CN207073765U - 一种模块路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模块路灯，解决了模块更换不方便的问题，其技术方案要点是：包括灯罩以及设置在灯罩中的若干LED模组，所述灯罩包括对称设置的两连接架以及开设在两连接架之间的连接腔，所述LED模组包括设置在连接腔内的灯体连接在灯体两侧的耳部，两所述耳部分别抵接在两连接架上，所述连接架上还铰接有侧架，所述侧架通过锁紧机构将耳部与连接架压紧，所述锁紧机构包括设置在连接架上的控制片，所述侧架上设置有供控制片穿设的卡接腔，所述卡接腔内设置有限制控制片脱出卡接腔的卡接片，达到了LED模组的更换较为方便的效果。

Description

一种模块路灯

技术领域

本实用新型涉及发光半导体，特别涉及一种模块路灯。

背景技术

路灯是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用高压钠灯，但是随着科技的进步，各国都在发展清洁能源，LED路灯具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点，已成为道路照明节能改造的最佳选择。

为了进一步提高LED路灯使用的灵活性，授权公告号为CN203703726U的专利公开了一种新型LED模块路灯，包括：主体支架、电源模组、LED模组、螺丝，所述电源模组、LED模组通过螺丝固定在主体支架上。这种LED路灯可以通过更换相较于普通的LED路灯，其LED模组可以更换，当其中一LED模组的灯珠坏掉时，无需更换掉所有模组，提高了资源的利用率，但是其更换LED模组的时候，需要用到工具将螺丝完全拆下，再进行LED模组的拆卸，当更换完后，又需要重新用工具装回去，十分不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种模块路灯，其LED模组的更换较为方便。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种模块路灯，包括灯罩以及设置在灯罩中的若干LED模组，所述灯罩包括对称设置的两连接架以及开设在两连接架之间的连接腔，所述LED模组包括设置在连接腔内的灯体连接在灯体两侧的耳部，两所述耳部分别抵接在两连接架上，所述连接架上还铰接有侧架，所述侧架通过锁紧机构将耳部与连接架压紧，所述锁紧机构包括设置在连接架上的控制片，所述侧架上设置有供控制片穿设的卡接腔，所述卡接腔内设置有限制控制片脱出卡接腔的卡接片。

通过采用上述技术方案，连接架的设置可以用于抵接耳部，从而使灯体可以通过耳部卡接在连接腔中，在通过侧架铰接在连接架上，通过控制侧架压向来连接架，使耳部卡接在侧架和连接架之间，再通过锁紧机构，将侧架和连接架压紧，使侧架始终保持将耳部压向连接架的状态，从而实现LED模组连接在灯罩中的效果，通过控制片和卡接片的连接关系，可以起到控制侧架的启闭，从而使LED模组的拆卸更加方便。

作为优选，所述连接架上设置有供控制片转动连接的连接柱，所述连接柱上开设有转轴腔，所述控制片包括穿设在转轴腔中的旋转轴和连接在旋转轴端部的半片。

通过采用上述技术方案，连接柱的设计可以用于穿设控制片，使控制片能够通过旋转轴转动连接在连接架上，通过旋转轴的旋转控制半片的转动，当半片转动到限位片下方时，连接架可以通过半片卡接卡接片与侧架连接。

作为优选，所述半片上开设有供卡接片卡接的卡接槽。

通过采用上述技术方案，卡接槽的设计可以方便卡接片与半片的定位，当卡接片卡入卡接槽中时，能够限制半片的进一步转动，使卡接结构更加稳定。

作为优选，所述卡接片上连接有限位钩，所述限位钩与卡接片之间设置有缓冲槽，所述半片上设置有供限位钩穿设的限位槽。

通过采用上述技术方案，限位钩的设计可以进一步通过限位钩穿设限位槽，卡紧卡接片和半片，限制半片的转动，进一步提升卡接结构的稳定性，缓冲槽的设计可以便于限位钩的控制，挤压限位钩改变缓冲槽的槽深，能够使限位钩脱离限位槽，从而实现转动半片，方便拆卸。

作为优选，所述灯体上还平行设置有若干散热翅片。

通过采用上述技术方案，散热翅片的设计能够加速灯体的散热速度，延长LED模块的使用年限。

作为优选，所述耳部包括卡接在侧架和连接架之间的耳片以及套接在灯体端部的耳套。

通过采用上述技术方案，耳套的设计能够用于保护散热翅片，在灯体安装之前可以起到保护灯体的作用，当灯体掉落的时候，耳套的存在能够避免散热翅片直接触地。

作为优选，所述灯罩上设置有散热板，所述散热板上开设有与连接腔连通的若干散热槽。

通过采用上述技术方案，散热片的设计可以进一步提升该路灯的散热效果，从而起到保护LED模块的效果。

作为优选，所述灯罩上开设有供散热板连接的容置槽，所述容置槽的两端部设置有供散热板卡接的连接片，所述散热板通过螺栓固定在连接片上。

通过采用上述技术方案，容置槽的设计可以方便散热片的定位和安装，散热片通过连接片能够进一步方便卡接定位，通过连接片与容置槽内侧壁的配合，可以避免散热片完全掉进连接腔内，可以通过散热片的边角抵接在容置槽的边角中，实现方便定位安装的效果。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

该模块路灯通过连接架和侧架卡接起到固定LED模组的效果，再通过锁紧机构，将侧架和连接架压紧，使侧架始终保持将耳部压向连接架的状态，从而提升LED模组的固定效果，使其不易掉落，通过控制片和卡接片的连接关系，可以无需使用工具就能起到控制侧架的启闭，使LED模组的拆卸更加方便。

附图说明

图1为一种模块路灯的整体结构示意图；

图2为一种模块路灯拆除LED模组和侧架后的结构示意图；

图3为LED模组的结构示意图；

图4为侧架以其卡接腔的结构示意图；

图5为连接柱和控制片的爆炸结构示意图；

图6为散热片与灯罩的爆炸示意图。

图中，1、灯罩；11、连接架；111、铰接轴；112、连接柱；113、转轴腔；114、控制片；115、旋转轴；116、半片；117、卡接槽；118、限位槽；12、侧架；121、卡接腔；122、卡接片；123、凹槽；124、限位钩；125、缓冲槽；13、容置槽；131、连接片；14、散热板；141、散热槽；15、连接腔；2、LED模组；21、灯体；211、灯板；212、LED灯珠；213、散热翅片；22、耳部；221、耳片；222、耳套；223、长条槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1、图2和图3，一种模块路灯，包括灯罩1以及连接在灯罩1中的若干LED模组2。灯罩1包括有对称设置的两连接架11和开设在两连接架11之间用于连接LED模组2的连接腔15。LED模组2包括设置在连接腔15内的灯体21和连接在灯体21两侧的耳部22。

参见图2和图3，灯体21包括长方形的灯板211，灯板211的一面均等分布有若干LED灯珠212，灯板211的另一面设置有垂直灯板211的若干散热翅片213，相邻散热翅片213之间的距离相等且互相平行。耳部22包括抵接在连接架11上表面的耳片221和套接在灯体21上的耳套222，耳套222呈几字形绕设在散热翅片213的两端部，耳套222的两内侧壁分别抵接在最外层的散热翅片213的外表面。耳套222的底部固定在灯板211上。耳片221的中部开设有贯通耳片221上下两端面的长条槽223，长条槽223的一端与耳片221的侧壁连通。

参见图1、图2和图4，连接架11的侧边还铰接有侧架12，侧架12呈L型，其一侧边通过铰接轴111铰接在连接架11的侧壁上，一端抵接在耳片221的端面上。侧架12通过锁紧机构将耳片221与连接架11压紧。侧架12上开设有一卡接腔121，卡接腔121为贯穿侧架12上、下端面的圆形空腔，卡接腔121内侧壁还连接有一卡接片122，卡接片122为与卡接腔121的轴心重合的四分之一圆环形，其外环与卡接腔121的内环相连接，卡接片122的厚度为卡接腔121厚度的一半，其连接在卡接腔121靠近连接架11的一端面。

参见图4和图5，连接架11固定有一朝向卡接腔121的连接柱112，卡接片122的内环抵接在连接柱112的外表面，连接柱112上开设有转轴腔113，转轴腔113的开口设置在连接柱112的上端面，且转轴腔113的轴线与连接柱112的轴线重合。连接柱112通过转轴腔113连接有控制片114，控制片114包括穿设并转动连接在转轴腔113中旋转轴115，旋转轴115的端部从转轴腔113的开口处穿出，控制片114通过旋转轴115穿设经过长条槽223和卡接腔121，旋转轴115的端部还垂直连接有半片116，半片116为半圆形，其圆心与连接柱112的轴线重合。半片116朝向卡接片122的一侧开设有供卡接片122卡接的卡接槽117，半片116随旋转轴115转至卡接片122处时，卡接片122的上表面与卡接槽117的下表面相抵接。

参见图2和图6，卡接片122上还开设有一凹槽123，凹槽123内连接有限位钩124，限位钩124与凹槽123的底面之间形成有缓冲槽125，半片116还开设有与卡接槽117连通的限位槽118，当限位钩124通过卡接槽117穿设在限位槽118中时，将卡接片122与半片116连接。

灯罩1朝向散热翅片213的一端面开设有与连接腔15连通的容置槽13，容置槽13的两端部固定有连接片131，容置槽13内还设置有散热板14，散热板14的两端部卡接在连接片131上，并通过螺栓与连接片131固定。散热板14上还开设有与散热翅片213垂直设置的若干散热槽141，散热槽141与连接腔15连通，且相邻散热槽141之间互相平行。

安装过程：

当该模块路灯需要安装时，将LED模组2放置在连接腔15中，使其耳片221抵接在连接架11上，位于中间的LED模组2的长条槽223套接在连接柱112外。将侧架12沿铰接轴111旋转，使侧架12抵接在耳片221的上端面，此时，半片116穿过卡接腔121，向卡接片122方向转动半片116，卡接片122向卡接槽117中卡入，同时限位钩124受到挤压，限位钩124挤压缓冲槽125，使限位钩124整体压入凹槽123内。转至卡接片122完全卡入卡接槽117，此时限位钩124正对限位槽118中，在限位钩124的弹性势能下，限位钩124卡入限位槽118中，固定完成。

拆卸过程：

当该模块路灯需要拆卸LED模组2时，将限位钩124压入限位槽118中，然后反向卡接槽117方向转动半片116，使半片116的侧壁继续挤压限位钩124，将限位钩124压入凹槽123内，转至卡接片122完全脱离卡接槽117时，沿铰接轴111转动侧架12，LED模组2可以拆卸下来，再次重复安装过程，可以进行LED模组2的更换。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种模块路灯，包括灯罩(1)以及设置在灯罩(1)中的若干LED模组(2)，其特征在于，所述灯罩(1)包括对称设置的两连接架(11)以及开设在两连接架(11)之间的连接腔(15)，所述LED模组(2)包括设置在连接腔(15)内的灯体(21)连接在灯体(21)两侧的耳部(22)，两所述耳部(22)分别抵接在两连接架(11)上，所述连接架(11)上还铰接有侧架(12)，所述侧架(12)通过锁紧机构将耳部(22)与连接架(11)压紧，所述锁紧机构包括设置在连接架(11)上的控制片(114)，所述侧架(12)上设置有供控制片(114)穿设的卡接腔(121)，所述卡接腔(121)内设置有限制控制片(114)脱出卡接腔(121)的卡接片(122)。

2.根据权利要求1所述的一种模块路灯，其特征在于，所述连接架(11)上设置有供控制片(114)转动连接的连接柱(112)，所述连接柱(112)上开设有转轴腔(113)，所述控制片(114)包括穿设在转轴腔(113)中的旋转轴(115)和连接在旋转轴(115)端部的半片(116)。

3.根据权利要求2所述的一种模块路灯，其特征在于,所述半片(116)上开设有供卡接片(122)卡接的卡接槽(117)。

4.根据权利要求3所述的一种模块路灯，其特征在于，所述卡接片(122)上连接有限位钩(124)，所述限位钩(124)与卡接片(122)之间设置有缓冲槽(125)，所述半片(116)上设置有供限位钩(124)穿设的限位槽(118)。

5.根据权利要求1所述的一种模块路灯，其特征在于，所述灯体(21)上还平行设置有若干散热翅片(213)。

6.根据权利要求5所述的一种模块路灯，其特征在于，所述耳部(22)包括卡接在侧架(12)和连接架(11)之间的耳片(221)以及套接在灯体(21)端部的耳套(222)。

7.根据权利要求1所述的一种模块路灯，其特征在于，所述灯罩(1)上设置有散热板(14)，所述散热板(14)上开设有与连接腔(15)连通的若干散热槽(141)。

8.根据权利要求7所述的一种模块路灯，其特征在于，所述灯罩(1)上开设有供散热板(14)连接的容置槽(13)，所述容置槽(13)的两端部设置有供散热板(14)卡接的连接片(131)，所述散热板(14)通过螺栓固定在连接片(131)上。