CN207033942U - 一种螺母、螺纹连接组件和车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例涉及汽车技术领域,提供一种螺母、螺纹连接组件和车辆,以解决现有的螺栓和螺母的连接机构存在耐久性低的问题。其中,所述螺母包括柱形的螺母本体,所述螺母本体的外周上设有紧固结构,所述螺母本体的一端面向内凹陷形成用于容置螺杆的容置腔,所述容置腔内设有内螺纹结构,所述螺母本体的另一端面设有通孔,所述通孔与所述容置腔连通。本实用新型实施例的螺母,当螺栓与螺母连接时,螺栓的螺杆容置于螺母的容置腔内,螺杆难以发生锈蚀,可以提高螺栓和螺母的连接机构的耐久性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,并且更具体地,涉及一种螺母、螺纹连接组件和车辆。
背景技术
螺母和螺栓是汽车上常见的固定构件。螺母和螺栓通常配合使用,用来固定汽车的零部件,具有结构简单,固定效果好的优点。汽车上的不同位置的螺母和螺栓的工作环境不同,当螺母和螺栓需要经常在恶劣的环境下工作时,暴露在外面的螺栓可能会发生锈蚀,从而导致螺母和螺栓连接失效。
可见,现有的螺栓和螺母的连接机构存在耐久性低的问题。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种螺母、螺纹连接组件和车辆,以解决现有的螺栓和螺母的连接机构存在耐久性低的问题。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种螺母,所述螺母包括柱形的螺母本体,所述螺母本体的外周上设有紧固结构,所述螺母本体的一端面向内凹陷形成用于容置螺杆的容置腔,所述容置腔内设有内螺纹结构,所述螺母本体的另一端面设有通孔,所述通孔与所述容置腔连通。
第二方面,本实用新型实施例提供了一种螺纹连接组件,包括螺栓以及如上所述的螺母,所述螺栓包括头部和螺杆,所述螺栓的头部呈六棱柱形,所述螺栓的螺杆的外周设有外螺纹,所述螺栓的螺杆容置于所述螺母的容置腔内,所述螺栓的外螺纹和所述螺母的内螺纹啮合连接。
第三方面,本实用新型实施例还提供一种车辆,包括如上所述的螺纹连接组件。
这样,本实用新型实施例的螺母,当螺栓与螺母连接时,螺栓的螺杆容置于螺母的容置腔内,螺杆难以发生锈蚀,可以提高螺栓和螺母连接机构的耐久性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的螺母的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的螺母的正视图;
图3是本实用新型实施例提供的螺母的断面示意图;
图4是本实用新型实施例提供的螺纹连接组件的结构示意图;
图5是本实用新型实施例提供的螺纹连接组件的正视图;
图6是本实用新型实施例提供的螺纹连接组件的断面示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1至图3,图1为本实用新型实施例提供的螺母的结构示意图,图2为本实用新型实施例提供的螺母的正视图,图3为图2中A-A向的断面示意图。
所述螺母包括柱形的螺母本体11,所述螺母本体11的外周上设有紧固结构111,所述螺母本体11的一端面向内凹陷形成用于容置螺杆的容置腔112,所述容置腔112内设有内螺纹结构,所述螺母本体11的另一端面设有通孔113,所述通孔113与所述容置腔连通。
该实施方式中,如图1所示,在螺母本体11的外周设置紧固结构111,这样,将螺栓和螺母进行紧固连接或者拆卸时,可以借助扳手等工具作用于紧固结构111上,便于将螺栓和螺母进行紧固连接或拆卸。
如图1所示,螺母本体11内设容置腔112,当螺栓与螺母连接时,螺栓的螺杆可以容置于容置腔112内,这样,螺栓的螺杆不会由于暴露在外面而发生锈蚀,可以提高螺栓的耐久性,从而提高螺栓和螺母连接机构的耐久性。
如图2和图3所示,由于螺栓和螺母在紧固过程中可能会产生碎屑,在螺母本体11的一侧设有通孔113,这样,可以通过螺母的通孔113将碎屑排出,从而提高螺母和螺栓的紧固程度。
可选的,所述紧固结构111的外部轮廓呈六棱柱状。
如图1所示,紧固结构111的外部轮廓呈六棱柱状,这样,当需要将螺母和螺栓紧固或者拆卸时,可以借助与紧固结构111的外形轮廓匹配的工具,并将工具作用于紧固结构111上,可以使螺栓和螺母之间的连接和拆卸更加便捷,且可以提高螺栓和螺母的紧固程度。
可选的,如图1所示,所述螺母本体11的一端面设有环向凸缘114。
在该实施方式中,当螺栓和螺母连接用于固定物件时,环向凸缘114设置于螺母和物件之间,可以扩大螺母与物件之间的接触面积,防止被固定物件局部破坏。
可选的,如图2所示,所述螺母分为固定段12和封闭段13,所述紧固结构111设于所述固定段12的外周上,所述内螺纹结构设于所述固定段12的内侧,所述通孔113设于所述封闭段13的底部。
在该实施方式中,固定段12的外周上设紧固结构111,固定段12的内侧设内螺纹结构,这样,当需要将螺母和螺栓紧固时,可以借助工具作用于固定段12的紧固结构上,使固定段12的内螺纹与螺栓的外螺纹连接,可以便于将螺栓和螺母紧固。
由于螺母容置腔的底部容易积累碎屑,螺母封闭段的底部设置通孔113,可以将碎屑从底部排出,碎屑更易于排出。
可选的,如图2所示,所述封闭段13的外形轮廓呈圆柱状。
在该实施方式中,封闭段13的外形轮廓呈圆柱状,这样,当将螺栓和螺母连接时,由于圆柱状的封闭段没有锐利的棱边,能够保护操作者不被锐利的棱边划伤。
可选的,如图3所示,所述通孔113的形状为圆形。
在该实施方式中,通孔113的形状为圆形,这样,当容置腔112内有碎屑时,圆形的通孔113能够容纳体积较大的碎屑,且由于圆形的通孔113没有棱边,使碎屑易于排出。该通孔113的位置可以设置于螺母本体11的端面的中央,这样,可以将碎屑均匀地排出,从而可以提高螺母和螺栓的紧固程度。
参见图4至图6,图4为本实用新型实施例提供的一种螺纹连接组件的结构示意图,图5为螺纹连接组件的正视图,图6为图5中B-B向的断面示意图。
螺纹连接组件包括螺栓2以及如上任一实施方式所述的螺母1,所述螺栓2包括头部21和螺杆22,所述螺栓2的头部21呈六棱柱形,所述螺栓2的螺杆22的外周设有螺纹,所述螺栓2的螺杆22容置于所述螺母1的容置腔内,所述螺栓2的螺纹和所述螺母1的螺纹啮合连接。
在该实施方式中,可以将零件置于螺栓2和螺母1之间,并将螺栓2和螺母1连接。在具体操作时,可以在螺栓2的头部21和被紧固零件之间设置垫片,使螺栓的头部21和被紧固零件之间的接触面积增大,从而防止被紧固零件发生局部破坏。
如图6所示,螺栓2的螺杆容置于螺母1中,螺母可以保护螺栓的螺杆不暴露在外面,可以防止螺栓锈蚀。螺母的底部设有通孔,可以将螺母的容置腔内的碎屑排出。
由于该螺栓连接组件包括如上任一实施方式所述的螺母,该螺栓连接组件具有如上任一实施方式中的螺母具有的有益效果。
本实用新型实施例还提供一种车辆,该车辆包括如上所述的螺纹连接组件,例如,使用上述螺纹连接组件固定车辆上的零件。这样,该车辆具有上述螺栓连接组件具有的有益效果。
以上,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种螺母,其特征在于,所述螺母包括柱形的螺母本体,所述螺母本体的外周上设有紧固结构,所述螺母本体的一端面向内凹陷形成用于容置螺杆的容置腔,所述容置腔内设有内螺纹结构,所述螺母本体的另一端面设有通孔,所述通孔与所述容置腔连通。
2.根据权利要求1所述的螺母,其特征在于,所述紧固结构的外部轮廓呈六棱柱状。
3.根据权利要求2所述的螺母,其特征在于,所述螺母本体的一端面设有环向凸缘。
4.根据权利要求1至3任一项所述的螺母,其特征在于,所述螺母分为固定段和封闭段,所述紧固结构设于所述固定段的外周上,所述内螺纹结构设于所述固定段的内侧,所述通孔设于所述封闭段。
5.根据权利要求4所述的螺母,其特征在于,所述封闭段的外形轮廓呈圆柱状。
6.根据权利要求5所述的螺母,其特征在于,所述通孔的形状为圆形。
7.一种螺纹连接组件,其特征在于,包括螺栓以及如权利要求1至6任一项所述的螺母,所述螺栓包括头部和螺杆,所述螺栓的头部呈六棱柱形,所述螺栓的螺杆的外周设有螺纹,所述螺栓的螺杆容置于所述螺母的容置腔内,所述螺栓的螺纹和所述螺母的螺纹啮合连接。
8.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求7所述的螺纹连接组件。
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| CN201720749195.9U CN207033942U (zh) | 2017-06-26 | 2017-06-26 | 一种螺母、螺纹连接组件和车辆 |
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|---|---|---|---|---|
| CN108397471A (zh) * | 2018-03-22 | 2018-08-14 | 浙江凯晨工贸有限公司 | 一种异形螺母 |
| CN111120496A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-05-08 | 上海球明标准件有限公司 | 一种用于与螺栓配合使用的高强度拉深螺母 |
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