CN207039439U - 一种高效散热的变频器驱动板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效散热的变频器驱动板，包括安装座和DSP控制器，所述安装座的内部顶端安装有变频器驱动板本体，所述变频器驱动板本体的上下两端分别安装有制冷片和温度传感器，所述安装座的内部底端左右两侧分别安装有第二散热风扇和第一散热风扇，所述安装座的左右两侧基体内部均设有与第一散热风扇和第二散热风扇相对应的散热孔，所述第一散热风扇、制冷片、温度传感器和第二散热风扇的信号输入端与DSP控制器的信号输出端电性连接，本实用新型，结构简单，操作方便，通过制冷片、第一散热风扇和第二散热风扇，使得变频器驱动板本体底部形成对流风回路，大大提高变频器驱动板本体的散热效率，适合推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及变频器技术领域，具体为一种高效散热的变频器驱动板。
背景技术
变频器驱动板是变频器中的一个重要的组成部分，主要负责变频器中的三相电源整流、逆变输出以及变频器工作电源的供给。
然而，传统变频器驱动板散热问题，一直是行业的难题，由于变频器驱动板的散热效率低，造成变频器驱动板的使用寿命低下，为此，提出一种高效散热的变频器驱动板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高效散热的变频器驱动板，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效散热的变频器驱动板，包括安装座和DSP控制器，所述安装座的内部顶端安装有变频器驱动板本体，所述变频器驱动板本体的上下两端分别安装有制冷片和温度传感器，所述安装座的内部底端左右两侧分别安装有第二散热风扇和第一散热风扇，所述安装座的左右两侧基体内部均设有与第一散热风扇和第二散热风扇相对应的散热孔，所述第一散热风扇、制冷片、温度传感器和第二散热风扇的信号输入端与DSP控制器的信号输出端电性连接。
优选的，所述变频器驱动板本体的底部四角相互对称设有四组减震支撑柱，所述减震支撑柱的底端与安装座的底部表面固定连接。
优选的，所述减震支撑柱包括套筒，所述套筒的内部底端设有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有挡板，所述挡板的外壁与套筒的内部滑动连接，所述挡板的顶部表面通过内滑动杆与橡胶垫片的底部固定连接，所述橡胶垫片的顶部表面与变频器驱动板本体的底部固定连接。
优选的，所述变频器驱动板本体和制冷片之间设有导热硅胶层。
优选的，所述第一散热风扇和第二散热风扇对称且不平行设置。
优选的，所述散热孔的数量不得少于二十个，且散热孔为等距线性分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型，结构简单，操作方便，通过制冷片、第一散热风扇和第二散热风扇，使得变频器驱动板本体底部形成对流风回路，大大提高变频器驱动板本体的散热效率，适合推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的左视图；
图3为本实用新型的控制原理示意图。
图中：1安装座、2变频器驱动板本体、3 DSP控制器、4第一散热风扇、5制冷片、6温度传感器、7减震支撑柱、8橡胶垫片、9内滑动杆、10套筒、11弹簧、12挡板、13第二散热风扇、14散热孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：该高效散热的变频器驱动板，包括安装座1和DSP控制器3，所述安装座1的内部顶端安装有变频器驱动板本体2，所述变频器驱动板本体2的上下两端分别安装有制冷片5和温度传感器6，所述安装座1的内部底端左右两侧分别安装有第二散热风扇13和第一散热风扇4，所述安装座1的左右两侧基体内部均设有与第一散热风扇4和第二散热风扇13相对应的散热孔14，所述第一散热风扇4、制冷片5、温度传感器6和第二散热风扇13的信号输入端与DSP控制器3的信号输出端电性连接。
具体的，所述变频器驱动板本体2的底部四角相互对称设有四组减震支撑柱7，所述减震支撑柱7的底端与安装座1的底部表面固定连接，安装减震支撑柱7不仅可以提高变频器驱动板本体2的稳定性，还可以减少变频器驱动板本体2的震荡，提高变频器驱动板本体2的使用寿命。
具体的，所述减震支撑柱7包括套筒10，所述套筒10的内部底端设有弹簧11，所述弹簧11的顶部固定连接有挡板12，所述挡板12的外壁与套筒10的内部滑动连接，所述挡板12的顶部表面通过内滑动杆9与橡胶垫片8的底部固定连接，所述橡胶垫片8的顶部表面与变频器驱动板本体2的底部固定连接。
具体的，所述变频器驱动板本体2和制冷片5之间设有导热硅胶层，提高制冷片5的散热效果。
具体的，所述第一散热风扇4和第二散热风扇13对称且不平行设置，便于第一散热风扇4和第二散热风扇13形成对流风回路。
具体的，所述散热孔14的数量不得少于二十个，且散热孔14为等距线性分布，多个散热孔14，提高变频器驱动板本体2的散热效率。
具体的，使用时，通过温度传感器6对变频器驱动板本体2进行实时监控其温度，当变频器驱动板本体2的温度过高时，通过DSP控制器3启动制冷片5对变频器驱动板本体2的表面进水快速散热，通过启动第一散热风扇4和第二散热风扇13，使得变频器驱动板本体2底部形成对流风回路，将安装座1底部的热空气及时通过散热孔14排出，大大降低变频器驱动板本体2的温度，多个散热孔14，提高变频器驱动板本体2的散热效率，通过变频器驱动板本体2的底部四角相互对称设有四组减震支撑柱7，减震支撑柱7的底端与安装座1的底部表面固定连接，安装减震支撑柱7不仅可以提高变频器驱动板本体2的稳定性，还可以减少变频器驱动板本体2的震荡，提高变频器驱动板本体2的使用寿命，当温度减低后，关闭制冷片5、第一散热风扇4和第二散热风扇13。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高效散热的变频器驱动板，包括安装座（1）和DSP控制器（3），其特征在于：所述安装座（1）的内部顶端安装有变频器驱动板本体（2），所述变频器驱动板本体（2）的上下两端分别安装有制冷片（5）和温度传感器（6），所述安装座（1）的内部底端左右两侧分别安装有第二散热风扇（13）和第一散热风扇（4），所述安装座（1）的左右两侧基体内部均设有与第一散热风扇（4）和第二散热风扇（13）相对应的散热孔（14），所述第一散热风扇（4）、制冷片（5）、温度传感器（6）和第二散热风扇（13）的信号输入端与DSP控制器（3）的信号输出端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效散热的变频器驱动板，其特征在于：所述变频器驱动板本体（2）的底部四角相互对称设有四组减震支撑柱（7），所述减震支撑柱（7）的底端与安装座（1）的底部表面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种高效散热的变频器驱动板，其特征在于：所述减震支撑柱（7）包括套筒（10），所述套筒（10）的内部底端设有弹簧（11），所述弹簧（11）的顶部固定连接有挡板（12），所述挡板（12）的外壁与套筒（10）的内部滑动连接，所述挡板（12）的顶部表面通过内滑动杆（9）与橡胶垫片（8）的底部固定连接，所述橡胶垫片（8）的顶部表面与变频器驱动板本体（2）的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种高效散热的变频器驱动板，其特征在于：所述变频器驱动板本体（2）和制冷片（5）之间设有导热硅胶层。
5.根据权利要求1所述的一种高效散热的变频器驱动板，其特征在于：所述第一散热风扇（4）和第二散热风扇（13）对称且不平行设置。
6.根据权利要求1所述的一种高效散热的变频器驱动板，其特征在于：所述散热孔（14）的数量不得少于二十个，且散热孔（14）为等距线性分布。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN108418401A (zh) * | 2018-05-14 | 2018-08-17 | 国祥航空有限公司 | 以氢燃料为动力的清洁能源应急电源 |
| CN109291801A (zh) * | 2018-10-09 | 2019-02-01 | 湖北新日电动车有限公司 | 一种自带检测功能的控制器 |
| CN110634650A (zh) * | 2019-10-07 | 2019-12-31 | 沛县恒瑞电子厂 | 一种具有散热作用的变压器安装座 |
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