CN207208144U - 一种可升降的搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可升降的搬运车，有效的解决了工人工作效率低、搬运材料适用性差的问题；其解决的技术方案是包括小车，箱体底部有多个通过横轴连接的升降架，升降架上部有置于小车内的升降板，升降板的上部有置于小车内的料斗，料斗的下端面有多个滚轮，料斗的尾部焊接有前端为梯形结构的卡钩，小车后内壁上铰接安装有两个竖直的滑块，两个滑块中部构成上下贯通的梯形的卡槽，构成卡钩随料斗上下移动而在卡槽内上下移动的结构，滑块后侧设置有置于小车的内壁上的弹簧，小车后侧壁设置有连接滑块的开关杆，构成开关杆控制两个滑块开合的结构；本实用新型结构巧妙，具有方便好用、工作效率高和降低工人劳动量的优点。

Description

一种可升降的搬运车

技术领域

本实用新型涉及建筑工具领域，特别是一种可升降的搬运车。

背景技术

在建筑施工现场，很多小型的建筑材料在场内移动时是通过人力独轮车来完成的，但是这种人力独轮车难以把较沉重的建筑材料搬入车内，工作量大的时候需要大量的独轮车或者不能够及时的完成清理任务，不但让搬运人员感觉到非常累而且搬运效率不高。

所以，本实用新型提供一种可升降的搬运车来解决以上问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种可升降的搬运车有效的解决了现有建筑施工现场建筑材料搬运车降低工人工作效率、搬运材料适用性差的问题。

本实用新型包括小车，小车为顶部和前端面是开口状的箱体，箱体底部有多个通过横轴连接的升降架，每个升降架由两个铰接成X状的连杆构成，升降架上部有置于小车内的升降板，每个升降架内的两个连杆的上端与升降板接触，每个升降架内的两个连杆的下端与小车的底面接触；升降板的上部有置于小车内的料斗，料斗的下端面有多个滚轮，料斗经滚轮在升降板上前后移动，构成料斗和升降板一起经升降架的伸缩而在小车内上下移动的结构；料斗的尾部焊接有前端为梯形结构的卡钩，小车后内壁上铰接安装有两个竖直的滑块，两个滑块中部构成上下贯通的梯形的卡槽，构成卡钩随料斗上下移动而在卡槽内上下移动的结构，滑块后侧设置有置于小车的内壁上的弹簧，小车后侧壁设置有连接滑块的开关杆，构成开关杆控制两个滑块开合的结构。

本实用新型结构巧妙，改变了现有施工现场搬运小车的运作模式，具有方便好用、工作效率高和降低工人劳动量的优点。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图。

图2为本实用新型俯视结构示意图。

图3为本实用新型小车内侧壁结构示意图。

图4为本实用新型升降架俯视结构示意图。

图5为图2中A处放大图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

由图1至图5给出，本实用新型包括小车1，小车1为顶部和前端面是开口状的箱体，箱体底部有多个通过横轴连接的升降架2，每个升降架2由两个铰接成X状的连杆3构成，升降架2上部有置于小车1内的升降板4，每个升降架2内的两个连杆3的上端与升降板4接触，每个升降架2内的两个连杆3的下端与小车1的底面接触；升降板4的上部有置于小车1内的料斗5，料斗5的下端面有多个滚轮6，料斗5经滚轮6在升降板4上前后移动，构成料斗5和升降板4一起经升降架2的伸缩而在小车1内上下移动的结构；料斗5的尾部焊接有前端为梯形结构的卡钩7，小车1后内壁上铰接安装有两个竖直的滑块8，两个滑块8中部构成上下贯通的梯形的卡槽9，构成卡钩7随料斗5上下移动而在卡槽9内上下移动的结构，滑块8后侧设置有置于小车1的内壁上的弹簧10，小车1后侧壁设置有连接滑块8的开关杆11，构成开关杆11控制两个滑块8开合的结构。

为了避免升降板4发生横向的位移，所述的升降板4的前后端面上有多个定位销12，小车1的内缘面上有与定位销12对应的竖向的凹槽13，定位销12置于凹槽13内。

为了方便升降架2的升降，所述的升降架2的横轴上啮合有末端置于小车1后侧壁内丝杠14，丝杠14末端安装第一带轮15，第一带轮15通过皮带连接第二带轮16，第二带轮16经过轴与小车1外壁上的摇杆17连接，构成摇杆17带动丝杠14转动使升降架2升降的结构。

为了使料斗5的横向移动更加的平顺，所述的料斗5两外壁上焊接有导向轴18，小车1的侧壁开设有与导向轴18对应的L型的导向槽19，构成小车1通过导向轴18沿导向槽19运动的结构。

具体使用时，当需要搬运的建筑材料质量较轻或者便于搬运时，将小车1推到指定的地点，然后转动摇杆17带动丝杠14转动，从而带动升降架2进行升降，把料斗5调整到便于装卸的高度，进行物料装运；当需要搬运的材料较重或者为建筑废料时，先将小车1推到指定的地点，然后打开卡槽9，使卡钩7与卡槽9脱离，从而料斗5与小车1脱离，此时将料斗5推下去，料斗5沿升降板4滑落到地面，然后将料斗5推到需要装运的地点将物料装到料斗5中，待料斗5中物料装好后，将小车1推到料斗5的后方，然后将料斗5上的导向轴18对准小车1上的轨道内，此时向前推小车1即可使料斗5沿轨道回到小车1上，当料斗5回到小车1上时，继续向后推动料斗5，使得料斗5上的卡钩7与卡槽9结合，保证料斗5的固定。

实际运用中，当同时需要搬运的物料过多时，可以用一辆小车1配合多个料斗5使用，使用小车1运输料斗5中的物料时，其他的工人可以向其他的料斗5中继续装填建筑材料，大大的提供工人的工作效率。

本搬运车采用料斗5与小车1分离的结构有效的解决了施工现场清运建筑垃圾时需要多个搬运车同时工作的问题，可以有效的节约出工人进行清理工作，大大的增加工作效率，节约工人的同时增加了工作效率；而且本搬运车采用可升降的结构，能够有效的根据搬运的材料的体积和重量去调整合适的使用高度，增加工人工作舒适度的同时可以减少施工事故的发生。

本实用新型结构巧妙，改变了现有施工现场搬运小车1的工作模式，具有方便实用、工作效率高和降低工人劳动量的优点。

Claims (4)

1.一种可升降的搬运车，包括小车（1），小车（1）为顶部和前端面是开口状的箱体，其特征在于，箱体底部有多个通过横轴连接的升降架（2），每个升降架（2）由两个铰接成X状的连杆（3）构成，升降架（2）上部有置于小车（1）内的升降板（4），每个升降架（2）内的两个连杆（3）的上端与升降板（4）接触，每个升降架（2）内的两个连杆（3）的下端与小车（1）的底面接触；升降板（4）的上部有置于小车（1）内的料斗（5），料斗（5）的下端面有多个滚轮（6），料斗（5）经滚轮（6）在升降板（4）上前后移动，构成料斗（5）和升降板（4）一起经升降架（2）的伸缩而在小车（1）内上下移动的结构；料斗（5）的尾部焊接有前端为梯形结构的卡钩（7），小车（1）后内壁上铰接安装有两个竖直的滑块（8），两个滑块（8）中部构成上下贯通的梯形的卡槽（9），构成卡钩（7）随料斗（5）上下移动而在卡槽（9）内上下移动的结构，滑块（8）后侧设置有置于小车（1）的内壁上的弹簧（10），小车（1）后侧壁设置有连接滑块（8）的开关杆（11），构成开关杆（11）控制两个滑块（8）开合的结构。

2.根据权利要求1所述的一种可升降的搬运车，其特征在于，所述的升降板（4）的前后端面上有多个定位销（12），小车（1）的内缘面上有与定位销（12）对应的竖向的凹槽（13），定位销（12）置于凹槽（13）内。

3.根据权利要求1所述的一种可升降的搬运车，其特征在于，所述的升降架（2）的横轴上啮合有末端置于小车（1）后侧壁内丝杠（14），丝杠（14）末端安装第一带轮（15），第一带轮（15）通过皮带连接第二带轮（16），第二带轮（16）经过轴与小车（1）外壁上的摇杆（17）连接，构成摇杆（17）带动丝杠（14）转动使升降架（2）升降的结构。

4.根据权利要求1所述的一种可升降的搬运车，其特征在于，所述的料斗（5）两外壁上焊接有导向轴（18），小车（1）的侧壁开设有与导向轴（18）对应的L型的导向槽（19），构成小车（1）通过导向轴（18）沿导向槽（19）运动的结构。