CN207048371U - 一种道桥施工用支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道桥施工用支撑装置，包括立柱，所述立柱的内部底端安装有第二螺栓，所述立柱的外壁安装有卡板，所述卡板的左侧顶端安装有第二横杆，所述卡板的后侧顶端安装有第一横杆，所述第一螺栓的外壁安装有螺母，所述第一螺栓的顶端安装有槽钢，所述槽钢的内部放置有横梁。该道桥施工用支撑装置，通过第一螺栓、第二螺栓和卡板的配合，第二伞形齿轮转动带动第二螺栓上下移动，使所有的底脚全部承重受力均匀，卡板用于连接第二横杆和第一横杆，使支撑装置连接成为一体，调节第一螺栓的高度，使槽钢与横梁结合更好，受力更均匀，支撑可以调节，使立柱受力均匀，而且安装和拆卸都很方便，能满足用户的使用需求。

Description

一种道桥施工用支撑装置

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种道桥施工用支撑装置。

背景技术

目前道桥施工过程中是采用碗扣式脚手架进行支撑，由于碗扣式脚手架的连接节点多，人工连接过程中容易产生较大偏差，导致支撑不稳固，塌事故较多，所以需要改进，在现有技术中，如申请号为201520089409.5的实用新型专利，包含两个相互垂直的半圆形的定位管，两个定位管通过一根斜拉管固定连接，在每个定位管的两侧均设置有两个或两个以上的耳板，并在耳板上设置有螺孔，在每个定位管的后侧设置有两块磁铁，该实用新型虽然可以用于道桥施工，但是支撑不可以调节，使立柱受力不均匀，而且安装和拆卸都不方便，不能满足用户的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道桥施工用支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道桥施工用支撑装置，包括立柱，所述立柱的内部底端安装有第二螺栓，所述第二螺栓的顶端安装有第二挡板，所述第二螺栓的外壁安装有第二伞形齿轮，所述第二伞形齿轮与第二螺栓螺纹连接，所述第二螺栓的底端贯穿立柱的底端，所述第二螺栓的底端安装有底脚，所述立柱的外壁底端安装有齿轮轴，所述齿轮轴贯穿立柱的外壁，所述齿轮轴的左端安装有第一伞形齿轮，所述第一伞形齿轮与第二伞形齿轮相啮合，所述齿轮轴的右端安装有摇把，所述立柱的外壁安装有卡板，所述卡板的左侧顶端安装有第二横杆，所述卡板的后侧顶端安装有第一横杆，所述第二横杆和第一横杆均通过销钉与卡板相连，所述立柱的内部顶端安装有第一螺栓，所述第一螺栓的底端安装有第一挡板，所述第一螺栓的外壁安装有螺母，所述螺母与第一螺栓螺纹连接，所述螺母的左右两侧安装有把手，所述螺母的底端安装有上压板，所述上压板的底端安装有滚珠架，所述滚珠架的内部安装有滚珠，所述滚珠架的底端安装有下压板，所述第一螺栓的顶端安装有槽钢，所述槽钢的内部放置有横梁。

优选的，所述横梁的外壁套接有套管，所述套管的右侧外壁安装有卡槽，所述卡槽的右侧安装有连接梁，所述连接梁通过卡块与卡槽相连。

优选的，所述齿轮轴与立柱的连接处安装有滑套。

优选的，所述下压板的底端安装有挡块。

优选的，所述底脚的底端安装有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道桥施工用支撑装置，通过第一螺栓、第二螺栓和卡板的配合，转动摇把带动齿轮轴转动，齿轮轴带动第一伞形齿轮转动，第一伞形齿轮带动第二伞形齿轮转动，第二伞形齿轮转动带动第二螺栓上下移动，调整底脚的高度，使所有的底脚全部承重受力均匀，卡板用于连接第二横杆和第一横杆，使支撑装置连接成为一体，转动把手带动螺母转动，调节第一螺栓的高度，使槽钢与横梁结合更好，受力更均匀，支撑可以调节，使立柱受力均匀，而且安装和拆卸都很方便，能满足用户的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的第一螺栓结构示意图；

图3为本实用新型的第二螺栓结构示意图；

图4为本实用新型的卡板结构示意图；

图5为本实用新型的套管结构示意图。

图中：1、立柱，2、横梁，3、连接梁，4、第一横杆，5、第二横杆，6、第一螺栓，7、第一挡板，8、螺母，9、把手，10、槽钢，11、上压板，12、滚珠，13、滚珠架，14、下压板，15、套管，16、卡块，17、卡槽，18、第二螺栓，19、底脚，20、第二伞形齿轮，21、第二挡板，22、齿轮轴，23、第一伞形齿轮，24、摇把，25、滑套，26、卡板、27、销钉，28、橡胶垫，29、挡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种道桥施工用支撑装置，包括立柱1，根据支撑的面积设置立柱1的数量，立柱1的内部底端安装有第二螺栓18，第二螺栓18的顶端安装有第二挡板21，第二挡板21用于防止第二螺栓18从立柱1的内部滑出，第二螺栓18的外壁安装有第二伞形齿轮20，第二伞形齿轮20的内部设有内螺纹，第二伞形齿轮20与第二螺栓18螺纹连接，第二螺栓18的底端贯穿立柱1的底端，第二螺栓18的底端安装有底脚19，底脚19用于支撑立柱1，底脚19的底端安装有橡胶垫28，橡胶垫28有减振防滑的作用，立柱1的外壁底端安装有齿轮轴22，齿轮轴22贯穿立柱1的外壁，齿轮轴22与立柱1的连接处安装有滑套25，齿轮轴22的左端安装有第一伞形齿轮23，第一伞形齿轮23与第二伞形齿轮20相啮合，齿轮轴22的右端安装有摇把24，转动摇把24带动齿轮轴22转动，齿轮轴22带动第一伞形齿轮23转动，第一伞形齿轮23带动第二伞形齿轮20转动，第二伞形齿轮20转动带动第二螺栓18上下移动，调整底脚19的高度，使所有的底脚19全部承重受力均匀，立柱1的外壁安装有卡板26，卡板26用于连接第二横杆5和第一横杆4，使支撑装置连接成为一体，卡板26的左侧顶端安装有第二横杆5，卡板26的后侧顶端安装有第一横杆4，第二横杆5和第一横杆4均通过销钉27与卡板26相连，销钉27与卡板26的配合使支撑装置的安装和拆卸都很方便，立柱1的内部顶端安装有第一螺栓6，第一螺栓6的底端安装有第一挡板7，第一螺栓6的外壁安装有螺母8，螺母8与第一螺栓6螺纹连接，螺母8的左右两侧安装有把手9，把手9使拧动螺母8更省力，螺母8的底端安装有上压板11，上压板11的底端安装有滚珠架13，滚珠架13的内部安装有滚珠12，滚珠架13的底端安装有下压板14，上压板11和下压板14与滚珠12的配合，使螺母8的转动更顺滑，下压板14的底端安装有挡块29，挡块29用于防止第一螺栓6从立柱1的内部滑出，转动把手9带动螺母8转动，调节第一螺栓6的高度，使槽钢10与横梁2结合更好，受力更均匀，第一螺栓6的顶端安装有槽钢10，槽钢10的内部放置有横梁2，槽钢10用于支撑横梁2，横梁2的外壁套接有套管15，套管15可以在横梁2的外壁滑动，套管15的右侧外壁安装有卡槽17，卡槽17的右侧安装有连接梁3，连接梁3通过卡块16与卡槽17相连，滑动套管15可以调节连接梁3的间距，承重大的地方间距小一些，承重小的地方间距大一些。

转动摇把24带动齿轮轴22转动，齿轮轴22带动第一伞形齿轮23转动，第一伞形齿轮23带动第二伞形齿轮20转动，第二伞形齿轮20转动带动第二螺栓18上下移动，调整底脚19的高度，使所有的底脚19全部承重受力均匀，卡板26用于连接第二横杆5和第一横杆4，使支撑装置连接成为一体，转动把手9带动螺母8转动，调节第一螺栓6的高度，使槽钢10与横梁2结合更好，受力更均匀，销钉27与卡板26的配合使支撑装置的安装和拆卸都很方便。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种道桥施工用支撑装置，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的内部底端安装有第二螺栓(18)，所述第二螺栓(18)的顶端安装有第二挡板(21)，所述第二螺栓(18)的外壁安装有第二伞形齿轮(20)，所述第二伞形齿轮(20)与第二螺栓(18)螺纹连接，所述第二螺栓(18)的底端贯穿立柱(1)的底端，所述第二螺栓(18)的底端安装有底脚(19)，所述立柱(1)的外壁底端安装有齿轮轴(22)，所述齿轮轴(22)贯穿立柱(1)的外壁，所述齿轮轴(22)的左端安装有第一伞形齿轮(23)，所述第一伞形齿轮(23)与第二伞形齿轮(20)相啮合，所述齿轮轴(22)的右端安装有摇把(24)，所述立柱(1)的外壁安装有卡板(26)，所述卡板(26)的左侧顶端安装有第二横杆(5)，所述卡板(26)的后侧顶端安装有第一横杆(4)，所述第二横杆(5)和第一横杆(4)均通过销钉(27)与卡板(26)相连，所述立柱(1)的内部顶端安装有第一螺栓(6)，所述第一螺栓(6)的底端安装有第一挡板(7)，所述第一螺栓(6)的外壁安装有螺母(8)，所述螺母(8)与第一螺栓(6)螺纹连接，所述螺母(8)的左右两侧安装有把手(9)，所述螺母(8)的底端安装有上压板(11)，所述上压板(11)的底端安装有滚珠架(13)，所述滚珠架(13)的内部安装有滚珠(12)，所述滚珠架(13)的底端安装有下压板(14)，所述第一螺栓(6)的顶端安装有槽钢(10)，所述槽钢(10)的内部放置有横梁(2)。

2.根据权利要求1所述的一种道桥施工用支撑装置，其特征在于：所述横梁(2)的外壁套接有套管(15)，所述套管(15)的右侧外壁安装有卡槽(17)，所述卡槽(17)的右侧安装有连接梁(3)，所述连接梁(3)通过卡块(16)与卡槽(17)相连。

3.根据权利要求1所述的一种道桥施工用支撑装置，其特征在于：所述齿轮轴(22)与立柱(1)的连接处安装有滑套(25)。

4.根据权利要求1所述的一种道桥施工用支撑装置，其特征在于：所述下压板(14)的底端安装有挡块(29)。

5.根据权利要求1所述的一种道桥施工用支撑装置，其特征在于：所述底脚(19)的底端安装有橡胶垫(28)。