CN207244515U - 一种高速公路中分带清扫装置 - Google Patents

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刘占磊
佟天义
张激扬
杨刚权
陈兴文
谢世平
钟明升
王志美
周祥
陈棚
吴晓燕
许浩
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Henan Lutai Road Maintenance Machinery Co., Ltd.
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Abstract

本实用新型提供了一种高速公路中分带清扫装置，包括安装架、升降支架、转动连接件、连接臂和扫盘装置，所述安装架的两侧分别设置有用于连接车辆底盘的连接架和可水平向外摆出的升降支架，所述升降支架为四边相互铰接的矩形结构，升降支架相对的两侧边分别与安装架以及连接扫盘装置的转动连接件铰接，以使升降支架以及扫盘装置均在水平面内转动，所述扫盘装置与连接臂的一端连接，连接臂的另一端与转动连接件连接，连接臂与升降支架之间水平设置有可以自动复位的伸缩杆，所述扫盘装置的顶部设置有避障转盘，本实用新型具有结构简单，操作方便，在清扫中分带的杂物时，操作人员能够完全观察到本实用新型的运行情况，保证了清扫的质量。

Description

一种高速公路中分带清扫装置
技术领域
本实用新型涉及道路清扫车的清扫装置机械技术领域，具体涉及一种高速公路中分带清扫装置。
背景技术
随着我国经济建设的飞速发展，我国的公路事业，特别是高等级的公路建设日新月异，为了保护公路上高速行驶的车辆的安全，在公路的两旁均设置有护栏，护栏的主要作用是分流车辆，防止车辆非法变道，提高车辆的行驶速度，提高道路的运营能力，防止运行中失控车辆驶出路外。为了保护护栏良好的视线性能和整洁美观，要对护栏进行定期的清扫，护栏的清扫不仅保证了清洁美观，而且更重要的是能够延长护栏的使用寿命，降低公路的养护费用。
现有的清扫方式通常有人工清扫和机械清扫两种；人工清扫时，也由于护栏的距离长，需要的人员多，且清扫的效率低，干扰交通，事故风险高。现有的机械清扫设备成本高，设备复杂，操作繁琐，笨重，且大都设置在车身的左右两侧，在清扫护栏时，操作人员不能完全观察到清扫设备的运行情况，护栏的清扫质量难以得到保证。因此开发一种结构简单、便于操作、成本低和自动化程度高的护栏清扫装置具有十分重要的经济意义和社会意义。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种高速公路中分带清扫装置，具有设备结构简单、操作方便、成本低和自动化程度高的特点。
为了实现上述及述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种高速公路中分带清扫装置，包括安装架、升降支架、转动连接件、连接臂和扫盘装置，所述安装架的两侧分别设置有用于连接车辆底盘的连接架和可水平向外摆出的升降支架，所述升降支架为四边相互铰接的矩形结构，升降支架相对的两侧边分别与安装架以及连接扫盘装置的转动连接件铰接，以使升降支架以及扫盘装置均在水平面内转动，所述扫盘装置与连接臂的一端连接，连接臂的另一端与转动连接件连接，连接臂与升降支架之间水平设置有可以自动复位的伸缩杆，所述扫盘装置的顶部设置有避障转盘，所述避障转盘的直径大于扫盘装置中固定盘的直径，且避障转盘接触障碍物的圆周面由弹性材料包覆。
作为本实用新型一种高速公路中分带清扫装置的进一步改进，所述转动连接件与连接臂之间设有用于调节连接臂倾斜角度的调节装置Ⅰ，所述调节装置Ⅰ包括螺栓套筒和调节螺栓，所述螺栓套筒的一端与转动连接件铰接，螺栓套筒的另一端设置调节螺栓，所述调节螺栓的一端与连接臂铰接。
作为本实用新型一种高速公路中分带清扫装置的进一步改进，所述固定盘通过固定架与连接臂转动连接，并在固定架与连接臂之间设置有用于调节固定架倾斜角度的调节装置Ⅱ，所述调节装置Ⅱ包括螺栓套筒和调节螺栓，所述螺栓套筒的一端与固定架铰接，螺栓套筒的另一端设置调节螺栓，所述调节螺栓的一端与连接臂铰接。
作为本实用新型一种高速公路中分带清扫装置的进一步改进，在安装架上沿其长度方向设置伸出安装架的安装轴，所述安装轴与升降支架之间柔性连接。
作为本实用新型一种高速公路中分带清扫装置的进一步改进，所述伸缩杆的两端均通过销轴分别可拆卸连接在升降支架的底边和连接臂上。
作为本实用新型一种高速公路中分带清扫装置的进一步改进，所述升降支架内设置有升降油缸，升降油缸的固定端铰接在升降支架与安装架相邻的一端，升降油缸的伸缩端铰接在升降支架顶边底面的中部。
作为本实用新型一种高速公路中分带清扫装置的进一步改进，所述转动连接件上设有用于限制连接臂位置的销轴。
作为本实用新型一种高速公路中分带清扫装置的进一步改进，在所述安装架上与升降支架相对的一端挂板，挂板上设有卡槽，以便在升降支架以及扫盘装置折叠后，将升降支架的底边卡在挂板的卡槽中。
有益效果
本实用新型具有以下有益效果：本实用新型清扫装置安装使用简单，安装在清扫车的车头前端，在清扫中分带的杂物时，操作人员能够完全观察到本实用新型的运行情况，保证了清扫的质量，且安装和拆卸简单；本实用新型通过安装架、升降支架和连接臂之间的配合，可以使得整体装置便于伸展或者收缩，而且通过在连接臂和升降支架之间设置可以自动复位的伸缩杆来达到缓冲扫盘碰撞时的冲力，同时在扫盘上方设置有避障转盘，避障转盘的外表面包覆有弹性材料，可以起到很好的减震作用，而且连接臂和扫盘装置的倾斜角度均可以调节，以便于根据实际的施工情况来施工。
附图说明
图1是本实用新型清扫装置的结构示意图；
图2是本实用新型清扫装置收缩时侧面的结构示意图；
图3是本实用新型清扫装置收缩时俯视的结构示意图。
图中：1、安装架，2、升降支架，3、转动连接件，4、连接臂，5、固定盘，6、连接架，7、固定轴，8、挂板，9、伸缩杆，10、固定架，11、避障转盘。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。
如图所示，本实用新型是一种高速公路中分带清扫装置，包括安装架1、升降支架2、转动连接件3、连接臂4和扫盘装置，所述安装架1的两侧分别设置有用于连接车辆底盘的连接架6和可水平向外摆出的升降支架2，所述升降支架2为四边相互铰接的矩形结构，升降支架2相对的两侧边分别与安装架1以及连接扫盘装置的转动连接件3铰接，以使升降支架2以及扫盘装置均在水平面内转动，所述扫盘装置与连接臂4的一端连接，连接臂4的另一端与转动连接件3连接，连接臂4与升降支架2之间水平设置有可以自动复位的伸缩杆9，所述扫盘装置的顶部设置有避障转盘11，所述避障转盘11的直径大于扫盘装置中固定盘5的直径，且避障转盘11接触障碍物的圆周面由弹性材料包覆。
所述转动连接件3与连接臂4之间设有用于调节连接臂倾斜角度的调节装置Ⅰ，所述调节装置Ⅰ包括螺栓套筒和调节螺栓，所述螺栓套筒的一端与转动连接件3铰接，螺栓套筒的另一端设置调节螺栓，所述调节螺栓的一端与连接臂4铰接；所述固定盘5通过固定架10与连接臂4转动连接，并在固定架10与连接臂4之间设置有用于调节固定架10倾斜角度的调节装置Ⅱ，所述固定盘5的底部设置有清扫毛刷，清扫毛刷在损坏之后可以进行替换，所述调节装置Ⅱ包括螺栓套筒和调节螺栓，所述螺栓套筒的一端与固定架10铰接，螺栓套筒的另一端设置调节螺栓，所述调节螺栓的一端与连接臂4铰接。
在安装架1上沿其长度方向设置伸出安装架1的安装轴7，所述安装轴7与升降支架2之间柔性连接。
所述升降支架2内设置有升降油缸，升降油缸的固定端铰接在升降支架2与安装架1相邻的一端，升降油缸的伸缩端铰接在升降支架2顶边底面的中部；在所述安装架1上与升降支架2相对的一端挂板8，挂板8上设有卡槽，以便在升降支架2以及扫盘装置折叠后，将升降支架2的底边卡在挂板8的卡槽中。
在具体实施时, 所述安装架1与升降支架2之间设有限位机构，在安装架1上沿其长度方向设置伸出安装架1的固定轴7，所述限位机构为限位弹簧，限位弹簧的两端均通过销轴分别可拆卸安装在升降支架2的顶边和固定轴7上；所述伸缩杆9的两端均通过销轴分别可拆卸连接在升降支架2的底边和连接臂4上。
本实用新型整体是安装在清扫车前端的底部，且初始状态是处于折叠的状态，此时并没有安装伸缩杆9和限位弹簧，升降支架2的底边放置在挂板8的卡槽内，当需要使用时，将整个装置朝外打开呈一定的角度，在装置朝外展开的同时位于升降支架2中的液压油缸会伸长，使得连接臂4的高度得到提升，然后安装伸缩杆9和限位弹簧，限位弹簧的两端均通过销轴分别可拆卸安装在升降支架2的顶边和固定轴7上，伸缩杆9的两端均通过销轴分别固定在连接臂4和升降支架2的底边上，并且还需要调节连接臂4和固定盘5的倾斜角度，控制开关设有两个，一个在安装架1的一侧，另一个在清扫车的驾驶室内，这样可以更好的控制装置的启动或关闭。
在一切准备工作完成后，开始进行中分带的清扫，清洗车沿中分带前进，固定盘5会伸进中分带进行清扫，当避障转盘11在没有碰到障碍物时是不会转动的，当避障转盘11碰到护栏的立柱时，避障转盘11会将碰撞时受到的冲力转化为自身的旋转力，然后绕立柱的外表面进行旋转，在转动的同时，避障转盘11的外表面的弹性材料会起到很好的减震作用，与此同时，连接臂4受到了由固定架10给予的向后的力，由于连接臂4和升降支架2之间设置有伸缩杆9，因此伸缩杆9受力会进行收缩，然后伸缩杆9会缩短，在伸缩杆9缩短的同时清扫车继续向前行进，等到避障转盘11超过立柱时，伸缩杆9会自动复位同时将固定盘5送进中分带继续进行清扫，以此循环做工；由于避障转盘11的直径大于固定盘5的直径，因此可以很好的保护固定盘5，避免固定盘5与障碍物之间直接的碰撞。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种高速公路中分带清扫装置，其特征在于：包括安装架（1）、升降支架（2）、转动连接件（3）、连接臂（4）和扫盘装置，所述安装架（1）的两侧分别设置有用于连接车辆底盘的连接架（6）和可水平向外摆出的升降支架（2），所述升降支架（2）为四边相互铰接的矩形结构，升降支架（2）相对的两侧边分别与安装架（1）以及连接扫盘装置的转动连接件（3）铰接，以使升降支架（2）以及扫盘装置均在水平面内转动，所述扫盘装置与连接臂（4）的一端连接，连接臂（4）的另一端与转动连接件（3）连接，连接臂（4）与升降支架（2）之间水平设置有可以自动复位的伸缩杆（9），所述扫盘装置的顶部设置有避障转盘（11），所述避障转盘（11）的直径大于扫盘装置中固定盘（5）的直径，且避障转盘（11）接触障碍物的圆周面由弹性材料包覆。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路中分带清扫装置，其特征在于：所述转动连接件（3）与连接臂（4）之间设有用于调节连接臂（4）倾斜角度的调节装置Ⅰ，所述调节装置Ⅰ包括螺栓套筒和调节螺栓，所述螺栓套筒的一端与转动连接件（3）铰接，螺栓套筒的另一端设置调节螺栓，所述调节螺栓的一端与连接臂（4）铰接。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路中分带清扫装置，其特征在于：所述固定盘（5）通过固定架（10）与连接臂（4）转动连接，并在固定架（10）与连接臂（4）之间设置有用于调节固定架（10）倾斜角度的调节装置Ⅱ，所述固定盘（5）的底部设置有清扫毛刷，所述调节装置Ⅱ包括螺栓套筒和调节螺栓，所述螺栓套筒的一端与固定架（10）铰接，螺栓套筒的另一端设置调节螺栓，所述调节螺栓的一端与连接臂（4）铰接。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路中分带清扫装置，其特征在于：在安装架（1）上沿其长度方向设置伸出安装架（1）的安装轴（7），所述安装轴（7）与升降支架（2）之间柔性连接。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路中分带清扫装置，其特征在于：所述伸缩杆（9）的两端均通过销轴分别可拆卸连接在升降支架（2）的底边和连接臂（4）上。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路中分带清扫装置，其特征在于：所述升降支架（2）内设置有升降油缸，升降油缸的固定端铰接在升降支架（2）与安装架（1）相邻的一端，升降油缸的伸缩端铰接在升降支架（2）顶边底面的中部。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路中分带清扫装置，其特征在于：所述转动连接件（3）上设有用于限制连接臂（4）位置的销轴。
8.根据权利要求1所述的一种高速公路中分带清扫装置，其特征在于：在所述安装架（1）上与升降支架（2）相对的一端挂板（8），挂板（8）上设有卡槽，以便在升降支架（2）以及扫盘装置折叠后，将升降支架（2）的底边卡在挂板（8）的卡槽中。
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