CN207161624U - 一种架桥机旋转机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种架桥机旋转机构，包括：支撑蜗轮，所述支撑蜗轮的轴线沿着竖直方向设置；与所述支撑蜗轮配合的蜗杆，所述蜗杆沿着水平方向设置；驱动所述蜗杆转动的驱动装置。应用本实用新型提供的架桥机旋转机构时，将架桥机设置在支撑蜗轮上，即架桥机正常工作时也可以在支撑蜗轮上。当需要架桥机转换方向时，则可以利用驱动装置驱动蜗杆转动，蜗杆转动进而带动支撑蜗轮转动，支撑涡轮带动其上的架桥机转动以实现转换方向。如此使用本实用新型提供的架桥机旋转机构实现架桥机方向的转换，避免了拆除底座以上的机构，重新安装来完成调头，大大节省了时间且降低了工作量，使得架桥机更加容易转换方向。

Description

一种架桥机旋转机构

技术领域

本实用新型涉及铁路制造设备技术领域，更具体地说，涉及一种架桥机旋转机构。

背景技术

架桥机是修建铁路的大型机械。现有技术中，架桥机是单向工程机械，没办法双向作业，如需将架桥机转向则需要拆除底座以上的机构，重新安装来完成调头，作业时间大概需要30天，占用正式作业时间，拉低工程总效率。

综上所述，如何有效地解决架桥机转向困难且耗时较长的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种架桥机旋转机构，该架桥机旋转机构的结构设计可以有效地解决架桥机转向困难且耗时较长的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种架桥机旋转机构，包括：

支撑蜗轮，所述支撑蜗轮的轴线沿着竖直方向设置；

与所述支撑蜗轮配合的蜗杆，所述蜗杆沿着水平方向设置；

驱动所述蜗杆转动的驱动装置。

优选地，上述架桥机旋转机构中，所述驱动装置具体为液压马达。

优选地，上述架桥机旋转机构中，所述驱动装置的输出端与所述蜗杆之间还连接有减速机。

优选地，上述架桥机旋转机构中，还包括用于支撑所述支撑蜗轮的平台，所述支撑蜗轮转动设置在所述平台上。

优选地，上述架桥机旋转机构中，所述平台上设置有凹槽，所述支撑蜗轮嵌入所述凹槽内。

优选地，上述架桥机旋转机构中，还包括用于支撑所述蜗杆的支架，所述蜗杆的两端通过轴承与所述支架连接。

优选地，上述架桥机旋转机构中，所述蜗杆的两端通过锥轴承与所述支架连接。

本实用新型提供的架桥机旋转机构包括支撑蜗轮、蜗杆以及驱动装置。其中，支撑蜗轮的轴线沿着竖直方向设置，如此架桥机可以放置在支撑蜗轮上。蜗杆与支撑蜗轮配合，即蜗杆与支撑涡轮啮合，蜗杆直线运动时能够带动蜗轮转动，并且蜗杆沿着水平方向设置，即蜗杆的轴线沿着水平方向。驱动装置可以驱动蜗杆转动。

应用本实用新型提供的架桥机旋转机构时，将架桥机设置在支撑蜗轮上，即架桥机正常工作时也可以在支撑蜗轮上。当需要架桥机转换方向时，则可以利用驱动装置驱动蜗杆转动，蜗杆转动进而带动支撑蜗轮转动，支撑涡轮带动其上的架桥机转动以实现转换方向。如此使用本实用新型提供的架桥机旋转机构实现架桥机方向的转换，避免了拆除底座以上的机构，重新安装来完成调头，大大节省了时间且降低了工作量，使得架桥机更加容易转换方向。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的架桥机旋转机构的俯视图。

在图1中：

1-液压马达、2-减速机、3-支架、4-蜗杆、5-平台、6-支撑蜗轮。

具体实施方式

本实用新型的目的在于提供一种架桥机旋转机构，该架桥机旋转机构的结构设计可以有效地解决架桥机转向困难且耗时较长的问题。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例提供的架桥机旋转机构包括支撑蜗轮6、蜗杆4以及驱动装置。其中，支撑蜗轮6的轴线沿着竖直方向设置，如此架桥机可以放置在支撑蜗轮6上。蜗杆4与支撑蜗轮6配合，即蜗杆4与支撑涡轮啮合，蜗杆4直线运动时能够带动蜗轮转动，并且蜗杆4沿着水平方向设置，即蜗杆4的轴线沿着水平方向。驱动装置可以驱动蜗杆4转动。

应用本实用新型实施例提供的架桥机旋转机构时，将架桥机设置在支撑蜗轮6上，即架桥机正常工作时也可以在支撑蜗轮6上。当需要架桥机转换方向时，则可以利用驱动装置驱动蜗杆4转动，蜗杆4转动进而带动支撑蜗轮6转动，支撑涡轮带动其上的架桥机转动以实现转换方向。如此使用本实用新型提供的架桥机旋转机构实现架桥机方向的转换，避免了拆除底座以上的机构，重新安装来完成调头，大大节省了时间且降低了工作量，使得架桥机更加容易转换方向。

其中，驱动装置可以为液压马达1。当然，驱动装置还可以为其它结构。

优选地，在驱动装置的输出端与蜗杆4之间还连接有减速机2，在此不作限定。

为了便于支撑架桥机和支撑蜗轮6，还可以包括用于支撑所述支撑蜗轮6的平台5，支撑蜗轮6转动设置在平台5上。即支撑蜗轮6可以相对于平台5转动，两者可以通过轴承等连接。

为了不增加平台5的高度，可以在平台5上设置凹槽，支撑蜗轮6嵌入凹槽内。具体可以在凹槽的底壁上开设环形槽，支撑蜗轮6的底部设置有卡入环形槽内的凸起。

另一实施例中，还包括用于支撑蜗杆4的支架3，蜗杆4的两端通过轴承与支架3连接。即通过支架3实现蜗杆4的安装。进一步地，为了对蜗杆4进行定位，蜗杆4的两端通过锥轴承与支架3连接，如此保证了蜗杆4不会发生轴向移动。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种架桥机旋转机构，其特征在于，包括：

支撑蜗轮(6)，所述支撑蜗轮(6)的轴线沿着竖直方向设置；

与所述支撑蜗轮(6)配合的蜗杆(4)，所述蜗杆(4)沿着水平方向设置；

驱动所述蜗杆(4)转动的驱动装置。

2.根据权利要求1所述的架桥机旋转机构，其特征在于，所述驱动装置具体为液压马达(1)。

3.根据权利要求1所述的架桥机旋转机构，其特征在于，所述驱动装置的输出端与所述蜗杆(4)之间还连接有减速机(2)。

4.根据权利要求1所述的架桥机旋转机构，其特征在于，还包括用于支撑所述支撑蜗轮(6)的平台(5)，所述支撑蜗轮(6)转动设置在所述平台(5)上。

5.根据权利要求4所述的架桥机旋转机构，其特征在于，所述平台(5)上设置有凹槽，所述支撑蜗轮(6)嵌入所述凹槽内。

6.根据权利要求1所述的架桥机旋转机构，其特征在于，还包括用于支撑所述蜗杆(4)的支架(3)，所述蜗杆(4)的两端通过轴承与所述支架(3)连接。

7.根据权利要求6所述的架桥机旋转机构，其特征在于，所述蜗杆(4)的两端通过锥轴承与所述支架(3)连接。