CN207060289U - 便于拆装和调节的滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆装和调节的滑板车，包括车架，该车架的前部枢接有一立杆，该立杆的上端设有扶手、下端设有前轮，该车架的后端设有后轮，所述立杆包括上杆和下管，该上杆的下端部插在该下管的内腔上部中；所述上杆上设有定位弹珠，该下管的侧壁上设有和定位弹珠相配的至少1个定位孔；所述下管的上端设有呈竖向的锁紧槽，且该下管的上端套设有卡紧套；以及，该卡紧套的圆周侧壁上设有一配合口，该配合口处通过一延伸方向相同于该下管的延伸方向的旋转轴枢接有一卡紧手柄，该旋转轴位于该卡紧手柄根部的偏心位置。本实用新型的优点是：扶手便于拆卸，且高度易于调节。

Description

便于拆装和调节的滑板车

技术领域

本发明涉及健身器材技术领域，尤其是涉及一种便于拆装和调节的滑板车。

背景技术

滑板车在国内市场日益风靡，源于它的简便易学，只要一分钟就能学会，十分钟就能作出一些花样动作。目前的滑板车非常轻便，重量一般在3kg以下，存放时为折叠状态，用30秒钟即可展开或叠起。

由于滑板车大多为少年儿童使用，而少年儿童生长发育很快，表现为身高变化较大，故而滑板车能否方便的调节其扶手高度，是其重要的指标之一。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种便于拆装和调节的滑板车，它具有扶手便于拆卸，且高度易于调节的特点。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：便于拆装和调节的滑板车，包括车架，该车架的前部枢接有一立杆，该立杆的上端设有扶手、下端设有前轮，该车架的后端设有后轮；

所述立杆包括上杆和下管，该上杆的下端部插在该下管的内腔上部中；

所述上杆上设有定位弹珠，该下管的侧壁上设有和定位弹珠相配的至少1 个定位孔；

所述下管的上端套设有卡紧套；以及

该卡紧套的圆周侧壁上设有一配合口，该配合口处通过一延伸方向相同于该下管的延伸方向的旋转轴枢接有一卡紧手柄，该旋转轴位于该卡紧手柄根部的偏心位置。

所述配合口内设有一锁紧片。

所述下管的上端设有呈竖向的锁紧槽。

采用上述结构后，本发明和现有技术相比所具有的优点是：扶手便于拆卸，且高度易于调节。本发明的便于拆装和调节的滑板车的立杆为插接在一起的两段，松开卡紧套之后，即可通过定位弹珠和定位孔的配合调节其高度，且可方便的将其拆为2段。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的实施例的便于拆装和调节的滑板车的立体图；

图2是本发明的定位弹珠和定位孔配合的主视剖视图；

图3是本发明的卡紧套和上杆、下管配合的立体分解图；

图4是本发明的卡紧套和上杆、下管配合的立体图。

具体实施方式

实施例，见图1所示：便于拆装和调节的滑板车，包括车架10，该车架 10的中部为平板状的脚踏部位。该车架10的前部枢接有一立杆20。该立杆 20的上端设有扶手30、下端设有前轮40。该车架10的后端设有后轮50。

进一步的讲：

结合图2所示，该立杆20包括上杆21和下管22，该上杆21的下端部插在该下管22的内腔上部中。即，通过调整该上杆21在该下管22中的插入深度，可以调整该立杆20的长度，亦即，可以调整该扶手30的高度。同时，在拆卸时，仅需将该上杆21从该下管22内取出即可。

该上杆21上设有定位弹珠211。所谓定位弹珠211指的是受压后能够缩回、常态下弹出在外的柱体或球状体。比如，该上杆21的侧壁上设有盲孔，一柱体下部插在该盲孔内，且该盲孔内设有上端顶在该柱体下部的压簧。该下管22的侧壁上设有和定位弹珠211相配的至少1个定位孔221。即，使该定位弹珠211卡在不同的定位孔221内，即可使该上杆21插入该下管22的深度得以保持。

优化的：

结合图3所示，该下管22的上端套设有卡紧套60。具体而言，该卡紧套 60的圆周侧壁上设有一配合口61，该配合口61处通过一延伸方向相同于该下管22的延伸方向的旋转轴62枢接有一卡紧手柄63，该旋转轴62位于该卡紧手柄63根部的偏心位置。即，该旋转轴62处于该卡紧手柄63根部的非轴心线位置，此时，该卡紧手柄63的根部呈圆柱形或圆球形；或者，该卡紧手柄63的断面呈螺旋形。这样，通过旋转该卡紧手柄63，该卡紧手柄63的根部透过该配合口61对该上杆21的侧壁的压力会逐渐变化，最终使该下管22 的上端部的直径缩小，该下管22的上端即可紧紧的卡在该上杆21上；反之，松动该卡紧手柄63即可方便的调整该立杆20的高度或者将该上杆21和该下管22拆开。

该配合口61内设有一塑料或橡胶材料制备的锁紧片64。该锁紧片64的上部和下部可以分别接触该上杆21的下端部和该下管22的上端部，从而该卡紧手柄63旋转后，该卡紧手柄63的根部可以通过该锁紧片64卡紧该上杆 21和该下管22，得到更佳的锁紧效果。

继续优化：

结合图4所示，该下管22的上端设有呈竖向的锁紧槽222。该锁紧槽222 的设置目的在于使该下管22的上端在卡紧后直径能够得到减小，以便具有更好的锁紧效果。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (3)

1.便于拆装和调节的滑板车，包括车架(10)，该车架(10)的前部枢接有一立杆(20)，该立杆(20)的上端设有扶手(30)、下端设有前轮(40)，该车架(10)的后端设有后轮(50)，其特征在于：

所述立杆(20)包括上杆(21)和下管(22)，该上杆(21)的下端部插在该下管(22)的内腔上部中；

所述上杆(21)上设有定位弹珠(211)，该下管(22)的侧壁上设有和定位弹珠(211)相配的至少1个定位孔(221)；

所述下管(22)的上端套设有卡紧套(60)；以及

该卡紧套(60)的圆周侧壁上设有一配合口(61)，该配合口(61)处通过一延伸方向相同于该下管(22)的延伸方向的旋转轴(62)枢接有一卡紧手柄(63)，该旋转轴(62)位于该卡紧手柄(63)根部的偏心位置。

2.根据权利要求1所述的便于拆装和调节的滑板车，其特征在于：所述配合口(61)内设有一锁紧片(64)。

3.根据权利要求1所述的便于拆装和调节的滑板车，其特征在于：所述下管(22)的上端设有呈竖向的锁紧槽(222)。