CN207154476U - 汽车左前门侧围亮条三维拉弯装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车左前门侧围亮条三维拉弯装置，包括工作台面、亮条折弯模具、支撑体、活动台、活动台驱动装置、夹持装置、亮条固定装置和亮条切割装置；支撑体设置于工作台面的下方；工作台面上设置有亮条折弯模具；亮条折弯模具包括模具本和设置于模具本体的一侧的卡槽；亮条折弯模具上设置亮条固定装置；亮条折弯模具的两侧设置有亮条切割装置；支撑体的两侧对称设置有一对活动台；支撑体内设置有转轴，活动台的一端套设在转轴上，另一端设置有用于夹持亮条端部的夹持装置；活动台由活动台驱动装置驱动。本实用新型的三维拉弯装置结构简单，使汽车左前门侧围亮条的两侧实现一次性拉弯成型，节约操作时间，提高操作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车左前门侧围亮条三维拉弯装置。
背景技术
左前门侧围亮条是一种非对称角型截面铝型材弯曲件，采用拉弯成形，主要起到装饰作用。现有的拉弯拉弯成形时发生偏载，受力状态不好，材料流动变形过程复杂。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车左前门侧围亮条三维拉弯装置,满足产品成型要求，拉完效率高。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：汽车左前门侧围亮条三维拉弯装置，包括工作台面、亮条折弯模具、支撑体、活动台、活动台驱动装置、夹持装置、亮条固定装置和亮条切割装置；
所述的支撑体设置于所述的工作台面的下方，用于支撑所述的工作台面；所述的工作台面上设置有亮条折弯模具；所述的亮条折弯模具包括与需要折弯的形状一致的模具本体，所述模具本体的一侧设置有用于卡住亮条的卡槽；所述的亮条折弯模具上设置有将亮条固定在卡槽内的亮条固定装置；所述亮条折弯模具的两侧设置有亮条切割装置；
所述的支撑体的两侧对称设置有一对活动台；所述的支撑体内设置有转轴，所述活动台的一端套设在转轴上，另一端设置有用于夹持亮条端部的夹持装置；所述的活动台由活动台驱动装置驱动。
进一步地，所述的亮条固定装置包括设置于亮条折弯模具上表面的安装板、耳架、直连杆、Z型连杆、压块以及推动直连杆的第一气缸；所述Z型连杆的一端与所述的直连杆的一端固定连接，另一端与所述的压块固定连接；Z型连杆在下端的直角处通过轴与所述的耳架可转动连接；所述直连杆的另一端与所述的第一气缸的活塞杆铰接连接。
进一步地，所述夹持装置包括固定设置在活动台上的立柱、第二气缸、推动板、支架、第三气缸、上夹块、下夹块；所述的第二气缸固定在所述的立柱上，所述第二气缸的活塞杆与所述的推动板固定连接；所述的支架包括顶板、底板和侧板；所述的顶板和所述的底板通过所述的侧板连接；所述的侧板与所述的推动板固定连接；所述的下夹块固定设置在支架底板的上表面；所述第三气缸的缸体固定设置在所述顶板的上表面，所述第三气缸的活塞杆穿过所述的顶板与所述的上夹块固定连接。
进一步地，所述的亮条切割装置包括第四气缸、刀座、切割刀头；所述的第四气缸的缸体固定安装于工作台侧边的固定板上；所述的刀座与所述第四气缸的活塞杆固定连接；所述的切割刀头安装于所述的刀座内。
进一步地，所述的活动台驱动装置包括第五气缸、设置在活动台一侧滑槽、滑块以及推杆；所述的推杆与所述第五气缸的活塞杆固定连接；所述的推杆与所述的滑块铰接连接；所述的滑块在所述的滑槽内移动。
本实用新型所达到的有益效果是：
本实用新型的三维拉弯装置结构简单，使汽车左前门侧围亮条的两侧实现一次性拉弯成型，节约操作时间，提高操作效率。
附图说明
为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2为亮条固定装置的结构示意图。
图3为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-3所示为本实用新型的一种汽车左前门侧围亮条三维拉弯装置，包括工作台面1、亮条折弯模具、支撑体3、活动台4、活动台驱动装置、夹持装置、亮条固定装置7和亮条切割装置。
本实用新型的支撑体3设置于工作台面1的下方，用于支撑工作台面1；工作台面1上设置有亮条折弯模具；亮条折弯模具包括与需要折弯的形状一致的模具本体21，所述模具本体21的一侧设置有用于卡住亮条的卡槽22；亮条折弯模具上设置有将亮条固定在卡槽22内的亮条固定装置7；亮条折弯模具的两侧设置有亮条切割装置；支撑体3的两侧对称设置有一对活动台4；支撑体3内设置有转轴31，活动台4的一端套设在转轴31上，另一端设置有用于夹持亮条端部的夹持装置；活动台4由活动台驱动装置驱动。
本实用新型的操作方法如下：首先将未拉弯的成直条状的侧围亮条的中部放置在卡槽22的中部；然后使夹持装置夹持侧围亮条的两端，活动台驱动装置驱动活动台转动，夹持装置夹持亮条的两端使亮条的两端弯曲，卡入亮条折弯模具的卡槽22的两端，此时亮条拉弯成需要的形状，然后启动亮条固定装置装置，将亮条固定在卡槽22内，防止亮条从卡槽内掉落，然后夹持装置退出，亮条切割装置将亮条伸出卡槽22外端的多余部分切割即可。
本实用新型的亮条固定装置7包括设置于亮条折弯模具上表面的安装板71、耳架72、直连杆73、Z型连杆74、压块75以及推动直连杆的第一气缸76；所述Z型连杆74的一端与直连杆73的一端固定连接，另一端与所述的压块75固定连接；Z型连杆74在下端的直角处通过轴与耳架72可转动连接；所述直连杆73的另一端与第一气缸76的活塞杆铰接连接。
本实用新型的夹持装置包括固定设置在活动台上的立柱61、第二气缸62、推动板63、支架、第三气缸65、上夹块66、下夹块67；所述的第二气缸62固定在所述的立柱61上，所述第二气缸62的活塞杆与所述的推动板63固定连接；所述的支架包括顶板641、底板642和侧板643；顶板641和所述的底板642通过所述的侧板643连接；所述的侧板643与所述的推动板63固定连接；所述的下夹块67固定设置在支架底板的上表面；所述第三气缸65的缸体固定设置在所述顶板641的上表面，所述第三气缸65的活塞杆穿过所述的顶板与所述的上夹块66固定连接。
本实用新型的亮条切割装置包括第四气缸81、刀座82、切割刀头83；所述的第四气缸81的缸体固定安装于工作台侧边的固定板84上；所述的刀座82与所述第四气缸的活塞杆固定连接；所述的切割刀头83安装于所述的刀座内。第四气缸81驱动刀座带动切割刀头83向下运动，切断亮条多余的部分。
本实用新型的活动台驱动装置包括第五气缸51、设置在活动台一侧滑槽52、滑块53以及推杆54；所述的推杆54与所述第五气缸51的活塞杆固定连接；所述的推杆54与所述的滑块53铰接连接；所述的滑块53在所述的滑槽52内移动。第五气缸的活塞杆往复运动使活动台绕着转轴转动。
上面所述的实施例仅仅是本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型的请求保护的技术内容，已经全部记载在技术要求书中。
Claims (5)
1.汽车左前门侧围亮条三维拉弯装置，其特征在于：包括工作台面、亮条折弯模具、支撑体、活动台、活动台驱动装置、夹持装置、亮条固定装置和亮条切割装置；
所述的支撑体设置于所述的工作台面的下方，用于支撑所述的工作台面；所述的工作台面上设置有亮条折弯模具；所述的亮条折弯模具包括与需要折弯的形状一致的模具本体，所述模具本体的一侧设置有用于卡住亮条的卡槽；所述的亮条折弯模具上设置有将亮条固定在卡槽内的亮条固定装置；所述亮条折弯模具的两侧设置有亮条切割装置；
所述的支撑体的两侧对称设置有一对活动台；所述的支撑体内设置有转轴，所述活动台的一端套设在转轴上，另一端设置有用于夹持亮条端部的夹持装置；所述的活动台由活动台驱动装置驱动。
2.根据权利要求1所述的汽车左前门侧围亮条三维拉弯装置，其特征在于：所述的亮条固定装置包括设置于亮条折弯模具上表面的安装板、耳架、直连杆、Z型连杆、压块以及推动直连杆的第一气缸；所述Z型连杆的一端与所述的直连杆的一端固定连接，另一端与所述的压块固定连接；Z型连杆在下端的直角处通过轴与所述的耳架可转动连接；所述直连杆的另一端与所述的第一气缸的活塞杆铰接连接。
3.根据权利要求1所述的汽车左前门侧围亮条三维拉弯装置，其特征在于：所述夹持装置包括固定设置在活动台上的立柱、第二气缸、推动板、支架、第三气缸、上夹块、下夹块；所述的第二气缸固定在所述的立柱上，所述第二气缸的活塞杆与所述的推动板固定连接；所述的支架包括顶板、底板和侧板；所述的顶板和所述的底板通过所述的侧板连接；所述的侧板与所述的推动板固定连接；所述的下夹块固定设置在支架底板的上表面；所述第三气缸的缸体固定设置在所述顶板的上表面，所述第三气缸的活塞杆穿过所述的顶板与所述的上夹块固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车左前门侧围亮条三维拉弯装置，其特征在于：所述的亮条切割装置包括第四气缸、刀座、切割刀头；所述的第四气缸的缸体固定安装于工作台侧边的固定板上；所述的刀座与所述第四气缸的活塞杆固定连接；所述的切割刀头安装于所述的刀座内。
5.根据权利要求1所述的汽车左前门侧围亮条三维拉弯装置，其特征在于：所述的活动台驱动装置包括第五气缸、设置在活动台一侧滑槽、滑块以及推杆；所述的推杆与所述第五气缸的活塞杆固定连接；所述的推杆与所述的滑块铰接连接；所述的滑块在所述的滑槽内移动。
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| CN201720963721.1U CN207154476U (zh) | 2017-08-03 | 2017-08-03 | 汽车左前门侧围亮条三维拉弯装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110405009A (zh) * | 2019-08-10 | 2019-11-05 | 东北林业大学 | 一种钣金加工装置 |
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- 2017-08-03 CN CN201720963721.1U patent/CN207154476U/zh not_active Expired - Fee Related
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