到避免燃煤进入出气管13并在出气管13内形成堵塞进而影响到空气炮11使用的作用，延长空气炮11的使用寿命并提升空气炮11对破开燃煤堵塞的效率。需要提及的是，在出气管13前端部位的下侧连通有卸料管15，且在出气管13与卸料管15相互连通且靠近空气炮11的一侧设置有内筛网16，进而通过外筛网14过滤后的煤块在进入到出气管13内后经由内筛网16的阻挡从而进入到卸料管15内堆积。与此同时，在卸料管15的下端设置有闭合门17，当闭合门17开启时，可对卸料管15内堆积的燃煤进行清理。

如图3、图5所示，在下仓体2的外侧壁上设置有液压缸21，液压缸21的上端固定连接有呈“U”形的驱动臂25。驱动臂25的两端相互平行且分别位于下仓体2外侧和内侧。在驱动臂25远离液压缸21的一端固定连接有多个与下仓体2的内侧壁抵接的刮板22，多个刮板22通过设置连接杆23进而连接成一体。除此之外，在刮板22上设置有多个呈锥状的凸起24，进而在液压缸21驱使驱动臂25做沿着下仓体2的侧壁做上下的往复运动时，驱动刮板22在下仓体2的内侧壁上运动，进而起到去除粘附在下仓体2内侧壁上的燃煤的作用；与此同时，凸起24起到疏松下仓体2内堆积的燃煤的作用，避免燃煤在下仓体2内形成拱状的堵塞体，从而有效提升锅炉4的燃烧可靠性。

在使用时，位于上仓体1上的空气炮11将压缩空气运送到上仓体1内，并对上仓体1内堆积成拱状的堵塞体进行冲击，从而起到优秀的击散堵塞物的作用；与此同时，液压缸21驱动刮板22在下仓体2的内侧壁上运动，进而起到去除粘附在下仓体2内侧壁上的燃煤的作用，并通过刮板22的运动带动凸起24运动，进而起到疏松堆积的燃煤的作用。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，本实用新型的保护范围并不仅仅局限于上述实施例，但凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干修改和润饰，这些修改和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种防堵煤仓，其特征在于：包括上仓体（1），所述上仓体（1）的外侧壁上设置有空气炮（11），所述空气炮（11）设置有插入所述上仓体（1）内的出气管（13），所述出气管（13）的出气口朝上，所述出气口设置有外筛网（14）。

2.根据权利要求1所述的一种防堵煤仓，其特征在于：所述出气管（13）的下侧侧壁上连接有一端穿出所述上仓体（1）的卸料管（15），所述出气管（13）与所述卸料管（15）连通的部位设置有隔离所述空气炮（11）与所述卸料管（15）的内筛网（16）。

3.根据权利要求1所述的一种防堵煤仓，其特征在于：所述上仓体（1）的下端设置有下仓体（2），所述下仓体（2）的内侧壁上设置有刮板（22），所述刮板（22）连接有驱动所述刮板（22）在所述下仓体（2）的内侧壁上运动的驱动装置。

4.根据权利要求3所述的一种防堵煤仓，其特征在于：所述驱动机构包括液压缸（21），所述液压缸（21）设置有与所述刮板（22）连接的驱动臂（25）。

5.根据权利要求4所述的一种防堵煤仓，其特征在于：所述上仓体（1）的下端插入所述下仓体（2）内，所述液压缸（21）位于所述下仓体（2）的外侧壁上，所述驱动臂（25）呈“U”形且一端位于所述上仓体（1）与下仓体（2）之间。

6.根据权利要求5所述的一种防堵煤仓，其特征在于：所述刮板（22）上设置有呈锥状的凸起（24）。