CN207160694U - 横移架后横梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种横移架后横梁，属于安装横梁领域。包括主体支架，主体支架横截面为“工”字型，主体支架上设置轴承座和电机座，主体支架两端插接有连接板，横截面为“工”字型的主体支架的上下连部分之间连接有安装板，安装板垂直于连接板，并一端与连接板连接，安装板与连接板之间设有梯形加强筋，仅栓接就能满足强度要求.解决了强度不足的要求，还解决了现场不便施焊的安装困难。
Description
技术领域
本实用新型提供一种横移架后横梁，属于安装横梁领域。
背景技术
为了在不占用更多土地的前提下，可以使更多的车辆停放，立体车库逐渐被应用于社会各处。立体车库有建筑形式的立体停车场，即整个一栋楼都是停车场，实现了汽车的立体停放，但是一般规模都比较庞大，同时造价成本非常高。而常用的立体车库一般选用钢筋框架主题，并将车停放在钢筋主体内部的多层停车位上。由于车辆较重，拖动汽车移动与各个停车位之间，就需要较大的动力装置，以及强壮的主体结构，但没增大以及主体结构就会大大的增加成本。而现有的主体结构中的横梁，在使用时与纵梁螺栓连接后再进行焊接，但仍然在使用过程中变形非常严重，无法实现在不增加用料的前提下达到强度。
实用新型内容
本实用新型目在于提供一种横移架后横梁，仅栓接就能满足强度要求.解决了强度不足的要求，还解决了现场不便施焊的安装困难。
本实用新型所述的横移架后横梁，包括主体支架，主体支架横截面为“工”字型，主体支架上设置轴承座和电机座，主体支架两端插接有连接板，横截面为“工”字型的主体支架的上下连部分之间连接有安装板，安装板垂直于连接板，并一端与连接板连接，安装板与连接板之间设有梯形加强筋。
所述的横移架后横梁，电机座包括电机座板、电机座筋板和筋板，电机座板通过两片电机座筋板连接到主体支架，筋板与两片电机座筋板、电机座板和主体支架进行连接。
所述的横移架后横梁，主体支架上设有两个轴承座，分别位于电机座两侧，轴承座包括轴承座板和槽钢，轴承座板通过槽钢安装在主体支架上。
所述的横移架后横梁，主体支架侧面设有L形抗扭板，L形抗扭板较长部分连接于主体支架内，较短部分伸入电机座，并连接于电机座内。
本实用新型与现有技术相比有益效果为：
本实用新型所述的横移架后横梁，主体支架两端使用了特殊梯形加强筋设计,大大提高了抗变强度。克服了原设计安装后变形严重,使该横梁在受力后摆角过大的问题，避免了横梁变形，于扭转部分设计了L形抗扭板，同样避免了受力摆角过大问题，在不增大横梁型号的前提下，提高了横梁强度，达到了要求。
原部件同纵梁栓接后现焊接,其变形尚很严重；使用本设计后,仅通过连接板与纵梁栓接就能满足要求，即解决了强度不足的要求，又解决了现场不便施焊的安装困难。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型俯视图；
图3为本实用新型后视图；
图4为主体支架结构示意图；
图5为主体支架左视图；
图6为连接板结构示意图；
图7为梯形加强筋结构示意图；
图8为安装板结构示意图；
图9为轴承座板结构示意图；
图10为槽钢结构示意图；
图11为电机座筋板结构示意图；
图12为电机座板结构示意图；
图13为L形抗扭板结构示意图；
图14为筋板结构示意图。
图中：1、主体支架；2、连接板；3、梯形加强筋；4、安装板；5、轴承座板；6、槽钢；7、电机座筋板；8、电机座板；9、L形抗扭板；10、筋板；11、连接筋板。
具体实施方式
下面结合本实用新型对本实用新型实施例做进一步说明：
实施例1：如图1-图14所示，本实用新型所述的横移架后横梁，包括主体支架1，主体支架1横截面为“工”字型，主体支架1上设置轴承座和电机座，主体支架1两端插接有连接板2，横截面为“工”字型的主体支架1的上下连部分之间连接有安装板4，安装板4垂直于连接板2，并一端与连接板2连接，安装板4与连接板2之间设有梯形加强筋3。
所述的横移架后横梁，电机座包括电机座板8、电机座筋板7和筋板10，电机座板8通过两片电机座筋板7连接到主体支架1，筋板10与两片电机座筋板7、电机座板8和主体支架1进行连接。
所述的横移架后横梁，主体支架1上设有两个轴承座，分别位于电机座两侧，轴承座包括轴承座板5和槽钢6，轴承座板5通过槽钢6安装在主体支架1上，主体支架上连接有连接筋板11，连接筋板11还与槽钢6连接。
所述的横移架后横梁，主体支架1侧面设有L形抗扭板9，L形抗扭板9较长部分连接于主体支架1内，较短部分伸入电机座，并连接于电机座内。
工作原理：
主体支架1两端使用了特殊梯形加强筋3设计，大大提高了抗变强度。克服了原设计安装后变形严重,使该横梁在受力后摆角过大的问题，避免了横梁变形，于扭转部分设计了L形抗扭板9，同样避免了受力摆角过大问题，在不增大横梁型号的前提下，提高了横梁强度，达到了要求。
Claims (4)
1.一种横移架后横梁，包括主体支架，其特征在于，主体支架横截面为“工”字型，主体支架上设置轴承座和电机座，主体支架两端插接有连接板，横截面为“工”字型的主体支架的上下连部分之间连接有安装板，安装板垂直于连接板，并一端与连接板连接，安装板与连接板之间设有梯形加强筋。
2.根据权利要求1所述的横移架后横梁，其特征在于，电机座包括电机座板、电机座筋板和筋板，电机座板通过两片电机座筋板连接到主体支架，筋板与两片电机座筋板、电机座板和主体支架进行连接。
3.根据权利要求1所述的横移架后横梁，其特征在于，主体支架上设有两个轴承座，分别位于电机座两侧，轴承座包括轴承座板和槽钢，轴承座板通过槽钢安装在主体支架上。
4.根据权利要求1所述的横移架后横梁，其特征在于，主体支架侧面设有L形抗扭板，L形抗扭板较长部分连接于主体支架内，较短部分伸入电机座，并连接于电机座内。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108487733A (zh) * | 2018-04-09 | 2018-09-04 | 李欣 | 一种钢构结构的主提升横梁 |
| CN110029844A (zh) * | 2019-04-17 | 2019-07-19 | 广州广日智能停车设备有限公司 | 一种停车设备用的传动机构 |
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2017
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108487733A (zh) * | 2018-04-09 | 2018-09-04 | 李欣 | 一种钢构结构的主提升横梁 |
| CN110029844A (zh) * | 2019-04-17 | 2019-07-19 | 广州广日智能停车设备有限公司 | 一种停车设备用的传动机构 |
| CN110029844B (zh) * | 2019-04-17 | 2021-02-19 | 广州广日智能停车设备有限公司 | 一种停车设备用的传动机构 |
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