CN207091980U - 一种防撞栏杆 - Google Patents

Abstract

一种防撞栏杆属于景观护栏技术领域，包括：望柱以及设置在两根所述望柱之间的扶手管，在所述望柱上设置定位槽；所述定位槽内安装有滑轨凸钉；所述扶手管的侧壁具有滑轨槽，所述滑轨槽的形状与所述滑轨凸钉的形状相配合，所述扶手管通过滑轨槽与滑轨凸钉的配合作用下固定在定位槽内；所述滑轨槽的截面由第一槽和第二槽组成，所述第一槽的宽度大于第二槽的宽度；所述滑轨凸钉由第一凸起和第二凸起组成，所述第一凸起的宽度大于第二凸起的宽度。有益效果是：本结构的各个组件间配合巧妙，施工组装方便，整体更美观，同时，本结构中的部件全部采用不锈钢材质，不易锈蚀，省去的后期维护的麻烦。

Description

一种防撞栏杆

技术领域

本实用新型涉及景观护栏技术领域，尤其是涉及一种防撞栏杆。

背景技术

目前的交通防撞护栏一般为全钢结构、混凝土防撞墙加钢管扶手结构，采用全钢结构护栏采用栅栏结构；混凝土防撞墙加钢管扶手护栏采用连接钢座孔内穿有钢管结构，在施工过程中，往往需要大量的人工对道路两边的路基路面进行预处理，施工极其复杂，组装费工费力。由于，现有的护栏都存在有钢结构，钢结构暴露在空气中需要定期除锈、刷漆等管理养护，成本高。

因此，本实用新型提出了一种防撞栏杆，其采用模块化的结构，安装方便，维护成本低。

实用新型内容

本实用新型提供一种防撞栏杆，以解决现有技术中的结构复杂，施工组装难度大、维护成本高等问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种防撞栏杆，包括：

望柱，在所述望柱上设置定位槽；所述定位槽内安装有滑轨凸钉；

扶手管，设置在两根所述望柱之间，所述扶手管的侧壁具有滑轨槽，所述滑轨槽的形状与所述滑轨凸钉的形状相配合，所述扶手管通过滑轨槽与滑轨凸钉的配合作用下固定在定位槽内；

所述滑轨槽的截面由第一槽和第二槽组成，所述第一槽的宽度大于第二槽的宽度；所述滑轨凸钉由第一凸起和第二凸起组成，所述第一凸起的宽度大于第二凸起的宽度；所述第一槽和第一凸起的形状相配合；所述第二槽和第二凸起的形状相配合。

作为优选的技术方案，所述望柱上具有两个以上定位槽，用以固定配合不同的扶手。

作为优选的技术方案，所述扶手管内设有内衬套，所述内衬套的形状与扶手管的内腔相同，这样能够增强扶手管的强度，以防止其发生形变等问题。

作为优选的技术方案，所述扶手管内设有隔板，所述隔板将所述扶手管分隔成至少一个密封腔和线材腔。其中，所述密封腔内具有内衬套，所述内衬套的形状与所述密封腔的形状相匹配，以增强所述密封腔的支撑强度，以防止其发生形变等问题。

作为优选的技术方案，所述线材腔具有扶手盖板，所述扶手盖板与所述线材腔通过扣位配合固定，检修方便。

作为优选的技术方案，所述扶手管的端部具有端盖，所述端盖通过紧固件固定在所述扶手管的两端。

作为优选的技术方案，在两个所述望柱之间设有装饰栏，所述装饰栏由上栏杆、下栏杆、以及固定在所述上、下栏杆之间的装饰栏杆组成；所述装饰栏杆为多个，且有序的分布于所述上、下栏杆之间。

作为优选的技术方案，所述上栏杆和下栏杆的两端均通过一L形连接件固定在所述望柱的侧壁上，所述L形连接件的一个面通过紧固件固定在所述望柱的侧壁，另一面通过紧固件固定在所述上栏杆或下栏杆的管壁上。

作为优选的技术方案，所述L形连接件的两个面的形状分别于所述上栏杆或下栏杆的管壁或所述望柱的侧壁相匹配。

本实用新型具有的有益效果是：在使用过程中，将所述望柱固定在路基上，所述扶手管通过配合的方式固定在两根望柱之间，由于在扶手管与望柱配合固定时无需大量的紧固件，这样使得本结构施工组装方便，整体更美观，同时，本结构中的部件全部采用不锈钢材质，不易锈蚀，省去的后期维护的麻烦。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方案或现有技术中的技术方案，下面将对实施方案或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方案，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型：一种防撞栏杆的结构示意图；

图2为本实用新型：一种防撞栏杆的剖视图；

图3为图2中的Q部放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参照图1-3所示，一种防撞栏杆，包括：望柱1以及设置在两根望柱1之间的扶手管2和装饰栏3。其中，在望柱1上设置定位槽11；定位槽11内安装有滑轨凸钉12；扶手管2的侧壁具有滑轨槽21，滑轨槽21的形状与滑轨凸钉12的形状相配合，扶手管2通过滑轨槽21与滑轨凸钉12的配合作用下固定在定位槽11内。本实用新型的望柱1上具有两个以上定位槽11，以满足不同高度位置的扶手管2的安装需要，以达到栏杆的防护目的。

本实用新型的滑轨槽21的截面由第一槽211和第二槽212组成，第一槽211的宽度大于第二槽212的宽度；滑轨凸钉12由第一凸起121和第二凸起122组成，第一凸起121的宽度大于第二凸起122的宽度；第一槽211和第一凸起121的形状相配合；第二槽212和第二凸起122的形状相配合。在具体的安装过程中，只需要通过滑轨槽21与滑轨凸钉12的配合定位固定的作用，进而达到了扶手管2与望柱1的稳定配合。

本实用新型中的扶手管2内设有内衬套22，内衬套22的形状与扶手管2的内腔相同，这样能够增强扶手管2的强度，以防止其发生形变等问题。

本实用新型的另一种技术方案中的扶手管2内设有隔板23，隔板23将扶手管2分隔成至少一个密封腔24和线材腔25。其中，密封腔24内具有内衬套22，内衬套22的形状与密封腔24的形状相匹配，以增强密封腔24的支撑强度，以防止其发生形变等问题。线材腔25具有扶手盖板26，扶手盖板26与线材腔25通过扣位配合固定，检修方便。

本实用新型的扶手管2的端部具有端盖(图中未示出)，端盖(图中未示出)通过紧固件固定在扶手管2的两端；或者端盖(图中未示出)可以采用榫卯的形式固定在扶手管2的两端。

本实用新型的装饰栏3由上栏杆31、下栏杆32、以及固定在上、下栏杆(31、32)之间的装饰栏杆33组成；装饰栏杆33为多个，且有序的分布于上、下栏杆(31、32)之间。上栏杆31和下栏杆32的两端均通过一L形连接件34固定在望柱1的侧壁上，L形连接件34的一个面通过紧固件固定在望柱1的侧壁，另一面通过紧固件固定在上栏杆31或下栏杆32的管壁上。L形连接件34的两个面的形状分别于上栏杆31或下栏杆32的管壁或望柱1的侧壁相匹配。

本实用新型具有的有益效果是：在使用过程中，将望柱1固定在路基上，扶手管2通过配合的方式固定在两根望柱1之间，由于在扶手管2与望柱1配合固定时无需大量的紧固件，这样使得本结构施工组装方便，整体更美观，同时，本结构中的部件全部采用不锈钢材质，不易锈蚀，省去的后期维护的麻烦。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种防撞栏杆,其特征在于，包括：

望柱，在所述望柱上设置定位槽；所述定位槽内安装有滑轨凸钉；

扶手管，设置在两根所述望柱之间，所述扶手管的侧壁具有滑轨槽，所述滑轨槽的形状与所述滑轨凸钉的形状相配合，所述扶手管通过滑轨槽与滑轨凸钉的配合作用下固定在定位槽内；

所述滑轨槽的截面由第一槽和第二槽组成，所述第一槽的宽度大于第二槽的宽度；所述滑轨凸钉由第一凸起和第二凸起组成，所述第一凸起的宽度大于第二凸起的宽度；所述第一槽和第一凸起的形状相配合；所述第二槽和第二凸起的形状相配合。

2.根据权利要求1所述的一种防撞栏杆，其特征在于，所述望柱上具有两个以上定位槽。

3.根据权利要求1所述的一种防撞栏杆，其特征在于，所述扶手管内设有内衬套。

4.根据权利要求1所述的一种防撞栏杆，其特征在于，所述扶手管内设有隔板，所述隔板将所述扶手管分隔成至少一个密封腔和线材腔。

5.根据权利要求4所述的一种防撞栏杆，其特征在于，所述密封腔内具有内衬套，所述内衬套的形状与所述密封腔的形状相匹配。

6.根据权利要求4所述的一种防撞栏杆，其特征在于，所述线材腔具有扶手盖板，所述扶手盖板与所述线材腔通过扣位配合固定。

7.根据权利要求1所述的一种防撞栏杆，其特征在于，所述扶手管的端部具有端盖，所述端盖通过紧固件固定在所述扶手管的两端。

8.根据权利要求1所述的一种防撞栏杆，其特征在于，在两个所述望柱之间设有装饰栏，所述装饰栏由上栏杆、下栏杆、以及固定在所述上、下栏杆之间的装饰栏杆组成；所述装饰栏杆为多个，且有序的分布于所述上、下栏杆之间。

9.根据权利要求8所述的一种防撞栏杆，其特征在于，所述上栏杆和下栏杆的两端均通过一L形连接件固定在所述望柱的侧壁上，所述L形连接件的一个面通过紧固件固定在所述望柱的侧壁，另一面通过紧固件固定在所述上栏杆或下栏杆的管壁上。

10.根据权利要求9所述的一种防撞栏杆，其特征在于，所述L形连接件的两个面的形状分别于所述上栏杆或下栏杆的管壁或所述望柱的侧壁相匹配。