CN207259098U - 一种升降装配车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种升降装配车，其属于工程机械领域。它主要包括机架，所述机架底部设有升降装置，升降装置底部设有底座，机架顶部设有装配车；所述装配车包括车体，车体底部设有支撑轮和导轨，支撑轮与导轨配合，导轨与机架固定连接；所述升降装置包括铰接板，铰接板上设有液压缸；铰接板顶部及底部一侧分别与机架和底座铰接，铰接板顶部及底部另一侧分别通过滑轮与机架和底座铰接；所述机架上设有防护架。本实用新型结构简单，使用方便，生产成本较低，通过升降装置和装配车实现物料轻松转运，大大降低了工人的劳动强度。本实用新型主要用于装配作业。

Description

一种升降装配车

技术领域

本实用新型属于工程机械领域，具体地说，尤其涉及一种升降装配车。

背景技术

目前，登高装配需要爬到2米高的爬梯平台上进行物料装配，而且较重的物料主要靠人工手提到爬梯平台上方进行装配，工人劳动强度大。在装配过程中，工人需要悬空踩到轮胎和台架上装配，装配完成后再从1.5米高的轮胎上方跳下去实施其它作业，这种装配方式存在安全隐患，劳动强度大，装配效率低。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种升降装配车，其结构简单，使用方便，生产成本较低，通过升降装置和装配车实现物料轻松转运，大大降低了工人的劳动强度。

所述的升降装配车，包括机架，所述机架底部设有升降装置，升降装置底部设有底座，机架顶部设有装配车；所述装配车包括车体，车体底部设有支撑轮和导轨，支撑轮与导轨配合，导轨与机架固定连接。

进一步的，所述升降装置包括铰接板，铰接板上设有液压缸。

进一步的，铰接板顶部及底部一侧分别与机架和底座铰接，铰接板顶部及底部另一侧分别通过滑轮与机架和底座铰接。

进一步的，所述机架上设有防护架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单，成本较低，使用方便，通过液压升降装置和无动力型装配车，实现物料轻松转运，解放了人力，大大降低了工人的劳动强度；

2、无动力型装配车没有动力消耗，节省能源，工人在机架上工作，防护架保证工人安全，使本实用新型更可靠，稳定系数更高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为导轨的结构示意图。

图中，1、车体；2、导轨；3、支撑轮；4、机架；5、底座；6、铰接板；7、滑轮；8、液压缸；9、防护架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，升降装配车包括机架4，机架4上设有防护架9，所述机架4底部设有升降装置，升降装置底部设有底座5，机架4顶部设有装配车；

如图2和图3所示，所述装配车包括车体1，车体1底部设有支撑轮3和导轨2，支撑轮3与导轨2配合，导轨2与机架4固定连接；升降装置包括铰接板6，铰接板6上设有液压缸 8，铰接板6顶部及底部一侧分别与机架4和底座5铰接，铰接板6顶部及底部另一侧分别通过滑轮7与机架4和底座5铰接。

本实用新型在使用时，工人进入机架4上，将物料放置在车体1上，启动液压缸8，铰接板6将机架4升高至需装配的位置，然后根据装配需要，工人滑动车体1，车体1通过滑轮7在导轨2上滑动，实现物料转运，降低了工人的劳动强度，工人在机架4上进行装配作业，在防护架9的保护下，更安全可靠。

Claims (3)

1.一种升降装配车，包括机架(4)，所述机架(4)底部设有升降装置，升降装置底部设有底座(5)，机架(4)顶部设有装配车；其特征在于：所述机架(4)上设有防护架(9)，装配车包括车体(1)，车体(1)底部设有支撑轮(3)和导轨(2)，支撑轮(3)与导轨(2)配合，导轨(2)与机架(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的升降装配车，其特征在于：所述升降装置包括铰接板(6)，铰接板(6)上设有液压缸(8)。

3.根据权利要求2所述的升降装配车，其特征在于：铰接板(6)顶部及底部一侧分别与机架(4)和底座(5)铰接，铰接板(6)顶部及底部另一侧分别通过滑轮(7)与机架(4)和底座(5)铰接。