CN207291866U - 一种新能源汽车行李架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车行李架，包括底座、滑动板、螺母槽、螺栓和滑动槽，所述底座的顶端两侧固定有滑动板，所述底座顶端的表面设有螺母槽，且螺母槽设有多个，所述螺母槽内设有螺栓，所述滑动板与滑动槽连接，所述滑动槽位于外壳内部的底端，所述底座的前侧设有内置槽，且内置槽设有多个，所述内置槽内部安装有转轴，所述转轴的右侧固定有固绳块，所述内置槽的左侧设有铰链，且铰链的左侧固定有槽门，所述底座前侧的右端设有出绳口。本实用新型通过底座内部设有卷绳块，且卷绳块上连接有绳索，使用时可通过连接片将绳索抽出对行李架上的物体进行固定，避免行驶时出现滑落，较为实用，适合广泛推广与使用。

Description

一种新能源汽车行李架

【技术领域】

本实用新型涉及一种行李架，特别涉及一种新能源汽车行李架。

【背景技术】

目前，随着经济的不断发展，人们开始追逐生活的品质，汽车是人们出行的重要交通工具之一，在人们旅行时，会带上很多旅行用品，由于车的内部空间有限，较大物件放置于车顶的行李架上，现代的行李架不具备较强的稳定性，导致很多不便，同时没有很好的解决办法。因此，我们提出一种新能源汽车行李架。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种新能源汽车行李架，通过底座内部设有卷绳块，且卷绳块上连接有绳索，使用时可通过连接片将绳索抽出对行李架上的物体进行固定，避免行驶时出现滑落，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新能源汽车行李架，包括底座、滑动板、螺母槽、螺栓和滑动槽，所述底座的顶端两侧固定有滑动板，所述底座顶端的表面设有螺母槽，且螺母槽设有多个，所述螺母槽内设有螺栓，所述滑动板与滑动槽连接，所述滑动槽位于外壳内部的底端，所述底座的前侧设有内置槽，且内置槽设有多个，所述内置槽内部安装有转轴，所述转轴的右侧固定有固绳块，所述内置槽的左侧设有铰链，且铰链的左侧固定有槽门，所述底座前侧的右端设有出绳口。

进一步的，所述槽门的左侧设有卡扣，所述内置槽的右侧设有扣槽，所述卡扣与扣槽连接，所述槽门的背侧设有把手。

进一步的，所述底座内部设有固定板，且固定板右侧中部连接有旋转杆，所述旋转杆的另一端与底座内壁连接，所述旋转杆的表面安装有卷绳块，且卷绳块表面设有绳索，所述绳索的另一端与连接片连接，且连接片位于底座外。

进一步的，所述旋转杆贯穿于底座的内壁，所述旋转杆的右侧连接有转把。

进一步的，所述卷绳块的右侧设有固定口，所述固定口设有多个，所述底座的右侧设有固定扣，所述固定扣贯穿于底座，所述固定扣与固定口连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过底座内部设有卷绳块，且卷绳块上连接有绳索，使用时可通过连接片将绳索抽出对行李架上的物体进行固定，避免行驶时出现滑落，同时槽门内设有固绳块，可配合绳索连接使用，同时在不使用时候，通过槽门将将其遮挡起，不影响该装置的美观性，同时外壳通过滑动槽与滑动块连接，可大大曾大该装置使用的美观程度，且该架体设计小巧，方便安装和使用，具有较强的稳定效果，较为实用，适合广泛推广与使用。

【附图说明】

图1为本实用新型新能源汽车行李架的整体结构示意图；

图2为本实用新型新能源汽车行李架的底座侧面结构示意图；

图3为本实用新型新能源汽车行李架的槽门结构示意图；

图4为本实用新型新能源汽车行李架的底座内部结构示意图。

图中：1、底座；2、滑动板；3、螺母槽；4、螺栓；5、滑动槽；6、外壳；7、卡扣；8、槽门；9、铰链；10、转轴；11、固绳块；12、内置槽；13、扣槽；14、连接片；15、绳索；16、出绳口；17、把手；18、旋转杆；19、卷绳块；20、固定扣；21、固定口；22、转把。

【具体实施方式】

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种新能源汽车行李架，包括底座1、滑动板2、螺母槽3、螺栓4和滑动槽5，所述底座1的顶端两侧固定有滑动板2，所述底座1顶端的表面设有螺母槽3，且螺母槽3设有多个，所述螺母槽3内设有螺栓4，所述滑动板2与滑动槽5连接，所述滑动槽5位于外壳6内部的底端，所述底座1的前侧设有内置槽12，且内置槽12设有多个，所述内置槽12内部安装有转轴10，所述转轴10的右侧固定有固绳块11，所述内置槽12的左侧设有铰链9，且铰链9的左侧固定有槽门8，所述底座1前侧的右端设有出绳口16。

其中，所述槽门8的左侧设有卡扣7，所述内置槽12的右侧设有扣槽13，所述卡扣7与扣槽13连接，所述槽门8的背侧设有把手17。

其中，所述底座1内部设有固定板23，且固定板23右侧中部连接有旋转杆18，所述旋转杆18的另一端与底座1内壁连接，所述旋转杆18的表面安装有卷绳块19，且卷绳块19表面设有绳索 15，所述绳索15的另一端与连接片14连接，且连接片14位于底座1外。

其中，所述旋转杆18贯穿于底座1的内壁，所述旋转杆18 的右侧连接有转把22。

其中，所述卷绳块19的右侧设有固定口21，所述固定口21 设有多个，所述底座1的右侧设有固定扣20，所述固定扣20贯穿于底座1，所述固定扣20与固定口21连接。

工作原理：工作时，通过螺栓4将底座1固定在车顶上，在通过滑动槽5与滑动板2的连接，将外壳6覆盖在底座1顶端的表面，在行李架上放置大型物件时，通过把手17将槽门8开启，通过转轴10上连接的固绳块11，将固绳块11旋转出槽门8，在通过连接片14与绳索15的连接将绳索15抽出，通过绳索15与固绳块11的连接使大型物件固定，防止行驶时的滑落，同时通过固定扣20贯穿底座1与卷绳块19右侧设有的固定口21连接来固定绳索15的收放长度，且在使用结束后可通过转把22将绳索15 收起，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种新能源汽车行李架，包括底座(1)、滑动板(2)、螺母槽(3)、螺栓(4)和滑动槽(5)，其特征在于：所述底座(1)的顶端两侧固定有滑动板(2)，所述底座(1)顶端的表面设有螺母槽(3)，且螺母槽(3)设有多个，所述螺母槽(3)内设有螺栓(4)，所述滑动板(2)与滑动槽(5)连接，所述滑动槽(5)位于外壳(6)内部的底端，所述底座(1)的前侧设有内置槽(12)，且内置槽(12)设有多个，所述内置槽(12)内部安装有转轴(10)，所述转轴(10)的右侧固定有固绳块(11)，所述内置槽(12)的左侧设有铰链(9)，且铰链(9)的左侧固定有槽门(8)，所述底座(1)前侧的右端设有出绳口(16)。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车行李架，其特征在于：所述槽门(8)的左侧设有卡扣(7)，所述内置槽(12)的右侧设有扣槽(13)，所述卡扣(7)与扣槽(13)连接，所述槽门(8)的背侧设有把手(17)。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车行李架，其特征在于：所述底座(1)内部设有固定板(23)，且固定板(23)右侧中部连接有旋转杆(18)，所述旋转杆(18)的另一端与底座(1)内壁连接，所述旋转杆(18)的表面安装有卷绳块(19)，且卷绳块(19)表面设有绳索(15)，所述绳索(15)的另一端与连接片(14)连接，且连接片(14)位于底座(1)外。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车行李架，其特征在于：所述旋转杆(18)贯穿于底座(1)的内壁，所述旋转杆(18)的右侧连接有转把(22)。

5.根据权利要求3所述的新能源汽车行李架，其特征在于：所述卷绳块(19)的右侧设有固定口(21)，所述固定口(21) 设有多个，所述底座(1)的右侧设有固定扣(20)，所述固定扣(20)贯穿于底座(1)，所述固定扣(20)与固定口(21)连接。