CN207093202U - 涡轮增压管路用的压板 - Google Patents

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董阿能
毛再娜
江鸿华
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Abstract

本实用新型公开了一种涡轮增压管路用的压板,包括压板本体,所述压板本体上设有管路安装孔;所述管路安装孔为阶梯孔,所述阶梯孔大孔与管路过盈配合,所述阶梯孔靠近密封端的小孔的直径小于管路的直径,所述阶梯孔大孔孔壁上设有密封件安装槽;优点在于将压板上的管路安装孔改设为阶梯孔,并使阶梯孔靠近密封端的小孔的直径小于管路的直径,且在阶梯孔大孔孔壁上设置密封件安装槽,使得管路在装配后其连接端抵在阶梯面上,又通过阶梯孔大孔与管路过盈配合,以及嵌在密封件安装槽中的密封件对压板与管的连接结构进行密封和固定,总体结构简单、制造成本低,且压板端面与发动机缸体或其他管路连接件的机械密封效果更好。

Description

涡轮增压管路用的压板
技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车管路装配件,尤其是涉及一种涡轮增压管路用的压板。
背景技术
[0002] 管与发动机缸体的连接中需要压板(也即法兰)对连接结构进行加固,常见的如公 开号为CN104500882A的中国发明专利管与法兰的连接结构及其加工方法,专利文件中该连 接结构包括管和套于管端部的法兰,法兰内侧的管为径向向外扩张的凸环,法兰外侧的管 为径向向外扩张的翻边,法兰被翻边压紧在凸环上;该连接结构通过翻边与管外壁的紧贴 来实现刚性密封,从而取消昂贵的高性能密封圈,以降低管与法兰的连接结构的生产成本, 但是在长时间生产后,由于机械的磨损、磕碰,难以保证翻边的平整性,会出现与发动机缸 体或其他管路连接件密封失效的情况,而且法兰内侧径向向外扩张的凸环的制造比较麻 烦,亟待改进。 实用新型内容
[°003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种管路连接密封效果好,结构简单、制 造成本低的涡轮增压管路用的压板。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种涡轮增压管路用的压 板,包括压板本体,所述压板本体上设有管路安装孔;所述管路安装孔为阶梯孔,所述阶梯 孔大孔与管路过盈配合,所述阶梯孔靠近密封端的小孔的直径小于管路的直径,所述阶梯 孔大孔孔壁上设有密封件安装槽。
[0005]作为改进,所述压板本体压管端设置有多个轴向设置的密封压块过槽,所述密封 压块过槽分布在管路安装孔边,所述密封压块过槽与密封件安装槽连通。通过管路上的密 封压块对密封件进行摁压,使得管路和密封件一起与压板进行装配,从而减少了操作工序, 提高了工作效率。
[0006]作为优选,所述密封压块过槽为两个且对称设置。
[0007]与现有技术相比,本实用新型的优点在于将压板上的管路安装孔改设为阶梯孔, 并使阶梯孔靠近密封端的小孔的直径小于管路的直径,且在阶梯孔大孔孔壁上设置密封件 安装槽,使得管路在装配后其连接端抵在阶梯面上,又通过阶梯孔大孔与管路过盈配合,以 及嵌在密封件安装槽中的密封件对压板与管的连接结构进行密封和固定,总体结构简单、 制造成本低;压板端面与发动机缸体或其他管路连接件的机械密封,密封效果更好。
附图说明
[0008] 图1为实施例1的立体结构示意图。
[0009] 图2为实施例1的俯视图。
[0010] 图3为图2的剖视图。
[0011] 图4为实施例2的俯视图。 L〇〇12」图5为图4的剖视图。
[0013]图6为实施例2装配的管路与密封件的剖视图。
具体实施方式
[0014]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0015]实施例i
[0016]本实施例为如图1至3所示的涡轮增压管路用的压板,包括压板本体丨,压板本体i 上设有管路安装孔1 • 1,管路安装孔1 • 1为阶梯孔,阶梯孔大孔丨.丨.丨与管路过盈配合,阶梯 孔靠近密封端的小孔1 • 1.2的直径小于管路的直径,阶梯孔大孔丨.丨.丨孔壁上设有密封件安 装槽1.1.3。
[0017] 实施例2
[0018]本实施例的涡轮增压管路用的压板,在实施例1的基础上做了改进,具体如图4和5 所示,压板本体1压管端设置有多个轴向设置的密封压块过槽1.2,密封压块过槽1.2分布在 管路安装孔1 • 1边,密封压块过槽1.2与密封件安装槽1 • 1.3连通。在本实施例中,密封压块 过槽1.2为两个且对称设置。
[0019]管路2的连接端部固定有密封压块2.1,密封件3套设在管路2的连接端,具体如图6 所示。在装配时,由密封压块2.1压迫密封件3,使得管路2连同密封件3与管路安装孔1.1连 接固定并形成密封。

Claims (3)

1. 一种渦轮增压管路用的压板,包括压板本体(1),所述压板本体(1)上设有管路安装 孔(1.1);其特征在于:所述管路安装孔(1.1)为阶梯孔,所述阶梯孔大孔(1 • 1 • 1)与管路过 盈配合,所述阶梯孔靠近密封端的小孔(1 • 1.2)的直径小于管路的直径,所述阶梯孔大孔 a. 1.1)孔壁上设有密封件安装槽a • 1 •3)。
2. 根据权利要求1所述的涡轮增压管路用的压板,其特征在于:所述压板本体(1)压管 端设置有多个轴向设置的密封压块过槽(1 •2),所述密封压块过槽(1.2)分布在管路安装孔 (1.1) 边,所述密封压块过槽(1.2)与密封件安装槽(1 •1 •3)连通。
3. 根据权利要求2所述的涡轮增压管路用的压板,其特征在于:所述密封压块过槽 (1.2) 为两个且对称设置。
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