CN207047725U - 太阳能与压力混合发电的led交通标线装置 - Google Patents

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吴斌
王朝伟
陈慧宇
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Abstract

一种太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置,包括LED标线、空气湿度传感器、定时开关、蓄电池和控制器,所述LED标线包括LED灯组和太阳能电池板,所述LED灯组、太阳能电池板、空气湿度传感器均与所述控制器连接,所述控制器与蓄电池连接,所述蓄电池与太阳能电池板连接,所述定时开关同时与LED灯组与定时开关连接;所述LED标线外罩有与公路路面齐平的钢化玻璃条;相邻两个LED标线之间设有由挤压后可产生电量的压电晶体结构,所述压电晶体结构通过压力发电装置与控制器连接;所述蓄电池还与WIFI发射器连接。本实用新型提供了一种清晰可见、安全性较高、防滑的太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置。

Description

太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及交通标线技术领域,尤其是涉及一种太阳能与压力混合发电的 LED交通标线装置。
背景技术
[0002]在傍晚下雨天开车,视线受雨水千扰、能见度大大降低,即使有路灯、车灯照射的 情况下,仍无法看清路面上的车行道分界线、车道中心线,新手驾驶员常常会拐到相邻的车 道上,造成压线甚至占了两个车道而不自知,具有一定的危险性,增大了雨天发生交通事故 的几率。
[0003]目前沥青路面、水泥路面上的普通标线使用的是道路标线漆,它以热塑性丙烯酸 树脂为基料,加入颜料、填料、助剂、溶剂组成。由于施工质量方面的原因,该涂料还存在一 些令人不满之处,主要问题有三个:一是,涂料品种单一,无法合理选用,容易造成浪费;二 是,反光玻璃珠使用不当,使标线的反光效果不佳;三是,不重视标线的抗滑性能,使标线成 为车辆打滑和甩尾等事故的隐患。
发明内容
[0004] 为了克服现有交通标线存在在恶劣环境看不清、抗滑效果较弱的缺陷,本实用新 型提供了一种清晰可见、安全性较高、防滑的太阳能与压力混合发电的Lm)交通标线装置。
[0005] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006] —种太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置,包括LED标线、用于检测空气湿 度的空气湿度传感器、定时开关、蓄电池和控制器,所述LED标线包括LED灯组和太阳能电池 板,所述LED灯组的宽度与所述太阳能电池板的宽度相同,所述LED灯组、太阳能电池板、空 气湿度传感器均与所述控制器连接,所述控制器与蓄电池连接,所述蓄电池与太阳能电池 板连接,所述定时开关同时与LH)灯组与定时开关连接;
[0007] 所述LED标线外罩有与公路路面齐平的钢化玻璃条,所述钢化玻璃条的外表面设 有用于防滑的粗糙纹路;相邻两个LED标线之间设有由挤压后可产生电量的压电晶体材料 制成的压电晶体结构,所述压电晶体结构通过压力发电装置与控制器连接;所述蓄电池还 与用于提供免费WIFI的WIFI发射器连接。
[0008] 进一步,所述LED灯组的长度与所述太阳能电池板的长度相同。
[0009] 再进一步,所述LED灯组在车行道分界线为白色虚线时,可采用发白光的LED灯组; 在黄色的车道中心线时,可采用发黄光的灯组。
[0010] 再进一步,每隔100米在LH)标线下方安装1台WIFI发射器。
[0011] 更进一步,所述LED灯组采用工作电压为12VDC的LED贴片模组,一组20条、功率为 20W,单条功率为1W。
[0012] 所述定时开关采用工作电压DCUV的时控开关。
[0013] 本实用新型的有益效果主要表现在:
[0014] 1、相比常规的道路标线漆通过反光来指示,将Lm)灯组嵌入到标线下方主动发光, 在雨天、傍晚无疑更加清晰可见;2、以太阳能、压力发电、蓄电池供电,绿色环保,经济节约; 3、定时开关与空气湿度传感器结合,在阴雨天、傍晚与清晨LED标线自动发光,提高交通标 线的安全性能;4、每隔100米在LED标线下方安装1台WIFI发射器,为道路上的人们提供免费 无线WIFI;5、使用表面有粗糙纹路的钢化玻璃,提高标线的抗滑性能;6、模块化设计,一体 式结构,安装方便,成本低,容易维护。
附图说明
[0015]图1为本实用新型的外部示意图。
[0016]图2为本实用新型的原理框图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0018] 参照图1和图2,一种太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置,包括LED标线、用 于检测空气湿度的空气湿度传感器、定时开关、蓄电池和控制器,所述LED标线包括LED灯组 2和太阳能电池板3,所述LED灯组2的宽度与所述太阳能电池板3的宽度相同,所述LED灯组 2、太阳能电池板3、空气湿度传感器均与所述控制器连接,所述控制器与蓄电池连接,所述 蓄电池与太阳能电池板3连接,所述定时开关同时与LED灯组2与定时开关连接;
[0019] 所述LK)标线外罩有与公路路面齐平的钢化玻璃条1,所述钢化玻璃条1的外表面 设有用于防滑的粗糙纹路;相邻两个LED标线之间设有由挤压后可产生电量的压电晶体材 料制成的压电晶体结构4,所述压电晶体结构4通过压力发电装置与控制器连接;所述蓄电 池还与用于提供免费WIFI的WIFI发射器连接。
[0020] 进一步,所述LED灯组2的长度与所述太阳能电池板3的长度相同。
[0021] 再进一步,所述LED灯组2在车行道分界线为白色虚线时,可采用发白光的LK)灯 组;在黄色的车道中心线时,可采用发黄光的LED灯组。
[0022] 再进一步,每隔100米在LH)标线下方安装1台WIFI发射器。
[0023] 更进一步,所述LED灯组2采用工作电压为12VDC的LED贴片模组,一组20条、功率为 20W,单条功率为1W。
[0024] 所述定时开关采用工作电压DC12V的时控开关。
[0025] 本实用新型的工作原理是太阳能电池板连接到控制器,给蓄电池充电;控制器可 以保护蓄电池、防止过充电,当蓄电池饱满时切断充电电流;当达到定时开关设定时间或者 达到空气湿度传感器设定的阈值时,定时开关闭合,蓄电池为LED灯组供电,使其发光;同 时,压电晶体材料在机动车辆行进时,受挤压发生微小形变产生电量,不断存储到蓄电池 中,给蓄电池充电;压力发电弥补了在天气不良情况下,太阳能发电效率低下的劣势,保障 了蓄电池有足够的电量。
[0026] 在白天,太阳能电池板把太阳能转换为电能并存储到蓄电池;到傍晚设定的时间 或者空气湿度传感器检测到湿度低要下雨时,定时开关闭合,蓄电池放电回路连通,蓄电池 为LED灯组供电,LED灯组发光指引汽车行驶。
[0027] 每隔100米左右的LED标线,下方可安装1台WIFI发射器,连通蓄电池,为驾驶者、旅 客、行人提供免费无线WIFI。
[0028]如图1所示,钢化玻璃条1作为LED灯组2和太阳能电池板3的外罩,使LED灯组的光 能够发射出去,使太阳能电池板能接收到太阳光的照射,并对它们起到保护的作用,需具有 较强的硬度,承受大卡车的碾压而不碎不爆。钢化玻璃条表面可制成粗糙的纹路,以提高标 线的抗滑性能,防止车辆打滑和甩尾。LED灯组2,在有电源供电时发出明亮的光,指示驾驶 员行驶,确保其在晚上、下雨天都能分辨车道安全行驶。太阳能电池板3,在白天吸收太阳光 转换为电能,为蓄电池充电,到傍晚蓄电池为LED灯组供电。压电晶体结构4,当机动车辆在 路面上行进时,会挤压压电晶体材料产生电量,进而不断存储到蓄电池中。
[0029] LED灯组和太阳能电池板建议采用相同宽度与长度,便于输出的光亮够长、够清 晰,且不降低太阳能电池板的光电转换效率。
[0030] LED灯组可选用工作电压为12VDC的LED贴片模组如暖黄光或白光,一组20条功率 为20W,单条功率1W,具有防水、高亮、节能、安全耐用等特点。
[0031]太阳能电池板建议选用输出最大开路电压30V的模块,输出电流根据控制器的功 率要求选择,建议不要低于1A。
[0032]如图2所示,钢化玻璃条1覆盖在LED灯组2和太阳能电池板3之上,与公路路面齐 平。钢化玻璃下方,嵌入一体化组件,太阳能电池板3、控制器和蓄电池构成一个充电回路; 控制器、蓄电池、定时开关和LED灯组构成一个放电回路,负载为LED灯组,蓄电池作为电源 输出端,提供电能给LED灯组,使其持续发光,指示车道分界线;压电晶体结构4、压力发电装 置、控制器与蓄电池相连通,利用汽车对地面的压力为蓄电池充电。
[0033]蓄电池的电池容量可根据LED灯组功耗及太阳能电池板的输出功率来选择,可选 24V 10AH或以上容量的蓄电池。
[0034] 控制器建议选用电压12V/24V自动识别,可调充电电压,适用多种类型耐用的24V 电池,具有防止PV反充、电池过充保护电路,具有PV充电控制器过温保护电路。
[0035] 每隔100米左右的Lm)标线位置,可安装1台WIFI发射器,与蓄电池连通,配置Wi-Fi 热点,可让附近的过客实现快速上网。
[0036] 定时开关选用工作电压DC12V的时控开关,可设置多个开关定时组合,如设置傍晚 17点开关闭合、23点开关断开,早上6点开关闭合、8点开关断开,最大限度保证驾驶员在能 见度低、视线模糊时可以看清车道分界线,不至于拐到其他车道上行驶而造成交通事故。

Claims (5)

1. 一种太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置,其特征在于:包括LED标线、用于检 测空气湿度的空气湿度传感器、定时开关、蓄电池和控制器,所述LED标线包括LED灯组和太 阳能电池板,所述LED灯组的宽度与所述太阳能电池板的宽度相同,所述灯组、太阳能电 池板、空气湿度传感器均与所述控制器连接,所述控制器与蓄电池连接,所述蓄电池与太阳 能电池板连接,所述定时开关同时与灯组与定时开关连接; 所述LED标线外罩有与公路路面齐平的钢化玻璃条,所述钢化玻璃条的外表面设有用 于防滑的粗糙纹路;相邻两个LED标线之间设有由挤压后可产生电量的压电晶体材料制成 的压电晶体结构,所述压电晶体结构通过压力发电装置与控制器连接;所述蓄电池还与用 于提供免费WIFI的WIFI发射器连接。
2. 如权利要求1所述的太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置,其特征在于:所述 LED灯组的长度与所述太阳能电池板的长度相同。
3. 如权利要求1或2所述的太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置,其特征在于:每 隔100米在LH)标线下方安装1台WIFI发射器。
4. 如权利要求1或2所述的太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置,其特征在于:所 述LH)灯组采用工作电压为12VDC的LED贴片模组,一组2〇条、功率为20W,单条功率为1W。
5. 如权利要求1或2所述的太阳能与压力混合发电的LED交通标线装置,其特征在于:所 述定时开关采用工作电压DC12V的时控开关。
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