CN207293947U - 一种改进型的双梁门式起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的是一种改进型的双梁门式起重机，包括主梁体和支撑该主梁体的支撑腿，主梁体包括主梁架体、斜向支撑架以及滑动轨，斜向支撑架固定交叉架设在所述主梁架体上，滑动轨装设在所述斜向支撑架的上端；支撑腿有两条，分别配合支撑装设在主梁体的左、右两侧，且该主梁体的左侧延伸出左侧的支撑腿，左侧的支撑腿与所述主梁体之间还架设有两组前、后水平对称设置的固定连接组件。本实用新型不仅具有更好地承载能力，整体稳定性更高，而且结构更合理，更适用实际的生产使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是起重机设备及配件领域，更具体地说是一种改进型的双梁门式起重机。
背景技术
门式起重机是桥式起重机的一种变形，其金属结构为门形的框架，承载主梁下安装两支脚，可以直接地在地面的轨道上行走，主梁的两端可以具有外伸的悬臂梁，门式起重机具有场地利用率高，作业范围大，适应面方，通用性强等特点，在港口货场、室外堆场得到广泛地使用。
门式起重机分按主梁形式分为单主梁门式起重机和双主梁门式起重机，而双主梁门式起重机的两侧主梁一般都会外伸出主支撑腿，在使用时存在一定的稳定性不足的缺点，当小车承吊重物滑到到外伸部分的主梁时，就会存在一定的安全性问题。所以设计出一种承载能力更好，整体稳定性更高，结构更合理的双梁门式起重机，可更好地应用于实际的使用中。
实用新型内容
本实用新型公开的是一种改进型的双梁门式起重机，其主要目的在于克服现有存在的上述不足和缺点，提供一种双梁门式起重机，它不仅具有更好地承载能力，整体稳定性更高，而且结构更合理，更适用实际的生产使用。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种改进型的双梁门式起重机，包括主梁体和支撑该主梁体的支撑腿，所述主梁体包括主梁架体、斜向支撑架以及滑动轨，所述斜向支撑架固定交叉架设在所述主梁架体上，所述滑动轨装设在所述斜向支撑架的上端；所述支撑腿有两条，分别配合支撑装设在所述主梁体的左、右两侧，且该主梁体的左侧延伸出所述左侧的支撑腿，所述左侧的支撑腿与所述主梁体之间还架设有两组前、后水平对称设置的固定连接组件，该固定连接组件包括一斜拉主杆和两水平连接杆，所述水平连接杆的两端分别与所述斜拉主杆和所述支撑腿相连接设置，所述斜拉主杆的上端通过一缓冲连接件与所述主梁架体的底部相固定连接，所述斜拉主杆的下端与所述支撑腿的下部相固定连接设置。
更进一步，所述支撑腿的下部设有一连接键，该连接键上设有连接孔，所述斜拉主杆的下端通过螺栓可拆卸地连接装设在所述连接孔上。
更进一步，所述斜拉主杆、支撑腿及主梁架体围构成一直角三角形的支撑结构。
更进一步，所述滑动轨上配合滑动装设有两滑动小车。
通过上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型的优点在于：
本实用新型的主梁体结构改变了传统主梁体两侧延伸出主支撑腿的结构方式，设计成只有一侧延伸出主支撑腿，且该侧主梁体的底部与主支撑腿之间还架设有一固定连接组件，使得该主梁体部得到更好地支撑使用，提高了承载的安全性，使整体的稳定性得到进一步地提高；另一方面，本实用新型的主梁结构改变传统的主梁架结构，利用在主梁架体上架设多条斜向交叉设置的支撑架，然后在斜向支撑架上架设滑动轨，该主梁体的结构整体性更高，小车在其上滑动稳定性更高，同时结构更简单合理。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图说明来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示，一种改进型的双梁门式起重机，包括主梁体1和支撑该主梁体1的支撑腿2，所述主梁体1包括主梁架体11、斜向支撑架12以及滑动轨13，所述斜向支撑架12固定交叉架设在所述主梁架体11上，所述滑动轨13装设在所述斜向支撑架12的上端；所述支撑腿2有两条，分别配合支撑装设在所述主梁体1的左、右两侧，且该主梁体1的左侧延伸出所述左侧的支撑腿2，所述左侧的支撑腿2与所述主梁体1之间还架设有两组前、后水平对称设置的固定连接组件3，该固定连接组件3包括一斜拉主杆31和两水平连接杆32，所述水平连接杆32的两端分别与所述斜拉主杆31和所述支撑腿2相连接设置，所述斜拉主杆31的上端通过一缓冲连接件33与所述主梁架体11的底部相固定连接，所述斜拉主杆31的下端与所述支撑腿2的下部相固定连接设置。
更进一步，所述支撑腿2的下部设有一连接键21，该连接键21上设有连接孔，所述斜拉主杆31的下端通过螺栓可拆卸地连接装设在所述连接孔上。
更进一步，所述斜拉主杆31、支撑腿2及主梁架体11围构成一直角三角形的支撑结构。
更进一步，所述滑动轨13上配合滑动装设有两滑动小车14。
本实用新型的主梁体结构改变了传统主梁体两侧延伸出主支撑腿的结构方式，设计成只有一侧延伸出主支撑腿，且该侧主梁体的底部与主支撑腿之间还架设有一固定连接组件，使得该主梁体部得到更好地支撑使用，提高了承载的安全性，使整体的稳定性得到进一步地提高；另一方面，本实用新型的主梁结构改变传统的主梁架结构，利用在主梁架体上架设多条斜向交叉设置的支撑架，然后在斜向支撑架上架设滑动轨，该主梁体的结构整体性更高，小车在其上滑动稳定性更高，同时结构更简单合理。
上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不仅局限于此，凡是利用此构思对本实用新型进行非实质性地改进，均应该属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
Claims (4)
1.一种改进型的双梁门式起重机，其特征在于：包括主梁体和支撑该主梁体的支撑腿，所述主梁体包括主梁架体、斜向支撑架以及滑动轨，所述斜向支撑架固定交叉架设在所述主梁架体上，所述滑动轨装设在所述斜向支撑架的上端；所述支撑腿有两条，分别配合支撑装设在所述主梁体的左、右两侧，且该主梁体的左侧延伸出所述左侧的支撑腿，所述左侧的支撑腿与所述主梁体之间还架设有两组前、后水平对称设置的固定连接组件，该固定连接组件包括一斜拉主杆和两水平连接杆，所述水平连接杆的两端分别与所述斜拉主杆和所述支撑腿相连接设置，所述斜拉主杆的上端通过一缓冲连接件与所述主梁架体的底部相固定连接，所述斜拉主杆的下端与所述支撑腿的下部相固定连接设置。
2.根据权利要求1所述的一种改进型的双梁门式起重机，其特征在于：所述支撑腿的下部设有一连接键，该连接键上设有连接孔，所述斜拉主杆的下端通过螺栓可拆卸地连接装设在所述连接孔上。
3.根据权利要求1所述的一种改进型的双梁门式起重机，其特征在于：所述斜拉主杆、支撑腿及主梁架体围构成一直角三角形的支撑结构。
4.根据权利要求1所述的一种改进型的双梁门式起重机，其特征在于：所述滑动轨上配合滑动装设有两滑动小车。
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