CN207122570U - 一种新型活塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型活塞，包括底盘活塞本体，所述活塞本体为圆柱形，所述底盘设置在活塞本体的一端，所述活塞本体的内部设置有固定结构，所述活塞本体的外侧设置滑动结构，所述滑动结构采用螺旋状；本实用新型提供了一种不容易形变、散热快，能持续工作的一种新型活塞。
Description
技术领域
本实用新型涉及电镐领域，更具体的说，它涉及一种新型活塞。
背景技术
活塞作为电镐中重要的设备部件，大大影响了整体的使用效果和持续的工作时间，目前的电镐难以长时间连续使用，发热严重，容易产生形变，影响电镐的使用寿命，因此急需一种不容易形变、散热快，能持续工作的设备部件。
发明内容
本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种不容易形变、散热快，能持续工作的一种新型活塞。
本实用新型的技术方案如下：
一种新型活塞，包括底盘和活塞本体，所述活塞本体为圆柱形，所述底盘设置在活塞本体的一端，所述活塞本体的内部设置有固定结构，所述在活塞本体的外侧设置滑动结构，所述滑动结构采用螺旋状。
进一步的，所述底盘与活塞本体一体成型。
进一步的，所述底盘上设置有环形凹槽，所述环形凹槽设置在底盘靠近活塞本体的一端。
进一步的，所述活塞本体的直径与底盘的直径相同。
进一步的，所述滑动结构的螺纹宽度与相邻两个螺纹之间的间隔距离相同。
进一步的，所述螺纹宽度范围为0.4cm至0.7cm。
进一步的，所述固定结构包括横向圆柱孔和纵向跑道式凹槽，所述纵向跑道式凹槽的深度与活塞本体的高度相适应。
进一步的，所述纵向跑道式凹槽靠近底盘的一端设置有加深圆柱槽，所述加深圆柱槽的直径小于纵向跑道式凹槽的宽度。
进一步的，所述纵向跑道式凹槽远离底盘的一端设置有加宽圆柱槽，所述加宽圆柱槽的深度为0.3cm至0.6cm，所述加宽圆柱槽的直径大于纵向跑道式凹槽的宽度，所述差值为0.7cm至1.4cm。
进一步的，所述加深圆柱槽的深度为0.3cm至0.6cm，所述加深圆柱槽的直径小于纵向跑道式凹槽的宽度值为0.3cm至1cm。
本实用新型相比现有技术优点在于：本实用新型结构简单，设计合理，实用性强，易于推广使用。本实用新型的活塞加设了滑动结构，呈螺旋状，有助于在高速来回摩擦时，能很好的减少热涨带来的形变，并可以通过滑动结构进行上油，大大增加产品的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构图；
图2为本实用新型的仰视图；
图3为本实用新型的剖面图。
图中标识：底盘1、环形槽11、滑动结构2、横向圆柱孔21、纵向跑道式凹槽22、加深圆柱槽23、加宽圆柱槽24、固定结构3和活塞本体4。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1至图3所示，一种新型活塞，包括底盘1和活塞本体4。所述活塞本体4为圆柱形，所述活塞本体4的直径与底盘1的直径相同。所述底盘1设置在活塞本体4的一端，所述活塞本体4的另一端底部设置有环形槽11。所述底盘1与活塞本体4一体成型，所述环形槽11设置在底盘1靠近活塞本体4的一端，在实际使用中环形槽11会设置“O”形密封圈，起到活塞运动时减少气体泄漏。所述活塞本体4的内部设置有固定结构3，所述固定结构3包括横向圆柱孔21和纵向跑道式凹槽22，所述纵向跑道式凹槽22的深度与活塞本体4的高度相适应。所述纵向跑道式凹槽22靠近底盘1的一端设置有加深圆柱槽23，所述加深圆柱槽23的深度为0.3cm至0.6cm，以0.4cm为佳，所述加深圆柱槽23的直径小于纵向跑道式凹槽22的宽度，所述小于的宽度值为0.3cm至1cm，以0.5cm为佳。所述纵向跑道式凹槽22远离底盘1的一端设置有加宽圆柱槽24，所述加宽圆柱槽24的深度为0.3cm至0.6cm，以0.4cm为佳，所述加宽圆柱槽24的直径大于纵向跑道式凹槽22的宽度，所述大于的宽度值为0.7cm至1.4cm，以1cm为佳。所述固定结构3能很好的通过外置联动拉杆，带动整个活塞进行移动。所述在活塞本体4的外侧设置滑动结构2，所述滑动结构2采用螺旋状。所述滑动结构2的螺纹宽度与相邻两个螺纹之间的间隔距离相同，一般所述螺纹宽度范围为0.4cm至0.7cm，以0.5cm为佳。滑动结构2能更好的减少使用过程中受热的形变，加快散热，并且通过该结构进行上油，大大增加了使用寿命。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型保护范围内。
Claims (10)
1.一种新型活塞，其特征在于，包括底盘和活塞本体，所述活塞本体为圆柱形，所述底盘设置在活塞本体的一端，所述活塞本体的内部设置有固定结构，所述在活塞本体的外侧设置滑动结构，所述滑动结构采用螺旋状。
2.根据权利要求1所述的一种新型活塞，其特征在于：所述底盘与活塞本体一体成型。
3.根据权利要求2所述的一种新型活塞，其特征在于：所述底盘上设置有环形凹槽，所述环形凹槽设置在底盘靠近活塞本体的一端。
4.根据权利要求2所述的一种新型活塞，其特征在于：所述活塞本体的直径与底盘的直径相同。
5.根据权利要求1所述的一种新型活塞，其特征在于：所述滑动结构的螺纹宽度与相邻两个螺纹之间的间隔距离相同。
6.根据权利要求5所述的一种新型活塞，其特征在于：所述螺纹宽度范围为0.4cm至0.7cm。
7.根据权利要求1所述的一种新型活塞，其特征在于：所述固定结构包括横向圆柱孔和纵向跑道式凹槽，所述纵向跑道式凹槽的深度与活塞本体的高度相适应。
8.根据权利要求7所述的一种新型活塞，其特征在于：所述纵向跑道式凹槽靠近底盘的一端设置有加深圆柱槽，所述加深圆柱槽的直径小于纵向跑道式凹槽的宽度。
9.根据权利要求7所述的一种新型活塞，其特征在于：所述纵向跑道式凹槽远离底盘的一端设置有加宽圆柱槽，所述加宽圆柱槽的深度为0.3cm至0.6cm，所述加宽圆柱槽的直径大于纵向跑道式凹槽的宽度。
10.根据权利要求8所述的一种新型活塞，其特征在于：所述加深圆柱槽的深度为0.3cm至0.6cm，所述加深圆柱槽的直径小于纵向跑道式凹槽的宽度值为0.3cm至1cm。
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