CN207027048U - 一种船外机汽缸头的工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种船外机汽缸头的工装夹具，属于机械技术领域。它解决了现有汽缸头定位时的牢固程度低，导致加工精度低的问题。本船外机汽缸头的工装夹具包括底板，底板上设有至少一个定位销、若干个支撑块和至少两个调节螺栓，调节螺栓位于定位销和支撑块的两侧，调节螺栓外套有定位板，至少一个定位板的端部处具有与工件侧部通孔相匹配的定位部，定位板能抵靠在调节螺栓的头部。本船外机汽缸头的工装夹具具有提高工件加工质量的优点。

Description

一种船外机汽缸头的工装夹具

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种船外机汽缸头的工装夹具。

背景技术

在生产加工中，往往需要对工件进行钻孔、精加工等操作，为了提高加工精度，就需要对工件进行定位。

汽缸头是船舶的零部件之一，汽缸头的顶部开口，汽缸头的底部具有向外凸出设置的凸沿，且凸沿的边角处具有供紧固件穿设的固定孔，汽缸头的侧部具有通孔。汽缸头的顶部需要跟其他零部件贴合固连，贴合固连前需要对汽缸头的顶部端面进行精加工，这就需要对汽缸头进行定位，而现有的对汽缸头进行定位的工装，定位的牢固程度较低，使汽缸头在加工的过程中存在移动的问题，导致汽缸头的加工精度低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种船外机汽缸头的工装夹具，解决的技术问题是如何使工装夹具定位汽缸头的牢固程度高，提高加工精度。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种船外机汽缸头的工装夹具，包括底板，其特征在于，所述底板上设有至少一个定位销、若干个支撑块和至少两个调节螺栓，所述调节螺栓位于定位销和支撑块的两侧，所述调节螺栓外套有定位板，至少一个所述定位板的端部处具有与工件侧部通孔相匹配的定位部，所述定位板能抵靠在调节螺栓的头部。

本工装夹具主要用来固定汽缸头，定位时，先将汽缸头对着定位销放置到底板上，定位销嵌入到汽缸头底部的固定孔中，支撑块抵靠在汽缸头的底部，支撑块起到支撑的作用，定位销和支撑块起到初步定位汽缸头的作用；然后旋转定位板，使定位部嵌入到汽缸头侧部的通孔中，使不具有定位部的定位板抵靠在汽缸头底部凸沿上；再旋紧调节螺栓，直到调节螺栓的头部抵靠在定位板上，且定位板和定位部压紧汽缸头，即可使汽缸头固定。本工装夹具先通过定位销和支撑块进行初步定位，再通过调节螺栓、定位板和定位部对汽缸头进行压紧，汽缸头固定后的牢固程度高，使汽缸头在加工时不会晃动，从而可以提高汽缸头的加工精度。

在上述的一种船外机汽缸头的工装夹具中，所述调节螺栓外还套有弹簧，所述弹簧的一端抵靠在底板上，所述弹簧的另一端抵靠在定位板上。弹簧提供弹力，弹簧的设置使定位板始终抵靠在调节螺栓的头部，该种结构，可以更加直观的看出定位板是否安装到位，从而方便操作者进行调整，使本工装夹具能够更加牢固的定位汽缸头，提高汽缸头的加工精度。

在上述的一种船外机汽缸头的工装夹具中，所述底板上固连有若干根限位柱，所述限位柱位于对应的调节螺栓的一侧，所述定位板能抵靠在限位柱的顶部。旋转调节螺栓，使定位板的两端分别抵靠在限位柱上和汽缸头上，限位柱的设置起到承受力的作用，使定位板能够更紧的压在汽缸头上，从而提高汽缸头固定的牢固程度，提高汽缸头的加工精度。

在上述的一种船外机汽缸头的工装夹具中，所述调节螺栓外还套有垫片，所述垫片位于定位板和调节螺栓的头部之间。调节螺栓的头部相对较小，垫片的设置可以提高定位板和调节螺栓头部之间的接触面积，提高调节螺栓对定位板的压紧效果，从而提高汽缸头固定的牢固程度，提高汽缸头的加工精度。

在上述的一种船外机汽缸头的工装夹具中，所述定位板呈长条状，所述定位板中具有条形孔，所述调节螺栓穿过条形孔。定位板的位置可以相应的进行调节，使定位板能够对不同大小的汽缸头进行压紧，提高加工范围。

在上述的一种船外机汽缸头的工装夹具中，所述定位部的顶部和底部均为平面，所述定位部的两侧均为弧面。定位部伸入到汽缸头侧部的通孔中，汽缸头侧部的通孔呈圆形，定位部该种结构设置，可以使定位板能够更好的压紧汽缸头，提高汽缸头的安装牢固程度，从而提高加工精度。

在上述的一种船外机汽缸头的工装夹具中，所述调节螺栓的数量为三个，三个所述调节螺栓呈三角形排列，其中一个所述调节螺栓位于定位销和支撑块的一侧，另外两个所述调节螺栓位于定位销和支撑块的另一侧，且另外两个所述调节螺栓外套有的定位板的端部处均具有所述定位部。调节螺栓的数量为三个，即定位板的数量也为三个，三个定位板能够更紧的压住汽缸头，提高汽缸头的安装牢固程度，汽缸头侧部的通孔为两个，因此设置两个定位板的端部具有定位部，能够更好的压紧汽缸头，提高汽缸头的安装牢固程度，从而提高加工精度。

在上述的一种船外机汽缸头的工装夹具中，所述底板上具有若干个调节孔。将定位销、支撑块和调节螺栓固定在不同的调节孔中，即可使本工装夹具能够固定不同大小的汽缸头，提高本工装夹具的加工范围。

与现有技术相比，本实用新型提供的船外机汽缸头的工装夹具具有以下优点：

1、本船外机汽缸头的工装夹具先通过定位销和支撑块进行初步定位，再通过调节螺栓、定位板和定位部对汽缸头进行压紧，汽缸头固定后的牢固程度高，使汽缸头在加工时不会晃动，从而可以提高汽缸头的加工精度。

2、本船外机汽缸头的工装夹具的定位板上具有条形孔，底板上具有若干个调节孔，定位销、支撑块、调节螺栓和定位板的位置根据实际需要可以做出相应的改变，使本工装夹具能够固定不同大小的汽缸头，提高本工装夹具的加工范围。

附图说明

图1是本船外机汽缸头的工装夹具的整体结构示意图。

图2是本船外机汽缸头的工装夹具的局部结构示意图。

图中，1、底板；2、定位销；3、支撑块；4、调节螺栓；41、头部；5、定位板；51、定位部；6、弹簧；7、限位柱；8、垫片；9、条形孔；10、调节孔。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本船外机汽缸头的工装夹具包括底板1、定位销2、支撑块3、调节螺栓4、定位板5、弹簧6、限位柱7和垫片8。

本实施例中，底板1上设有两个定位销2、三个支撑块3和三个调节螺栓4，底板1上具有调节孔10，定位销2、支撑块3和调节螺栓4固定在对应的调节孔10中，调节螺栓4位于定位销2和支撑块3的两侧，在实际生产中，定位销2的数量可以为一个或者三个，支撑块3的数量可以为两个或者四个，调节螺栓4的数量可以为两个或者四个。

如图2所示，调节螺栓4外套有定位板5、弹簧6和垫片8，垫片8位于定位板5和调节螺栓4的头部41之间，弹簧6的一端抵靠在底板1上，弹簧6的另一端抵靠在定位板5上，定位板5呈长条状，定位板5中具有条形孔9，调节螺栓4穿过条形孔9，限位柱7与调节螺栓4一一对应设置，限位柱7位于对应的调节螺栓4的一侧。

三个调节螺栓4呈三角形排列，其中一个调节螺栓4位于定位销2和支撑块3的一侧，另外两个调节螺栓4位于定位销2和支撑块3的另一侧，且另外两个调节螺栓4外套有的定位板5的端部处均具有定位部51，定位部51的顶部和底部均为平面，定位部51的两侧均为弧面。

固定时，将汽缸头的底部抵靠在支撑块3上，定位销2嵌入到汽缸头底部的固定孔中，使汽缸头初步定位；然后转动定位板5，使定位部51嵌入到汽缸头侧部的通孔中，使该定位板5的另一端位于限位柱7的上方，使不具有定位部51的定位板5的一端位于汽缸头底部边沿的上方，使该定位板5的另一端位于限位柱7的上方，然后旋转调节螺栓4，使定位板5压紧气缸头和限位柱7，从而使汽缸头固定。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了底板1、定位销2、支撑块3、调节螺栓4、头部41、定位板5、定位部51、弹簧6、限位柱7、垫片8、条形孔9、调节孔10等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (8)

1.一种船外机汽缸头的工装夹具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上设有至少一个定位销(2)、若干个支撑块(3)和至少两个调节螺栓(4)，所述调节螺栓(4)位于定位销(2)和支撑块(3)的两侧，所述调节螺栓(4)外套有定位板(5)，至少一个所述定位板(5)的端部处具有与工件侧部通孔相匹配的定位部(51)，所述定位板(5)能抵靠在调节螺栓(4)的头部(41)。

2.根据权利要求1所述的一种船外机汽缸头的工装夹具，其特征在于，所述调节螺栓(4)外还套有弹簧(6)，所述弹簧(6)的一端抵靠在底板(1)上，所述弹簧(6)的另一端抵靠在定位板(5)上。

3.根据权利要求1所述的一种船外机汽缸头的工装夹具，其特征在于，所述底板(1)上固连有若干根限位柱(7)，所述限位柱(7)位于对应的调节螺栓(4)的一侧，所述定位板(5)能抵靠在限位柱(7)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种船外机汽缸头的工装夹具，其特征在于，所述调节螺栓(4)外还套有垫片(8)，所述垫片(8)位于定位板(5)和调节螺栓(4)的头部(41)之间。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种船外机汽缸头的工装夹具，其特征在于，所述定位板(5)呈长条状，所述定位板(5)中具有条形孔(9)，所述调节螺栓(4)穿过条形孔(9)。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种船外机汽缸头的工装夹具，其特征在于，所述定位部(51)的顶部和底部均为平面，所述定位部(51)的两侧均为弧面。

7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种船外机汽缸头的工装夹具，其特征在于，所述调节螺栓(4)的数量为三个，三个所述调节螺栓(4)呈三角形排列，其中一个所述调节螺栓(4)位于定位销(2)和支撑块(3)的一侧，另外两个所述调节螺栓(4)位于定位销(2)和支撑块(3)的另一侧，且另外两个所述调节螺栓(4)外套有的定位板(5)的端部处均具有所述定位部(51)。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的一种船外机汽缸头的工装夹具，其特征在于，所述底板(1)上具有若干个调节孔(10)。