CN207163676U - 快速检测调速器压油罐装置及系统 - Google Patents

Abstract

一种快速检测调速器压油罐装置、系统及方法，涉及调速器设备检修技术领域，快速检测调速器压油罐装置包括电动打压泵，以及通过管道与其连通的传感器，管道上分别设置有压力表和高压针型阀，压力表位于高压针型阀和电动打压泵之间，该快速检测调速器压油罐装置以及形成的快速检测调速器压油罐系统能轻松、快捷，安全的完成对针型阀和连接口的检测，且能大大降低人力的投入。

Description

快速检测调速器压油罐装置及系统

技术领域

本实用新型涉及调速器设备检修技术领域，具体而言，涉及一种快速检测调速器压油罐装置、系统及方法。

背景技术

调速器设备涵盖了所有的水电机组，是水电站的重要设备之一。调速器压油罐包括压油罐和约八个传感器，传感器作为参与机组控制的重要设备，传感器一般通过多个直通接头、针型阀，从而与压油罐连为整体。传感器用于判断压油罐内的实时压力，进而控制发电机组的其他设备，因此传感器运行工况的好坏直接影响到发电机组的安全。在调速器设备的年度检修过程中，通常需要将压油罐上的传感器拆下进行校验，以保证传感器的质量。但回装传感器时，需要重新连接所有的传感器、针型阀、直通接头和压油罐，从而将传感器与压油罐连接为一整体。

另外，在现有的传感器和压油罐连接过程中，会使用多个针型阀和连接口，当连接完成后，无法判断所有针型阀和连接口的连接质量好坏，所以在压油罐建压过程中，通常只能依靠专业人员在现场实时监视。建压过程中一旦出现渗漏情况，又必须将压油罐泄压至零后，再重新进行检修处理，耗费时间长，人力成本较大。

因此，需要一种能提前检验调速器压油罐连接的针型阀及连接口质量的方法。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速检测调速器压油罐装置，能轻松、快捷，安全的完成对阀门和所有连接口的检测，且能大大降低人力的投入。

本实用新型的目的在于提供一种快速检测调速器压油罐系统，能轻松、快捷，安全的完成对阀门和所有连接口的检测，且能大大降低人力的投入。

一种快速检测调速器压油罐装置，其包括电动打压泵，以及通过管道与其连通的传感器，管道上分别设置有压力表和高压针型阀，压力表位于高压针型阀和电动打压泵之间。

在本实用新型较佳的实施例中，上述高压针型阀通过主管道与多条两端封闭的测量管道连通，每根测量管道上设置有多个用于测量压力的传感器。

在本实用新型较佳的实施例中，每个传感器与测量管道之间还设置有针型阀。

在本实用新型较佳的实施例中，上述高压针型阀通过软管与电动打压泵连通，压力表位于软管上，高压针型阀与软管的连通处可拆装。

在本实用新型较佳的实施例中，拆除软管后的高压针型阀还可直接与压油罐连接。

在本实用新型较佳的实施例中，上述压油罐上连通有压力传感器。

在本实用新型较佳的实施例中，上述传感器位于电动打压泵的上方，且二者至少间隔2m。

在本实用新型较佳的实施例中，上述电动打压泵为220V/DSY-60A型电动油泵。

一种快速检测调速器压油罐系统，其包括上述的快速检测调速器压油罐装置，以及用于移动所述电动打压泵的托架。

在本实用新型较佳的实施例中，上述管道还直接与所述电动打压泵连通，且连通管道上设置有循环阀门。

本实用新型实施例的有益效果是：本实用新型实施例的快速检测调速器压油罐装置包括电动打压泵，以及通过管道与其连通的传感器，管道上分别设置有压力表和高压针型阀，压力表位于高压针型阀和电动打压泵之间，该快速检测调速器压油罐装置以及形成的快速检测调速器压油罐系统能轻松、快捷，安全的完成对阀门和所有连接口的检测，且能大大降低人力的投入。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型第一实施例中的调速器压油罐的结构示意图；

图2为本实用新型第一实施例提供的快速检测调速器压油罐装置的结构示意图；

图3为本实用新型第二实施例中的调速器压油罐的结构示意图；

图4为本实用新型第二实施例提供的快速检测调速器压油罐系统的结构示意图。

图标：100-调速器压油罐；110-压油罐；120-高压针型阀；131-主管道；132-测量管道；140-传感器；150-针型阀；200-快速检测调速器压油罐装置；210-电动打压泵；220-压力表；230-软管；300-调速器压油罐；310-控制阀门；320-手动球阀；400-快速检测调速器压油罐系统；410-托架；420-循环阀门。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

第一实施例

请参照图1所示，调速器压油罐100包括压油罐110(又称压力油罐)，以及通过管道与其连通的传感器140，管道上设置有高压针型阀120，其中，电动打压泵210具体为220V/DSY-60A型号的电动油泵，压力表220为10MPa压力表。高压针型阀120通过主管道131与多条两端封闭的测量管道132连通，每根测量管道132上设置有多个用于测量压力的传感器140，每个传感器140与测量管道132之间还设置有针型阀150，高压针型阀120与压油罐110的连通处可拆装。本实施例中，高压针型阀120通过主管道131与两条两端封闭的测量管道132连通，每根测量管道132上设置有四个用于测量压力的传感器140，每个传感器140与测量管道132之间还设置有一个针型阀150。调速器压油罐100正常投入运行时，压油罐110和传感器140连接为一体，压油罐110内的压力通过管路传导至传感器140中，以此来控制其他设备。

参照图2所示，本实施例提供一种快速检测调速器压油罐装置200，其用于快速检测调速器压油罐100中压油罐110以外部分的质量好坏，主要是传感器140、针型阀150和所有连接口的质量好坏。快速检测调速器压油罐装置200主要是将高压针型阀120与压油罐110的连通处拆除，再将高压针型阀120与人工加入的压力源连通而形成的。

快速检测调速器压油罐装置200包括电动打压泵210，以及通过管道与其连通的传感器140，管道上分别设置有压力表220和高压针型阀120，压力表220位于高压针型阀120和电动打压泵210之间。高压针型阀120通过主管道131与多条两端封闭的测量管道132连通，每根测量管道132上设置有多个用于测量压力的传感器140，每个传感器140与测量管道132之间还设置有针型阀150；高压针型阀120通过软管230与电动打压泵210连通，高压针型阀120与软管230的连通处可拆装，压力表220位于软管230上。其中，电动打压泵210具体为220V/DSY-60A型号的电动油泵，压力表220为10MPa压力表220，软管230为10MPa双头M20*1.5软管。

快速检测调速器压油罐装置200结构简单、占用空间小、方便携带，保管容易；能够轻松组装，操作方便，能快捷、安全的完成检测。

本实施例中，传感器140位于电动打压泵210的上方，且二者间隔至少2m。保证在检测完毕后，管道内的压力油会自然回落至电动打压泵210内。

本实施例中，拆除软管230后的高压针型阀120还可直接与压油罐110连接，以重新形成调速器压油罐100。

本实施例中，压油罐110上连通有压力传感器。

本实施例还提供一种采用快速检测调速器压油罐装置200的快速检测调速器压油罐方法，其包括以下步骤：

先将高压针型阀120与压油罐110的连通处拆开，将高压针型阀120与人工加入的压力源连通，具体是将高压针型阀120通过软管230与电动打压泵210连通，软管230上设置压力表220，形成快速检测调速器压油罐100的装置。

将电动压油泵接入220V电源，打开高压针型阀120，通过电动打压泵210向管道内打压，具体是向安装完成的传感器140、针型阀150和所有连接口的管道内打压，观察压力表220所示压力，当压力表220所示压力达到试验压力时，试验压力为额定压力的1.5倍，额定压力为6～6.3MPa，本实施例中，额定压力为6.3MPa，关闭高压针型阀120，此时的压力油全部保存在传感器140、针型阀150和所有连接口的管道内，观察传感器140采集的管道内压力是否发生变化，以此来判断针型阀150和所有连接口连接质量的好坏：若传感器140采集的管道内的压力变化大，则说明传感器140和管道的密封性能差。

由于采用的快速检测调速器压油罐装置200结构合理，能快速的完成针型阀及所有连接口的检测，确保设备后续的安全运行，可以有效避免因为传感器和接头部位连接缺陷而引起的压油罐反复建压，泄压过程，大大节约人力的投入。

第二实施例

请参照图3所示，调速器压油罐300包括压油罐110(又称压力油罐)，以及通过管道与压油罐110连通的传感器140，管道上分别设置有控制阀门310和手动球阀320，手动球阀320位于控制阀门310和传感器140之间，其中，电动打压泵210具体为220V/DSY-60A型号的电动油泵，压力表220为10MPa压力表。手动球阀320通过主管道131与两条两端封闭的测量管道132连通，每根测量管道132上设置有三个用于测量压力的传感器140，每个传感器140与测量管道132之间还设置有一个针型阀150，控制阀门310与手动球阀320之间的连通处可拆装。调速器压油罐300正常投入运行时，压油罐110和传感器140连接为一体，压油罐110内的压力通过管路传导至传感器140中，以此来控制其他设备。

参照图4所示，本实施例提供一种快速检测调速器压油罐系统400，其用于快速检测调速器压油罐300中压油罐110以外部分的质量好坏，主要是传感器140、针型阀150和所有连接口的质量好坏。快速检测调速器压油罐系统400主要是将手动球阀320与控制阀门310的连通处拆除，再将手动球阀320与人工加入的压力源连通而形成的。

快速检测调速器压油罐系统400包括电动打压泵210，用于移动电动打压泵210的托架410，以及通过管道与电动打压泵210连通的传感器140，管道上分别设置有压力表220和手动球阀320，压力表220位于手动球阀320和电动打压泵210之间。手动球阀320通过主管道131与多条两端封闭的测量管道132连通，每根测量管道132上设置有多个用于测量压力的传感器140，每个传感器140与测量管道132之间还设置有针型阀150；手动球阀320通过软管230与电动打压泵210连通，手动球阀320与软管230的连通处可拆装，压力表220位于软管230上。其中，电动打压泵210具体为220V/DSY-60A型号的电动油泵，压力表220为16MPa压力表，软管230为10MPa双头M20*1.5软管。

本实施例中，测量管道132还直接与电动打压泵210连通，且连通管道上设置有循环阀门420，当开启循环阀门420，通过电动打压泵210往管道内持续打压通入一定压力的气体，使电动打压泵210、传感器140之间形成循环回路，此时可以忽略管道质量的影响，以单独检查传感器140的质量好坏。

本实施例中，传感器140位于电动打压泵210的上方，且二者间隔至少2m。保证在检测完毕后，管道内的压力油会自然回落至电动打压泵210内。

本实施例中，拆除软管230后的手动球阀320还可直接与压油罐110连接，以重新形成调速器压油罐300。

本实施例中，压油罐110上连通有压力传感器。

本实施例还提供一种采用快速检测调速器压油罐系统400的快速检测调速器压油罐方法，其包括以下步骤：

先关闭控制阀门310和循环阀门420，将手动球阀320与压油罐110的控制阀门310之间连通处拆开，将手动球阀320与人工加入的压力源连通，具体是将手动球阀320通过软管230与电动打压泵210连通，软管230上设置压力表220，形成快速检测调速器压油罐300的装置。

将电动压油泵接入220V电源，打开手动球阀320，通过电动打压泵210向管道内打压，具体是向安装完成的传感器140、针型阀150和所有连接口的管道内打压，观察压力表220所示压力，当压力表220所示压力达到试验压力时，试验压力为额定压力的1.5倍，额定压力为6MPa，关闭手动球阀320，此时的压力油全部保存在传感器140、针型阀150和所有连接口的管道内，观察传感器140采集的管道内压力是否发生变化，以此来判断针型阀150和所有连接口连接质量的好坏：若传感器140采集的管道内的压力变化大，则说明传感器140和管道的密封性能差。同时，通过压油罐110上的压力传感器反应压油罐110内的压力变化情况，以判断压油罐110的质量好坏，有无漏气的风险。

打开手动球阀320和循环阀门420，通过电动打压泵210向管道内持续输入一定压力，通过每个传感器140采集的管道内压力，来判断该传感器140的质量好坏，如果该传感器140采集的管道内与输入的定压相差不大，则说明该传感器140的质量好。

综上所述，本实用新型快速检测调速器压油罐装置和快速检测调速器压油罐系统能轻松、快捷，安全的完成对阀门和所有连接口的检测，且能大大降低人力的投入；快速检测调速器压油罐方法能轻松、快捷，安全的完成对阀门和所有连接口的检测，且能大大降低人力的投入。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种快速检测调速器压油罐装置，其特征在于，其包括电动打压泵，以及通过管道与其连通的传感器，所述管道上分别设置有压力表和高压针型阀，所述压力表位于所述高压针型阀和所述电动打压泵之间，所述高压针型阀通过主管道与多条两端封闭的测量管道连通，每根所述测量管道上设置有多个用于测量压力的所述传感器。

2.根据权利要求1所述的快速检测调速器压油罐装置，其特征在于，每个所述传感器与所述测量管道之间还设置有针型阀。

3.根据权利要求1所述的快速检测调速器压油罐装置，其特征在于，所述高压针型阀通过软管与所述电动打压泵连通，所述压力表位于所述软管上，所述高压针型阀与所述软管的连通处可拆装。

4.根据权利要求3所述的快速检测调速器压油罐装置，其特征在于，拆除所述软管后的所述高压针型阀还可直接与压油罐连接。

5.根据权利要求4所述的快速检测调速器压油罐装置，其特征在于，所述压油罐上连通有压力传感器。

6.根据权利要求1所述的快速检测调速器压油罐装置，其特征在于，所述传感器位于所述电动打压泵的上方，且二者至少间隔2m。

7.根据权利要求1所述的快速检测调速器压油罐装置，其特征在于，所述电动打压泵为220V/DSY-60A型电动油泵。

8.一种快速检测调速器压油罐系统，其特征在于，其包括如权利要求1至7中任一项所述的快速检测调速器压油罐装置，以及用于移动所述电动打压泵的托架。

9.根据权利要求8所述的快速检测调速器压油罐系统，其特征在于，所述管道还直接与所述电动打压泵连通，且连通管道上设置有循环阀门。