CN207173526U - 一种卡车蓄电池防盗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种卡车蓄电池防盗装置,既保护卡车蓄电池原厂锁紧机构,又能提高蓄电池的防盗性能。本实用新型提供一种卡车蓄电池防盗装置的技术方案包括:保护上盖组件、保护下盖组件、旋转轴和锁止组件;所述保护上盖组件和所述保护下盖组件通过所述旋转轴转动连接;所述锁止组件选择性的同时伸入所述保护上盖组件和所述保护下盖组件,使其锁合,在锁合状态下,卡车蓄电池原厂锁紧机构位于所述保护上盖组件和所述保护下盖组件围成的封闭腔体内。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零配件领域,尤其涉及一种卡车蓄电池防盗装置。
背景技术
目前,主要是卡车类别,某些品牌的卡车的汽车蓄电池经常是外露设计的,并且对蓄电池的保护欠妥,导致被盗的情况出现,致使出行不便。
一般的卡车外置电池,以某款卡车蓄电池结构为例,锁紧机构只是简单的由锁紧螺母将电池固定件锁紧,而电池保护盖只是防水、防尘,非电池锁止机构。所以只要通过一个简单的扳手将锁紧螺母拆除掉后,就可以轻松的将电池拆卸出来。
实用新型内容
本实用新型提供一种卡车蓄电池防盗装置,既保护卡车蓄电池原厂锁紧机构,又能提高蓄电池的防盗性能。
本实用新型提供一种卡车蓄电池防盗装置的技术方案包括:
保护上盖组件、保护下盖组件、旋转轴和锁止组件;
所述保护上盖组件和所述保护下盖组件通过所述旋转轴转动连接;
所述锁止组件选择性的同时伸入所述保护上盖组件和所述保护下盖组件,使其锁合,在锁合状态下,卡车蓄电池原厂锁紧机构位于所述保护上盖组件和所述保护下盖组件围成的封闭腔体内。
优选的,所述保护上盖组件上设有用于嵌入所述锁止组件的通孔,所述保护下盖组件上设有与所述通孔相对应的卡槽。
优选的,所述保护下盖组件还包括滑动轴套。
优选的,所述滑动轴套位于所述保护下盖组件与所述保护上盖组件的连接处和所述卡槽之间,并可沿靠近或远离所述保护上盖组件的内表面的方向滑动。
采用上述技术方案的有益效果是:
本实施例中的卡车蓄电池防盗装置使用旋转轴和锁止组件,既可以完成加装达到的防盗效果,同时还可以保护原车紧固件防锈、防腐蚀;保护下盖组件的滑动轴套可以适配尺寸各异的螺栓或者轴销。利用滑动轴套来安装,避免了空间局限性,固定点不足的缺陷,可以实现各种情况下加装。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1(a)(b)为本实用新型提供一种卡车蓄电池防盗装置的爆炸图和整体结构图;
图2(a)(b)为本实用新型提供一种卡车蓄电池防盗装置的保护下盖组件的主视图和整体结构图
图3(a)(b)为本实用新型提供一种卡车蓄电池防盗装置的保护上盖组件的主视图和整体结构图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种卡车蓄电池防盗装置的技术方案包括:
保护上盖组件1、保护下盖组件2、旋转轴4和锁止组件3;
保护上盖组件1和保护下盖组件2通过旋转轴4转动连接;
锁止组件3选择性的同时伸入保护上盖组件1和保护下盖组件2,使其锁合,在保护上盖组件1和保护下盖组件2处于锁合状态时,保护上盖组件1和保护下盖组件2围成的封闭腔体用于容纳卡车蓄电池原厂锁紧机构。
下面分别重点详细论述保护上盖组件1、保护下盖组件2和锁止组件3。
(1)保护上盖组件1
如图3(a)、图3(b)所示,保护上盖组件1为钣金焊接成的一个半封闭状的盖子。
保护上盖组件1可围绕旋转轴4转动,保护上盖组件1上设有用于穿过锁止组件3的通孔,以配合锁止组件3达到锁止和解锁的状态。
(2)保护下盖组件2
如图2(a)、图2(b)所示,保护下盖组件2由五金零件和钣金焊接而成。
保护下盖组件2包括滑动轴套21和卡槽22。
滑动轴套21位于保护下盖组件2与保护上盖组件1的连接处和卡槽22之间,并可沿靠近或远离保护上盖组件1的内表面的方向滑动,可以适配尺寸各异的螺栓或者轴销。利用滑动轴套21来安装,避免了空间局限性,固定点不足的缺陷,可以实现各种情况下加装。
卡槽22与保护上盖组件1的通孔相对应,用于穿过锁止组件3,以配合锁止组件3达到锁止和解锁的状态。
(3)锁止组件3
锁止组件3由锁芯和钥匙组成套件。在选择锁止组件3时,可采用市场应用范围广、操作简单、功能可靠的套件,达到锁止和解锁效果。
使用简易的旋转轴4和锁止组件3,既可以完成加装达到的防盗效果,同时还可以保护原车紧固件防锈、防腐蚀。
通过上述说明可明确的知道,本实施例中的卡车蓄电池防盗装置的组成部件分为钣金件和五金件,钣金件是通过激光割开料后进行折弯成型,五金件是利用线切割结合铣床成型,各个组件通过焊接完成,然后通过旋转轴4串联在一起,最后利用锁止组件3达到方案所设计的目的。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (4)
1.一种卡车蓄电池防盗装置,其特征在于,包括:保护上盖组件、保护下盖组件、旋转轴和锁止组件;
所述保护上盖组件和所述保护下盖组件通过所述旋转轴转动连接;
所述锁止组件选择性的同时伸入所述保护上盖组件和所述保护下盖组件,使其锁合,在锁合状态下,卡车蓄电池原厂锁紧机构位于所述保护上盖组件和所述保护下盖组件围成的封闭腔体内。
2.根据权利要求1所述的卡车蓄电池防盗装置,其特征在于,所述保护上盖组件上设有用于嵌入所述锁止组件的通孔,所述保护下盖组件上设有与所述通孔相对应的卡槽。
3.根据权利要求2所述的卡车蓄电池防盗装置,其特征在于,所述保护下盖组件还包括滑动轴套。
4.根据权利要求3所述的卡车蓄电池防盗装置,其特征在于,所述滑动轴套位于所述保护下盖组件与所述保护上盖组件的连接处和所述卡槽之间,并可沿靠近或远离所述保护上盖组件的内表面的方向滑动。
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