CN207103750U - 一种新型汽车制动盘浇注系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车制动盘浇注装置技术领域，具体涉及一种新型汽车制动盘浇注系统。本实用新型一种新型汽车制动盘浇注系统，包括直浇道、短薄宽横浇道、一号搭接、一号横浇道、二号搭接、二号横浇道、集渣冒口、三号横浇道、内浇道和分型板，所述直浇道与短薄宽横浇道相通，短薄宽横浇道的两侧分别通过一个一号搭接与一个一号横浇道相通，每个一号横浇道又通过二号搭接与一个二号横浇道相通，每个二号横浇道连接一个集渣冒口，每个集渣冒口的两侧对称设有三号横浇道，每个三号横浇道上设有两个内浇道，每个内浇道连接一个型腔。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制动盘浇注装置技术领域，具体涉及一种新型汽车制动盘浇注系统。
背景技术
目前市场上使用的制动盘浇注系统，由于其设计不科学不合理，挡渣、蔽砂和集气效果不好，导致铸件渣眼、砂眼、气孔等缺陷一直居高不下，造成大量废品，铸造成品率只能维持在85％左右，经济效益极差甚至亏损。
实用新型内容
本实用新型主要针对目前市场上的制动盘浇注系统存在挡渣、蔽砂和集气效果不好，导致铸件渣眼、砂眼、气孔等缺陷的问题，提供一种新型汽车制动盘浇注系统。
本实用新型为解决上述问题而采取的技术方案为：
一种新型汽车制动盘浇注系统，包括直浇道、短薄宽横浇道、一号搭接、一号横浇道、二号搭接、二号横浇道、集渣冒口、三号横浇道、内浇道和分型板，所述直浇道与短薄宽横浇道相通，短薄宽横浇道的两侧分别通过一个一号搭接与一个一号横浇道相通，两个一号横浇道呈对称设置，每个一号横浇道又通过二号搭接与一个二号横浇道相通，每个二号横浇道连接一个集渣冒口，每个集渣冒口的两侧对称设有三号横浇道，每个三号横浇道上设有两个内浇道，每个内浇道连接一个型腔，其中二号搭接和二号横浇道位于分型板的下方，直浇道、短薄宽横浇道、一号搭接、一号横浇道、集渣冒口和三号横浇道位于分型板的上方。
进一步地，本实用新型所述的直浇道的上部为喇叭型，中部为圆柱形，下部为梯形，在直浇道下部的下方设有浇口窝，所述浇口窝为弧形，设置在分型板的下方，浇口窝与直浇道相通使得铁水沿着直浇道首先进入浇口窝后再进入短薄宽横浇道。
进一步地，本实用新型所述三号横浇道为弧形结构。
本实用新型采用上述技术方案，直浇道、短薄宽横浇道、一号搭接、一号横浇道、二号搭接、二号横浇道、集渣冒口、三号横浇道和内浇道都是相通的，且这九部分是全封闭的，这样就有着极好的挡渣、蔽砂和集气功能，同时浇口窝11对铁水具有一定的缓冲作用，使原有的砂眼、渣眼和气孔类缺陷得到了十分有效的控制和解决，产品质量大幅度提高，综合合格率直线上升，综合合格率由原有的85％提高到现在的95％，提高了10个百分点，经济效益十分显著。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A-A剖面图；
图3是图1的B-B剖面图；
图4是本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
实施例1
如图1-图4所示，一种新型汽车制动盘浇注系统，包括直浇道1、短薄宽横浇道2、一号搭接3、一号横浇道4、二号搭接5、二号横浇道6、集渣冒口7、弧形结构的三号横浇道8、内浇道9和分型板10，所述的直浇道1的上部为喇叭型，中部为圆柱形，下部为梯形，在直浇道1下部的下方设有浇口窝12，所述浇口窝12为弧形，设置在分型板10的下方，浇口窝12与直浇道1相通使得铁水沿着直浇道1首先进入浇口窝12后再进入短薄宽横浇道2，短薄宽横浇道2的两侧分别通过一个一号搭接3与一个一号横浇道4相通，两个一号横浇道4 呈对称设置，每个一号横浇道4又通过二号搭接5与一个二号横浇道6相通，每个二号横浇道6连接一个集渣冒口7，每个集渣冒口7的两侧对称设有三号横浇道8，每个三号横浇道8上设有两个内浇道9，每个内浇道9连接一个型腔11，其中二号搭接5和二号横浇道6位于分型板10的下方，直浇道1、短薄宽横浇道2、一号搭接3、一号横浇道4、集渣冒口7和三号横浇道8位于分型板10的上方。
本实施例的使用方法为：由操作工人将高温铁水通过直浇道1进入短薄宽横浇道2，通过一号搭接3进入一号横浇道4，通过二号搭接5进入二号横浇道 6，进入集渣冒口7，进入三号横浇道8，进入内浇道9，最后进入铸型形成产品。
Claims (3)
1.一种新型汽车制动盘浇注系统，其特征是包括直浇道(1)、短薄宽横浇道(2)、一号搭接(3)、一号横浇道(4)、二号搭接(5)、二号横浇道(6)、集渣冒口(7)、三号横浇道(8)、内浇道(9)和分型板(10)，所述直浇道(1)与短薄宽横浇道(2)相通，短薄宽横浇道(2)的两侧分别通过一个一号搭接(3)与一个一号横浇道(4)相通，两个一号横浇道(4)呈对称设置，每个一号横浇道(4)又通过二号搭接(5)与一个二号横浇道(6)相通，每个二号横浇道(6)连接一个集渣冒口(7)，每个集渣冒口(7)的两侧对称设有三号横浇道(8)，每个三号横浇道(8)上设有两个内浇道(9)，每个内浇道(9)连接一个型腔，其中二号搭接(5)和二号横浇道(6)位于分型板(10)的下方，直浇道(1)、短薄宽横浇道(2)、一号搭接(3)、一号横浇道(4)、集渣冒口(7)和三号横浇道(8)位于分型板的上方。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车制动盘浇注系统，其特征是所述的直浇道(1)的上部为喇叭型，中部为圆柱形，下部为梯形，在直浇道(1)下部的下方设有浇口窝(12)，所述浇口窝(12)为弧形，设置在分型板的下方，浇口窝(12)与直浇道(1)相通使得铁水沿着直浇道(1)首先进入浇口窝后再进入短薄宽横浇道(2)。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车制动盘浇注系统，其特征是所述三号横浇道(8)为弧形结构。
Priority Applications (1)
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| CN201720827467.2U CN207103750U (zh) | 2017-07-10 | 2017-07-10 | 一种新型汽车制动盘浇注系统 |
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| CN207103750U true CN207103750U (zh) | 2018-03-16 |
Family
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109014057A (zh) * | 2018-08-14 | 2018-12-18 | 广德亚太汽车智能制动系统有限公司 | 一种汽车制动盘免清理浇注系统 |
| CN110814299A (zh) * | 2019-12-02 | 2020-02-21 | 山西华翔集团股份有限公司 | 一种离合器灰铁压盘的铸造浇注系统 |
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2017
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| CN109014057B (zh) * | 2018-08-14 | 2023-12-08 | 广德亚太汽车智能制动系统有限公司 | 一种汽车制动盘免清理浇注系统 |
| CN110814299A (zh) * | 2019-12-02 | 2020-02-21 | 山西华翔集团股份有限公司 | 一种离合器灰铁压盘的铸造浇注系统 |
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