CN207018425U - 一种碰撞试验台用减震机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种碰撞试验台用减震机构，包括试验台本体、底座、试验台面、底板、第一弹簧和第二弹簧，所述试验台本体的底端固定设置有底座，所述底座的底面固定设置有安装板，所述底板的两侧分别固定设置有连接板，所述底板的上面分别固定设置有两组第一弹簧，所述安装板延伸端的上面分别固定设置有两个第二弹簧，所述第二弹簧的另一端分别固定设置在连接板的L型内侧，所述底板的中间固定设置有空气弹簧，所述试验台本体的上面通过弹性连接筒活动连接有试验台面，通过在底座的底面固定设置有安装板，通过将安装板与底板支架你套接连接，将减震弹簧安装在安装板与底板之间，从而使得减震结构安装简单方便，便于推广。

Description

一种碰撞试验台用减震机构

技术领域

本实用新型涉及减震机构技术领域，具体为一种碰撞试验台用减震机构。

背景技术

冲击碰撞试验台用于实验室模拟产品在实际使用中，需要承受的冲击破坏的能力，以此来评定产品结构的抗冲击能力，并通过试验数据，优化产品结构强度。根据正确评定产品的抗冲击能力，可有效地提高产品使用的可靠性。用实验室试验的方式来模拟包装运输件在运输、装卸过程中可能受到的冲击破坏，由此来评定包装件在运输过程中受到冲击时，包装的缓冲、减振能否达到对产品的保护能力冲击碰撞试验台。

现有技术中的碰撞试验台的减震机构在使用过程中存在以下问题：

1、安装和拆卸麻烦，影响试验台的推广使用。

2、试验台在完成碰撞后回程较慢，浪费时间。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种碰撞试验台用减震机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种碰撞试验台用减震机构，包括试验台本体、底座、试验台面、底板、第一弹簧和第二弹簧，所述试验台本体的底端固定设置有底座，所述底座的底面固定设置有安装板，所述底板的两侧分别固定设置有连接板，所述连接板设置为L型，所述底座通过安装板与连接板之间套接连接，所述底板的上面分别固定设置有两组第一弹簧，所述第一弹簧设置为两个一组，所述第一弹簧的另一端分别固定设置在安装板的下面，所述安装板两侧延伸至底座的外侧，且在其延伸端的上面分别固定设置有两个第二弹簧，所述第二弹簧的另一端分别固定设置在连接板的L型内侧，所述底板的中间固定设置有空气弹簧，所述空气弹簧的另一端固定设置在安装板下面的中心位置，所述试验台本体的上面通过弹性连接筒活动连接有试验台面。

进一步的，所述弹性连接筒包括第一套筒、第二套筒、连接耳和第三弹簧，所述第一套筒下端与第二套筒的上端分别固定设置有连接耳，所述第一套筒与第二套筒之间套接连接，所述第三弹簧固定设置在第一套筒与第二套筒的内侧。

进一步的，所述试验台面的上表面设置为光滑面，且其端角设置为圆角。

进一步的，所述安装板的下面在第一弹簧的外侧固定设置有防撞板。

进一步的，所述安装板的截面面积与底板在连接板之间的面积相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在底座的底面固定设置有安装板，通过将安装板与底板支架你套接连接，将减震弹簧安装在安装板与底板之间，从而使得减震结构安装简单方便，便于推广。

2、通过在安装板与连接板之间设置第二弹簧，从而使得在完成碰撞试验后底座在第一弹簧和第二弹簧的作用下完成回程，增加了回程；力，提高了回程效率，经济实用。

3、通过将试验台面与实验台本体之间通过弹性连接筒连接，从而使得减震效果增加，高效便捷。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型底板结构俯视图；

图3为本实用新型弹性连接筒结构剖视图。

图中：1-试验台本体；2-底座；3-试验台面；4-安装板；5-底板；6-连接板；7-第一弹簧；8-第二弹簧；9-防撞板；10-空气弹簧；11-弹性连接筒；12-第一套筒；13-第二套筒；14-连接耳；15-第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种碰撞试验台用减震机构，包括试验台本体1、底座2、台面3、底板5、第一弹簧7和第二弹簧8，所述试验台本体1的底端固定设置有底座2，所述底座2的底面固定设置有安装板4，所述底板5的两侧分别固定设置有连接板6，所述连接板6设置为L型，所述底座2通过安装板4与连接板6之间套接连接，所述底板5的上面分别固定设置有两组第一弹簧7，所述第一弹簧7设置为两个一组，所述第一弹簧7的另一端分别固定设置在安装板4的下面，所述安装板4两侧延伸至底座2的外侧，且在其延伸端的上面分别固定设置有两个第二弹簧8，所述第二弹簧8的另一端分别固定设置在连接板6的L型内侧，所述底板5的中间固定设置有空气弹簧10，所述空气弹簧10的另一端固定设置在安装板4下面的中心位置，所述试验台本体1的上面通过弹性连接筒11活动连接有试验台面3。

为了增加减震效果，所述弹性连接筒11包括第一套筒12、第二套筒13、连接耳14和第三弹簧15，所述第一套筒12下端与第二套筒13的上端分别固定设置有连接耳14，所述第一套筒12与第二套筒13之间套接连接，所述第三弹簧15固定设置在第一套筒12与第二套筒13的内侧。

为了使得碰撞试验正常进行，所述试验台面3的上表面设置为光滑面，且其端角设置为圆角。

为了避免安装板4直接碰到底板5，所述安装板4的下面在第一弹簧7的外侧固定设置有防撞板9。

为了使得底座2稳定运行，所述安装板4的截面面积与底板5在连接板6之间的面积相等。

工作原理：试验开始时，试验台面3受到力的作用后向下运动，通过设置在第一套筒13和第二套筒14之间的第三弹簧15进行减缓，谈后力通过试验台本体1传输至底座2上，通过安装板4作用到第一弹簧7上，在第一弹簧7收缩过程中安装板4顺着底板5外侧的连接板6向下运动，直到力完全抵消，然后在安装板4上面的第二弹簧8与底侧的第一弹簧7同时作用，使得底座2完成回程，整个过程简单方便，高效便捷，便于推广使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种碰撞试验台用减震机构，包括试验台本体（1）、底座（2）、试验台面（3）、底板（5）、第一弹簧（7）和第二弹簧（8），所述试验台本体（1）的底端固定设置有底座（2），其特征在于：所述底座（2）的底面固定设置有安装板（4），所述底板（5）的两侧分别固定设置有连接板（6），所述连接板（6）设置为L型，所述底座（2）通过安装板（4）与连接板（6）之间套接连接，所述底板（5）的上面分别固定设置有两组第一弹簧（7），所述第一弹簧（7）设置为两个一组，所述第一弹簧（7）的另一端分别固定设置在安装板（4）的下面，所述安装板（4）两侧延伸至底座（2）的外侧，且在其延伸端的上面分别固定设置有两个第二弹簧（8），所述第二弹簧（8）的另一端分别固定设置在连接板（6）的L型内侧，所述底板（5）的中间固定设置有空气弹簧（10），所述空气弹簧（10）的另一端固定设置在安装板（4）下面的中心位置，所述试验台本体（1）的上面通过弹性连接筒（11）活动连接有试验台面（3）。

2.根据权利要求1所述的一种碰撞试验台用减震机构，其特征在于：所述弹性连接筒（11）包括第一套筒（12）、第二套筒（13）、连接耳（14）和第三弹簧（15），所述第一套筒（12）下端与第二套筒（13）的上端分别固定设置有连接耳（14），所述第一套筒（12）与第二套筒（13）之间套接连接，所述第三弹簧（15）固定设置在第一套筒（12）与第二套筒（13）的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种碰撞试验台用减震机构，其特征在于：所述试验台面（3）的上表面设置为光滑面，且其端角设置为圆角。

4.根据权利要求1所述的一种碰撞试验台用减震机构，其特征在于：所述安装板（4）的下面在第一弹簧（7）的外侧固定设置有防撞板（9）。

5.根据权利要求1所述的一种碰撞试验台用减震机构，其特征在于：所述安装板（4）的截面面积与底板（5）在连接板（6）之间的面积相等。