CN207120726U - 一种安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊 - Google Patents
一种安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207120726U CN207120726U CN201720923278.5U CN201720923278U CN207120726U CN 207120726 U CN207120726 U CN 207120726U CN 201720923278 U CN201720923278 U CN 201720923278U CN 207120726 U CN207120726 U CN 207120726U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air bag
- ceiling mounted
- mounted air
- roof
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Air Bags (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊，包括盖板、车顶、固定螺钉和固定耳，所述车顶内安装有顶棚式气囊，所述顶棚式气囊四周设置有所述固定耳，所述顶棚式气囊通过所述固定螺钉安装在所述固定耳上与所述车顶连接，所述顶棚式气囊下方设置有所述盖板，所述顶棚式气囊四周设置有定位卡板，所述定位卡板与外壳连接，所述外壳内设置有气囊，所述气囊的气囊腔中设置有气体发生器，所述车顶与挡风玻璃连接，所述挡风玻璃前方为车头。该安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊，在安全气囊外部设置有外壳，在正常情况下给气囊以保护，安全气囊设置在车顶，给以足够的打开空间，更加安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全气囊相关技术领域，具体涉及一种安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊。
背景技术
安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统。安全气囊系统是由气囊与充气机构(气体发生器)组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。当撞击感知器检测到撞击时，相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置，通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废弃处理上的安全，通常只高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短，一般气囊由触发至完成充气过程约25－35毫秒。充气时间过长便会失去其效用。随着汽车工业技术的不断发展，被动安全技术也不断的进步，出现了各种各样新颖的设计，顶棚式正面保护安全气囊就是其中之一。但目前的顶棚式正面保护安全气囊处于应用初期，对遮阳板的安装和保护，以及气囊展开时方向的设计还有所欠缺，遮阳板在气囊展开时受到猛烈的冲击直接脱落，容易造成乘员受到伤害的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊，包括盖板、车顶、固定螺钉和固定耳，所述车顶内安装有顶棚式气囊，所述顶棚式气囊四周设置有所述固定耳，所述顶棚式气囊通过所述固定螺钉安装在所述固定耳上与所述车顶连接，所述顶棚式气囊下方设置有所述盖板，所述顶棚式气囊四周设置有定位卡板，所述定位卡板与外壳连接，所述外壳内设置有气囊，所述气囊的气囊腔中设置有气体发生器，所述车顶与挡风玻璃连接，所述挡风玻璃前方为车头，所述气囊打开后在方向盘和驾驶员之间，所述驾驶员坐在座椅上。
优选的，所述固定耳在所述顶棚式气囊的四周均布，所述固定耳有若干。
优选的，所述车顶上设置有凹槽，所述顶棚式气囊安装在所述车顶的凹槽内。
优选的，所述车顶的凹槽的侧壁上设置有卡口，所述定位卡板与所述车顶上的卡口相配合。
优选的，所述顶棚式气囊设置在所述方向盘与所述驾驶员之间的上方所述车顶内。
优选的，所述盖板为PVC材质，所述盖板与所述车顶之间通过卡扣连接。
有益效果：该安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊，在安全气囊外部设置有外壳，在正常情况下给气囊以保护，安全气囊设置在车顶，给以足够的打开空间，更加安全。
附图说明
图1是本实用新型的安装结构示意图；
图2是本实用新型的内部示意图；
图3是本实用新型的安全气囊打开后的示意图；
附图标记说明如下：
1、盖板；2、车顶；3、固定螺钉；4、固定耳；5、顶棚式气囊；6、定位卡板；7、外壳；8、气囊；9、气囊腔；10、气体发生器；11、挡风玻璃；12、车头；13、方向盘；14、驾驶员；15、座椅。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图3所示，一种安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊，包括盖板1、车顶2、固定螺钉3和固定耳4，车顶2内安装有顶棚式气囊5，顶棚式气囊5四周设置有固定耳4，顶棚式气囊5通过固定螺钉3安装在固定耳4上与车顶2连接，顶棚式气囊5下方设置有盖板1，顶棚式气囊5四周设置有定位卡板6，定位卡板6与外壳7连接，外壳7内设置有气囊8，气囊8的气囊腔9中设置有气体发生器10，车顶2与挡风玻璃11连接，挡风玻璃11前方为车头12，气囊8打开后在方向盘13和驾驶员14之间，驾驶员14坐在座椅15上。
上述结构中，顶棚式气囊5设置在车顶2内部，顶棚式气囊5的气囊8的外侧设置有外壳7，避免小冲击或震动造成顶棚式气囊5打开，当车头12受到剧烈撞击时，气囊腔9内的气体发生器10工作，迅速产生大量的气体，气囊8迅速变大，将盖板1顶开，盖板1为PVC材质，质量较小，避免盖板1落下时对驾驶员14造成伤害，同时，气囊8打开后对撞击起到有效的缓冲作用，更好的保护驾驶员14的安全。
为了进一步提高一种安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊的使用功能，固定耳4在顶棚式气囊5的四周均布，固定耳4有若干，车顶2上设置有凹槽，顶棚式气囊5安装在车顶2的凹槽内，车顶2的凹槽的侧壁上设置有卡口，定位卡板6与车顶2上的卡口相配合，顶棚式气囊5设置在方向盘13与驾驶员14之间的上方车顶2内，盖板1为PVC材质，盖板1与车顶2之间通过卡扣连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (6)
1.一种安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊，其特征在于：包括盖板、车顶、固定螺钉和固定耳，所述车顶内安装有顶棚式气囊，所述顶棚式气囊四周设置有所述固定耳，所述顶棚式气囊通过所述固定螺钉安装在所述固定耳上与所述车顶连接，所述顶棚式气囊下方设置有所述盖板，所述顶棚式气囊四周设置有定位卡板，所述定位卡板与外壳连接，所述外壳内设置有气囊，所述气囊的气囊腔中设置有气体发生器，所述车顶与挡风玻璃连接，所述挡风玻璃前方为车头，所述气囊打开后在方向盘和驾驶员之间，所述驾驶员坐在座椅上。
2.根据权利要求1所述的一种安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊，其特征在于：所述固定耳在所述顶棚式气囊的四周均布，所述固定耳有若干。
3.根据权利要求1所述的一种安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊，其特征在于：所述车顶上设置有凹槽，所述顶棚式气囊安装在所述车顶的凹槽内。
4.根据权利要求1所述的一种安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊，其特征在于：所述车顶的凹槽的侧壁上设置有卡口，所述定位卡板与所述车顶上的卡口相配合。
5.根据权利要求1所述的一种安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊，其特征在于：所述顶棚式气囊设置在所述方向盘与所述驾驶员之间的上方所述车顶内。
6.根据权利要求1所述的一种安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊，其特征在于：所述盖板为PVC材质，所述盖板与所述车顶之间通过卡扣连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720923278.5U CN207120726U (zh) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | 一种安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720923278.5U CN207120726U (zh) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | 一种安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207120726U true CN207120726U (zh) | 2018-03-20 |
Family
ID=61613264
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720923278.5U Active CN207120726U (zh) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | 一种安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207120726U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112389362A (zh) * | 2020-11-19 | 2021-02-23 | 东风(武汉)实业有限公司 | 一种汽车b柱用加强结构及其安装方法 |
-
2017
- 2017-07-27 CN CN201720923278.5U patent/CN207120726U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112389362A (zh) * | 2020-11-19 | 2021-02-23 | 东风(武汉)实业有限公司 | 一种汽车b柱用加强结构及其安装方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201626368U (zh) | 基于行人保护的乘用车安全气囊系统 | |
| CN207328369U (zh) | 顶置式安全气囊组件 | |
| CN106671930A (zh) | 用于车辆的乘客气囊装置 | |
| CN207120726U (zh) | 一种安装有壳体固定加强装置的顶棚式安全气囊 | |
| CN108583495B (zh) | 一种汽车被动安全系统 | |
| CN108944776A (zh) | 一种汽车外壳用保护气囊 | |
| US20150165998A1 (en) | Side collision detection device for vehicle | |
| CN212447421U (zh) | 一种汽车安全气囊点爆的判断系统 | |
| CN107380113A (zh) | 一种垂直下压式汽车气囊 | |
| CN110606037B (zh) | 一种前围上板结构及车辆 | |
| CN111332244A (zh) | 汽车行人保护方法及汽车前保险杠安全气囊 | |
| CN108357457A (zh) | 一种带有双气囊的改进型汽车安全装置 | |
| CN204775110U (zh) | 一种适用于坐式摩托艇的外部安全气囊装置 | |
| CN110667379A (zh) | 车载显示屏防护装置、中控组件及汽车 | |
| CN203753067U (zh) | 一种乘用车后排乘员顶部保护装置 | |
| CN2892578Y (zh) | 汽车安全气囊电控单元支撑装置 | |
| CN207809619U (zh) | 一种摩托车用安全气囊 | |
| CN110979245B (zh) | 一种头部安全气囊硅胶保压片装置 | |
| CN217892765U (zh) | 一种侧气囊用冷气式气体发生器 | |
| CN211642097U (zh) | 一种车内安全防护装置 | |
| KR20090050243A (ko) | 하우징리스 타입 조수석 에어백 장치 | |
| CN210258337U (zh) | 一种公路客车用安全气囊系统 | |
| CN214028543U (zh) | 用于车辆的行人安全气囊装置 | |
| KR20130009326A (ko) | 후드 에어백 장치 | |
| CN105835823A (zh) | 一种用于汽车追尾安全保护的安全气囊装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |