CN207300904U - 一种便携式制动盘磨耗参数检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车检测与维修技术领域的一种便携式制动盘磨耗参数检测设备,包括机体,所述机体的顶部左右两端通过螺栓固定安装有两组平行设置的立柱,所述机体的内腔安装有驱动气缸,且驱动气缸的顶部动力输出端贯穿机体的顶部并与升降板固定连接,所述升降板的左右两端还设有两组限位柱,所述升降板的顶部居中处垂直设有转轴,所述转轴的外壁通过皮带与固定安装在升降板上的驱动电机的输出端连接,所述转轴的顶端还安装有厚度检测装置,所述横杆的底部滑动连接有移动座,本实用新型通过CCD相机检测汽车制动盘上的磨损瑕疵,同时利用厚度检测装置测量制动盘的磨损量,其检测方式快捷简单,效率高,检测精度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车检测与维修技术领域,具体为一种便携式制动盘磨耗参数检测设备。
背景技术
制动盘是盘式制动器的摩擦偶件,除应具有作为构件所需要的强度和刚度外,还应有尽可能高而稳定的摩擦系数,以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。汽车制动盘在长期的实用过程中不可避免的出现磨损状况,当磨损到一定程度时需要对汽车制动盘进行更换,否则将严重影响汽车的刹车安全。传统的检测汽车制动盘的磨损参数主要有人工使用千分尺来测量,这样不仅花费大量的人力物力,而且带入的主观性的误差使得检测精度低,其检测方式效率低下,从而影响整个检测过程的运作。为此,我们提出了一种便携式制动盘磨耗参数检测设备投入使用,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便携式制动盘磨耗参数检测设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便携式制动盘磨耗参数检测设备,包括机体,所述机体的顶部左右两端通过螺栓固定安装有两组平行设置的立柱,且两组所述立柱之间通过横杆连接,所述机体的内腔安装有驱动气缸,且驱动气缸的顶部动力输出端贯穿机体的顶部并与升降板固定连接,所述升降板的左右两端还设有两组限位柱,所述升降板的顶部居中处垂直设有转轴,所述转轴的外壁通过皮带与固定安装在升降板上的驱动电机的输出端连接,所述转轴的顶端还安装有厚度检测装置,所述横杆的底部滑动连接有移动座,且移动座上安装有CCD相机组件,所述横杆的顶部还设有控制装置,所述控制装置分别与驱动气缸、驱动电机以及CCD相机组件电性连接。
优选的,所述厚度检测装置由位于待检测工件底部的承托座以及位于工件顶部的调节座组成。
优选的,所述CCD相机组件内置CCD芯片、时序产生电路模块、信号处理模块、接口电路模块、视频输出模块以及电子接口模块,并与所述控制装置上的显示屏电性连接。
优选的,所述移动座的底部通过万向球组件与CCD相机组件连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过CCD相机检测汽车制动盘上的磨损瑕疵,同时利用厚度检测装置测量制动盘的磨损量,其检测方式快捷简单,效率高,检测精度高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1机体、2立柱、3限位柱、4驱动气缸、5升降板、6转轴、7驱动电机、8厚度检测装置、9移动座、10CCD相机组件、11横杆、12控制装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种便携式制动盘磨耗参数检测设备,包括机体1,所述机体1的顶部左右两端通过螺栓固定安装有两组平行设置的立柱2,且两组所述立柱2之间通过横杆11连接,所述机体1的内腔安装有驱动气缸4,且驱动气缸4的顶部动力输出端贯穿机体1的顶部并与升降板5固定连接,所述升降板5的左右两端还设有两组限位柱3,所述升降板5的顶部居中处垂直设有转轴6,所述转轴6的外壁通过皮带与固定安装在升降板5上的驱动电机7的输出端连接,所述转轴6的顶端还安装有厚度检测装置8,所述横杆11的底部滑动连接有移动座9,且移动座9上安装有CCD相机组件10,所述横杆11的顶部还设有控制装置12,所述控制装置12分别与驱动气缸4、驱动电机7以及CCD相机组件10电性连接。
其中,所述厚度检测装置8由位于待检测工件底部的承托座以及位于工件顶部的调节座组成,所述CCD相机组件10内置CCD芯片、时序产生电路模块、信号处理模块、接口电路模块、视频输出模块以及电子接口模块,并与所述控制装置12上的显示屏电性连接,所述移动座9的底部通过万向球组件与CCD相机组件10连接。
工作原理:将待检测工件放在厚度检测装置8中的承托座上,并同时将调节座通过螺纹旋紧固定在待检测工件的表面,实现固定待检测工件的同时能够检测出待检测工件的磨损厚度,启动驱动气缸4将升降板5抬升,同时启动驱动电机7,通过皮带带动转轴6旋转,利用CCD相机组件10实时拍摄待检测工件表面瑕疵,并通过控制装置12上的显示屏进行显示,通过CCD相机组件10内的信号处理模块将拍摄的画面转换为数字信号,由视频输出模块输出至显示屏中,由操作人员观察显示画面从而确定待检测工件表面的瑕疵以及磨损量,保障汽车在制动过程中的安全,同时在本实用新型中,机体1采用便于拆装的组装式结构设计,实现其便携的功能。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种便携式制动盘磨耗参数检测设备,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的顶部左右两端通过螺栓固定安装有两组平行设置的立柱(2),且两组所述立柱(2)之间通过横杆(11)连接,所述机体(1)的内腔安装有驱动气缸(4),且驱动气缸(4)的顶部动力输出端贯穿机体(1)的顶部并与升降板(5)固定连接,所述升降板(5)的左右两端还设有两组限位柱(3),所述升降板(5)的顶部居中处垂直设有转轴(6),所述转轴(6)的外壁通过皮带与固定安装在升降板(5)上的驱动电机(7)的输出端连接,所述转轴(6)的顶端还安装有厚度检测装置(8),所述横杆(11)的底部滑动连接有移动座(9),且移动座(9)上安装有CCD相机组件(10),所述横杆(11)的顶部还设有控制装置(12),所述控制装置(12)分别与驱动气缸(4)、驱动电机(7)以及CCD相机组件(10)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种便携式制动盘磨耗参数检测设备,其特征在于:所述厚度检测装置(8)由位于待检测工件底部的承托座以及位于工件顶部的调节座组成。
3.根据权利要求1所述的一种便携式制动盘磨耗参数检测设备,其特征在于:所述CCD相机组件(10)内置CCD芯片、时序产生电路模块、信号处理模块、接口电路模块、视频输出模块以及电子接口模块,并与所述控制装置(12)上的显示屏电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种便携式制动盘磨耗参数检测设备,其特征在于:所述移动座(9)的底部通过万向球组件与CCD相机组件(10)连接。
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Family Applications (1)
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CN201721379526.0U Active CN207300904U (zh) | 2017-10-25 | 2017-10-25 | 一种便携式制动盘磨耗参数检测设备 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110926315A (zh) * | 2019-10-31 | 2020-03-27 | 湖北凡超汽车实业有限责任公司 | 一种汽车制动盘检测装置 |
CN111220039A (zh) * | 2019-11-22 | 2020-06-02 | 长沙市奥思得精工模具有限公司 | 一种汽车检具锁紧装置 |
CN112082747A (zh) * | 2020-09-14 | 2020-12-15 | 沧州师范学院 | 一种汽车零件检测用固定装置 |
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2017
- 2017-10-25 CN CN201721379526.0U patent/CN207300904U/zh active Active
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CN112082747A (zh) * | 2020-09-14 | 2020-12-15 | 沧州师范学院 | 一种汽车零件检测用固定装置 |
CN112082747B (zh) * | 2020-09-14 | 2022-04-29 | 沧州师范学院 | 一种汽车零件检测用固定装置 |
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