CN207302350U - 一种闯红灯警示交通灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种闯红灯警示交通灯，包括底座，所述底座的顶部四周均通过紧固螺栓连接有同一个第一矩形框，所述底座的顶部两侧均通过紧固螺栓连接有液压油缸，两个所述液压油缸的顶部均通过紧固螺栓连接有同一个中空的安装座，所述安装座底部外壁的四周均通过紧固螺栓连接有同一个第二矩形框。本实用新型交通灯设置在道路斑马线的两端，绿灯时交通灯顶部与地面齐平，红灯时交通灯随液压油缸上升至地面上方，有效阻止行人闯红灯，交通灯设置有扬声器，可提醒色盲或盲人交通灯状况，避免闯红灯，设置有太阳能板和蓄电池，可将太阳能转化为化学能储存利用，节约能源和人力物力，实现绿色环保。

Description

一种闯红灯警示交通灯

技术领域

本实用新型涉及交通灯技术领域，尤其涉及一种闯红灯警示交通灯。

背景技术

路上根据实际情况需要设置各种信号灯、警示灯、路标或者路牌等。对于信号灯或者警示灯来说，必须设置供电系统，传统的做法是利用市政电网供电，因此需要布线到信号灯或者警示灯所在的位置。这种做法的缺点是要耗费大量的人力、物力，且在施工中不可避免的会给人们的出行带来不便。在交通安全中遵守“红灯停，绿灯行的”的交通规则尤为重要，许多交通事故都是由闯红灯引起的，现实生活中行人在过马路时，常常忽略交通灯提示，使得交通灯不能很好的阻止行人遵守红绿灯的交通规则，且盲人或色盲无法很好的辨识交通灯的指示情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种闯红灯警示交通灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种闯红灯警示交通灯，包括底座，所述底座的顶部四周均通过紧固螺栓连接有同一个第一矩形框，所述底座的顶部两侧均通过紧固螺栓连接有液压油缸，两个所述液压油缸的顶部均通过紧固螺栓连接有同一个中空的安装座，所述安装座底部外壁的四周均通过紧固螺栓连接有同一个第二矩形框，所述安装座两端内壁的中间位置均通过紧固螺栓连接有扬声器，所述安装座底部内壁的一端通过紧固螺栓连接有蓄电池，所述安装座两侧外壁的两端均开设有第一通孔，且四个第一通孔内均通过紧固螺栓连接有侧网板，所述安装座两侧外壁的顶部和底部均通过紧固螺栓连接有LED侧灯条，所述安装座顶部外壁的两端均开设有第二通孔，且四个第二通孔内均通过紧固螺栓连接有顶网板，所述安装座顶部外壁的中间位置通过紧固螺栓连接有太阳能板，所述安装座顶部外壁的两侧均通过紧固螺栓连接有LED顶灯条，所述安装座顶部外壁的四周均通过紧固螺栓连接有防护罩。

优选的，所述第一矩形框位于第二矩形框的内部，且第一矩形框的外径等于第二矩形框的内径，第一矩形框和第二矩形框均为不锈钢材质。

优选的，所述侧网板和顶网板的位置均和扬声器的位置相适配，且太阳能板、顶网板和LED顶灯条均位于防护罩的内部。

优选的，所述防护罩为透明钢化玻璃材质，且防护罩的底部粘接有橡胶垫，LED顶灯条和LED侧灯条均可切换红色、绿色和黄色。

优选的，所述太阳能板通过导线连接有MPPT光伏充电控制器，且MPPT光伏充电控制器通过导线和蓄电池连接。

优选的，所述LED顶灯条、LED侧灯条、扬声器和液压油缸均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器，控制器的型号为DATA-7311。

本实用新型的有益效果为：

1.交通灯设置在道路斑马线的两端，绿灯时交通灯顶部与地面齐平，红灯时交通灯随液压油缸上升至地面上方，有效阻止行人闯红灯。

2.交通灯设置有扬声器，可提醒色盲或盲人交通灯状况，避免闯红灯。

3.设置有太阳能板和蓄电池，可将太阳能转化为化学能储存利用，节约能源和人力物力，实现绿色环保。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种闯红灯警示交通灯的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种闯红灯警示交通灯的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种闯红灯警示交通灯的俯视图。

图中：1底座、2第一矩形框、3液压油缸、4第二矩形框、5安装座、6扬声器、7防护罩、8太阳能板、9蓄电池、10 LED侧灯条、11侧网板、12顶网板、13 LED顶灯条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种闯红灯警示交通灯，包括底座1，底座1的顶部四周均通过紧固螺栓连接有同一个第一矩形框2，底座1的顶部两侧均通过紧固螺栓连接有液压油缸3，两个液压油缸3的顶部均通过紧固螺栓连接有同一个中空的安装座5，安装座5底部外壁的四周均通过紧固螺栓连接有同一个第二矩形框4，安装座5两端内壁的中间位置均通过紧固螺栓连接有扬声器6，安装座5底部内壁的一端通过紧固螺栓连接有蓄电池9，安装座5两侧外壁的两端均开设有第一通孔，且四个第一通孔内均通过紧固螺栓连接有侧网板11，安装座5两侧外壁的顶部和底部均通过紧固螺栓连接有LED侧灯条10，安装座5顶部外壁的两端均开设有第二通孔，且四个第二通孔内均通过紧固螺栓连接有顶网板12，安装座5顶部外壁的中间位置通过紧固螺栓连接有太阳能板8，安装座5顶部外壁的两侧均通过紧固螺栓连接有LED顶灯条13，安装座5顶部外壁的四周均通过紧固螺栓连接有防护罩7。

本实用新型中，第一矩形框2位于第二矩形框4的内部，且第一矩形框2的外径等于第二矩形框4的内径，第一矩形框2和第二矩形框4均为不锈钢材质，侧网板11和顶网板12的位置均和扬声器6的位置相适配，且太阳能板8、顶网板12和LED顶灯条13均位于防护罩7的内部，防护罩7为透明钢化玻璃材质，且防护罩7的底部粘接有橡胶垫，LED顶灯条13和LED侧灯条10均可切换红色、绿色和黄色，太阳能板8通过导线连接有MPPT光伏充电控制器，且MPPT光伏充电控制器通过导线和蓄电池9连接，LED顶灯条13、LED侧灯条10、扬声器6和液压油缸3均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器，控制器的型号为DATA-7311。

工作原理：将底座1安装在人行斑马线的两端地面凹槽内，当绿灯允许行人穿过斑马线时，LED顶灯条13为绿色，扬声器6播放允许行人通行的音频，当黄灯时，LED顶灯条13和LED侧灯条10均为黄色，且液压油缸3推动安装座5上升至地面以上，扬声器6播放提醒行人不要通行的音频，当红灯禁止行人穿过斑马线时，LED顶灯条13和LED侧灯条10均为红色，液压油缸3停止推动，扬声器6播放禁止行人通行发音频，当绿灯时，液压油缸3带动安装座5向下运动至防护罩7的顶部与地面齐平。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种闯红灯警示交通灯，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部四周均通过紧固螺栓连接有同一个第一矩形框（2），所述底座（1）的顶部两侧均通过紧固螺栓连接有液压油缸（3），两个所述液压油缸（3）的顶部均通过紧固螺栓连接有同一个中空的安装座（5），所述安装座（5）底部外壁的四周均通过紧固螺栓连接有同一个第二矩形框（4），所述安装座（5）两端内壁的中间位置均通过紧固螺栓连接有扬声器（6），所述安装座（5）底部内壁的一端通过紧固螺栓连接有蓄电池（9），所述安装座（5）两侧外壁的两端均开设有第一通孔，且四个第一通孔内均通过紧固螺栓连接有侧网板（11），所述安装座（5）两侧外壁的顶部和底部均通过紧固螺栓连接有LED侧灯条（10），所述安装座（5）顶部外壁的两端均开设有第二通孔，且四个第二通孔内均通过紧固螺栓连接有顶网板（12），所述安装座（5）顶部外壁的中间位置通过紧固螺栓连接有太阳能板（8），所述安装座（5）顶部外壁的两侧均通过紧固螺栓连接有LED顶灯条（13），所述安装座（5）顶部外壁的四周均通过紧固螺栓连接有防护罩（7）。

2.根据权利要求1所述的一种闯红灯警示交通灯，其特征在于，所述第一矩形框（2）位于第二矩形框（4）的内部，且第一矩形框（2）的外径等于第二矩形框（4）的内径，第一矩形框（2）和第二矩形框（4）均为不锈钢材质。

3.根据权利要求1所述的一种闯红灯警示交通灯，其特征在于，所述侧网板（11）和顶网板（12）的位置均和扬声器（6）的位置相适配，且太阳能板（8）、顶网板（12）和LED顶灯条（13）均位于防护罩（7）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种闯红灯警示交通灯，其特征在于，所述防护罩（7）为透明钢化玻璃材质，且防护罩（7）的底部粘接有橡胶垫，LED顶灯条（13）和LED侧灯条（10）均可切换红色、绿色和黄色。

5.根据权利要求1所述的一种闯红灯警示交通灯，其特征在于，所述太阳能板（8）通过导线连接有MPPT光伏充电控制器，且MPPT光伏充电控制器通过导线和蓄电池（9）连接。

6.根据权利要求1所述的一种闯红灯警示交通灯，其特征在于，所述LED顶灯条（13）、LED侧灯条（10）、扬声器（6）和液压油缸（3）均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器，控制器的型号为DATA-7311。