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油缸活塞杆螺帽拆装扳手

Abstract

本实用新型公开了一种油缸活塞杆螺帽拆装扳手,包括手柄和活动扳头,在手柄的端部设有V型固定板头,在活动扳头上设有V型缺口,在V型固定板头和活动扳头的两侧设有螺栓穿孔,在螺栓穿孔内设有连接V型固定板头和活动扳头的螺栓,调节螺栓的位置可以调整V型固定板头和活动扳头的距离。该活塞杆螺帽拆装扳手结构简单、成本低、强度高,通过调节可以拆卸不同尺寸的活塞杆锁紧大螺帽,使用方便,大大节省了液压油缸维修的人力、物力和维修时间。

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CN207223833U

China

Other languages
English
Inventor
罗红
李泉
刘兵
陈玉婵
Current Assignee
China 9th Engineering Bureau Of Water Conservancy & Hydropower

Worldwide applications
2017 CN

Application CN201720891578.XU events
2018-04-13
Application granted
Active
Anticipated expiration

Description

油缸活塞杆螺帽拆装扳手
技术领域
本实用新型涉及一种油缸活塞杆螺帽拆装扳手,属于工程机械技术领域。
背景技术
工程设备租赁公司由于设备众多,其不同的工程设备上安装有型号各异的液压设备,当液压设备的油缸由于油封老化造成液压油渗漏时,必须拆开液压油缸进行更换油封维护,在现有的液压油缸内,活塞杆都是用一个大的螺帽锁紧活塞,以防止活塞与活塞杆端头有间隙,在维修时必然会对螺帽进行拆装,因螺帽较大,现有对螺帽的拆装多采用活动扳手,对活动扳手来说因只有相对的两个面与螺母接触,导致容易打滑,甚至损坏螺母,存在使用效果差的问题。在专利号为201120346870.6和申请号为201410229491.7的专利里公开的扳手,采用四面接触,有效防止打滑并且方便携带。然而专利号为201120346870.6和申请号为201410229491.7的专利中均采用了中部螺杆调节结构,其存在加工精度较高、螺杆配合处易损坏、造价高、强度较差的问题,在实际使用中效果较差。由于油缸的型号不同,锁紧螺帽的尺寸也大小不一,每次维修时维修人员都要测量该锁紧螺帽的尺寸,用15mm以上的板材临时加工一把扳手再进行螺帽拆卸,如果在工地维修则更麻烦,需测量好尺寸再到车间加工制作该扳手,浪费大量时间、人力和物力。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、高强度的活塞杆螺帽拆装扳手,该扳手可以与螺帽外六角四面接触并且可以根据螺帽大小进行调节,克服现有技术中油缸活塞杆锁紧螺帽拆装困难的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种油缸活塞杆螺帽拆装扳手,它用于液压油缸活塞杆较大锁紧螺帽的拆装,包括手柄和活动扳头,在手柄的端部设有V型固定板头,在活动扳头上设有V型缺口,在V型固定板头和活动扳头的两侧设有螺栓穿孔,在螺栓穿孔内设有连接V型固定板头和活动扳头的螺栓,V型固定板头和活动扳头的V型开口对称且开口角度为120°;调节螺栓的位置可以调整V型固定板头和活动扳头的距离。
前述的油缸活塞杆螺帽拆装扳手,V型固定板头和活动扳头的板厚为28mm以上,使扳手强度较高。
前述的油缸活塞杆螺帽拆装扳手,螺栓的螺杆长度超过250mm,在螺栓上加有套筒,再用螺母锁紧。
与现有技术比较,本实用新型解决了人力测量维修带来的不足,所述的油缸活塞杆螺帽拆装扳手,它用于液压油缸活塞杆较大锁紧螺帽的拆装,包括手柄和活动扳头,在手柄的端部设有V型固定板头,在活动扳头上设有V型缺口,在V型固定板头和活动扳头的两侧设有螺栓穿孔,在螺栓穿孔内设有连接V型固定板头和活动扳头的螺栓,V型固定板头和活动扳头的V型开口角度为120°;调节螺栓的位置可以调整V型固定板头和活动扳头的距离,螺栓上加有套筒,再用螺母锁紧;手柄体和扳头开口为对称V型结构,达到与外六角螺帽四面接触,防止打滑。维修液压油缸时,调整扳手开口大小夹紧液压油缸活塞杆锁紧螺帽的四个边,再拧紧扳手两侧的螺母,即可将活塞杆锁紧螺帽拆下。
当所要拆卸的活塞杆锁紧螺帽过大时,可以取下扳手两侧的套筒,保证两侧的螺栓有足够长度来调节扳手开口,使扳手可以夹持拆卸螺帽。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、手柄;2、螺栓;3、螺母;4、套筒;5、活动扳头;11、V型固定板头;12、螺栓穿孔;51、螺栓穿孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述:一种油缸活塞杆螺帽拆装扳手,包括手柄1和活动扳头5,在手柄1的端部设有V型固定板头11,在活动扳头5上设有V型缺口,在V型固定板头11和活动扳头5的两侧分别设有螺栓穿孔12和螺栓穿孔51,在螺栓穿孔内设有连接V型固定板头11和活动扳头5的螺栓2,V型固定板头11和活动扳头5的V型开口对称且开口角度为120°;调节螺栓2的位置可以调整V型固定板头11和活动扳头5的距离。
油缸活塞杆螺帽拆装扳手的V型固定板头11和活动扳头5的板厚为28mm以上,使扳手强度较高。
油缸活塞杆螺帽拆装扳手上的螺栓2的螺杆长度超过250mm,在螺栓2上加有套筒4,再用螺母3锁紧。
维修液压油缸时,调整扳手开口大小夹紧液压油缸活塞杆锁紧螺帽的四个边,再拧紧扳手两侧的螺母3,即可将活塞杆锁紧螺帽拆下。
当所要拆卸的活塞杆锁紧螺帽过大时,可以取下扳手两侧的套筒4,保证两侧的螺栓2有足够长度来调节扳手开口,使扳手可以夹持拆卸螺帽。

Claims (3)
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1.一种油缸活塞杆螺帽拆装扳手,它用于液压油缸活塞杆较大锁紧螺帽的拆装,包括手柄(1)和活动扳头(5),在手柄(1)的端部设有V型固定板头(11),在活动扳头(5)上设有V型缺口,其特征在于:在V型固定板头(11)和活动扳头(5)的两侧分别设有螺栓穿孔(12)和螺栓穿孔(51),在螺栓穿孔内设有连接V型固定板头(11)和活动扳头(5)的螺栓(2),V型固定板头(11)和活动扳头(5)的V型开口对称且开口角度为120°;调节螺栓(2)的位置可以调整V型固定板头(11)和活动扳头(5)的距离。
2.根据权利要求1所述的油缸活塞杆螺帽拆装扳手,其特征在于:V型固定板头(11)和活动扳头(5)的板厚为28mm以上。
3.根据权利要求1所述的油缸活塞杆螺帽拆装扳手,其特征在于:螺栓(2)的螺杆长度超过250mm,在螺栓(2)上加有套筒(4)。