CN207047725U - 太阳能与压力混合发电的led交通标线装置 - Google Patents

Abstract

一种太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置，包括LED标线、空气湿度传感器、定时开关、蓄电池和控制器，所述LED标线包括LED灯组和太阳能电池板，所述LED灯组、太阳能电池板、空气湿度传感器均与所述控制器连接，所述控制器与蓄电池连接，所述蓄电池与太阳能电池板连接，所述定时开关同时与LED灯组与定时开关连接；所述LED标线外罩有与公路路面齐平的钢化玻璃条；相邻两个LED标线之间设有由挤压后可产生电量的压电晶体结构，所述压电晶体结构通过压力发电装置与控制器连接；所述蓄电池还与WIFI发射器连接。本实用新型提供了一种清晰可见、安全性较高、防滑的太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置。

Description

太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置

技术领域

[0001]本实用新型涉及交通标线技术领域，尤其是涉及一种太阳能与压力混合发电的 LED交通标线装置。

背景技术

[0002]在傍晚下雨天开车，视线受雨水千扰、能见度大大降低，即使有路灯、车灯照射的 情况下，仍无法看清路面上的车行道分界线、车道中心线，新手驾驶员常常会拐到相邻的车 道上，造成压线甚至占了两个车道而不自知，具有一定的危险性，增大了雨天发生交通事故 的几率。

[0003]目前沥青路面、水泥路面上的普通标线使用的是道路标线漆，它以热塑性丙烯酸 树脂为基料，加入颜料、填料、助剂、溶剂组成。由于施工质量方面的原因，该涂料还存在一 些令人不满之处，主要问题有三个:一是，涂料品种单一，无法合理选用，容易造成浪费；二 是，反光玻璃珠使用不当，使标线的反光效果不佳;三是，不重视标线的抗滑性能，使标线成 为车辆打滑和甩尾等事故的隐患。

发明内容

[0004] 为了克服现有交通标线存在在恶劣环境看不清、抗滑效果较弱的缺陷，本实用新 型提供了一种清晰可见、安全性较高、防滑的太阳能与压力混合发电的Lm)交通标线装置。

[0005] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

[0006] —种太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置，包括LED标线、用于检测空气湿 度的空气湿度传感器、定时开关、蓄电池和控制器，所述LED标线包括LED灯组和太阳能电池 板，所述LED灯组的宽度与所述太阳能电池板的宽度相同，所述LED灯组、太阳能电池板、空 气湿度传感器均与所述控制器连接，所述控制器与蓄电池连接，所述蓄电池与太阳能电池 板连接，所述定时开关同时与LH)灯组与定时开关连接；

[0007] 所述LED标线外罩有与公路路面齐平的钢化玻璃条，所述钢化玻璃条的外表面设 有用于防滑的粗糙纹路;相邻两个LED标线之间设有由挤压后可产生电量的压电晶体材料 制成的压电晶体结构，所述压电晶体结构通过压力发电装置与控制器连接;所述蓄电池还 与用于提供免费WIFI的WIFI发射器连接。

[0008] 进一步，所述LED灯组的长度与所述太阳能电池板的长度相同。

[0009] 再进一步，所述LED灯组在车行道分界线为白色虚线时，可采用发白光的LED灯组； 在黄色的车道中心线时，可采用发黄光的灯组。

[0010] 再进一步，每隔100米在LH)标线下方安装1台WIFI发射器。

[0011] 更进一步，所述LED灯组采用工作电压为12VDC的LED贴片模组，一组20条、功率为 20W，单条功率为1W。

[0012] 所述定时开关采用工作电压DCUV的时控开关。

[0013] 本实用新型的有益效果主要表现在：

[0014] 1、相比常规的道路标线漆通过反光来指示，将Lm)灯组嵌入到标线下方主动发光， 在雨天、傍晚无疑更加清晰可见;2、以太阳能、压力发电、蓄电池供电，绿色环保，经济节约； 3、定时开关与空气湿度传感器结合，在阴雨天、傍晚与清晨LED标线自动发光，提高交通标 线的安全性能;4、每隔100米在LED标线下方安装1台WIFI发射器，为道路上的人们提供免费 无线WIFI;5、使用表面有粗糙纹路的钢化玻璃，提高标线的抗滑性能;6、模块化设计，一体 式结构，安装方便，成本低，容易维护。

附图说明

[0015]图1为本实用新型的外部示意图。

[0016]图2为本实用新型的原理框图。

具体实施方式

[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

[0018] 参照图1和图2,一种太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置，包括LED标线、用 于检测空气湿度的空气湿度传感器、定时开关、蓄电池和控制器，所述LED标线包括LED灯组 2和太阳能电池板3,所述LED灯组2的宽度与所述太阳能电池板3的宽度相同，所述LED灯组 2、太阳能电池板3、空气湿度传感器均与所述控制器连接，所述控制器与蓄电池连接，所述 蓄电池与太阳能电池板3连接，所述定时开关同时与LED灯组2与定时开关连接；

[0019] 所述LK)标线外罩有与公路路面齐平的钢化玻璃条1，所述钢化玻璃条1的外表面 设有用于防滑的粗糙纹路;相邻两个LED标线之间设有由挤压后可产生电量的压电晶体材 料制成的压电晶体结构4,所述压电晶体结构4通过压力发电装置与控制器连接;所述蓄电 池还与用于提供免费WIFI的WIFI发射器连接。

[0020] 进一步，所述LED灯组2的长度与所述太阳能电池板3的长度相同。

[0021] 再进一步，所述LED灯组2在车行道分界线为白色虚线时，可采用发白光的LK)灯 组;在黄色的车道中心线时，可采用发黄光的LED灯组。

[0022] 再进一步，每隔100米在LH)标线下方安装1台WIFI发射器。

[0023] 更进一步，所述LED灯组2采用工作电压为12VDC的LED贴片模组，一组20条、功率为 20W，单条功率为1W。

[0024] 所述定时开关采用工作电压DC12V的时控开关。

[0025] 本实用新型的工作原理是太阳能电池板连接到控制器，给蓄电池充电；控制器可 以保护蓄电池、防止过充电，当蓄电池饱满时切断充电电流；当达到定时开关设定时间或者 达到空气湿度传感器设定的阈值时，定时开关闭合，蓄电池为LED灯组供电，使其发光；同 时，压电晶体材料在机动车辆行进时，受挤压发生微小形变产生电量，不断存储到蓄电池 中，给蓄电池充电；压力发电弥补了在天气不良情况下，太阳能发电效率低下的劣势，保障 了蓄电池有足够的电量。

[0026] 在白天，太阳能电池板把太阳能转换为电能并存储到蓄电池；到傍晚设定的时间 或者空气湿度传感器检测到湿度低要下雨时，定时开关闭合，蓄电池放电回路连通，蓄电池 为LED灯组供电，LED灯组发光指引汽车行驶。

[0027] 每隔100米左右的LED标线，下方可安装1台WIFI发射器，连通蓄电池，为驾驶者、旅 客、行人提供免费无线WIFI。

[0028]如图1所示，钢化玻璃条1作为LED灯组2和太阳能电池板3的外罩，使LED灯组的光 能够发射出去，使太阳能电池板能接收到太阳光的照射，并对它们起到保护的作用，需具有 较强的硬度，承受大卡车的碾压而不碎不爆。钢化玻璃条表面可制成粗糙的纹路，以提高标 线的抗滑性能，防止车辆打滑和甩尾。LED灯组2,在有电源供电时发出明亮的光，指示驾驶 员行驶，确保其在晚上、下雨天都能分辨车道安全行驶。太阳能电池板3,在白天吸收太阳光 转换为电能，为蓄电池充电，到傍晚蓄电池为LED灯组供电。压电晶体结构4,当机动车辆在 路面上行进时，会挤压压电晶体材料产生电量，进而不断存储到蓄电池中。

[0029] LED灯组和太阳能电池板建议采用相同宽度与长度，便于输出的光亮够长、够清 晰，且不降低太阳能电池板的光电转换效率。

[0030] LED灯组可选用工作电压为12VDC的LED贴片模组如暖黄光或白光，一组20条功率 为20W，单条功率1W，具有防水、高亮、节能、安全耐用等特点。

[0031]太阳能电池板建议选用输出最大开路电压30V的模块，输出电流根据控制器的功 率要求选择，建议不要低于1A。

[0032]如图2所示，钢化玻璃条1覆盖在LED灯组2和太阳能电池板3之上，与公路路面齐 平。钢化玻璃下方，嵌入一体化组件，太阳能电池板3、控制器和蓄电池构成一个充电回路； 控制器、蓄电池、定时开关和LED灯组构成一个放电回路，负载为LED灯组，蓄电池作为电源 输出端，提供电能给LED灯组，使其持续发光，指示车道分界线;压电晶体结构4、压力发电装 置、控制器与蓄电池相连通，利用汽车对地面的压力为蓄电池充电。

[0033]蓄电池的电池容量可根据LED灯组功耗及太阳能电池板的输出功率来选择，可选 24V 10AH或以上容量的蓄电池。

[0034] 控制器建议选用电压12V/24V自动识别，可调充电电压，适用多种类型耐用的24V 电池，具有防止PV反充、电池过充保护电路，具有PV充电控制器过温保护电路。

[0035] 每隔100米左右的Lm)标线位置，可安装1台WIFI发射器，与蓄电池连通，配置Wi-Fi 热点，可让附近的过客实现快速上网。

[0036] 定时开关选用工作电压DC12V的时控开关，可设置多个开关定时组合，如设置傍晚 17点开关闭合、23点开关断开，早上6点开关闭合、8点开关断开，最大限度保证驾驶员在能 见度低、视线模糊时可以看清车道分界线，不至于拐到其他车道上行驶而造成交通事故。

Claims (5)

1. 一种太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置，其特征在于:包括LED标线、用于检 测空气湿度的空气湿度传感器、定时开关、蓄电池和控制器，所述LED标线包括LED灯组和太 阳能电池板，所述LED灯组的宽度与所述太阳能电池板的宽度相同，所述灯组、太阳能电 池板、空气湿度传感器均与所述控制器连接，所述控制器与蓄电池连接，所述蓄电池与太阳 能电池板连接，所述定时开关同时与灯组与定时开关连接； 所述LED标线外罩有与公路路面齐平的钢化玻璃条，所述钢化玻璃条的外表面设有用 于防滑的粗糙纹路;相邻两个LED标线之间设有由挤压后可产生电量的压电晶体材料制成 的压电晶体结构，所述压电晶体结构通过压力发电装置与控制器连接;所述蓄电池还与用 于提供免费WIFI的WIFI发射器连接。

2. 如权利要求1所述的太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置，其特征在于:所述 LED灯组的长度与所述太阳能电池板的长度相同。

3. 如权利要求1或2所述的太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置，其特征在于:每 隔100米在LH)标线下方安装1台WIFI发射器。

4. 如权利要求1或2所述的太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置，其特征在于:所 述LH)灯组采用工作电压为12VDC的LED贴片模组，一组2〇条、功率为20W，单条功率为1W。

5. 如权利要求1或2所述的太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置，其特征在于:所 述定时开关采用工作电压DC12V的时控开关。